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仕上げ実績・ブログ

2019.07.09

AGIO19インチ鍛造2Ps曲りガリ傷シミ腐食修理パウダーガンメタ&ブラッシュドフルパウダーコート

AGIO19インチ2Ps鍛造「曲り・ガリ傷・シミ腐食修理」パウダーガンメタ&ブラッシュドフルパウダーコートです。

リムとディスク一体型アウトとインリムの珍しい2Ps構造のAGIOフル鍛造(FORGED)です。

3次元ブラッシュドの「曲り・ガリ傷・シミ腐食修理」ついでに模様替えと耐久性UPでパウダーガンメタ&ブラッシュドフルパウダーコートにします。

AGIO19インチ2Ps鍛造曲りガリ傷シミ腐食修理パウダーガンメタ&ブラッシュドフルパウダーコート


広島県のお客様・・・リムとディスク一体型アウトとインリムの珍しい2Ps構造のAGIOフル鍛造3次元ブラッシュドです。

先ずは曲り修理から

2Ps分解して取り急ぎオフセット加工

パット面オフセットスライス5㎜

塗装剥離してガリ傷肉盛り修理

リム修理研磨形成ディスクハンドアクション研磨

パウダーコート下処理の平滑面出しバレル粗研磨

パウダーGALAXY GREY Ⅲ静電噴射!

丸塗りパウダーGALAXY GREY Ⅲ

リムからディスク天面剥離研磨

リムからディスク天面ブラッシュド

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射!

インリムの剥離研磨

インリムパウダーGALAXY GREY Ⅲ静電噴射!

アルミ製センターキャップサンドブラスト

削り凹文字の浅い小文字が消えない様に用心しながら研磨してブラッシュド混入

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射!
プラ樹脂製キャップはブラッシュドやパウダーアクリルクリアーが出来ませんのでガン吹き液体溶剤カラー塗装になります。

個々のパーツフルパウダーコート完成!

パウダーGALAXY GREY Ⅲ&ブラッシュド&パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート完成!

  ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

密着性が有り透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー

リム曲りガリ傷など問題有りませんが、心配した腐食もほぼ消えて無くなりました。

■様々なブラッシュドに対応しています。■
※ブラッシュドはオンクリアーが必須条件です。
透明のパウダーアクリルクリアーや透き通るカラークリアーによるパウダーキャンディーカラー
1・バレル2次元研磨ブラッシュド(砂肌光沢を生かした天面ブラッシュド)
2・パウダーコートカラー&ブラッシュド(先塗りパウダーカラーと天面ブラッシュド)
3・3次元ブラッシュド(スポークサイド面から天面全てブラッシュド)
4・バレル3次元研磨ブラッシュド(全面3次元研磨からの天面ブラッシュド)
5・天面バレル研磨ブラッシュド(天面鏡面光沢からディスク窓部ブラッシュド)
6・パーツ別ブラッシュド(ディスクのみリムのみ個別ブラッシュド)
再塗装や磨きによるリフレッシュリバレルは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※アウトリムへのガリ傷は悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。 
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
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2019.07.06

BBS-RS16インチ改造不良インリム交換フルパウダーコートリフレッシュ・リメーク

BBS-RS16インチ改造不良インリム交換フルパウダーコートリフレッシュ・リメーク

6.0Jインリムを輪切り溶接して4.5J位?にした考えられ無い改造インリムは「芯円が出て無い・大きく縦振れ、横振れする・インサイズが不均等・強度低下」など使用不可なろくでもない改造RSです。

見た目写真でしか判断出来ないネットでのホイール購入は不良粗悪品を掴まされますので十分注意してください。

BBS-RS16インチ改造不良インリム交換フルパウダーコートリフレッシュ・リメーク


静岡県のお客様・・・・一見普通に見えますがインリムを輪切り溶接して有る悪質なびっくりホイールです。NC,NRの売りっぱなしネット販売は危険が多いです。

114.3-5Hから100-4Hピッチ加工して有り、元穴114.3-5Hのアルミパテ埋めは塗装して有ればこれも気づ来ませんが塗装剥げは前施工が見えて来ます。
一遍ピッチ加工されたものは手直し出来ませんのでこのまま進めさせて頂きます。

軽四用に6.0JインリムJJ幅を細くするためインリムを輪切り溶接して有ります。
輪切り溶接リムは芯円が出ず、リムが大きく縦振れ、横振れしてサイスも不均等で使い物になりません。

新品16x4.5Jインリムの剥離~リム研磨

インリム交換は当社定番のパウダーグロスブラック静電噴射!

ディスク&メッシュプレート剥離~ブラスト研磨

ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出しバレル研磨・・・再塗装は下処理、仕込みが命!

パウダーシルバー静電噴射!

メタリック系「シルバー・ゴールド・ガンメタ」はパウダーアクリルクリアーを塗らないと本来のメタリック光沢にはなりませんのでメタリックはパウダークリアーリコートは必須です。

パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射!

アウトリムBBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性Upのガスプライマー化学処理から密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー静電噴射!

6角キャップは他のお客様と同時進行バレル3次元研磨

ポリッシュ密着性Upのガスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射!

全パーツ別パウダーコートの完成!

M8クローム新品ピアスボルト装着組付け16x5.5J完成!

軽四用トータルサイス16x5.5J
         ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・硬質樹脂膜ため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

純正ピアスボルトはBBS刻印有りのM7ですがM8に穴拡大されてますので止む無く改造に合わしたBBS刻印無し社外M8ピアスボルト交換です。

アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー

■BBS-RS16インチ/インリム交換フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・16x4.5Jx4枚交換/パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・社外新品M8クローム交換
・ナット・・・・・・・・・・M8フランジナット新品交換 
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨中古再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。 

同時期RS軍団5台完成!依頼の多いRSやLMは効率良く数台まとめて作業してます。
再塗装や磨きによるりフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理など一切行っていません。
RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化けなど有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時
日曜祝祭日はお休み。
電話番号 0995-65-7225
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2019.07.05

BUDNIK19インチ2Ps溶接ハメ殺しバレル3次元研磨ブラッシュドパウダーアクリルクリアー

鹿児島集中豪雨で避難支持が有り2日間、臨時休業となり商品お預かりのお客様へ不安とご心配ご迷惑お掛けしました。

励ましのメッセージやメールを多く頂き個々のご返信は出来ていませんので、この場を借りて深く御礼申し上げます。

しばらくは予断を許さない状況ですが無事、平常営業になりましたご報告と本日のブログ紹介をさせて頂きます。

BUDNIK19インチ2Ps溶接ハメ殺しバレル3次元研磨ブラッシュドパウダーアクリルクリアー


宮城県のお客様・・・曲りガリ傷有りの2Ps溶接ハメ殺しBUDNIK19インチです。

先ずは曲り修理から・・・永く使用した年季物ホイールで曲がって無いホイールは殆ど有りません。

ガリ傷肉盛り溶接修理

リム修理研磨形成ディスクサンドブラスト

インナーリムから側面リム研磨

ハンドアクション研磨

ディスク窓部サイド面バレル研磨仕上げのためのバレル3次元研磨

ディスク窓部サイド面バレル3次元研磨

ディスク窓部サイド面バレル研磨リム&ディスク天面ブラッシュド完成!

ポリッシュパウダークリアー密着性UPのガスグラスプライマー化学処理して1Ps本体丸塗りパウダーアクリルクリアー静電噴射!

センターキャップ凹文字残しのリクエストでしたが2個他店研磨されて凹文字がほぼ消えてますので凹文字復元は不可能なため4枚凹文字を研磨削除になります。

センターキャップブラッシュド

ポリッシュパウダークリアー密着性UPのガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射!

ディスク窓部バレル3次元研磨ブラッシュドパウダーアクリルクリアー完成!

アウトリムの曲りガリ傷修理はほぼ完璧な修理と自負してます。・・・素人だましの悪質な削り込み修理など一切行っていません。

繊細な虹色ヘアーラインのダイヤモンドカットとまた違うハンドメイド高級感有る粗いブラシラインがブラッシュドです。
※ダイヤモンドカットは溶剤クリアーのみ対応になりますがブラッシュドは耐久性有るパウダークリアーが塗れるのが売りです。

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・ガラスコーティング不要」など再塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。

2Ps溶接ハメ殺しバレル次元研磨ベースブラッシュドからパウダーアクリルクリアーのフルパウダーコート!
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗ってば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修などインチキ行っていません。
当社でブラッシュド研磨したお客様へ!・・曲りやガリ傷をつけてしまっても アフターケアーは安心してお任せください。
ブラッシュドのガリ傷修理部分修理は出来ませんので全面やり直しになります。
ブラッシュドの曲り、ガリ傷修理 https://www.243ok.com/blog/category/558/
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時
日曜祝祭日お休み。
電話番号 0995-65-7225
(有)オートサービス西

ホイール修正・リフレッシュ・リメークは
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