仕上げ実績・ブログ - BBS-RS/修正リフレッシュ・リメーク
2022.09.24
西ドイツ製BBS-RS15インチ100-4Hバレル研摩パウダースモークブラック（黒中間色）パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
当時西ドイツ製RS（BMW・ベンツ・ゴルフ・アウディー）用と国産車用RSとではディスクの形状、6角キャップ、ピアスボルト、ナットなど塗装方、メッキ有無など微妙に異なります。
中でも大きな違いは国産RSのピアスボルト＆ナットはクロームメッキですがドイツ製RSピアスボルトは亜鉛ナシジでナットは銀塗装ですのでピアスボルトをメッキにしたい場合は別途再メッキが必要です。
西ドイツ製BBS-RS15インチ100-4Hバレル研摩パウダースモークブラック（黒中間色）パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
神奈川県のお客様・・・ゴルフ専門ショップお得意様のゴルフⅠ用BBS-RS15インチ100-4H
ナットはブラスト研磨して再利用出来ますが、元々メッキでは無く白く錆びたピアスボルトは再メッキ不可
リム曲り、ガリ傷肉盛り修理
インリム剥離研磨～当社定番パウダーグロスブラック
アウトリムBBFバフポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー
6角キャップのガリ傷肉盛り修理
厚型6角キャップバレル3次元研磨
RSは毎月10セット前後入荷しますので6角キャップ効率よくまとめてバレル研摩～パウダーアクリルクリアーコーティング
塗装剝離～ブラスト研磨
2次元ハンド研磨
湿式バレル粗研磨
乾式バレル中研磨～2次元ハンドバフ
バフ磨き～バレル研摩繰り返しセラミック磨き湿式バレル仕上げ研磨完成
個別にメッシュプレートもディスク同様下研磨からセラミック磨きの湿式バレル仕上げ研磨
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダースモークブラック（黒中間色）静電噴射
パウダーキャンディースモークブラックは透けた黒の入ったクリアーですがポリ系クリアーは今一艶光沢が出ませんので、光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコート
ナットブラスト研磨～再錆び防止パウダーシルバー
社外M7ゴールドピアスボルト装着組付け完成
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
リムポリッシュには透明度が高く密着性良い高級パウダーアクリルクリアー
パウダースモークブラック（ブラッククリアー）への光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコート
■ゴルフⅠⅡ用BBS-RS15インチ100-4Hバレル研摩パウダースモークブラックの詳細■
・アウトリム・・・・・・・曲りガリ傷修理BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・バレル2次元研磨パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・バレル3次元研磨+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・ガリ傷修理バレリ3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・M7社外ゴールドメッキ
・ナット・・・・・・・・・錆びブラスト研磨パウダーシルバー
・エアバルブ・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・中古黒パッチ再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
・アウトリム・・・・・・・曲りガリ傷修理BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・バレル2次元研磨パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・バレル3次元研磨+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・ガリ傷修理バレリ3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・M7社外ゴールドメッキ
・ナット・・・・・・・・・錆びブラスト研磨パウダーシルバー
・エアバルブ・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・中古黒パッチ再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
RS15＆16インチ2セット完成！
希少BBS-RS（189）100-4H 15ｘ6.0J+38 4本有り
※お好みメニューでフルリフレッシュリメークしてお譲りします。詳細はお電話にて
※お好みメニューでフルリフレッシュリメークしてお譲りします。詳細はお電話にて
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
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営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
（有）オートサービス西
2022.09.17
BBS-RS16インチBMW-E30用100-4Hピッチ加工パウダーシルバー＆ポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
BBS-RS16インチ以上は6角キャップのセンターボア外径が大きい為、ピッチ100はセンターボア縦柱にナット工具が干渉しますのでそれを避けるためのピッチ加工で国産車と欧米車とでは100-4H、100-5Hピッチ加工方が異なります。
RSセンターボア縦柱干渉を避ける為に『国産車ナット式は弾丸ナット式100-4Hピッチ加工』で『欧米車スタットボルト式は60度テーパーアダプター外径座繰り式100-4Hピッチ加工』になります。
BBS-RS16インチBMW-E30用100-4Hピッチ加工パウダーシルバー＆ポリッシュフルパウダーコート
埼玉県のお客様・・・BBS-RS16ｘ7.0J114.3-5H
100-4Hピッチ加工最低条件ディスクパット面がフラットである事です。
1.0Jのアウトリムは当社在庫純正1.5Jを提供しますのでアウトリム曲りは不要ですがインリムは再利用しますのでリム曲り修理は必須です。
インリム曲り修理完了して塗装剥離研磨
インリム当社定番パウダーグロスブラック静電噴射
国産車100-4Hピッチ加工RS同時にアウトリムBBFバフポリッシュ2セット完成
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
アダプター外径座繰り60度テーパー100-4Hピッチ加工
塗装剝離～ブラスト研磨
鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨
メッシュプレートもディスク同様の下処理
パウダーシルバー静電噴射
ゴールド、シルバー、ガンメタなどメタリック系やブロンズ系はパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の2コートになります。
パウダーアクリルクリアーリコート
国産車用同時に6角キャップ8個バレル3次元研磨
6角キャップポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー
ピアスボルト洗浄研磨再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング
錆びたナットはブラスト研磨して再錆び防止パウダーシルバー
パーツ別フルパウダーコート完成
BBS-RS-ＢMW-E30用16ｘ7.5Ｊ完成！
・・・インリムへのパウダーブラック推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。。
※7～8年経て劣化してないインリムのパウダーグロスブラック
https://www.243ok.com/blog/2021/10/24273/
※7～8年経て劣化してないインリムのパウダーグロスブラック
https://www.243ok.com/blog/2021/10/24273/
ディスクシルバーメタは塗膜の厚いパウダーコート独特のモッチリした光沢肌
アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー
■BBS-RS16インチ114.3-5H～100-4Hピッチ加工フルパウダーコート作業詳細■
・アウトリム・・・・・・・1.0J～1.5J交換BBFバフポリッシュバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・114.3-5H～100-4Hピッチ加工パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・洗浄研磨錆び防止パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・ブラスト研磨+再錆び防止パウダーシルバーコーティング
・エアーバルブ・・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・磨き中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
・アウトリム・・・・・・・1.0J～1.5J交換BBFバフポリッシュバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・114.3-5H～100-4Hピッチ加工パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・洗浄研磨錆び防止パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・ブラスト研磨+再錆び防止パウダーシルバーコーティング
・エアーバルブ・・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・磨き中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
国産車用RS100-4Hと欧米車用100-4H 2セット同日完成！
■BBS-RS100-4Hピッチ加工国産車と欧米車との違い■
16インチ以上キャップオーナメントボアが大きい為、ボア縦柱干渉しない様にアダプター外径座繰り60度テーパー式
16インチ以上キャップオーナメントボアが大きい為、ボア縦柱干渉しない様に当社考案の弾丸ナット式
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
※悪質な削り込み修理など一切行っていません。
※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
※RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
※悪質な削り込み修理など一切行っていません。
※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
※RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
お問い合わせやお見積もりは「会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
（有）オートサービス西
2022.09.03
新車コペンLA400K16インチ100-4Hピッチ加工カスタムサイズ/シルバー＆ポリッシュフルパウダーコート
軽四用100-4HのBBS-RSは販売されてませんので軽四用RS100-4Hをカスタマイズするにはローディスクを選択してインリムはサス、ロアアームに干渉しないサイズの4.5～5.0Jを選択、ノーマル車両の場合はトータルサイズ5.5J以下+45前後（モデルで異なります。）
アウトリムに関しては足回り改造で深リムも使えますがイン側は改造しようが有りませんのでアウトリムよりインリムサイズ選択が重要です。
ヤフオフ他ネットで見かけるRS100-4H「6.5J+34や7.0J+24」などを軽四にどうぞと在りますがサス干渉、ディスクフェンダーはみ出しなどそのままでは軽四には使えません。
新車コペンLA400K16インチ100-4Hピッチ加工カスタムサイズ/シルバー＆ポリッシュフルパウダーコート
軽四用にベストな16インチのローディスクを選択・・・オフセット加工前提ですのでディスク逃げ下駄有りでも構いません。
純正インリム（5.0J）と社外インリム（4.5J）剥離研磨～パウダーグロスブラック
※インリム4.5J以下は純正サイズ設定が有りませんので海外輸入社外リムになります。
※インリム4.5J以下は純正サイズ設定が有りませんので海外輸入社外リムになります。
社外インリム（16ｘ4.5J）
純正アウトリム0.5Jx4枚BBFバフポリッシュ・・・0.5Jでは大人し過ぎたので後に1.0J枚交換しました。
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー
塗装剥離してから14.3-5H～1穴アルミ圧入埋め100-4H弾丸ナット式ピッチ加工
鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨
メッシュプレートもディスク同様個別の下処理研磨
パウダーシルバー静電噴射
ゴールド、シルバー、ガンメタなどメタリック系やブロンズ系はパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の2コートになります。
パウダーアクリルクリアーリコート
6角キャップハンド3次元研磨からバレル3次元研磨
6角キャップポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー
純正ピアスボルトのクロームメッキ
錆びたナットはブラスト研磨して再錆び防止パウダーシルバー
パーツ別フルパウダーコート完成
フロント：16ｘ6.0J+44 『アウトリム0.5J+ディスク挟み厚0.5J+インリム5.0J』
リア： 16ｘ6.0J+38 『アウトリム1.0J+ディスク挟み厚0.5J+インリム4.5J』
リア： 16ｘ6.0J+38 『アウトリム1.0J+ディスク挟み厚0.5J+インリム4.5J』
・・・インリムへのパウダーブラック推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。。
※7～8年経て劣化してないインリムのパウダーグロスブラック
https://www.243ok.com/blog/2021/10/24273/
※7～8年経て劣化してないインリムのパウダーグロスブラック
https://www.243ok.com/blog/2021/10/24273/
アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー
※希少な純正ピアスボルトは自社デモには勿体なく思えて社外メッキボルトと交換
※希少な純正ピアスボルトは自社デモには勿体なく思えて社外メッキボルトと交換
16インチ以上はキャップオーナメントボアが大きい為、ボア縦柱干渉しない様に当社考案の弾丸ナット式を採用してます。
ボア縦柱干渉カットした100-4Hピッチ加工・・・これでは6角キャップが閉まらず終いには6角キャップが飛んで無くなります。
■BBS-RS15インチ114.3-5H～100-4Hパールホワイトフルパウダーコート作業詳細■
・アウトリム・・・・・・・・0.5J+1.0JBBFバフポリッシュバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・・4.5J+5.0Jパウダーグロスホワイト
・ディスク・・・・・・・・・114.3-5H～100-4Hピッチ加工＋オフセット加工パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーキャンディゴールド＋パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・社外クロームメッキピアスボルト
・ナット・・・・・・・・・・ブラスト研磨+再錆び防止パウダーシルバーコーティング
・エアーバルブ・・・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・黒パッチ金文字中古レンズクリアー光沢復元
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
・アウトリム・・・・・・・・0.5J+1.0JBBFバフポリッシュバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・・4.5J+5.0Jパウダーグロスホワイト
・ディスク・・・・・・・・・114.3-5H～100-4Hピッチ加工＋オフセット加工パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーキャンディゴールド＋パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・社外クロームメッキピアスボルト
・ナット・・・・・・・・・・ブラスト研磨+再錆び防止パウダーシルバーコーティング
・エアーバルブ・・・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・黒パッチ金文字中古レンズクリアー光沢復元
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
※悪質な削り込み修理など一切行っていません。
※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
※RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
※悪質な削り込み修理など一切行っていません。
※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
※RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
（有）オートサービス西
2022.08.06
BBS-RS(189)100-4H15インチ/バレル研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
レア物BBS-RS(189)100-4H15インチのバレル研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
リムは回転研磨機で磨けますが、立体的で複雑な構造のディスク、メッシュプレート、付属小物パーツまで磨けるのが、バフ磨きをベースとした水槽混入湿式セラミックボール研磨によるバレル研磨です。
レア物BBS-RS(189)15ｘ6.0Ｊ+38/100-4H （曲り、ガリ傷、腐食無し）程度良好1セット在庫有り
BBS-RS(189)100-4H15インチ/バレル研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
埼玉県のお客様・・・・リム修復歴有りBBS-RS(189)100-4H15インチ
インリム曲りは使用に影響しますので修理必須ですがインリムガリ傷は使用に影響無く普段見えない個所ですので、リクエストが無い限りコスト面で修理しません。
インリムガリ傷修理リクエスト有りましたのでインリム肉盛り修理
インリム研磨～当社定番パウダーグロスブラック静電噴射
アウトリムBBFバフポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー
塗装剥離～ブラスト研磨
2次元ハンドアクション研磨
湿式バレル粗研磨
乾式バレル中研磨～ハンドバフ磨き
バフ磨きとバレル研磨を数回繰り返しバレル2次元研磨仕上げ完成
凸凹した複雑で難しいメッシュプレートが光ってくれないとバレル研摩に繋がりません。
ポリッシュ密着性向上ガスグラスプライマー化学的処理からパウダークリアー静電噴射！
他店磨き傷直しバレル3次元研磨
ポリッシュ密着性向上ガスグラスプライマー化学的処理からパウダークリアー静電噴射！
RSはオーダーが多いですので同時期入荷のRS6角キャップバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー6セット
ピアスボルト洗浄研磨再錆び防止パウダークリアーコーティング
錆びた純正ナットのブラスト研磨から再錆び防止パウダーシルバーでコーティング
ピアスボルト組付け完成！・・・・4本リム曲り修理はほぼ完璧です。
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
密着性、透明度の高いの高級パウダーアクリルクリアー
素地磨きによるアルミ独特のいぶし銀の光沢です。
同品BBS-RS(189)15インチ100-4Hバレル研磨パウダースモークブラック（ブラッククリアー黒中間色）フルパウダーコート
■BBS-RS15インチ/バレル2次元研磨フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・BBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・バレル2次元研磨パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ・・・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・洗浄研磨パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・・中古再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
・アウターリム・・・・・・・・・BBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・バレル2次元研磨パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ・・・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・洗浄研磨パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・・中古再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
希少BBS-RS（189）100-4H 15ｘ6.0J+38 4本在庫有り!
※お好みメニューでフルリフレッシュリメークしてお譲りします。詳細はお電話にて
※お好みメニューでフルリフレッシュリメークしてお譲りします。詳細はお電話にて
RS軍団3セット同日完成！
当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
お盆夏季休暇のお知らせ
8月12日～16日
8月12日～16日
（有）オートサービス西
2022.07.16
BBS-RS100-4H15インチ「曲り・ガリ傷・割れ・欠け・腐食」修理フルコースからのパウダーシルバー＆ポリッシュフルパウダーコート
腐食の酷いアウトリム1枚と2ヶ所割れたインリム1枚は在庫純正リム交換して有ります。
曲り、ガリ傷、欠け、割れは治せても「虫食い、陥没」腐食の酷いモノや他店修復歴リムは治りませんのでそんな場合純正リム提供してますのでご安心ください。
RSは修理オーダーが多くそんな時のストック品ですので、RS純正パーツやリムのみ販売はお断りしてます。
BBS-RS100-4H15インチ「曲り・ガリ傷・割れ・欠け・腐食」修理からのパウダーシルバー＆ポリッシュフルパウダーコート
神奈川県のお客様・・・修理フルコース程度宜しくないBBS-RS（100-4H）15インチ・・・どんなに傷んだRSでも100-4Hに大きな価値が有ります。
1本2ヶ所インリム割れ有り・・・修理不要リム提供交換します。
アウト、インリム曲り、ガリ傷、エグレ、欠け修理・・・曲り、ガリ傷、エグレ、欠けは治せても腐食の酷いリムは治りませんので腐食の酷いリム2枚交換
インリム剥離研磨～当社定番パウダーグロスブラック
アウトリムBBFバフポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー
塗装剥離
ブラスト研磨
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨
メッシュプレートもディスク同様の下処理研磨
パウダーシルバー静電噴射
パウダーシルバー1コートではメタリック本来の光沢艶が出ませんのでパウダーアクリルクリアーリコートは必須です。
パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射！
ピアスボルトこの程度錆び位は洗浄研磨で光沢蘇ります。
洗浄研磨再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング
錆びたナットはブラッシュド研磨して再錆び防止パウダーシルバーコーティング
6角キャップガリ傷削れ肉盛り修理
6角キャップバレル3次元研磨
RSは毎月10セット前後依頼が有りますので入荷日近いモノはまとめて同時進行
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
個々の全パーツパウダーコート完成！
BBS-RS15インチ100-4H組付け合体完成
・・・インリムへのパウダーブラック推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー
国産車様100-4H15インチディスクはオフセット稼ぐためにやや山なりモッコリしてます。
RS15～17アウトリム在庫・・・インリムも多数有り
希少BBS-RS（189）100-4H 15ｘ6.0J+38 1set入荷!
※お好みメニューでフルリフレッシュリメークしてお譲りします。詳細はお電話にて
※お好みメニューでフルリフレッシュリメークしてお譲りします。詳細はお電話にて
再塗装や磨きによるりフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※悪質な削り込み修理など一切行っていません。
※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ・割れたリム」は程度の良い純正中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
※悪質な削り込み修理など一切行っていません。
※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ・割れたリム」は程度の良い純正中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
TEL 0995-65-7225
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お盆夏季休暇のお知らせ
8月11日～15日
8月11日～15日
（有）オートサービス西
- カテゴリー：
- BBS-RS/修正リフレッシュ・リメーク
2022.06.14
BBS-RS16インチ弾丸ナット仕様100-4Hピッチ加工＆オフセット加工パウダーシルバーフルパウダーコート
ピッチ加工は4H～4H、5H～5Hの同穴同士でディスク裏逃げ下駄の無いフラット面なら対角線にピッチ加工出来ますので一番安く上る上に元穴も使える8Hマルチピッチになります。
RS（039）114.3-4H逃げ下駄の無いパット面フラットですので100-4Hに理想的なRSですが、ディスク下駄が高いハイディスクの為、FF車にはオフセット的に無理が有りアウトリム0.5J交換と5㎜スライスオフセット加工を要してます。
BBS-RS16インチ弾丸ナット仕様100-4Hピッチ加工＆オフセット加工パウダーシルバーフルパウダーコート
兵庫県のお客様・・・114.3-4HのRS（039）16インチ
100-4Hピッチ加工に一番適した114.3-Hでパット、面下駄逃げの無いフラットディスク
写真右RS（039）はハイディスクですの写真右ミディアムディスクより10㎜ディスクが高いです。
ハイディスクはFF車や軽四車にはアウトリムの前にディスク自体がフェンダーからはみ出ます。
ハイディスクはFF車や軽四車にはアウトリムの前にディスク自体がフェンダーからはみ出ます。
錆びて再利用出来ないピアスボルト30本前後有りそれらは純正ピアスボルトと交換します。
1.0Jのアウトリムは0.5Jと交換しますので1.0Jアウトリム曲り不要で再利用するインリム曲りの修理
センターボア縦柱干渉しない為の弾丸仕様100-4Hピッチ加工
アウトリム1.0Jから0.5J（12.7㎜）浅くなってもまだ間に合わない為、約5㎜パット面スライスオフセット加工・・・・パット面スライスした物はハブリングは使えません。
ピッチ加工＆オフセット加工が済んでからディスク塗装剥離～ブラスト研磨
鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨
メッシュプレートもディスク同様の下処理研磨してパウダーシルバー静電噴射
パウダーシルバー1コートではメタリック本来の光沢艶が出ませんのでパウダーアクリルクリアーリコートは必須です。
光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコート
交換した0.5Jアウトリム鏡面バフポリッシュノークリアー
インリム塗装剥離研磨～パウダーシルバー静電噴射
ピアスボルト交換洗浄研磨再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング
6角キャップのハンド3次元研磨
RSは毎月10セット前後入荷しますので効率良くまとめて6角キャップのバレル3次元研磨
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー
各パーツ別施工完成
100-4H16ｘ6.5J+35完成
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
アウトリムBBFバフ鏡面ポリッシュノークリアー
■BBS-RS16インチ/100-4Hピッチ＆オフセット加工パウダーシルバーフルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・0.5Jx４枚交換BBFバフ鏡面ポリッシュノークリアー
・インナーリム・・・・・・・・・パウダーシルバー
・ディスク・・・・・・・・・・・100-4Hオフセット加工パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・30本交換洗浄研磨パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・・サンドブラスト再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・・中古再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
・アウターリム・・・・・・・・・0.5Jx４枚交換BBFバフ鏡面ポリッシュノークリアー
・インナーリム・・・・・・・・・パウダーシルバー
・ディスク・・・・・・・・・・・100-4Hオフセット加工パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・30本交換洗浄研磨パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・・サンドブラスト再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・・中古再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
●RS16～17インチ100-4Hピッチ加工に付いて●
16～17インチRSはセンターボア直径84㎜有りますので100-4H普通にピッチ加工すればセンターボア縦柱に100-4Hピッチ60度テーパー外周が縦柱に干渉します
縦柱干渉部を切断された100-4Hピッチ加工ですがこれでは口が開き6角キャップが緩み飛んで無くなりさらにセンターコーン式タイヤバランスも取れなくなる悪い例
センターボア縦柱干渉しない為の国産車用弾丸ナット式100-4Hピッチ加工
センターボア縦柱干渉案内合わ外車専用スタットボルトアダプター外寸合わせの100-4Hピッチ加工
114.3-5～100-4Hは1穴交差しますので1穴アルミ圧入埋め(赤丸印）100-4Hピッチ加工
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
※悪質な削り込み修理など一切行っていません。
※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
※RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
※悪質な削り込み修理など一切行っていません。
※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
※RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
TEL 0995-65-7225
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Eメール nishi@243ok.co.jp
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定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
（有）オートサービス西
2022.05.28
BBS-RS17インチから18インチ/ダブルリップリバレル/バレル研磨フルポリッシュフルパウダーコート
現行2PsSuperRSは18インチ以上設定有りますが、旧RSの3Psは17インチまでですのでインチUPする場合はアウト＆インリムのバブルリップ（ダブル・トリプル）リム交換が可能です。
1インチUｐがダブルリップで2インチUpはトリプルリップになりインチアップのスッテップリムを総じてバブルリップと言いますが、固有名称では有りませんのでメーカーにより名称もそれぞれ違います。
BBS-RS17インチから18インチ/ダブルリップリバレル/バレル研磨フルポリッシュフルパウダーコート
北海道のお客様・・・曲りガリ傷、腐食だらけ程度悪いRSですがディスク以外はパーツ交換しますのでディスクと6角キャップ部品取りのBBS-RS17インチ
ピアスボルト＆ナット赤錆びで溶けてますので再利用出来ません。
リム入荷待ちの間他パーツ施工進めます。
ディスク塗装剥離～ブラスト研磨
ディスク塗装剥離～ブラスト研磨
鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨
湿式バレル粗研磨
乾式バレル中研磨
2次元ハンドバフ磨き
ハンドバフ磨きとバレル研磨数回繰り返し湿式セラミックバレル仕上げ研磨完成
メッシュプレートもディスク同様の工程を経てバレル3次元研磨完成・・・凸凹したメッシュプレートのバレル研磨が出来無いとRSのバレル研磨に繋がりません。
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
6角キャップもかなり腐食してます。
腐食削除～ハンド3次元バフ
バレル3次元研磨
RSは毎月10セット前後入荷しますので効率よく6角キャップ同時進行
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
海外輸入社外リム4ヵ月ほどして入荷
輸入社外リムは在庫有り1ヶ月前後、在庫無し2ヵ月前後ですが、コロナの影響で材料不足、規模縮小、一時閉鎖など現在リム入荷は大幅に遅れてます。
輸入社外リムは在庫有り1ヶ月前後、在庫無し2ヵ月前後ですが、コロナの影響で材料不足、規模縮小、一時閉鎖など現在リム入荷は大幅に遅れてます。
アウトリム再BBFバフポリッシュ
※新品アウトリムはメーカーポリッシュされてますがパウダークリアーを塗る場合は輸送傷、取り扱い傷等有りますので再磨きが必要です。
※新品アウトリムはメーカーポリッシュされてますがパウダークリアーを塗る場合は輸送傷、取り扱い傷等有りますので再磨きが必要です。
アウトリム/パウダーアクリルクリアー、インリムパウダーグロスブラック静電噴射
RS純正ピアスボルト提供
RS純正ピアスボルトクロームメッキ～パウダーキャンディーゴールド
パウダーキャンディーゴールドさらに光沢艶出しパウダーアクリルクリアー
RS純正ナット提供ブラスト研磨～再錆び防止パウダーシルバー
パーツ別個々のフルパウダーコート完成！
フロント側：18ｘ9.0J組付け完成 （アウト1.5J+ディスク挟み厚0.5J+イン7.0J）
リア側：18ｘ10.J組付け完成 （アウト2.5J+ディスク挟み厚0.5J+イン7.0J）
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
素地磨きによるアルミ独特のいぶし銀の光沢
密着性、透明度の高いのパウダーアクリルクリアー
■BBS-RS17～18インチ/ダブルリップバレル2次元研磨フルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・17～18ｘ1.5J+2.5J再BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・・・17～18ｘ7.0Jパウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・純正提供パウダーキャンディゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・純正提供ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・中古黒パッチ再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
・アウトリム・・・・・・・・・17～18ｘ1.5J+2.5J再BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・・・17～18ｘ7.0Jパウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・純正提供パウダーキャンディゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・純正提供ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・中古黒パッチ再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS15～16インチ1.0Jの当時物ダブルリップ純正リム8枚在庫有り
RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますのでダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
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希少BBS-RS（189）100-4H 15ｘ6.0J+38 1set入荷!
※お好みメニューでフルリフレッシュリメークしてお譲りします。詳細はお電話にて
※お好みメニューでフルリフレッシュリメークしてお譲りします。詳細はお電話にて
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
（有）オートサービス西
2022.05.24
BBS-RS(189)15インチ100-4Hパウダーパールホワイトプリマドンナ仕様フルパウダーコート
BBS-RS(189)15インチ100-4Hパウダーパールホワイトプリマドンナ仕様フルパウダーコート
量産オリジナルは溶剤カラーですのでパールホワイトやDBKなど調色無限のガン吹き液体溶剤カラー塗装が色合いは勝りますが耐久性に難が有ります。
パウダーコートはカラー調色が出来ませんのでオリジナル溶剤近似カラー選択になりますので色表現は合にくいですが耐久性は溶剤より遥かに勝ります。
色見重視、耐久性犠牲の溶剤カラーか、色見犠牲の耐久性重視かの選択です。
BBS-RS(189)15インチ100-4Hパウダーパールホワイトプリマドンナ仕様フルパウダーコート
岡山県のお客様・・・希少で高額なBBS-RS15ｘ6.0J100-4H（RS189）
アウト＆インリム曲り修理・・・年期物で曲りガリ傷の無いホイールはほぼ有りません。
インリム剥離研磨～パウダーグロスホワイト静電噴射
アウトリムBBFバフ鏡面ポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー
ディスク塗装剥離～ブラスト研磨
鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨
当社独自の平滑面出しバレル粗研磨・・・再塗装は下処理仕込みが全てです。
同色メッシュプレートもディスク同様の下処理仕込み
パウダーパールホワイト静電噴射
パウダーパールホワイトでは艶光沢が出ませんのでパウダーアクリルクリアーリコート必須
艶光沢出しパウダーアクリルクリアー静電噴射
外注ワンオフ作成フラットキャップ
フラットキャップ3次元バフ磨き
バレル3次元研磨
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーキャンディーゴールド静電噴射
BBS他のお客様同時3セット完成
メッキピアスボルト洗浄研磨・・密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーキャンディーゴールド静電噴射
光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコート
純正新品エアバルブ洗浄研磨・・密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーキャンディーゴールド静電噴射
光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコート
メッキピアスボルト洗浄研磨・・密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーキャンディーゴールド静電噴射
3Ps組み付け合体RSフルパウダーコートプリマドンナ仕様完成
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんのパウダーコートにより「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリムはパウダーコートがお勧めです。またガラスコーティングなども必要有りません。
溶剤パールホワイトと遜色無い溶剤より耐久性勝パウダーパールホワイトプリマドンナ
ポリッシュは溶剤アクリルクリアーより密着性UPした透明度有る高級パウダーアクリルクリアー
■BBS-RS15インチ/パウダーコートパールホワイトプリマドンナ仕様詳細■
・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダークリアー
・インリム・・・・・・・・・・・パウダーグロスホワイト
・ディスク・・・・・・・・・・・・パウダーパールホワイト+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・パウダーパールホワイト+パウダーアクリルクリアー
・社外フラットキャップ・・バレル3次元研摩パウダーキャンディゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・パウダーキャンディーゴールド＋パウダーアクリルクリアーリコート
・ナット・・・・・・・・・・・・・洗浄再利用
・エアーバルブ・・・・・・・パウダーキャンディーゴールド＋パウダーアクリルクリアーリコート
・エンブレム・・・・・・・・・中古再利用
・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダークリアー
・インリム・・・・・・・・・・・パウダーグロスホワイト
・ディスク・・・・・・・・・・・・パウダーパールホワイト+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・パウダーパールホワイト+パウダーアクリルクリアー
・社外フラットキャップ・・バレル3次元研摩パウダーキャンディゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・パウダーキャンディーゴールド＋パウダーアクリルクリアーリコート
・ナット・・・・・・・・・・・・・洗浄再利用
・エアーバルブ・・・・・・・パウダーキャンディーゴールド＋パウダーアクリルクリアーリコート
・エンブレム・・・・・・・・・中古再利用
希少BBS-RS（189）100-4H 15ｘ6.0J+38 1set入荷!
※お好みメニューでフルリフレッシュリメークしてお譲りします。詳細はお電話にて
※お好みメニューでフルリフレッシュリメークしてお譲りします。詳細はお電話にて
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
（有）オートサービス西
2022.05.06
デモカーF57BMWミニカブリオレ用112-5Hピッチ加工BBS-RS16ｘ7.0J+45カスタム作成フルパウダーコート
デモカーF57BMWミニカブリオレ用112-5Hピッチ加工BBS-RS16ｘ7.0J+45カスタム作成フルパウダーコート
112-5Hピッチ加工にベストな同ホイール114.3-5をベースにディスク裏パット面フラットディスクを優先選択
純正リムは多数有りますが、純正アルミ6角キャップと純正ピアスボルトは数少なくなりそれらはお客様交換用ストック品の為、自社使用には勿体無いですので
6角キャップはRG用純正プラ製6角キャップとピアスボルトは社外ゴールドメッキ使用
デモカーF57BMWミニカブリオレ用112-5Hピッチ加工BBS-RS16ｘ7.0J+45カスタム作成フルパウダーコート
112-5Hピッチ加工にベストな同ホイール114.3-5のディスク裏パット面フラットディスク
60度テーパー式112-5Hピッチ加工・・・ディスク裏パット面フラットですので114.3-5Hも使えますので10穴マルチになります。
塗装剝離～ブラスト研磨
2次元ハンドアクション研磨
湿式バレル粗研磨
乾式バレル中研磨
2次元ハンドバフ磨き
個別にメッシュプレートもディスク同様下研磨からセラミック磨きの湿式バレル仕上げ研磨
セラミック磨きの湿式バレル仕上げ研磨
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダースモークブラック（黒中間色）静電噴射
パウダーキャンディースモークブラックは透けた黒の入ったクリアーですがポリ系クリアーは今一艶光沢が有りません。
光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコート
アウトリムBBFバフポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
インリム塗装剝離研磨～パウダーグロスブラック静電噴射
RG用プラ樹脂製6角キャップ
メッキベースのブラック塗装
RG用プラ樹脂製6角キャップの真空蒸着メッキ
M7社外ゴールドメッキピアスボルト
ナット再錆び防止パウダーシルバー
パーツ別フルパウダーコート完成！
RS16ｘ7.0J+45 組付け完成
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
■デモカーF57BMWミニカブリオレ112-5Hピッチ加工BBS-RS16ｘ7.0J+45カスタムフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・0.5Jx4枚バフ磨き+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・6.0Jx4枚パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・114.3-5H～112-5Hピッチ加工+バレル2次元研磨パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・バレル3次元研磨+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・RG用プラ樹脂製キャプ真空蒸着メッキ
・ピアスボルト・・・・・・M7社外ゴールドメッキ
・ナット・・・・・・・・・錆びブラスト研磨パウダーシルバー
・エアバルブ・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・中古黒パッチ再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
・アウトリム・・・・・・・0.5Jx4枚バフ磨き+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・6.0Jx4枚パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・114.3-5H～112-5Hピッチ加工+バレル2次元研磨パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・バレル3次元研磨+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・RG用プラ樹脂製キャプ真空蒸着メッキ
・ピアスボルト・・・・・・M7社外ゴールドメッキ
・ナット・・・・・・・・・錆びブラスト研磨パウダーシルバー
・エアバルブ・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・中古黒パッチ再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。
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4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
GW連休 5月1日～8日
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
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（有）オートサービス西
2022.05.03
BMW-E28-M535i用BBS-RS16インチ6本提供いい処取り4本組み付けフルパウダーコート
BBS-RS16インチ6本提供パーツ選択BMW-E28-M535i用4本組み付けフルパウダーコート
ディスクは品番指定が有りでアウトリムは6枚共1.5J同サイズですので「曲りガリ傷有無」より「腐食の少ないモノ」4枚選択します。
曲りガリ傷は治せても「虫食い、陥没」腐食の酷いモノは磨き込んでも金太郎アメ飴と同じで腐食痕は消えません。
BMW-E28-M535i用BBS-RS16インチ6本提供いい処取り4本組み付けフルパウダーコート
兵庫県のお客様・・・何回もご依頼頂くお得意様BMW用BBS-RS6本準備して頂きディスク品番指定でリムはいい処取り4本ワンセット仕上げます。
ディスクはフロントはRS005でリアRS061指定です。
曲りガリ傷より腐食の酷い2枚不採用・・・ポリッシュ仕上げの腐食の酷いモノはパウダーコートすれば腐食残り部から発砲ブツが出ますのでそれを避けたい場合はノークリアーです。
アウトリム採用リムの曲り修理
インリム採用リムの曲り修理
アウトリムガリ傷肉盛り修理
アウトリム曲りガリ傷修理BBFバフポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー
採用インリム塗装剥離研磨～パウダーグロスブラック静電噴射
塗装剝離～ブラスト研磨
鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨
メッシュプレートもディスク同様の下処理研磨
パウダーシルバー静電噴射
パウダーシルバー1コートではメタリック本来の光沢艶が出ませんのでパウダーアクリルクリアーリコートは必須です。
パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射！
6角キャップの3次元バフからバレル3次元研磨
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
錆びたナットはブラッシュド研磨して再錆び防止パウダーシルバーコーティング
ナシジ亜鉛ボルト再メッキ無しですので洗浄研磨からパウダーアクリルクリアーコーティング
個々の全パーツパウダーコート完成！
フロント：16ｘ7.0J リア：16ｘ8.0Ｊ 組付け完成！
・・・インリムへのパウダーブラック推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー
■BMW【E28】M535iドイツ製BBS-RS16インチ修理フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・リム修理BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ・・・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・亜鉛ナシジメッキ洗浄研磨パウダーアクリルクリアーコーティング
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・再錆び防しパウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・・無し
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。
・アウターリム・・・・・・・・リム修理BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ・・・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・亜鉛ナシジメッキ洗浄研磨パウダーアクリルクリアーコーティング
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・再錆び防しパウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・・無し
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。
RS軍団現在10セット以上作業中ですが入荷順RS2セット完成
装着写真頂きました。
再塗装や磨きによるりフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※悪質な削り込み修理など一切行っていません。
※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ・割れたリム」は程度の良い純正中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
※悪質な削り込み修理など一切行っていません。
※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ・割れたリム」は程度の良い純正中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
GW連休 5月1日～8日
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
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GW連休 5月1日～8日
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（有）オートサービス西
- カテゴリー：
- BBS-RS/修正リフレッシュ・リメーク
ホイール修正・リフレッシュ・リメークは
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