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2019.01.10

BBS-RS16インチ/バレル2次元研磨フルパウダーコート

BBS-RS16インチのバレル2次元研磨フルパウダーコート!

リング状のリムは回転研磨機で磨けますが、複雑で立体的な構造のディスク、メッシュプレート、付属小物パーツまで磨けるのが、バフ磨きをベースとした水槽混入湿式セラミックボール研磨によるバレル研磨です。

地金内部まで浸食した「虫食い、陥没」でもカラー塗装ならパテ埋めで隠せますが素地表現のポリッシュはそのまま反映され削除出来ませんので曲りガリ傷の有無より腐食の大小がポリッシュ仕上がりを大きく左右します。

BBS-RS16インチ/バレル2次元研磨フルパウダーコート


青森県のお客様・・・曲りガリ傷は有りませんが腐食が多いRS16インチです。

RSに限らずポリッシュリム水侵入による白ミミズシミ腐食
※肌の弱いクリアーの為、飛び石傷やピアスボルト周辺は嵌め付け絞りなどクリアー層の下へ水が入り白ミミズシミ腐食が起きる原因

アウトリム0.5J&1.0J腐食削除BBFバフポリッシュ完成!

ディスク塗装剥離ブラスト

ハンドアクション研磨

バレル荒研磨から当社独自のバレル中研磨

2次元ハンドバフ磨き

バレル2次元研磨完成!

凸凹した複雑で難しいメッシュプレートが光ってくれないとバレル研摩に繋がりません。

ポリッシュ密着性向上のためのガスグラスプライマー化学的処理

ディスク&メッシュプレートのパウダーアクルルクリアー静電噴射!

6角キャップのバレル3次元研磨からパウダーアクリルクリアー静電噴射

ピアスボルト洗浄研磨して再錆び防止の役目のパウダーアクリルクリアーでコーティング!

錆びた純正ナットのブラスト研磨から再錆び防止パウダーシルバーでコーティング
※M7の6角ナット交換されたBBSが有りますがナットも当然純正ナットも再生再利用しています。

インリム剥離研磨

インリム当社定番パウダーグロスブラック静電噴射!

個々の全パーツ完成!

フロント・・・16x7.0J完成!(アウト0.5J+ディスク挟み厚0.5J+インリム6.0J)

リア・・・16x8.0J完成!(アウト1.0J+ディスク挟み厚0.5J+インリム6.5J)

白ミミズシミ腐食が特に酷かったリア側1.0Jリム

素地磨きによるアルミ独特のいぶし銀の光沢

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

白ミミズシミ腐食なら何とかなりますが、「虫食い、陥没」で素地内部まで浸食した腐食は綺麗になり切れません。
※曲りガリ傷修理は出来ても「虫食い、陥没」は治りませんので腐食の大小こそがポリッシュリムの仕上がりを決定付けます。

■RS16インチ/バレル2次元研磨フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュノークリアー
・インナーリム・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・バレル2次元研磨パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・新品交換  
・エンブレム・・・・・・・・中古再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し 
※RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。 
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 
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