ブラッシュドのキャンディカラー | 仕上げ実績・ブログ | (有)オートサービス西/ホイール修正/ホイール修理/ホイールリペアー/ガリ傷修正・ホイール塗装・ホイールリフレッシュ・ハイパー塗装・メッキ加工

2021.01.09

CCW16インチ裏割れ溶接糞団子残しバレル3次次元研磨天面ブラッシュド/パウダーキャンディーオレンジフルパウダーコート

CCW16インチのインリム割れ溶接糞団子残しのままバレル3次次元研磨天面ブラッシュド/パウダーキャンディーオレンジフルパウダーコートです。

ディスクは元が3次元バレル研磨ですので比較的簡単にディスク窓部の3次元研磨からディスク天面ブラッシュドフルパウダーコートで耐久性UPで綺麗に仕上げても他店裏割れ溶接糞団子残しが何とも中途半端な感じで残念です。

CCW16インチ溶接糞団子残しバレル3次次元研磨天面ブラッシュド/パウダーキャンディーオレンジフルパウダーコート

大分県のお客様・・・パット見程度良いですが、削り込み修理やインリム割れ溶接糞団子残し他店修復歴有り程度悪なCCW16インチです。

アウトリム天面凸凹ポリッシュでインリム割れ修理2本溶接糞団子残しの悪質な修理？

インリム割れ修理2本溶接糞団子残しのまま剥離研磨

アウトリムBBFバフポリッシュ

凸凹磨きのアウトリム手直しBBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射！

ディスクの溶剤クリアー剥離

ディスク窓部3次元バフ磨き

ディスク窓部バレル3次元研磨・・・・ディスク天面はブラッシュドしますので鏡面磨きする必要有りません。

バレル3次元研磨天面ブラッシュド完成

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーキャンディーオレンジ静電噴射！

パーツ別個々の塗装＆磨きフルパウダーコート完成

1本ずつ洗浄研磨したピアスボルト装着組付け合体完成！

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

溶接糞団子残しは商品価値も半減しますが、インリム割れ溶接糞団子残し手直し研磨形成はいたしません。
※インリム割れ溶接糞団子残し手直し不可理由は下気説明してますので見てください。

バレル3次次元研磨天面ブラッシュドパウダーキャンディーオレンジ

アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー

■CCW16インチ/バレル3次次元研磨天面ブラッシュド/パウダーキャンディーオレンジ/フルパウダーコート詳細■
・アウトリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・窓部バレル3次元研磨天面ブラッシュド+パウダーキャンディーオレンジ
・ピアスボルト・・・・・・洗浄研磨
・ナット・・・・・・・・・中古再利用
・エアバルブ・・・・・・・洗浄研磨中古再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し

良く有る手抜きインリム割れ溶接糞団子残し修理
↓

強度確保が理由？インリム割れ修理は溶接糞団子残しは殆どです。
溶接だけの修理なら「10分も掛かりません。」これで1本数万円は美味しい仕事ですが、こんなんでは見た目不細工で商品価値も無くなります。

■裏リム割れ修理について■
事故か溝側溝落ちやその他大きな衝撃でもしない限り割れないホイールは何十年経っても割れませんが大きな衝撃も無く自然に割れるホイールは素材の原因か使用条件が大きな原因です。

1・一回割れた箇所は強度が低下しますので同じ箇所の再クラックや他の箇所が割れてもクレームの対象外とさせて頂きます。
2・引っ張りタイヤ、キャンバー、シャコタンなどイン側へ極端に負担が掛かる条件のモノはインリムが割れやすくなります。
3・裏面のため塗装並びに光沢仕上げは別途追加料金となります。
※）注：割れ修理に関して造り素材や使用条件化で大きく異なるため修理後、再クラックが入ってもクレームの対象外となります事ご理解の上お願いします。
4・他店修理溶接団子残し手直し修理は全てお断りしています。

■他店溶接団子残しの修理手直し不可の理由■
1・溶接団子痕境目は溶接熱で周辺が凹んで面が出ていないため肉盛り領域が増えて平滑面出しが困難
2・やり過ぎ高温溶接熱によりリムが変形している
3・一回目の割れ修理ならV字に開先を取って表裏から完全に溶かし込み溶接をして研磨形成しますが団子残し全てを削除コの字型に削除して溶接を要すためさらに強度低下を起こす。
4・団子残しの上に溶接しても溶接修理方の違いと研磨形成が出来無い。
※他店溶接団子手直し無しリフレッシュ・リメーク　https://www.243ok.com/blog/2018/02/23726/

■裏リム割れ修理工法について■
一般的な他店割れ修理は強度確保が理由らしく溶接団子を残した修理が殆どですが単なる手抜き修理の溶接団子残しは何よりも見た目が不細工で商品価値も無くなります。
溶接団子を残しても強度的には何ら関係しませんし団子残しは却ってバランスを悪くして団子部が割れたり団子横が割れます。※クロームメッキ、アルマイトは塗装無し研磨のみ
※内側に曲げて有るカールリムはリム奥部まで研磨形成出来ませんのでが届く範囲での研磨形成になります。
※裏リム割れからのリフレッシュ・リメーク　https://www.243ok.com/blog/2017/11/23702/

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。

メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
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2020.09.05

AMG18インチ/バレル2次元研磨天面ブラッシュド＆パウダースモークブラック（黒中間色）+パウダーアクリルクリアーリコート

AMG18インチ/バレル2次元研磨天面ブラッシュド＆パウダースモークブラック（黒中間色）+パウダーアクリルクリアーリコートです。

パウダースモークブラックやその他パウダーキャンディーカラー（ポリ系）はクリアーに透き通る（ポリ系）カラーを混ぜたクリアーでトップコートの役目にもなりますので通常はパウダースモークブラック（ポリ系）やその他パウダーキャンディーカラー（ポリ系）フィニッシュになります。

トップコートの役目になるパウダースモークブラッククリアー（ポリ系）をさら光沢艶、光沢を出したい場合はオプション追加のパウダーアクリルクリアーリコートです。

AMG18インチ/バレル2次元研磨天面ブラッシュド＆パウダースモークブラック（黒中間色）+パウダーアクリルクリアーリコート

大阪府のお客様・・・程度良好溶剤ダイヤモンドカットのAMG18インチ

塗装剥離～ブラスト研磨

インナーリムから側面リム研磨

バレル粗研磨

ディスク窓部サイド面を銀の鈍い光沢表現の為のバレル2次元研磨

ディスク窓部サイド面のバレル2次元研磨部にブラッシュド毛羽が付かない様にマスキング

バレル2次元研磨リム＆ディスク天面ブラッシュド

バレル研磨する事でディスク窓部は鈍い銀の光沢になります。

パウダースモークブラック（黒中間色）静電噴射

パウダースモークブラック（黒中間色）はトップコートクリアーですので本来ここで作業終了ですがさらに艶光沢を出すためにパウダーアクリルクリアーをリコートします。

パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射！

バレル2次元研磨天面ブラッシュド＆パウダースモークブラック（黒中間色）+パウダーアクリルクリアーリコート完成！

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

薄っすらと黒の入ったパウダースモークブラック（黒中間色）
ディスク窓部は鈍い銀の光沢をしかしたパウダースモークブラック（黒中間色）でハイパー塗装DBK風になります。

パウダースモークブラッククリアーからさらにパウダーアクリルクリアーする事で艶、光沢がさらに出ます。

パウダースモークブラック（色付きクリアー）にパウダーアクリルクリアーリコートする事でさらに光沢が出ます。
※パウダースモークブラック（黒濃い目）はバレル研磨光沢やブラッシュドの下地ポリッシュが死んでしまい遠目では普通のグロスブラックに見えますのでほぼ出番が有りません。

左パウダースモークブラッククリアーと右パウダースモークブラッククリアー+パウダーアクリルクリアー

アルミ素地表現の「バレル研磨・ブラッシュド・ダイヤモンドカット」は曲りガリ傷よりもポリッシュ腐食の大小こそが仕上がりを大きく左右します。
※曲り、ガリ傷、欠け、割れは治っても虫食い、陥没、腐食はいくら磨いても金太郎飴の様に消えて無くなりませんのでポリッシュ仕上げは早期処置が重要です。

お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

■台風による臨時休業告知■
大型台風対策準備で本日昼～9月7日（月）台風による臨時休業になります。
かなり厳しい台風ですので会社と私が無事でしたら8日以降に問い合わせご連絡させて頂きます。

営業時間：AM9：00時～PM19：00時
定休日：日曜祝祭日
電話番号　0995-65-7225

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2020.07.07

新品BCフォージド20インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック（黒中間色）フルパウダーコート

新品BCフォージド20インチですがブラッシュドと色が気にいらないとの理由でバレル2次元研磨ベースブラッシュドパウダースモークブラック（黒中間色）のフルパウダーコート模様替えです。

USA鍛造3次元ブラッシュドの天面はハンドブラッシュドですがディスクサイド面はブラッシュドでは無くマスニング切削痕残しですので本来の3次元ブラッシュドでは有りません。

国産ホイールは通常の液体溶剤カラーが主流でパウダーコートはほぼ有りませんが、US鍛造ホイールにはパウダーコートが一部有りBCフォージドはパウダーコート設定です。

新品BCフォージド20インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック（黒中間色）フルパウダーコート

岡山県のお客様・・・BCフォージド20インチ/ブラッシュドフルパウダーコート高額新品ホイール

新品ですので即、ディスク分解して時間の掛かるディスクから作業開始・・・塗装剥離

ブラスト研磨

ハンドアクション研磨

乾式バレル中研磨

湿式バレル2次元研磨・・・バレル研磨の役目はマスニング切削痕を消し鈍い銀の光沢にするための目的です。

バレル2次元ブラッシュド

今回パウダースモークブラック（黒中間色）ですが、たまにリクエスト有るパウダースモークブラック（黒濃い目）ではブラッシュドラインが目立たなくなりますのでバレル研磨鏡面ポリッシュやブラッシュドにはパウダースモークブラック（黒濃い目）はお勧めしません。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダースモークブラック（黒中間色）静電噴射！

新品アウトリムの再BBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してアウトリムのみパウダーアクリルクリアー静電噴射！

センターキャップ剥離～ブラスト研磨

キャップブラッシュド

キャップパウダースモークブラック（黒中間色）静電噴射！

パーツ別フルパウダーコート施工完成

組付け合体完成

新品時よりインリムはパウダーグロスブラックでリム側面はパウダークリアーしたのでインナーリムから側面リムは新品のままノータッチ

粗めの渋いブラッシュドと薄っすらと黒の入ったパウダースモークブラック（黒中間色）
※さらなる艶出し効果としてスモークブラックの上にオプションのパウダーアクリルクリアーリコートもお勧めです。https://www.243ok.com/blog/category/622/

アウトリムポリッシュは密着性、透明度の高いのパウダーアクリルクリアー

新品ライナップに無いカラーや特殊施工などで新品ホイールの模様替えも少なく有りません。

当社でブラッシュド研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまってもアフターケアーは安心してお任せください。
※ブラッシュドのガリ傷修理部分修理は出来ませんので全面やり直しになります。
※ブラッシュドの曲り、ガリ傷修理　https://www.243ok.com/blog/category/558/

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日曜祝祭日お休み。
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2020.05.14

レクサス純正19インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド＆バレル3次元研磨ブラッシュド/フルパウダーコート

レクサス純正19インチのディスクバレル2次元研磨、リムブラッシュドのパウダースモークブラック（黒中間色）パウダーアクリルクリアーリコート！

パウダーキャンディークリアーカラーは透き通る色付きクリアーですので通常はパウダーキャンディーカラーフィニッシュになりますが、パウダーキャンディーカラーの光沢艶をさらに出したい場合はオプション加工パウダーアクリルクリアーリコートですので、クリアー2コートになります。

レクサス純正19インチ/バレル2次元研磨＆ブラッシュドパウダースモークブラック（黒中間色）パウダーアクリルクリアーリコート

埼玉県のお客様・・・以前当社でパウダーコートDBKのレクサス純正19インチ
曲りガリ傷修理ついでの模様替えでは無く気分転換模様替えです。

塗装剥離～ブラスト研磨

インナーリムから側面リム研磨

ディスクのバレル2次元ハンド研磨

当社独自の湿式バレル中研磨

リムのブラッシュド下処理リム研磨

バレル2次元仕上げ研磨・・・クリアー塗ればバレル2次元研磨ポリッシュになりますが、これからリムブラッシュドが有ります。

ディスクバレル2次元研磨＆リムブラッシュド完成！

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理して丸塗りパウダースモークブラック（黒中間色）静電噴射！

丸塗りパウダースモークブラック（黒中間色）で通常ここで完成ですが、さらに光沢艶出しのためにパウダーアクリルクリアーリコートします。

丸塗りパウダーアクリルクリアーリコート静電噴射！

バレル2次元研磨＆ブラッシュドパウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアーリコート完成！

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・ガラスコーティング不要」などインリム再塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。

パウダースモークブラック（黒濃い目）はバレル研磨光沢とブラッシュドの下地表現が死んでしまいパット見グロスブラックに見えますので殆ど出番が有りません。

黒濃淡は濃からず薄からずパウダースモークブラック（黒中間色）で良い塩梅です。

写真左パウダースモークブラック（黒中間色）1コートと写真右光沢艶出しパウダーアクリルクリアー2コートの違い！
※通常パウダーキャンディーカラーフィニッシュですが、それからさらに光沢艶出しぎ希望の場合パウダーアクリルクリアーリコートはオプション追加料金です。

塗装や再磨きのリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。

以前当社でバレル研磨、ブラッシュドしたお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

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2020.03.19

二輪バイクホイールのバレル2次元研磨ブラッシュドパウダーキャンディーSWEET EXPLOSION

二輪バイクホイールの新品既製品にはブラッシュドは有りませんのでワンオフカスタムの高級感有る当社独自のバレル研磨ベースのブラッシュドパウダーキャンディーカラーです。

二輪バイクホイールのバレル2次元研磨ブラッシュドパウダーキャンディーSWEET EXPLOSION

千葉県のお客様・・・モデル名は判りませんが程度良好な二輪バイクホイール

何故かセンターボアーに陥没エグレが有ります。

塗装剥離～ブラスト研磨

センターボアーに陥没エグレ肉盛り溶接

陥没エグレ肉盛り溶接原型修復はほぼ完璧です。

バレル中研磨

バレル2次元研磨・・・ディスク窓部サイド面はバレル研磨で銀の光沢を出す目的で良くあるウェットブラストでは白くなるだけ銀の光沢は出ませんのでウェットブラストは洗浄するためのモノです。

バレル2次元研磨ベースブラッシュド

バレル研磨する事によりディスク窓部サイド面を銀の光沢になります。

パウダーキャンディーレッドSWEET EXPLOSION 静電噴射！

フロント側：バレル2次元研磨ブラッシュドパウダーキャンディーレッド完成！

リア側片持ち：バレル2次元研磨ブラッシュドパウダーキャンディーレッド完成！

溶剤キャンディカラーは耐久性に難が有りますがパウダーコートは頑丈で長持ちします。

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・ガラスコーティング不要」など再塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。

凹文字なら下処理研磨出来ますが凸文字は避けた研磨ブラッシュドです。

もっちりとした肉厚感有るパウダーコート独特の飴玉の様な透き通るパウダーキャンディーレッド

バレル研磨する事によりディスク窓部サイド面は銀の光沢を透かしたパウダーキャンディーレッドになります。

以前当社でブラッシュドした修理アフターケアーは安心してお任せください。
ブラッシュドの修理再塗装ブラッシュド https://www.243ok.com/blog/category/558/

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。※悪質なパテ埋め、削り込み修理など一切行っていません。

お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

営業時間：AM9：00時～PM19：00時
定休日：日曜祝祭日
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2019.02.28

TWS鍛造（FORGED)19インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック（黒極薄目）

TWS鍛造（FORGED)19インチ当社独自のバレル2次元研磨ベースのブラッシュドパウダースモークブラック（黒極薄目）です。

「バレル2次元研磨ブラッシュド」とは・・ディスクのサイド面窓部をバレル研磨で鈍い銀の光沢にしてリム、ディスク天面のみブラッシュドするバレル研磨との組み合せによる当社独自のバレル2次元研磨ブラッシュド工法です。

※その他様々なブラッシュドが可能です。　http://www.243ok.com/menu/burashudo/

TWS鍛造（FORGED)19インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック（黒極薄目）

広島県のお客様・・・広島から遠路はるばる持ち込みご来店頂きましたWS鍛造（FORGED)19インチです。

ガリ傷が多数有りますが、広島から持ち込みご来店頂きましたのでガリ傷修理は無料サービスさせて頂きました。

塗装剥離～ブラスト研磨

リムディスク天面ハンドアクション研磨

バレル荒研磨からバレル中研磨
※鋳造、鍛造のゆず肌のディスクサイド面窓部をバレル2次元研磨で鈍い銀の光沢を出すための工程です。
※一般的なウェットブラストは磨きでは有りませんので白濁して光沢は出ません

インナーリムから側面リムの研磨

バレル2次元研磨からリムディスク天面バフ磨き

バレル2次元研磨したディスクサイド窓部に傷が入らぬ様にマスキング
※各種ブラッシュドは全てマスキングは必須作業です。

バレル2次元研磨ブラッシュドの完成！

ポリッシュパウダークリアー密着性UPのガスグラスプライマー化学処理して1Ps本体丸塗りのパウダースモークブラック静電噴射！

バレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック（黒極薄目）完成！

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・ガラスコーティング不要」など再塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。

繊細な虹色ヘアーラインのダイヤモンドカットとまた違う手造り感有る武骨なブラシラインがブラッシュドです。
※ダイヤモンドカットは溶剤クリアーのみ対応になりますがブラッシュドは耐久性有るパウダークリアーが塗れるのが売りです。

ディスクのサイド面窓部はバレル研磨による鈍い銀の光沢になるためパウダースモークブラックを塗る事でハイパー塗装DBK調になります。
※ハイパー塗装DBKは銀膜を透かす手法ですので銀発色した物へクリアーを塗れば原理、理屈は同じです。

透き通る黒が薄っすらと入ったパウダースモークブラック（黒極薄目）

レクサスGS装着写真頂きました。

こちらBBSはバレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック（黒中間色）です。
※ブラッシュドから様々なパウダーキャンディーカラー　http://www.243ok.com/blog/category/608/

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗ってば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修などインチキ行っていません。

当社でブラッシュド研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまってもアフターケアーは安心してお任せください。
※ブラッシュドのガリ傷修理部分修理は出来ませんので全面やり直しになります。
※ブラッシュドの曲り、ガリ傷修理　http://www.243ok.com/blog/category/558/

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2019.02.09

BBS-RE18インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック（黒中間色）

BBS-RE18インチのバレル2次元研磨ブラッシュドからパウダースモークブラック（黒中間色）です。

パウダースモークブラックには「黒薄目・黒中間色・黒濃い目」が有りますが黒濃い目は黒が強すぎてブラッシュドの透けが弱くなり一見普通のグロスブラックに見えますのでバレル研磨やブラッシュドへのパウダースモークブラックは「黒薄目・黒中間色」がいい塩梅で効果的です。

BBS-RE18インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック（黒中間色）

熊本県のお客様・・・程度良好なBBS-REハイパー塗装DSKガリ傷修理ついでにバレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラックに模様替え！

大した事無いガリ傷ですが「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPからパウダーコートフィニッシュがワンオフ一品物ならではの理想的な塗装です。

ガリ傷修理から塗装剥離

ブラスト研磨

鍛造（FORGED)ゆず肌削除ハンドアクション研磨

インナーリムから側面リム研磨

平滑面出しバレル荒研磨

ハンドバフ磨き

バレル2次元ベースのデザイン天面(フェイス)のみブラッシュド

ポリッシュ密着製UPのガスグラスプライマーからパウダースモークブラック（黒中間色）静電噴射！

バレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック完成！

ポリッシュカラークリアー黒濃淡は「薄からず濃からず」のパウダースモークブラック（黒中間色）！

ディスクサイド面窓部はバレル研磨による鈍い銀の光沢にパウダースモークブラックでハイパー塗装DBK風になります。

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・ガラスコーティング不要」の利点で溶剤カラーと比較してパウダーコートが断然勝ってます。
※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。

パテ埋めで誤魔化し出来るカラー塗装と違い素地表現の「BBFバフポリッシュ・バレル研磨・ブラッシュド」は修理の誤魔化しが効きませんので基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。

ブラッシュドHP　http://www.243ok.com/menu/burashudo/

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

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2019.01.22

アウディー純正20インチ/パウダーガンメタ＆ブラッシュドパウダースモークブラック（黒中間色）

アウディー純正20インチ鋳造（CAST）パウダーガンメタ＆ブラッシュドパウダースモークブラック（黒中間色）です。

溶剤カラー＆切削ダイヤモンドカット溶剤クリアーから一品物ワンオフならではのパウダーガンメタ＆ブラッシュドフルパウダーコートによりで密着性と耐久性ＵＰが企れます。

「バフポリッシュ・バレル研磨・ブラッシュド」は磨きですので何回でも修理磨き出来ますが、切削式ダイヤモンドカットはスライスすたびに肉厚が失われ形状も変わりますのでダイヤモンドカッ修理は2回位までが限界です。

アウディー純正20インチ/パウダーガンメタ＆ブラッシュドパウダースモークブラック（黒中間色）

岐阜県のお客様・・・過去何回もオーダー頂く一般ユーザー様のアウディー純正20インチ

塗装剥離～ブラスト研磨

鋳造鋳物肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル荒研磨

パウダーガンメタ静電噴射！

1Ps本体パウダーガンメタ丸塗り

スポークのガンメタに傷が入らぬ様テープガードして塗装を剥ぎながらポリッシュ施工研磨

ポリッシュ部ブラッシュド混入

純正の細かな切削カットラインのダイヤモンドカットヘアーラインとは表現の違う武骨で荒いブラシヘアーライン

本体丸塗りのパウダースモークブラック（黒中間色）静電噴射！

樹脂メッキリング外し・・・幅の細い樹脂メッキリングは折れやすい為、緊張する場面です。

プラ樹脂製キャップはパウダーコート出来ませんので溶剤サフからパウダーガンメタ近似の溶剤ガンメタ塗装

パウダーガンメタ＆ブラッシュドパウダースモークブラック（黒中間色）完成！

ブラッシュドパウダースモークブラック（黒中間色）

パウダーガンメタにパウダースモークブラックを塗ればガンメタがやや濃くなります。

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・ガラスコーティング不要」など再塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。

溶剤ガンメタ＆ダイヤモンドカットとパウダーガンメタ＆ブラッシュドで一味違う雰囲になりさらにスモークブラック（薄っすらと透き通る黒クリアー）を塗るで個性的な重厚でどっしりしたイメージです。

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗れば誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時
日曜祝祭日はお休み。
電話番号　0995-65-7225

（有）オートサービス西

2018.12.08

BC-FORGED2Ps22インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック（黒薄め）

BC-FORGEDフル鍛造の2Ps22インチバレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック（黒薄め）です。

フル鍛造フルパウダーコートの新品高額ホイールですが、色が車両とイメージと合わないとの事でバレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック（黒薄め）に模様替えします。

BC-FORGED2Ps22インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック（黒薄め）

鹿児島県のお客様・・・BC-FORGED2Ps22インチのフル鍛造フルパウダーコート新品ホイールです。

塗装剥離

ブラスト研磨

ハンドアクション研磨

バレル荒研磨～バレル中研磨

バレル2次元研磨

バレル2次元研磨ブラッシュド

ブラッシュドポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理してパウダースモークブラック（黒薄め）静電噴射！

新品ポリッシュリムのクリアー剥離研磨

アウトリムBBFバフポリッシュ

アウトリムポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理してパウダースモークブラック（黒薄め）静電噴射！

パーツ別施工完成！

組付け合体完成！

新品がパウダーコートでしたのでインナーリムから側面リムは新品のままノータッチ

薄黒の銀色に鈍く光る渋めのブラッシュド

アウトリムの薄っすらと黒の入ったパウダースモークブラック（黒薄め）

新品設定にないカスタムバレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック（黒薄め）

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修などインチキ行っていません。

当社でブラッシュド研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまってもアフターケアーは安心してお任せください。

※ブラッシュドのガリ傷修理部分修理は出来ませんので全面やり直しになります。
※ブラッシュドの曲り、ガリ傷修理　http://www.243ok.com/blog/category/558/

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。

メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時 ※日曜祝祭日はお休みです。
電話番号　0995-65-7225

（有）オートサービス西

2018.10.31

BBS-DTM鍛造18インチ3次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック（黒中間色）

BBS-DTM鍛造18インチ3次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック（黒中間色）です。

「3次元研磨ブラッシュド」とは・・ディスクのサイド面窓部のゆず肌、鋳物肌を削除研磨から当社独自のバレル研磨で肌合わせして手作業による手造り感満載の手間時間のかかるハンドブラッシング工法です。

※その他様々なブラッシュドはブログ下の方で紹介してますので一見ください。

BBS-DTM鍛造18インチ3次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック（黒中間色）

埼玉県のお客様・・・曲り、ガリ傷の無い程度良好なBBS-DTM18インチです。

剥離～ブラスト研磨

ハンドアクション研磨～リム研磨

バレル荒研磨

バレル中研磨～ハンドバフ磨き

3次元ブラッシュド

パウダースモークブラック（黒中間色）静電噴射

3次元ブラッシュド/パウダースモークブラック（黒中間色）完成！

水槽購入式バレル研摩ですのでインナーリムから側面リムはついでに磨かれます。

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんのでパウダーアクリルクリアーにより「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などの利点からインリムカラーはパウダーグロスブラックがお勧めです。またガラスコーティングなども不要です