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「オンクリアー」ポリッシュホイール特有のミミズシミや艶落ちなど劣化の現われた、ベンツ純正１８インチ「鍛造加圧式（FORGED)」を当店自慢の２次元スーパーミラーバレル研摩でこんなに光沢が蘇ります。







ポリッシュホイールから２次元スーパーミラーバレル研磨



元々窓部グレー塗装してあるポリッシュタイプでしたが表面は塗装を剥離して窓部のユズ肌状の鈍い光沢となりディッシュ表面はご覧の通りツルピカ光沢が蘇っています。







２次元研摩の場合、赤丸部の窓部はこんな感じで以前のグレーの塗装よりワンランクアップした仕上がりです。

クロームとは違ったアルミ独特の柔らかい光沢となります。

赤丸部の窓部も表面同様に下処理から磨き込みする研摩工法を３次元ポリッシュ研摩といいます。



素材自体の磨き工法のため素材の良し悪しに仕上がりが反映されます。

鍛造加圧式（FORGED)品は特にお勧めです。



今回はノークリアー仕上げです。 オンクリアー・ノークリアーはご希望に応じて対応いたします。

オンクリアー・ノークリアーの特性についてはこちら



クロームメッキのように錆び、腐食、剥げ、などの損傷劣化の心配もありません。

※普段のメンテナンスの有無で光沢の維持は左右されます。

仕様中生じたガリ傷など当店で一遍磨いてありますので、ローコスト、短納期で修理、再研磨が何回でも可能です。

●再修理代（ノークリアーの場合）１２．０００円～

●納期　１週間程度

※クロームメッキの修正再クロームは剥離から始まり再クロームとなりますので、１８インチクラスで１本／７万円以上となり納期は４０日以上かかります。

さらに再クロームは溶剤漬け電気分解により一部素材が犯されますので強度が３割ほど低下するため再クローム回数には限界があります。

※スパッタリングメッキは塗装式ですので強度低下の影響はほとんどありません。



クロームメッキの修正／再クロームについてはこちら



カラー塗装ホイールと違い素材自体の表現ですので、ガリ傷修正など肉盛り研磨形成の誤魔化しのきかないホイールです。



外車・国産車純正ホイールや社外品ホイール問わずスーパーミラーポリッシュ可能です。





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