仕上げ実績・ブログ - ブラッシュドのキャンディカラー
2020.05.14
レクサス純正19インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド＆バレル3次元研磨ブラッシュド/フルパウダーコートx2台
レクサス純正19インチのディスクバレル2次元研磨、リムブラッシュドのパウダースモークブラック（黒中間色）パウダーアクリルクリアーリコート！
パウダーキャンディークリアーカラーは透き通る色付きクリアーですので通常はパウダーキャンディーカラーフィニッシュになりますが、パウダーキャンディーカラーの光沢艶をさらに出したい場合はオプション加工パウダーアクリルクリアーリコートですので、クリアー2コートになります。
レクサス純正19インチ/バレル2次元研磨＆ブラッシュドパウダースモークブラック（黒中間色）パウダーアクリルクリアーリコート
埼玉県のお客様・・・以前当社でパウダーコートDBKのレクサス純正19インチ
曲りガリ傷修理ついでの模様替えでは無く気分転換模様替えです。
曲りガリ傷修理ついでの模様替えでは無く気分転換模様替えです。
塗装剥離～ブラスト研磨
インナーリムから側面リム研磨
ディスクのバレル2次元ハンド研磨
当社独自の湿式バレル中研磨
リムのブラッシュド下処理リム研磨
バレル2次元仕上げ研磨・・・クリアー塗ればバレル2次元研磨ポリッシュになりますが、これからリムブラッシュドが有ります。
ディスクバレル2次元研磨＆リムブラッシュド完成！
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理して丸塗りパウダースモークブラック（黒中間色）静電噴射！
丸塗りパウダースモークブラック（黒中間色）で通常ここで完成ですが、さらに光沢艶出しのためにパウダーアクリルクリアーリコートします。
丸塗りパウダーアクリルクリアーリコート静電噴射！
バレル2次元研磨＆ブラッシュドパウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアーリコート完成！
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・ガラスコーティング不要」などインリム再塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。
※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。
パウダースモークブラック（黒濃い目）はバレル研磨光沢とブラッシュドの下地表現が死んでしまいパット見グロスブラックに見えますので殆ど出番が有りません。
黒濃淡は濃からず薄からずパウダースモークブラック（黒中間色）で良い塩梅です。
写真左パウダースモークブラック（黒中間色）1コートと写真右光沢艶出しパウダーアクリルクリアー2コートの違い！
※通常パウダーキャンディーカラーフィニッシュですが、それからさらに光沢艶出しぎ希望の場合パウダーアクリルクリアーリコートはオプション追加料金です。
※通常パウダーキャンディーカラーフィニッシュですが、それからさらに光沢艶出しぎ希望の場合パウダーアクリルクリアーリコートはオプション追加料金です。
塗装や再磨きのリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
以前当社でバレル研磨、ブラッシュドしたお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
営業時間：9：00時～9：00時
定休日：日曜祝祭日
電話番号 0995-65-7225
定休日：日曜祝祭日
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（有）オートサービス西
2020.03.19
二輪バイクホイールのバレル2次元研磨ブラッシュドパウダーキャンディーSWEET EXPLOSION
二輪バイクホイールのバレル2次元研磨ブラッシュドパウダーキャンディーSWEET EXPLOSION
二輪バイクホイールの新品既製品にはブラッシュドは有りませんのでワンオフカスタムの高級感有る当社独自のバレル研磨ベースのブラッシュドパウダーキャンディーカラーです。
二輪バイクホイールのバレル2次元研磨ブラッシュドパウダーキャンディーSWEET EXPLOSION
千葉県のお客様・・・モデル名は判りませんが程度良好な二輪バイクホイール
何故かセンターボアーに陥没エグレが有ります。
塗装剥離～ブラスト研磨
センターボアーに陥没エグレ肉盛り溶接
陥没エグレ肉盛り溶接原型修復はほぼ完璧です。
バレル中研磨
バレル2次元研磨・・・ディスク窓部サイド面はバレル研磨で銀の光沢を出す目的で良くあるウェットブラストでは白くなるだけ銀の光沢は出ませんのでウェットブラストは洗浄するためのモノです。
バレル2次元研磨ベースブラッシュド
バレル研磨する事によりディスク窓部サイド面を銀の光沢になります。
パウダーキャンディーレッドSWEET EXPLOSION 静電噴射！
フロント側：バレル2次元研磨ブラッシュドパウダーキャンディーレッド完成！
リア側片持ち：バレル2次元研磨ブラッシュドパウダーキャンディーレッド完成！
溶剤キャンディカラーは耐久性に難が有りますがパウダーコートは頑丈で長持ちします。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・ガラスコーティング不要」など再塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。
※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。
凹文字なら下処理研磨出来ますが凸文字は避けた研磨ブラッシュドです。
もっちりとした肉厚感有るパウダーコート独特の飴玉の様な透き通るパウダーキャンディーレッド
バレル研磨する事によりディスク窓部サイド面は銀の光沢を透かしたパウダーキャンディーレッドになります。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。※悪質なパテ埋め、削り込み修理など一切行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
営業時間：AM9：00時～PM19：00時
定休日：日曜祝祭日
電話番号 0995-65-7225
定休日：日曜祝祭日
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（有）オートサービス西
2019.02.28
TWS鍛造（FORGED)19インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック（黒極薄目）
TWS鍛造（FORGED)19インチ当社独自のバレル2次元研磨ベースのブラッシュドパウダースモークブラック（黒極薄目）です。
「バレル2次元研磨ブラッシュド」とは・・ディスクのサイド面窓部をバレル研磨で鈍い銀の光沢にしてリム、ディスク天面のみブラッシュドするバレル研磨との組み合せによる当社独自のバレル2次元研磨ブラッシュド工法です。
※その他様々なブラッシュドが可能です。 http://www.243ok.com/menu/burashudo/
TWS鍛造（FORGED)19インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック（黒極薄目）
広島県のお客様・・・広島から遠路はるばる持ち込みご来店頂きましたWS鍛造（FORGED)19インチです。
ガリ傷が多数有りますが、広島から持ち込みご来店頂きましたのでガリ傷修理は無料サービスさせて頂きました。
塗装剥離～ブラスト研磨
リムディスク天面ハンドアクション研磨
バレル荒研磨からバレル中研磨
※鋳造、鍛造のゆず肌のディスクサイド面窓部をバレル2次元研磨で鈍い銀の光沢を出すための工程です。
※一般的なウェットブラストは磨きでは有りませんので白濁して光沢は出ません
※鋳造、鍛造のゆず肌のディスクサイド面窓部をバレル2次元研磨で鈍い銀の光沢を出すための工程です。
※一般的なウェットブラストは磨きでは有りませんので白濁して光沢は出ません
インナーリムから側面リムの研磨
バレル2次元研磨からリムディスク天面バフ磨き
バレル2次元研磨したディスクサイド窓部に傷が入らぬ様にマスキング
※各種ブラッシュドは全てマスキングは必須作業です。
※各種ブラッシュドは全てマスキングは必須作業です。
バレル2次元研磨ブラッシュドの完成！
ポリッシュパウダークリアー密着性UPのガスグラスプライマー化学処理して1Ps本体丸塗りのパウダースモークブラック静電噴射！
バレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック（黒極薄目）完成！
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・ガラスコーティング不要」など再塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。
※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。
繊細な虹色ヘアーラインのダイヤモンドカットとまた違う手造り感有る武骨なブラシラインがブラッシュドです。
※ダイヤモンドカットは溶剤クリアーのみ対応になりますがブラッシュドは耐久性有るパウダークリアーが塗れるのが売りです。
※ダイヤモンドカットは溶剤クリアーのみ対応になりますがブラッシュドは耐久性有るパウダークリアーが塗れるのが売りです。
ディスクのサイド面窓部はバレル研磨による鈍い銀の光沢になるためパウダースモークブラックを塗る事でハイパー塗装DBK調になります。
※ハイパー塗装DBKは銀膜を透かす手法ですので銀発色した物へクリアーを塗れば原理、理屈は同じです。
※ハイパー塗装DBKは銀膜を透かす手法ですので銀発色した物へクリアーを塗れば原理、理屈は同じです。
透き通る黒が薄っすらと入ったパウダースモークブラック（黒極薄目）
レクサスGS装着写真頂きました。
こちらBBSはバレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック（黒中間色）です。
※ブラッシュドから様々なパウダーキャンディーカラー http://www.243ok.com/blog/category/608/
※ブラッシュドから様々なパウダーキャンディーカラー http://www.243ok.com/blog/category/608/
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗ってば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修などインチキ行っていません。
※色塗ってば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修などインチキ行っていません。
当社でブラッシュド研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても アフターケアーは安心してお任せください。
※ブラッシュドのガリ傷修理部分修理は出来ませんので全面やり直しになります。
※ブラッシュドの曲り、ガリ傷修理 http://www.243ok.com/blog/category/558/
※ブラッシュドのガリ傷修理部分修理は出来ませんので全面やり直しになります。
※ブラッシュドの曲り、ガリ傷修理 http://www.243ok.com/blog/category/558/
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時
日曜祝祭日お休み。
電話番号 0995-65-7225
日曜祝祭日お休み。
電話番号 0995-65-7225
（有）オートサービス西
2019.02.09
BBS-RE18インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック（黒中間色）
BBS-RE18インチのバレル2次元研磨ブラッシュドからパウダースモークブラック（黒中間色）です。
パウダースモークブラックには「黒薄目・黒中間色・黒濃い目」が有りますが黒濃い目は黒が強すぎてブラッシュドの透けが弱くなり一見普通のグロスブラックに見えますのでバレル研磨やブラッシュドへのパウダースモークブラックは「黒薄目・黒中間色」がいい塩梅で効果的です。
BBS-RE18インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック（黒中間色）
熊本県のお客様・・・程度良好なBBS-REハイパー塗装DSKガリ傷修理ついでにバレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラックに模様替え！
大した事無いガリ傷ですが「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPからパウダーコートフィニッシュがワンオフ一品物ならではの理想的な塗装です。
ガリ傷修理から塗装剥離
ブラスト研磨
鍛造（FORGED)ゆず肌削除ハンドアクション研磨
インナーリムから側面リム研磨
平滑面出しバレル荒研磨
ハンドバフ磨き
バレル2次元ベースのデザイン天面(フェイス)のみブラッシュド
ポリッシュ密着製UPのガスグラスプライマーからパウダースモークブラック（黒中間色）静電噴射！
バレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック完成！
ポリッシュカラークリアー黒濃淡は「薄からず濃からず」のパウダースモークブラック（黒中間色）！
ディスクサイド面窓部はバレル研磨による鈍い銀の光沢にパウダースモークブラックでハイパー塗装DBK風になります。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・ガラスコーティング不要」の利点で溶剤カラーと比較してパウダーコートが断然勝ってます。
※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。
パテ埋めで誤魔化し出来るカラー塗装と違い素地表現の「BBFバフポリッシュ・バレル研磨・ブラッシュド」は修理の誤魔化しが効きませんので基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
ブラッシュドHP http://www.243ok.com/menu/burashudo/
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2019.01.22
アウディー純正20インチ/パウダーガンメタ＆ブラッシュドパウダースモークブラック（黒中間色）
アウディー純正20インチ鋳造（CAST）パウダーガンメタ＆ブラッシュドパウダースモークブラック（黒中間色）です。
溶剤カラー＆切削ダイヤモンドカット溶剤クリアーから一品物ワンオフならではのパウダーガンメタ＆ブラッシュドフルパウダーコートによりで密着性と耐久性ＵＰが企れます。
「バフポリッシュ・バレル研磨・ブラッシュド」は磨きですので何回でも修理磨き出来ますが、切削式ダイヤモンドカットはスライスすたびに肉厚が失われ形状も変わりますのでダイヤモンドカッ修理は2回位までが限界です。
アウディー純正20インチ/パウダーガンメタ＆ブラッシュドパウダースモークブラック（黒中間色）
岐阜県のお客様・・・過去何回もオーダー頂く一般ユーザー様のアウディー純正20インチ
塗装剥離～ブラスト研磨
鋳造鋳物肌落としハンドアクション研磨
平滑面出し当社独自のバレル荒研磨
パウダーガンメタ静電噴射！
1Ps本体パウダーガンメタ丸塗り
スポークのガンメタに傷が入らぬ様テープガードして塗装を剥ぎながらポリッシュ施工研磨
ポリッシュ部ブラッシュド混入
純正の細かな切削カットラインのダイヤモンドカットヘアーラインとは表現の違う武骨で荒いブラシヘアーライン
本体丸塗りのパウダースモークブラック（黒中間色）静電噴射！
樹脂メッキリング外し・・・幅の細い樹脂メッキリングは折れやすい為、緊張する場面です。
プラ樹脂製キャップはパウダーコート出来ませんので溶剤サフからパウダーガンメタ近似の溶剤ガンメタ塗装
パウダーガンメタ＆ブラッシュドパウダースモークブラック（黒中間色）完成！
ブラッシュドパウダースモークブラック（黒中間色）
パウダーガンメタにパウダースモークブラックを塗ればガンメタがやや濃くなります。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・ガラスコーティング不要」など再塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。
※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。
溶剤ガンメタ＆ダイヤモンドカットとパウダーガンメタ＆ブラッシュドで一味違う雰囲になりさらにスモークブラック（薄っすらと透き通る黒クリアー）を塗るで個性的な重厚でどっしりしたイメージです。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗れば誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。
※色塗れば誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。
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日曜祝祭日はお休み。
電話番号 0995-65-7225
日曜祝祭日はお休み。
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2018.12.08
BC-FORGED2Ps22インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック（黒薄め）
BC-FORGEDフル鍛造の2Ps22インチバレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック（黒薄め）です。
フル鍛造フルパウダーコートの新品高額ホイールですが、色が車両とイメージと合わないとの事でバレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック（黒薄め）に模様替えします。
BC-FORGED2Ps22インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック（黒薄め）
鹿児島県のお客様・・・BC-FORGED2Ps22インチのフル鍛造フルパウダーコート新品ホイールです。
塗装剥離
ブラスト研磨
ハンドアクション研磨
バレル荒研磨～バレル中研磨
バレル2次元研磨
バレル2次元研磨ブラッシュド
ブラッシュドポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理してパウダースモークブラック（黒薄め）静電噴射！
新品ポリッシュリムのクリアー剥離研磨
アウトリムBBFバフポリッシュ
アウトリムポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理してパウダースモークブラック（黒薄め）静電噴射！
パーツ別施工完成！
組付け合体完成！
新品がパウダーコートでしたのでインナーリムから側面リムは新品のままノータッチ
薄黒の銀色に鈍く光る渋めのブラッシュド
アウトリムの薄っすらと黒の入ったパウダースモークブラック（黒薄め）
新品設定にないカスタムバレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック（黒薄め）
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修などインチキ行っていません。
当社でブラッシュド研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても アフターケアーは安心してお任せください。
※ブラッシュドのガリ傷修理部分修理は出来ませんので全面やり直しになります。
※ブラッシュドの曲り、ガリ傷修理 http://www.243ok.com/blog/category/558/
※ブラッシュドの曲り、ガリ傷修理 http://www.243ok.com/blog/category/558/
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電話番号 0995-65-7225
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2018.10.31
BBS-DTM鍛造18インチ3次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック（黒中間色）
BBS-DTM鍛造18インチ3次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック（黒中間色）です。
「3次元研磨ブラッシュド」とは・・ディスクのサイド面窓部のゆず肌、鋳物肌を削除研磨から当社独自のバレル研磨で肌合わせして手作業による手造り感満載の手間時間のかかるハンドブラッシング工法です。
※その他様々なブラッシュドはブログ下の方で紹介してますので一見ください。
BBS-DTM鍛造18インチ3次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック（黒中間色）
埼玉県のお客様・・・曲り、ガリ傷の無い程度良好なBBS-DTM18インチです。
剥離～ブラスト研磨
ハンドアクション研磨～リム研磨
バレル荒研磨
バレル中研磨～ハンドバフ磨き
3次元ブラッシュド
パウダースモークブラック（黒中間色）静電噴射
3次元ブラッシュド/パウダースモークブラック（黒中間色）完成！
水槽購入式バレル研摩ですのでインナーリムから側面リムはついでに磨かれます。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんのでパウダーアクリルクリアーにより「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などの利点からインリムカラーはパウダーグロスブラックがお勧めです。またガラスコーティングなども不要です
3次元ブラッシュドは手作業のため手造り感有る仕上がりです。
パウダースモークブラックの黒濃淡は「黒極薄目・黒薄目・黒中間色・黒濃い目」と4通り有りますが「黒中間色」が一番人気カラーです。
当社独自の様々なブラッシュド
↓
↓
1・バレル2次元ブラッシュド（ディスクサイド窓部は砂肌光沢を生かした当社独自のブラッシュド）
2・2次元＆3次元パウダースモークブラック「黒極薄目・黒薄目・黒中間色・黒濃い目」
3・バレル3次元ブラッシュド（ディスクサイド窓部バレル3次元研磨+リム＆ディスク天面ブラッシュド）
4・3次元ブラッシュド（ディスクサイド窓部からリム＆ディスク全てブラッシュド）
5・カラー＆ブラッシュド（本体先塗りパウダーカラーからリム＆ディスクブラッシュド）
6・1Psディスクブラッシュド＆リムバレル鏡面研磨個別仕上げ
7・2Ps＆3Psリム＆ディスク/フルブラッシュド
8・2Ps＆3Psリム鏡面ポリッシュ＆ディスクブラッシュド個別仕上げ
9・パウダーキャンディーカラーブラッシュド
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗ってば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修などインチキ行っていません。
当社でブラッシュド研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても アフターケアーは安心してお任せください。
※ブラッシュドのガリ傷修理部分修理は出来ませんので全面やり直しになります。
※ブラッシュドの曲り、ガリ傷修理 http://www.243ok.com/blog/category/558/
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時 ※日曜祝祭日はお休みです。
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2018.09.21
WORK22インチ2Psバレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック
WORK22インチ2Psバレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラックフルパウダーコート
2Psリムはアウトリムから本体丸塗りのパウダーグロスブラックでディスクは当社独自のバレル研摩ベースのブラッシュドパウダースモークブラックの曲り、ガリ傷修理ついでにフルパウダーコートに模様替えです。
WORK22インチ2Psバレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック
神奈川県のお客様・・・リムは合金プレスアルマイトでディスクは鍛造ポリッシュのWORK22インチ2Psです。
曲り、ガリ傷修理
ディスク剥離～ブラスト研磨
ハンドアクション研磨
ハンドバフ磨き
ディスクサイド面窓部のバレル2次元研磨してバレル研磨部に傷が入らぬ様に養生
ディスク天面のみブラッシュド
ポリッシュ密着性Upの為のガスグラスプライマーからパウダースモークブラック（黒薄目）静電噴射！
パウダースモークブラック（黒中間色）
全パーツ個々のパウダーコート完成！
1本ずつ磨き込んだピアスボルト装着組み付け完成！
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
薄っすらと入ったスモークブラックが渋く輝きます。
※ブラッシュドやバレル研磨へのパウダースモークブラック（黒濃い目）では磨きベース下地が生きずパット見べた塗のグロスブラックに見えてしまうためパウダースモークブラック（黒濃い目）お勧めしません。
※ブラッシュドやバレル研磨へのパウダースモークブラック（黒濃い目）では磨きベース下地が生きずパット見べた塗のグロスブラックに見えてしまうためパウダースモークブラック（黒濃い目）お勧めしません。
アウトリムパウダーグロスブラックはパウダークリアー無しの1コートです。
■WORK22インチ2Psバレル2次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック＆フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・インナーリム・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・・・バレル2次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック（黒中間色）
・キャップ・・・・・・・・・・・・無し
・ピアスボルト・・・・・・・・・・洗浄研磨
・フランジナット・・・・・・・・・新品交換
・エアバルブ・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
再塗装や磨きによるリフレッシュリバレルは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時
日曜祝祭日はお休み。
電話番号 0995-65-7225
（有）オートサービス西
2018.05.17
BBS-RS-GT18インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック（黒中間色） フルパウダーコート
BBS-RS-GT18インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック（黒中間色） フルパウダーコートです。
当社独自のブラッシュド方のバレル研磨ベースからディスク天面をブラッシュドしてディスクサイド面はユズ肌の銀の光沢になるのがバレル2次元研磨ブラッシュドです。
スポークサイド窓部の立体的な箇所隅々までバレル研磨により鏡面仕上げして天面をブラッシュドするのがバレル3次元研磨ブラッシュドです。
BBS-RS-GT18インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック（黒中間色） フルパウダーコート
山口県のお客様・・・一部エグレ欠けが有りですが塗装＆ポリッシュ程度良好なハイパー塗装RS-GT-DSK-Pです。
ガリ傷と言うよりエグレ欠けの肉盛り修理
2Ps本体インナーリムから側面リム剥離研磨
2Ps本体先塗りパウダーグロスブラック静電噴射！
アウトリムBBFバフポリッシュ
ポリッシュ密着製向上のガスグラスプライマー化学処理してアウトリムへのパウダーアクリルクリアー静電噴射！
リムはここでひとまず完了！
リムはここでひとまず完了！
ディスクの塗装剥離
ブラスト研磨
ハンドアクション研磨
ディスクサイド面窓部光沢のための乾式バレル研磨
ディスクサイド面窓部光沢出しのための湿式バレル研磨
※ウエットブラストも完備してますが、ウエットブラストでは光沢が出ず白濁しますのでバレル研磨機導入後はウエットブラストの出番が無くなりました。
※ウエットブラストも完備してますが、ウエットブラストでは光沢が出ず白濁しますのでバレル研磨機導入後はウエットブラストの出番が無くなりました。
ブラッシュド光沢出しのためのディスク天面バフ磨き
ディスク天面ブラッシュド
パウダースモークブラック（黒中間色）静電噴射！
組み付け合体完成！
ディスク窓部サイド面はバレル2次元研磨で鈍い銀の光沢になりますのでパウダースモークブラックを塗る事でハイパー塗装（DBK）調の表現になります。
薄っすらっと入た透明の黒でアルミ磨き独特の落ち着いたポリッシュスモークブラックで高級感漂う光沢です。
リム＆ディスクのポリッシュ系でもリム鏡面ポリッシュとディスクスモークブラックの2トーンのコンストラストにより個性的な高級感を演出します。
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
2Ps本体塗装の量産新品黒と当社パウダーブラックの黒光り光沢の違い！
量産新品のインナーリム、側面リムは溶剤の黒が薄く被った程度ですが丸塗りパウダーブラックはインリム側面リムとは言え拘って丁寧に塗っています。
量産新品のインナーリム、側面リムは溶剤の黒が薄く被った程度ですが丸塗りパウダーブラックはインリム側面リムとは言え拘って丁寧に塗っています。
■BBS-RS-GT18インチ/バレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック/フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・・BBFバフポリッシュ（パウダークリアー）
・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・・バレル2次元研磨ブラッシュド（パウダースモークブラック）
・ピアスボルト・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・・・研磨再利用
・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・・バレル2次元研磨ブラッシュド（パウダースモークブラック）
・ピアスボルト・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・・・研磨再利用
ブラッシュドHP http://www.243ok.com/menu/burashudo/
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※素地表現のブラッシュドやバレル研摩など色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など出来ませんので修理技術こそモノを「言います。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時 ※日曜祝祭日はお休みです。
電話番号 0995-65-7225
（有）オートサービ西
2018.03.27
Wedsクレンツェ19インチ/バレル3次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック/フルパウダーコート
Wedsクレンツェ19インチ/バレル3次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラックフルパウダーコートです。
オリジナルのリムは化研光輝アルマイトで、ディスクは「バレル研磨ベースの3次元ブラッシュド」です。・・バレル研磨ベースの3次元ブラッシュドから「バレル3次元研磨ベースのブラッシュド」ですので、ややこしいですが微妙に表現が異なります。
なんちゃってダミーボルトが付いた2Psモドキの2Ps溶接ハメ殺しはリムとディスク個別加工が出来ないため今回ような施工は不可能ですが、分解可能な2Ps・3Psはパーツ別個々の施工は基よりリム交換リバレルなどが無限に可能です。
Wedsクレンツェ19インチ/バレル3次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック/フルパウダーコート
神奈川県のお客様・・・リムが化研光輝アルマイトでディスクはバレル研磨3次元ブラッシュドの程度良好なWedsクレンツェ3Psホイールです。
スポーク窓部から天面ブラッシュドですが、スポーク窓部は鏡面ポリッシュバレル研磨の今回拘りバレル3次元ブラッシュドにします。
クリアー剥離・・・柔い溶剤クリアーですので簡単に直ぐに剥げます。
ハンドアクションバフ3次元研磨
バレル3次元研磨完成！
バレル3次元研磨からの天面ブラッシュドの完成！
※2Psハメ殺しはディスク単体に出来ませんのでこんな加工は不可能です。
※2Psハメ殺しはディスク単体に出来ませんのでこんな加工は不可能です。
ポリッシュ密着性Upの為のガスグラスプライマーからパウダースモークブラック（黒薄目）静電噴射！
アウトリムは合金プレス化研光輝アルマイトですのでアルマイトを剥いでポリッシュ仕上げします。
※2Psハメ殺しはリム単体になりませんのでリム全面磨きが出来ません。
※2Psハメ殺しはリム単体になりませんのでリム全面磨きが出来ません。
ポリッシュ密着性Upの為のガスグラスプライマーからパウダースモークブラック（黒薄目）静電噴射！
インリムの白アルマイト剥離研磨
当社定番インリムのパウダーグロスブラック静電噴射！
ピアスボルト洗浄研磨して密着性Upの為のガスグラスプライマーからパウダースモークブラック（黒濃い目）静電噴射！
ディスク裏締めポルトとナットもブラスト研磨して再錆び防止のパウダーシルバー静電噴射！
エアバブルも洗浄研磨して密着性Upの為のガスグラスプライマーからパウダースモークブラック（黒濃い目）静電噴射！
プラ樹脂製のセンターキャップは高温焼き付け200℃でのパウダースモークブラックが出来ませんので低温焼き付け70℃のガン吹き溶剤アクリルスモークブラック（黒薄目）塗装！
プラ樹脂製キャップ以外全パーツ個々のパウダーコート完成！
組み付け合体完成！
パウダースモークブラックは見る角度で黒の表現が変わります。
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
薄っすらと透き通る薄い黒の入ったパウダースモークブラックは何とも渋い感じです。
ハンド研磨しない赤丸部の鋳物ゆず肌部バレル研磨による鈍い銀発色になりますのでパウダースモークブラックを塗ればで鈍い銀発色部はハイパー塗装DBK調になります。
プラ樹脂製のセンターキャップのガン吹き溶剤アクリルスモークブラック（黒薄目）とホイールパウダースモークブラックでは素材、材質、塗装方の違いで色合い濃淡は当然異なります。
■Wedsクレンツェバレル3次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック＆フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・・・BBFバフポリッシュ/パウダースモークブラック（黒薄目）
・インナーリム・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・・・・バレル3次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック（黒薄目）
・プラ樹脂製キャップ・・・・・・・・溶剤アクリルスモークブラック（黒薄目）
・ピアスボルト・・・・・・・・・・・洗浄研磨/パウダースモークブラック（黒濃い目）
・ナット＆ボルト・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止/パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・・・・洗浄研磨/パウダースモークブラック（黒濃い目）
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
・インナーリム・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・・・・バレル3次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック（黒薄目）
・プラ樹脂製キャップ・・・・・・・・溶剤アクリルスモークブラック（黒薄目）
・ピアスボルト・・・・・・・・・・・洗浄研磨/パウダースモークブラック（黒濃い目）
・ナット＆ボルト・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止/パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・・・・洗浄研磨/パウダースモークブラック（黒濃い目）
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
装着写真を頂きました。
再塗装や磨きによるリフレッシュリバレルは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時
日曜祝祭日はお休み。
電話番号 0995-65-7225
（有）オートサービス西
再塗装や磨きによるリフレッシュリバレルは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
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メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
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日曜祝祭日はお休み。
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（有）オートサービス西
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