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仕上げ実績・ブログ

2019.02.07

BBS-LM18インチ/メルテッドブロンズ&パステル ブラック/フルパウダーコート

BBS-LM18インチのバレル研磨をベースとしたキャンディーカラーメルテッドブロンズ(艶消し)とBBFバフポリッシュをベースとしたキャンディーカラーパステル ブラック(艶有り)フルパウダーコートで他とは被らない個性的なパウダーキャンディーカラーです。

一般的なパウダーキャンディーカラーはシルバーやミラークローム塗装ベースでのキャンディーカラーですが塗装ベースでは鮮やかなキャンディーカラーにはなりませんので、リム、ディスク共に磨きポリッシュ光沢を透かした本格的な本来のパウダーキャンディーカラーです。

BBS-LM18インチ/メルテッドブロンズ&パステル ブラック/フルパウダーコート


愛知県のお客様・・・前回DSK-Pからオフセット加工してパウダーブロンズ&リムポリッシュのフルパウダーしたLMですがパウダーキャンディーカラーに模様替えします。
ホイールはタイヤの様に擦り減るモノでは有りませんので高額で高品質なお気に入りホイールは末永く愛用され同ホイールを何回も模様替えリニューアルされるお客様が最近多くなっています。

塗装剥離~ブラスト~ハンドアクション研磨

バレル荒研磨

バレル中研磨

ハンドバフ磨き

バレル2次元仕上げ研磨完成

アウトリムポリッシュ面密着性向上のガスグラスプライマー化学処理からメルテッドブロンズ(艶無し)静電噴射!

2Ps本体は前回パウダーグロスブラックを塗って有りますのでアウトリムポリッシュのパウダーアクリルクリアーのみ剥離

アウトリムリムフランジからBBFバフ鏡面仕上げ

アウトリムポリッシュ面密着性向上のガスグラスプライマー化学処理からパステルブラック(艶有り)静電噴射!

ピアスボルト洗浄研磨ガスグラスプライマー化学処理してパステルブラック(艶有り)静電噴射!

パーツ別個々のフルパウダーコート完成!

メルテッドブロンズ(艶消し)&パステルブラック(艶有り)組付け完成

センターディスク/メルテッドブロンズ(艶消し)

アウトリム&ピアスボルトは薄っすらと黒の入ったパステルブラック(艶有り)

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

■LM18インチ/キャンディーカラーフルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ/パステルブラック(艶有り)
・2Ps本体・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・バレル2次元研磨メルテッドブロンズ(艶消し)
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨メルテッドブロンズ(艶消し)
・ナット・・・・・・・・・・洗浄再利用
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・磨き再利用
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
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日曜祝祭日お休み。
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2019.02.05

BBS-RG16インチ/100-4Hピッチ加工&パウダーシルバー&リムポリッシュパウダークリアー/フルパウダーコート6角キャップ真空蒸着メッキ

BBS-RG16インチの100-4Hピッチ加工からパウダーシルバー&リムポリッシュパウダークリアーのフルパウダーコートとプラ樹脂製6角キャップの真空蒸着メッキです。

旧RGの6角キャップにはアルミ製とプラ樹脂製が有り、アルミ製キャップはバレル研磨ポリッシュになりますが、プラ樹脂製キャップは「シルバー塗装・ハイパー塗装・真空蒸着メッキ」のいずれかになります。

ホイールとのバランス、見た目などプラ樹脂製キャップはカラー塗装より真空蒸着メッキがお勧めです。

BBS-RG16インチ/100-4Hピッチ加工&パウダーシルバー&リムポリッシュパウダークリアー/フルパウダーコート6角キャップ真空蒸着メッキ


北海道札幌市のお客様・・・多少の曲りガリ傷は有りますが程度良好な四半世紀前の旧BBB-RGです。

まずは曲りガリ傷修理から

5H~4Hは1穴交差しますので1穴をアルミ圧入埋めして114.3-5Hから100-4Hピッチ加工
※114.3-4Hから100-4Hピッチ加工の場合は穴交差が有りませんので8Hマルチとして使用出来ます。

アルミ圧入埋め突起が出るためパット面裏は面合わせ研磨

塗装剥離からブラスト研磨

ゆず肌落としのハンドアクション研磨

インナーリムから側面リムの研磨

平滑面出し当社独自のバレル研磨・・・再塗装は下処理仕込みが命!

1Ps本体丸塗りのパウダーシルバー静電噴射!

先塗パウダーシルバーに研磨傷汚れが付かぬ様にディスク部マスキングガード

アウトリムのポリッシュ部密着性向上のガスグラスプライマーして本体丸塗りのパウダーアクリルクリアー静電噴射!
プラ樹脂製6角キャップ真空蒸着メッキ

プラ樹脂製6角キャップ・・・塗装では無く樹脂メッキです。

樹脂メッキの研磨

樹脂メッキの密着性向上のガスグラスプライマー

メッキベースの溶剤ブラック塗装

プラ樹脂製6角キャップ真空蒸着メッキ!

100枚前後有る中古在庫エンブレムの中から程度良好なエンブレム4枚選別提供!
※BBS付属パーツはリフレッシュ・リメークされるお客様のためのストック品ですのでパーツのヤフオフ出品やパーツのみ販売は一切行っていません。

114.35H~100-4Hピッチ加工からのパウダーシルバー&リムポリッシュパウダークリアーフルパウダーコート完成!

高級感有る真空蒸着メッキの6角キャップとパウダーシルバー&リムポリッシュパウダークリアーで耐久性UP

アウトリムポリッシュは密着性と透明度の高いパウダーアクリルクリアー

※裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などガン吹き溶剤クリアーには無い利点が有りさらにパウダーコートはガラスコーティングなども不要です

■RG16インチ/110-4Hピッチ加工フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・1Ps本体センターディスク・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・プラ樹脂製6角キャップ ・・・・・・・・真空蒸着メッキ
・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・・・・・・程度良好黒パッチ中古交換
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
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2019.02.02

BBS-RS-GT19インチ/パウダーマットブラック(3分引き)&リムパウダーアクリルクリアー/フルパウダーコート

BBS-RS-GT19インチのパウダーマットブラック(3分引き)&リムパウダーアクリルクリアーフルパウダーコートです。

パウダーマットブラックは耐久性が有る安定した仕上がりで、グロス系(艶有り)やメタリック系の様にパウダークリアーを塗る必要が無く1コートのため安価で収まります。

耐久性を備えた渋い表現パウダーマットブラック「3分艶引き・5分艶引き・8分艶引き(全引き)」などが艶引き感を選択出来ます。

BBS-RS-GT19インチ/パウダーマットブラック(3分引き)&リムパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート


山形県のお客様・・・曲りガリ傷腐食の無い程度良好なBBS-RS-GT18インチ

曲りガリ傷修理が有りませんので2Ps本体即塗装剥離研磨

2Ps本体当社定番のパウダーグロスブラック静電噴射!

アウトリムBBFバフポリッシュ

ディスク塗装剥離ブラスト研磨

ゆず肌削除のハンドアクション研磨

バレル荒研磨で平滑面出し※塗装は下処理仕込みが命!

パウダーマットブラック3部引き静電噴射!

1本ずつ丁寧に洗浄研磨したピアスボルト装着組付け完成!

微妙に艶が有る3分引きパウダーマットブラック

アウトリム鏡面仕上げノークリアー映り込み

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

新品設定には無い耐久性重視のパウダーマットブラック&フルパウダーコート
■BBS-RS-GT18インチ/パウダーマットブラック3分引きの詳細■
・アウターリム・・・・・・BBFバフポリッシュ(ノークリアー)
・2Ps本体塗装 ・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・パウダーマットブラック3分引き
・ピアスボルト・・・・・・洗浄研磨再利用
・エアーバルブ・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・交換無し
マットブラック「3分消し&全消し」


写真左パウダーマットブラック3~5分引き(半消し)
写真右パウダーマットブラック7~8分引き(全消し)

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。

お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。

メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時
日曜祝祭日お休み。
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(有)オートサービス西

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