ホイール・パーツへのスーパーポリッシュ研磨（鏡面研磨）

バレル研磨とはコンパウンドを使った従来の乾式ＢＢＦバフ研磨とは全く違うポリッシュ研磨工法です。
他所では出来ない当社自慢の画期的な水槽混入湿式セラミック研磨工法となります。
メッキのようなギラギラとした派手さではなく、やわらかい反射、アルミ独特の風合い、イブシ銀の輝きを体験してみてください。

ホイールメーカーでは既に量産ラインで商品化されている同機のシステムで一般ユーザー向けに小ロット1個より加工することが可能となり、極普通のホイールがプレミアムホイールへと生まれ変わります。

従来の乾式コンパウンドバフ研磨とは違い水槽の中にホイールやアルミパーツを入れ特殊研磨材（セラミック）を混入してその極小のセラミックが細かい箇所まで、ムラ無く均等な光沢輝きを実現します。下処理次第で複雑な構造の物や多種多様なホイールデザインにも対応できる画期的な磨き研磨工法です。

アルミの上に他の材質を付けて光沢表現するメッキ「クローム（金属層）・スパッタ＆蒸着（銀幕層）」とは違い、アルミ素材自体の鏡面仕上げのため、高額な割には耐久性の悪いメッキのように錆び、腐食、剥げ、などの損傷劣化が無くメッキ加工の半分～1/3以下の料金で収まります。

リムはもちろんホイール丸ごと研磨が可能でディスクが磨ける事が最大の特徴です。

アルミ素地表現のためカラーで隠れる塗装ホイールのようによくあるパテ埋め修正など誤魔化しが出来ません。
中古ホイールにつきもののガリ傷・曲りなどホイール修正の腕の見せ所を発揮出来る素地表現の表面加工となります。

ホイールは安全保安部品です。基本・土台となるホイール修正がまずしっかり出来ないと鏡面研磨して輝きを追求しても意味がありません。

ホイール修正からスーパーミラー研磨まで一貫して自社加工ですので、料金や納期さらにアフターケアーも安心してお任せください。

カラー塗装ホイールは塗装の密着性向上のためツブ肌ユズ肌状の鋳物肌を荒研磨してありサフ下塗装で平滑面を出しカラー塗装してあります。塗装剥離後、それらの鋳物肌のゆず肌ブツ肌を平滑面ツル肌になるまで様々なエアーツールや手ガケにより削り落としてさらにハンドバフをかけ最終工程のミラー研磨機にかけるまでの完全手作業研磨を下処理研磨といいます。

下処理研磨にはリム面とディスク上面を仕上げる２次元研磨とディスクサイド面やへこんだ箇所など全て仕上げる３次元研磨があります。

２次元研磨はリム、ディスクの表面のみのためサイズ別で料金がおおよそ決まりますが、３次元研磨の場合、複雑なデザインや構造で下処理研磨が一気に煩雑となるため２次元研磨の倍ほど料金が掛かります。また構造により３次元処理加工不可の場合もあります。

２次元下処理研磨（表面仕上げの基本的なミラー研磨加工となります。）
リム・ディスクの表面をハンド研磨平滑にしてスーパーミラーバレル研磨機（特許）へと最終仕上げを行います。そのため構造、デザインに価格は変動いたしません。※ホリ深ホイールは別途お見積もりとなります。

３次元下処理研磨（サイド側面研磨を要しますので構造、デザインで価格が大きく変わってきます。）
リム・ディスクの表面からさらにサイド側面までハンド研磨平滑加工となりますので、２次元研磨の数倍手間暇のかかる下処理となり納期と料金が加算されます。また構造、デザインの問題上３次元研磨不可のものは２次元研磨となります。

鋳造ホイールは年式に関係無く、製造国の「素材の違い・製法技術」の差でこんなに違ってきます。

巣穴が出ていてもバフ研磨では巣穴の現象は解り難くくなりますが、バレル研磨すれば素材の悪いモノはそのまま正直に現われるます。

国産の鋳造品でも古くは砂型式の鋳造式のホイール（例：ワタナベなど）も一部有りましたが近年の国産の純正ホイールや社外ホイールの鋳造品は高度な技術革新で①写真のような巣穴現象はほとんど出ません。

中国、台湾製のホイールは安い分それなりの商品のためそれらの鋳造品はクロームメッキやブ厚い塗膜で表面を被してあるモノが多いのもそのためです。

※海外ブランドの社外ホイールの鍛造ホイール（AMG・OZ・Lorinser)などほぼ日本製です。また鋳造ホイールはエンケイ以外のモノほとんど中国・台湾製で、アメリカ製の鋳造ホイールなどもほとんどが中国製です。

スーパーミラーバレル研磨後へのノークリアー＆オンクリアーはそれぞれ一長一短があります。
ご希望に応じて対処いたしますので、下記のノークリアー＆オンクリアーの特性を良く読んでご判断ください。

ミラー研磨専用マシーンにてセラミック研磨材を押し込み摺りこんで磨き込みますのでその結果アルミ表面の組織が均一化され表面硬化現象を起こし、アルミ剥き出し状態でも従来のバフ研磨のようにノークリアーでも酸化白ボケの発生が現れにくく、ややくすんできてもコンパウンドで磨けばすぐに光沢が蘇りメンテナンスは誰でも簡単に光沢復元が可能となります。

１・・アルミ剥き出しのため一部の傷補修や少々の傷消しはサンドペーパーとコンパウンドさえあればユーザー自身でも傷修正可能となります。
※当社で適切なメディアの選択や研磨方はアドバイスアフターケアーいたします。

２・・肉盛りを要す深いガリ傷修正でもクリアー塗装剥離やクリアー再塗装がないため、当社へご依頼されれば低価格短納期で提供できます。
※ガリ傷修正代１本/８．０００円～（当社でミラー研磨したホイールに限ります。）

３・・クリアー塗装の変色、剥げ、水の垢の浸入や高額な割には耐久性の悪いメッキのように錆び、腐食、剥げなどの損傷劣化の心配もありません。
※クオリティ光沢性の維持は使用条件化や普段のメンテナンス（洗浄・ワックス・磨き）など必要となりメンテナンスの有無で大きく左右されます。

ミラーポリッシュへのオンクリアーは一般的に溶剤系（液体）スプレー式の「１液型クリアー」か「２液型クリアー」となっています。
ポリッシュへのクリアー塗装はカラー塗装のように「足付けの荒研磨」が出来ませのでどうしても密着性にやや難がでてきます。 

溶剤系オンクリアーの特性

１・・ミラー研磨終了後のフィニッシュ時の光沢輝きからプライマー、クリアーコートをした時点で光沢輝きの艶引き感は避けられません。

２・・年数劣化により角部よりアルミ素地とクリアーの間へ水が浸入してに白シミ、ミミズシミ、塗装の浮き、また飛び石によるクリアー剥げなど一般的なオンクリアーポリッシュタイプと同条件となりますのでなポリッシュ仕上げ特有の損傷劣化は避けられません。損傷劣化の詳細はこちら 　

３・・一部の傷補修でも一旦クリアー全面剥離を要すためユーザー様の傷補修が不可能となります。

４・・一部の傷補修でもカラー塗装のように部分直しが不可のため一旦クリアーを全面剥離する必要がありリペアー代が割り高となります。

※傷、シミの入った箇所を研磨してもクリアーを剥いでしまい素地が出来るだけで、不格好な仕上げとなります。例題はこちら
※溶剤系クリアーコート塗装代/１本／３．０００円～（サイズ、構造で変動いたします。）追加料金となります。

■オンクリアーポリッシュホイールの損傷の特性の詳細はこちら

■スーパーミラーバレル研磨後のカラーポリッシュ
※（カラー付きのクリアートップコート有り）
・　クリアーに透明度の高い（カラー顔料）を加える事で、下地となるミラー研磨の光沢輝きを反映させてカラーミラーポリッシュも可能となります。
・　顔料のカラーバリエーション（黒・金・青・紫・緑・赤・オレンジ・ピンク・他）混合、濃淡で表現は無限大です。
・　ミラー研磨の光沢を反映させてブラックポリッシュ仕上げです。
・　ポリッシュカラーの詳細はこちら

ミラーポリッシュへのオンクリアーは溶剤系のクリアーが一般的ですが塗膜の厚さ、密着性、耐久性、肌の頑丈さから考えれば「パウダーコートクリアー」がポリッシュ面保護に一番理想的なクリアーコートですが素材を選びます。
パウダーコートのクリアー肌の頑丈差は溶剤クリアーの比ではありません。

ポリッシュへのオンクリアーは溶剤系（液体）の「１液型クリアー」か「２液型クリアー」が主流となってますが、当社では第3のクリアーパウダーコートクリアーにも対応しています。

「１液型のクリアーコートは取り扱いが安易で硬化剤がないため１３０℃での焼付けで硬化させるクリアーです。透明度が高く、量産向きのため新品ホイールはこの「１液型のクリアーコート」が主流です。 弱点は肌が弱いため飛び石傷や干渉傷が入りやすくクリアー劣化も早いのが難点です。 見た目は綺麗でも肌が軟弱です。

「２液型の硬質クリアーコート」は修理屋・塗装屋さんなどワンオフの塗装向きで硬化剤の比率が高いほど塗料代も高いですが、塗装肌の硬さも高くなります。 塗装肌は１液型より肌が強い硬質型となります。ただし１液・２液の共通の難点としてツル肌仕上げのポリッシュへの塗装は光沢仕上げを目的とするため「足付けの荒研磨」が出来ません。そのためどうしても密着性にやや難がでてきます。 

「静電式（固体）パウダークリアーコート」は「溶剤系より塗膜が厚く、密着性が高く、肌が頑丈で耐久性も高い」となればクリアーの中では 第3のクリアーと呼べる「パウダーコートクリアー」が、ポリッシュホイールへのオンクリアーでは今のところでは最強の位置にあります。
※溶剤の３～４倍位の塗膜厚となりますので艶引き光沢感は溶剤クリアーよりやや劣ります。
パウダーコートクリアー塗装代/１本／８．０００円～（サイズ、構造で変動いたします。）追加料金となります。

※重要）パウダーコートクリアーの不向きな素材について
パウダーコートは高温焼付け（200℃）のため腐食、虫食いの酷いモノや古い鋳造品また新しくても海外の粗悪な鋳造品など異物や気泡の湧き現象が出るためパウダークリアーは不可となります。