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2022.10.28

BBS製カールソン2Ps20インチ/パウダーグロスブラック&リムポリッシュフルパウダーコート

 BBS製カールソン2Ps20インチ/パウダーグロスブラック&リムポリッシュフルパウダーコート

ガン吹き液体溶剤ウレタン塗装は単品修理のみ出番で特別な指定カラーが無い限り4本再塗装はほぼすべてフルパウダーコートフィニッシュです。

カールソン溶剤指定カラー https://www.243ok.com/blog/2022/03/24324/

BBS製カールソン2Ps20インチ/パウダーグロスブラック&リムポリッシュフルパウダーコート

北海道のお客様・・・他店修復歴有りBBS製カールソン2Ps20インチ
ホイール側にネジ切って有るアルミ製特殊バルブのネジ山潰れ
アルミ製バルブはネジ山が焼けて馬鹿になり他のバルブが使えませんのでメーカー取り寄せになります。
リム曲り、ガリ傷
ガリ傷肉盛り溶接修理
2Ps本体剥離研磨
2Ps本体パウダーシルバー丸塗り
アウトリムBBFバフポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー
ディスク塗装剝離
ブラスト研磨
鋳造ゆず肌落としハンドアクション研磨
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨・・・再塗装は下処理仕込みが全て
パウダーグロスブラック静電噴射
黒、白、赤、青、黄色、他ソリッド系はパウダー1コートでも構いませんのでパウダーアクリルクリアーは任意ですが、光沢性、耐食性、耐久性UPやパウダークリアーコーティングにより汚れパットカスが付きにくくなりますので”パウダーアクリルクリアー2コート”をお勧めします。
足付けサンディング
パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射
アルミ製キャップ鏡面バフポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー
パーツ別フルパウダーコート完成
1本づつ洗浄研磨したゴールドピアスボルト装着組付け完成
・・・2Ps本体パウダーコート推奨理由・・・

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。
   
ポリッシュ光沢を損なわない透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー

パウダーグロスブラックから光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコートで肉厚感有るモッチリとしたピアノブラック風になります。
 
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
 
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
 
お問い合わせやお見積もりは会社メール  nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 
 
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
 
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
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※連休、休日内でも荷物受付年中無休
 
(有)オートサービス西

2022.10.26

アメ車ムスタングROTIFORM20インチ海外輸入社外リム交換パウダーDark Bronzeフルパウダーコート

リア側のアウトリム4.5Jをフロント側へ移植してリア側へは新規に海外輸入社外アウトリム5.0J交換でフロント&リム共に面一君にしてリム&ディスクパウダーコート再塗装です。

アメ車ムスタングROTIFORM20インチ海外輸入社外リム交換パウダーDark Bronzeフルパウダーコート

鹿児島県のお客様・・・アメ車ムスタング用ROTIFORM20インチ9.0J&11.0J
ディスク塗装剥離
ブラスト研磨
鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨
平滑面出しバレル粗研磨
パウダーDark Bronze静電噴射
ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアーリコート必須です。
パウダーアクリルクリアーリコート
キャップもディスクと同じ下処理塗装
パウダーアクリルクリアーリコート
2ヵ月半ほどして海外輸入社外アウトリム入荷
新品中古アウトリム研磨~パウダーグロスブラック静電噴射
ソリッド系カラーそのものが光沢艶有りですのでパウダーアクリルクリアーはオプションです。
さらなる光沢、艶出し、耐久性UPの為のパウダーアクリルクリアーリコート
パーツ別施工完成
フロント側20x10.5J組付け完成(リア用アウトリムフロントへ移植4.5+6.0J)
リア側20x11.5J組付け完成(海外輸入社外アウトリム5.0J+6.5J)
インリムはメーカーパウダーマットブラックでしたので再塗装無し
パウダーコート独特の肉厚感、光沢有るDark Bronze 
20P1250342 ■ROTIFORM20インチ/リム交換フルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・5.0Jx2枚交換パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー
・3Psインリム ・・・・・・・・洗浄のみ再塗装無し
・ディスク・・・・・・・・・・パウダーDark Bronze+パウダーアクリルクリアー
・センターキャップ・・・・・・パウダーDark Bronze+パウダーアクリルクリアー
・裏締めボルト・・・・・・・・洗浄
・ナット・・・・・・・・・・・新品交換
・エアーバルブ・・・・・・・・センサーバルブ+メクラバルブ交換

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。

※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
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2022.10.22

BBS-RS16インチ114.3-5H~112-5Hピッチ加工リム交換パウダーシルバー&リムポリッシュフルパウダーコート

BBS-RS16インチ114.3-5Hから座金ブッシュスライド式112-5Hピッチ加工純正アウト&インリム交換パウダーシルバー&リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコートです。

凸凹曲がったアウトリムx4枚と割れたインリムx1枚は修理不要で純正のアウト&インリム交換して有ります。

BBS-RS16インチ114.3-5H~112-5Hピッチ加工リム交換パウダーシルバー&リムポリッシュフルパウダーコート


神奈川県のお客様・・・リム曲り割れ有りディスクパット面フラットのBBS-RS16インチ

ナット錆びはブラストしてパウダーシルバー塗れば再利用出来ますが、錆びたピアスボルトは一部交換です。

アウトリム4本凸凹曲がってますが1.0Jx4枚リム交換しますので曲り修理不要廃棄処分

インリム2ヶ所割れも修理不要インリム交換します。

インリム塗装剥離研磨~当社定番パウダーグロスブラック

114.3-5H穴を112-5Hにスライドした座金ブッシュスライド式ピッチ加工

1.0JアウトリムBBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー

塗装剝離~ブラスト研磨

鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

メッシュプレートもディスク同様の下研磨

パウダーシルバー静電噴射

ゴールド、シルバー、ガンメタなどメタリック系やブロンズ系はパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の2コートになります。

パウダーアクリルクリアーリコート

6角キャップ傷修理粗研磨

6角キャップバレル3次元研磨

パウダーアクリルクリアーリコート

エンブレム明るめグリーンメタ塗りつぶし金ロゴ貼り付け溶剤アクリルクリアー抑え

錆びたナットはブラスト研磨して再錆び防止パウダーシルバー

ピアスボルト一部交換、洗浄研磨再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング

パーツ別フルパウダーコート完成

BBS-RS16x7.5J 112-5H完成!

       ・・・インリムへのパウダーブラック推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。。
※7~8年経て劣化してないインリムのパウダーグロスブラック
https://www.243ok.com/blog/2021/10/24273/

ディスクシルバーメタは塗膜の厚いパウダーコート独特のモッチリよした光沢肌

アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー
27P1250077
■BBS-RS16インチ114.3-5H~112-5Hピッチ加工フルパウダーコート作業詳細■
・アウトリム・・・・・・0.5J~1.0J交換BBFバフポリッシュバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・114.3-5H~112-5Hピッチ加工パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・洗浄研磨錆び防止パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・ブラスト研磨+再錆び防止パウダーシルバーコーティング
・エアーバルブ・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・グリーン&ゴールドロゴ
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理など一切行っていません。
RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
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