【年末年始のご案内】
平素は格別のご愛顧を賜り、厚くお礼申し上げます。
誠に勝手ながら、以下の期間を冬期休業とさせていただきます。
ご不便をお掛け致しますが、何卒ご理解のほどお願い申し上げます。
記
冬期休業期間:2023年12月30日(土)~ 2024年1月5日(金)
※29日/大掃除、最終出荷
2024年 1月6日より通常営業順次対応をさせていただきます。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日 第2第4月曜日
(有)オートサービス西 菅原
]]>こんにちは。
まだまだ残暑厳しい日が続きますね
2学期がスタートした地域もあるようですが、鹿児島は31日までしっかり夏休みです🌞
クロームメッキは耐久性が悪く高額な修理代が掛かる上再クロームをしても永くは持ちません。修理再クローム依頼は殆ど無くなりコスト面や耐久性の面で「パウダーコート・バレル研磨・ブラッシュド」など別施工への模様替えリメイクが多く、次回からの修理代もクロームの1/3程で収まります。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※曲りガリ傷など悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など稀に有りますので電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
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※連休、休日内でも荷物受付年中無休
(有)オートサービス西
久しぶりのブログ更新です。
弊社代表取締役社長 西 昌則 義 かねてより病気療養中のところ2023年6月末に逝去されました
ここに生前のご厚誼を深く感謝しご冥福をお祈りするとともに 謹んでお知らせ申し上げます
なお通夜ならびに葬儀は近親者を中心に執り行いました
大変恐縮ではございますが弊社ならびに喪家へのご弔問ご香典ご供花ご供物ご弔電の儀は固くご辞退申し上げます
これに伴い後任として
代表取締役社長に 菅原 賢太 が就任いたすこととなりました
合わせてご報告申し上げます
先代 西昌則 の意志を引き継ぎ尽力してまいります
これからの新体制におきましても どうぞ変わらぬお付き合いのほどお願い申し上げます
まずは略儀ながらホームページでの公開をもちましてご挨拶申し上げます
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ロンシャンXR4-15インチ3Ps溶接ハメ殺し曲り、ガリ傷、裏割れ溶接団子削除手直し修理パウダーブラック+バレル研摩ノークリアー
分解可能な2・3Psは分解してパーツ別施工出来ますが、3Ps溶接ハメ殺しはそれが出来ませんので塗分けの度にマスキングを要しポリッシュ磨きもディスク出っ張りや境目など磨きずらい箇所も有り2Ps3Ps溶接ハメ殺しは煩雑な手間時間が掛かる厄介な構造です。
他店溶接糞団子手直し修理だけは全て断りしてますが熊本よりご来店頂きフルリフレッシュリメークも有りましたので条件付きで溶接糞団子手直し修理お請けしました。
ロンシャンXR4-15インチ3Ps溶接ハメ殺し/曲り、ガリ傷、裏割れ溶接団子削除手直し修理パウダーブラック+バレル研摩ノークリアー
横浜AVS-VS5-19インチ曲り、ガリ傷、インリム割れ修理パウダーDARK TITANIUMアクリルクリアーフルパウダーコート
曲り、ガリ傷、インリム割れ修理ついでにフルパウダーコート再塗装模様替えですが、ガリ傷の削り込みパテ埋めやインリム割れ溶接団子を残した修理など幾ら綺麗に再塗装しても何の意味も無く商品価値も無くなります。
AVS-VS5曲り、ガリ傷、インリム割れ修理パウダーDARKTITANIUMアクリルクリアーフルパウダーコート
ポルシェBBS-RS16インチ130-5HSuperChromePlusリム交換パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
リアのアウトリム1.0Jフロントへ移植、リアに別途用意2.0Jと交換、ディスクの再塗装は塗装式ではメッキっぽい新種パウダーSuperChromePluspパウダーアクリルクリアーで同類のハイパー塗装DSKとは違うメッキ調カスタムRSです。
2022年最後のブロブも作業依頼が最も多く途切れる事の無いBBS-RSで締めさせて頂きます。
ポルシェBBS-RS16インチ130-5HSuperChromePlusリム交換パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
パウダーキャンディーカラーには鏡面ポリッシュのバレル研摩ベースとSuperChromePlus塗装ベースが有りますがバレル研摩ベースよりコストを抑えたSuperChromePlus塗装ベースのハーレー純正アルミ鋳造とマルケジーニのアルミ鍛造、マグ鍛造のパウダーキャンディーカラー(Transparent Gold&SHOCKER YELLOW)です。
パウダーキャンディーカラーは透き通る色の入ったクリアーですのでトップコートの役目も果たしますが、材質ポリ系の為、光沢艶感に欠けますので光沢艶を出す為にパウダーアクリルクリアーでリコートします。
二輪ハーレー純正鋳造ホイール&マルケジーニアルミ鍛造、マグ鍛造SuperChromePluベースのパウダーキャンディーカラーパウダーアクリルクリアーリコート
二輪Kawasaki純正ホイール/パウダーカラー(ブラック&ゴールド)+バレル研摩ポリッシュ「虫食い、陥没、巣穴」腐食有無仕上がりの大きな違い
KawasakiGP-Z400F ホイールは「虫食い、陥没、巣穴」腐食が酷かった為、パウダーアクリルクリアーで発砲ブツが出ましたが、腐食の酷いモノへのパウダーアクリルクリアーは確実に発砲ブツが出ますのでクリアーレスノークリアーをお勧めします。
二輪鋳造純正ホイール/パウダー(ブラック&ゴールド)+バレル研摩ポリッシュ腐食有無による仕上がりの違い
BBS-RS15インチ7.0Jの114.3-4Hから100-4Hピッチ加工バレル研摩フルパウダーコート!
114.3-4Hの7.0J+25ですのでGX71系FR用のRSです。
100-4Hピッチ加工には一番理想的な同4穴114.3-4Hでディスク裏逃げ下駄の無いフラットディスクなら対角線に100-4Hピッチ加工が出来て114.3-4Hも使えますので8穴マルチピッチになります。
BBS-RS15インチ114.3-4H~100-4Hピッチ加工バレル研摩フルパウダーコート
トヨタ純正15インチ切削ダイヤモンドカット溶剤クリアーからバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
ダイヤモンドカット修理は単品修理のみ出番で4本セットポリッシュはバレル研磨やブラッシュドで耐久性有るパウダーアクリルクリアーのフルパウダーコート模様替えが主流です。
トヨタ純正15インチ切削ダイヤモンドカット溶剤クリアーからバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
ゴルフⅠ・Ⅱ定番のATS-タイプE15インチ鋳造パウダーブラック+バレル研摩パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
ゴルフⅠ・Ⅱ/ATS-タイプE15インチ/パウダーブラック+バレル研摩パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
BBS-RS16~17ダブルリップ交換114.3-5H~112-5Hピッチ加工バレル2次元研摩フルパウダーコート
提供16インチのディスクはローディスクでパット面裏下駄逃げの無いフラットタイプの為、114.3-5Hの元穴も使える10穴マルチになりピッチ加工も一番安く上り、ハイディスクに対してローディスクでは25㎜前後アウトリムの深さ1.0インチ(1.0JJ)余分に稼げます。
BBS-RS16~17ダブルリップ交換114.3-5H~112-5Hピッチ加工バレル2次元研摩フルパウダーコート
ベルサイド18インチ/クロームメッキ&ダイヤモンドカットからバレル研摩パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
再メッキや再ダイヤモンドカットはコスト高な割に耐久性が有りませんのでバフポリッシュ、バレル研摩、ブラッシュドなど模様替えで修理ランニングコストも再メッキの1/4程度で収まります。・・・メッキ剥げ出したら腐食が酷くなる前に早期処置が大切です!
ベルサイド/クロームメッキ&ダイヤモンドカットからバレル研摩パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
二輪ディスク貼り合わせてホイールのバレル3次元研磨ノークリアー
四輪ホイールは112-5Hや100-4Hといったピッチホールが有りますが、二輪ホイールにはそれが有りませんので、各種二輪ホイールのバレル研磨機用アタッチメント(特許)を制作してますので他所では出来ない当社独自の二輪ホイールのバレル2次元&3次元研磨が可能です。
二輪ディスク貼り合わせてホイールのバレル3次元研磨ノークリアー
BBS-RS-GT20インチ限定販売MP仕様バレル3次元研磨2Ps本体シルバーリムポリッシュフルパウダーコート
バレル研摩フルポリッシュには2次元、3次元が有りますが、それらは品質の差では無く、デザイン構造問わないリムディスク天面手磨きが2次元研磨で、ディスクの窓部サイド面全て手磨きが3次元研磨です。
今回の修復歴有りRS-GTはナメたピアスボルト外しに時間を要しました。
BBS-RS-GT20インチ限定販売MP仕様バレル3次元研磨2Ps本体シルバーリムポリッシュフルパウダーコート
ハヤシ13インチ「曲り、ガリ傷、欠け・削り込み・割れ」修理工程が多い修理フルコース極程度悪いパウダーブラック&バレル研摩パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
溶接肉盛りは簡単な修理ですが溶接個所により研磨形成が難しい箇所や一番の難問は古い鋳造ホイール不純物が多く素材が悪い為、溶接肉盛りにより巣穴ピンホールは発生しますのでそれらをいかに小さく抑えるかが難しい修理処す。
ハヤシ13インチ修理フルコー/パウダーグロスブラック&バレル研摩パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
BBS-RGR18インチのパウダーパールブラック&リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
量産メーカーとは材料施工方こそ違いますが1Psカラー&ポリッシュはカラー塗装を済ませてから各種ポリッシュ(バフポリッシュ・バレル研摩・ブラッシュド・ダイヤモンドカット」してクリアートップコートの順番工程は同じです。
BBS-RGR18インチ/パウダーパールブラック&リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
BBS-LM18インチ溶剤GP(ゴールドポリッシュ)から溶剤ハイパー塗装DBK-P(DB-SLD)黒濃目リムポリッシュフルパウダーコート
DBK黒濃淡はリクエスト無い限り通常の黒中間色になりますが、DBKは黒ベースからハイパー銀膜透かし具合で黒濃淡調整(黒濃目・黒中間色・黒薄目)が可能ですのでお好みに応じて対応可能です。
BBS-LM18インチ溶剤GPから溶剤ハイパー塗装DBK-P(DB-SLD)黒濃目リムポリッシュフルパウダーコート
30年前のポルシェアロイ1Ps鍛造(FORGED)肉盛り要すガリ傷は多数有りますが、年期モノの割には腐食が有りませんのでバレル3次元研磨で鏡面ポリッシュ復元しました。
曲り・ガリ傷・欠け・割れは治せても「虫食い・陥没・巣穴」は治りませんので腐食の大小有無こそがバレル研磨フルポリッシュの仕上がりを大きく左右します。
ポルシェアロイ1Ps鍛造(FORGED)15インチ黒渕無しバレル3次元研磨ノークリアー