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仕上げ実績・ブログ - 2021年10月

2021.10.30

SSRエイグルストラッセ18インチ/スパッタリングメッキからバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

SSRエイグルストラッセ18インチのスパッタリングメッキ特有の「色飛び、縮み、剥げ」を再スパッタリングメッキ(SMC)してもコストが掛かる上に永くは持ちませんので高級感有る耐久性UPした3次元ブバレル研磨に模様替えです。

クロームメッキ・スパッタリングメッキなどメッキはしばらく光ってるだけで修理コストが掛かる上に直ぐにメッキ剥げを起こしますので4本セット再メッキ依頼は殆ど無く再メッキは1本修理のみ出番で2本以上再メッキになれば4本他の加工にした方が安く早く上がります。

SSRエイグルストラッセ18インチ/スパッタリングメッキからバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート


長野県のお客様・・・・スパッタリングメッキSSRエイグルストラッセ18インチ

他店修復歴有りのリム落書きは見栄えが悪いです。今回インリムは剥離再塗装しませんので落書きはこのまま残ります。

スパッタリングメッキ特有の穴開け角部のメッキ剥げ下塗装の黒ベース出現

インリム曲り修理

アウトリム4本ガリ傷一部抜粋

アウトリムガリ傷肉盛り溶接修理

アウトリムガリ傷肉盛り溶接研磨形成BBFバフポリッシュ・・・・曲りガリ傷修理などほぼ完璧です。

アウトリムBBFバフポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射!

スパッタリングメッキ剥離

ブラスト研磨

3次元ハンド研磨・・・240~400~600~800番手までのこの工程が完成までの7割を占めます。

湿式バレル粗研磨

乾式バレル中研

3次元ハンドバフ磨き

3次元ハンドバフ磨き~バレル研磨数回繰り返しバレル3次元仕上げ研磨完成

ディスク窓部サイド面まで鏡面ポリッシュするのがバレル3次元研磨です。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

パーツ別施工完成

洗浄研磨研磨したピアスボルト装着組付け完成!
一遍錆びた金メッキはいずれ再錆びを起こし金が剥げの物は再生出来ません。

再塗装無しインリムは洗浄しますがパットカスやウェイトカスの削除は塗装が剥げますので手洗い程度です。

バレル研磨パウダークリアーはスパッタリングメッキの様に劣化しませんので末永く愛用出来る上、再スパッタリングメッキの1/3程度の納期、料金で上がりますので修理ランニングコストも安心です。

■SSRエイグルストラッセ/バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・・ガリ傷修理BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・・・・再塗装無し
・センターディスク・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・センターキャップ・・・・・・・・塗装磨き無し
・ピアスボルト・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・・・・新品ニクロムフランジナット交換  
・エアーバルブ・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・・磨き再利用
修理コストが掛かる上に耐久性の無いスパッタリングメッキに比べて修理コストが安く上り耐久性UPして高級感漂うアルミ独特のいぶし銀光沢の3次元ブラッシュド!
クロームメッキ・スパッタリングメッキ・蒸着メッキはしばらく光ってるだけで「色飛び、縮み、剥げ」が起き再メッキは修理コストが掛かる割には耐久性が無い為、再メッキの需要は殆ど有りません。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール  nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
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※連休、休日内でも荷物受付年中無休
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2021.10.29

BBS-RS4/18インチ/パウダーDSK-P(DS-SLD)光輝シルバーフルパウダーコート

BBS-RS4/18インチ/パウダーDSK-P(DS-SLD)光輝シルバーフルパウダーコート

溶剤ハイパー塗装DSK-P(DS-SLD)は溶剤4コート塗りは各工程足付けサンディングが出来ませんのでバウムクーヘンの様な重ね塗りの為、密着性が悪く塗膜が脆くなりますので「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPからパウダー2コートDSK-P(DS-SLD)光輝シルバーフルパウダーコート再塗装です。

BBS-RS4/18インチ/パウダーDSK-P(DS-SLD)光輝シルバーフルパウダーコート


千葉県のお客様・・・2PsBBS-RS4-18インチ

オーバーヘッドはディスクとリムの隙間に水が入り湿った状態の為クリアー内部水しみ込みにより白ミミズ染みが確実に入ります。

2Ps本体剥離再塗装無しですのでアウトリムのみBBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

2Ps本体ここで完成

ディスク塗装剥離

ブラスト研磨

鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

当社独自の平滑面出しバレル粗研磨

センタープレートもディスク同様下処理研磨

パウダーミラークローム静電噴射!

パウダーコートDSK光輝シルバーベースのパウダーミラークロームですがクロームでは無く光輝シルバーが充てはまる名称です。ミラークロームは透明クリアーか色付きキャンディークリアーでコーティングしないとこのままでは鉛色に変色します。

パウダーアクリルクリアー静電噴射

ピアスボルト洗浄研磨再錆び防止パウダーアクリルクリアー

花形キャップ3次元ハンド研磨バフ

同品他のお客様同時バレル3次元研磨

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

個々のパウダーコート完成

ピアスボルト装着組付け合体完成

2Ps本体剥離塗装無し・・・インリム洗浄ウェイトカス削除は塗装剝げを起こしますのでウェイトカス残ったまま簡易洗浄

溶剤ハイパー塗装DSK(DS-SLD)より遥かに耐久性UPパウダーコート光輝シルバーDSK

アウトリムポリッシュは密着性や透明度が高い高級パウダーアクリルクリアー

■BBS-RS4/18インチ/パウダーDSK-P光輝シルバーフルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・・・・・・再塗装無し洗浄のみ
・ディスク・・・・・・・・・・・・・・・・・・パウダーミラークローム+パウダーアクリルクリアー
・センタープレート・・・・・・・・・・・パウダーミラークローム+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・無し
・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・・・・・・磨き再利用
・・パウダーコート(DBK&DSK)の弱点欠点・・
1・パウダーコートは粉(個体)の静電気蒸着方のためプラ樹脂製は通電せず高温焼き付けに耐えきれませんので金属製以外のモノは施工が出来ません。
2・液体ガン吹き溶剤塗装の様に臨機応変に部分塗装修理が出来ません。
3・200℃高温焼き付けのため「虫食い、腐食、巣穴」の酷いモノは空気発泡現象が起きます。
【溶剤ハイパー塗装とパウダーコート塗装肌の強度比べ】 実験YouTube動画
https://www.youtube.com/watch?v=EwgV3IQNJiU
■溶剤ハイパー塗装(DS-SLD&DB-SLD)の特性■
ハイパー塗装は一般的な調色した溶剤2コートカラー塗装と違い4~5層の塗装を重ねたレイヤー式のメタル調表現のため密着性を犠牲にして成しえる高級感あるハイパー塗装になります。
ハイパー塗装はベースカラーの上へ銀膜から最終のトップコートまでの中間塗装はサイディングや密着剤添付が出来ません。つまりベース上の中間から上の層まではバームクーヘンのように挟んで重ねてあるだけのため密着が悪くなり飛び石に弱く、また取り付け時の工具干渉やタイヤ組み付け傷など付きやすく塗装肌が軟弱な事が最大の弱点ですのでタイヤ組み付けや装着作業また普段のメンテなど極デリケートに扱いう必要が有ります。
それら密着性を犠牲にして特殊なカラー表現ですので高級特殊塗装と言われる(ハイパーやスパッタリングメッキ)は重ね塗り手法のためカスタム塗りも社外量産新品や純正ホイールなどハイパー塗装は全て高圧洗浄機や洗車機は絶対厳禁です。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など素人でも出来る塗装修理などプロの仕事では有りません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
お問い合わせやお見積もりは会社メール  nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
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定休日:日曜祝祭日  第2第4月曜日
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
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2021.10.27

WORK17インチ2Ps溶接ハメ殺しバレル3次元研磨ノークリアー

WORK17インチ2Ps溶接ハメ殺しバレル3次元研磨ノークリアーです。

メーカー仕様の3次元ポリッシュ磨きベースが出来ているためカラー塗装からのバレル3次元研磨より早く安く上がります。

曲りガリ傷は治せてもポリッシュの虫食い、腐食は削除出来ませんので早めの処置が重要です。

WORK17インチ2Ps溶接ハメ殺しバレル3次元研磨ノークリアー


石川県のお客様・・・他店修復歴有りフルポリッシュのWORK2Ps溶接ハメ殺し17インチ

アウトリム粗いペーパー目磨きの修復歴有り

インリム曲り修理

ラベルシールはなるべく再利用してますが、既に文字が消えてますので再利用無し

インナーリムから側面リム研磨

3次元ハンド研磨から3次元バフ磨き

バフ磨き~バレル研磨数回繰り返し満を持してバレル3次元研磨

インナーリムから側面リムはバレル研磨でついでに綺麗になります。

通常のバフ磨きの「バフムラ・バフ焼け・バフライン」を完全に消す水槽混入セラミック磨きが鏡面ポリッシュがバレル研磨です。

バレル3次元研磨ノークリアー

ディスク窓部まハンド3次元磨きしてバレル3次元研磨になります。
●ノークリアー(パウダークリアー無し)の特性●
【ノークリアーの利点】
1・アルミ素地磨き状態のため素材そのものの光沢輝きが表現出来る
2・一部の傷補修や少々の傷消しはサンドペーパーとコンパウンドさえあればユーザー自身でリペアー可能
3・普段から小まめに洗浄、磨き、ワックス掛けメンテすれば光沢が永く維持出来る
4・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離が無いめ修理と磨で終わるため短納期で修理ランニングコストが安くなる
5・塗装が無いため塗装の変色、剥げなどの概念が無い
【ノークリアーの欠点】
1・アルミ素地剥き出しのため傷が付き易く雨泥で酸化白ボケし易い
2・塩風の有る海岸沿い、火山灰が降る地域、雪国で凍結剤を使う地域などは特に腐食を起し易い
3・水や泥が付いてそのまま放置すればシミ、腐食の原因となり普段のメンテナンス(洗浄・ワックス・磨き)など週2回以上の磨きメンテが常に必要となる
4・クオリティの維持は使用条件化や普段のメンテナンスの有無に左右される
※ノークリアーメンテについてはこちら http://www.243ok.com/menu/noclearmente/
●オンクリアー(パウダークリアー有り)の特性●
【パウダークリアーの利点】
1・素地ポリッシュにパウダークリアーコーティングされているため洗車水洗い程度で済む
2・パウダークリアーは量産新品の軟弱な一液型溶剤クリアーと違い「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPが期待出来る
【パウダークリアーの欠点】
1・磨き込んだ鏡面研磨光沢がクリアー塗装により鏡面光沢の落ち艶引き感がやや起きる
※例・・鏡にクリアーを塗れば映り込みが弱くなりボケ感が出るのと同じ現象
2・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離代が伴い修理後に全面再クリアー代も掛かるためノークリアーより納期や修理ランニングコストが高くなる
3・パウダークリアーとは言え経年劣化やガリ傷、角部からアルミ素地とクリアーの間へ水が浸入してに白シミ、ミミズシミ、塗装の浮きがいずれ起こる場合が有る
4・ユーザー自信で部分傷補修が出来ない
※傷、シミの入った箇所を研磨してもクリアーが剥げるだけでアルミ素地が出て却って不格好な仕上りになる
●ノークリアー&オンクリアー総括●
ノークリアーは磨きメンテが面倒ですが、メンテ次第で光沢クオリティーが永く維持出来てユーザー自身でリペアー可能である
オンクリアーはメンテ不要ですが小傷から水侵入白錆びや曲りガリ傷が入れば一旦クリアーを剥ぐ必要が有りユーザー自身で磨きリペアーが出来無い
塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーはお任せください。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
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2021.10.24

BBS-RS15インチ社外アウトリム交換パウダーマットブラウンブラック&ポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

BBS-RS15インチ社外アウトリム交換パウダーマットブラウンブラック&ポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

7年前当社でフルパウダーコートでリフレッシュリメークしたRSですがインリムのパウダーグロスブラックは溶剤ブラックと違いパットカスや汚れが付かない、塗装が剥げないなどほぼ損傷有りませんでしたのでインリムは洗ってOK再塗装無しです。

BBS-RS15インチ社外アウトリム交換パウダーマットブラウンブラック&ポリッシュフルパウダーコート


埼玉県のお客様・・・数年前リバレルフルパウダーコートしたRS15インチの模様替えします。

7年前パウダーブラックしたインリムですが溶剤ブラックと違い品質長持ち傷んでませんので今回インリム再塗装不要です。

アウト&インリム曲り修理・・・・インリムは再利用しますので曲り修理しますがアウトリムは交換しますので修理不要

海外輸入社外アウトリム2.0Jx4枚再BBFバフポリッシュ
社外新品アウトリムはメーカーバフ磨きされてますが輸送小傷、取り扱い小傷、バフ擦り傷が等有りますのでパウダークリアーを塗る場合は再磨きポリッシュ必須です。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

剥離層漬け塗装剥離

ブラスト研磨

鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

メッシュプレートもディスク同様下処理研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

パウダーマットブラウンブラック静電噴射・・・マット系はクリアーリコート不要ここで完成!

社外6角ハーフキャップのバレル研磨~パウダースモークブラック静電噴射

パウダースモークブラックさらに光沢出しの目的でパウダーアクリルクリアーリコートします。

パウダースモークブラックのパウダーアクリルクリアーリコート静電噴射
パウダースモークブラックがさらに光沢出ました。

ナットブラスト研磨から再錆び防止パウダーシルバー静電噴射!

ピアスボルト洗浄研磨~密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダースモークブラック

パウダースモークブラックさらなる艶出しパウダーアクリルクリアーリコート

パーツ別フルパウダーコート完成

ピアスボルト装着組付け完成

ポリッシュ透明度の高いパウダーアクリルクリアーと薄っすらと黒の入ったピアスボルトが相性良く似合ってます。

溶剤マットは艶消し添加剤のザラツキ感が出ますがパウダーマットはツルっと仕上がりクリアー不要ですのでパウダーコートでは一番安く上がります。

7年前塗ったパウダーグロスブラックですがほぼ傷んでいませんので再塗装無し
溶剤ブラックと違い「パットカスが付かない・汚れが付かない・塗装が剥げない」など
「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

■BBS-RS15インチ100-4Hリバレルフルパウダーコート作業詳細■
・アウターリム・・・・・・・・海外輸入社外リムBBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・パウダーマットブラウンブラック
・メッシュプレート・・・・・・パウダーマットブラウンブラック
・社外6角キャップ ・・・・・・バレル研磨+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・ブラスト研磨パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・手磨き中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。

RS2セット同日完成
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理など一切行っていません。
RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
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定休日:日曜祝祭日  第2第4月曜日2連休
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2021.10.22

OZ製AMG3Ps17インチ/ディスク交換パウダーシルバー&ポリッシュフルパウダーコート

OZ製AMG3Ps17インチ/ディスク交換パウダーシルバー&ポリッシュフルパウダーコート

旧3PsAMGに良く有るディスクのセンターボア割れが1本有りましたが、予備ディスクを提供頂きそれと交換して曲りガリ傷修理からのパーツ別フルパウダーコートです。

旧AMG3Psのディスク割れが多い理由は以下解説してますので目を通してください。

OZ製AMG3Ps17インチ/ディスク交換パウダーシルバー&ポリッシュフルパウダーコート


秋田県のお客様・・・AMG3Psに良くあるのディスク割れ有りでディスク予備を頂きましたAMG3Ps17インチ

キャップが大きすぎてセンター穴とホール穴の肉厚が薄いためAMGに良くあるセンターボア割れです。・・・キャップ穴を一回り小さく作れば肉厚が確保され割れる事は無くなるかと思いますが?・・・

ピアスボルトはメッキ剥げ無くくすんでいるだけですので洗浄研磨で再生出来ますが、ナットは赤錆びが酷く溶けてますので一部交換を要します。
※社外6角ニクロムナット交換を良く見ますが、なるべくなら純正ナットを再利用した方が良いに決まってます。

アウト&インリム曲り修理

アウトリムガリ傷肉盛り修理・・・悪質な削り込み修理など一切行ってません。

アウトリム曲り、ガリ傷修理からBBFバフポリッシュ完成!

アウトリムのポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー

インリム塗装剥離研磨

インリムのパウダーグレー静電噴射!

ディスク塗装剥離~ブラスト研磨

鋳物ゆず肌削除ハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨・・・再塗装は下処理仕込みが命!

パウダーシルバー静電噴射

ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の2コートになります。

パウダーアクリルクリアー静電噴射

ピアスボルト洗浄研磨~再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング

錆びたナット一部交換ブラスト研磨~再錆び防止パウダーシルバー静電噴射

厚塗りされたプラ樹脂製キャップ塗装剥離~ブラスト研磨~ハンド研磨~溶剤サフ塗装~溶剤シルバー~溶剤アクリルクリアー・・・キャップ再塗装だけでも多くの工程手間暇掛かります。

パーツ別パウダーコート完成!

3Psシーリング式組付け合体完成

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

アウトリムポリッシュ透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー
※曲りガリ傷など完璧に治せますがポリッシュの虫食い、陥没、腐食は治りませんのでポリッシュ腐食大小こそが仕上がりを大きく左右します。

液体溶剤シルバーに対してパウダーシルバーは光沢性、耐久性、密着性、耐UV性など遥かに勝ります。・・・溶剤カラーは単品修理のみ出番

■OZ製AMG3Psフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・・曲りガリ傷修理BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・・割れ1枚交換パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・プラ樹脂製キャップ・・・・・・溶剤シルバー+溶剤アクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・洗浄研磨+パウダーアクリルクリアーコーティング
・ナット・・・・・・・・・・・・数個交換ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・・新品交換
・3Psリム ・・・・・・・・・・・分解合体に伴うシーリング打ち直し
再塗装や磨きによるフルパウダーコートは基本土台となる曲りガリ傷ホイール修正が出来てからの話しです。
※曲りガリ傷など悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など稀に有りますので電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
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HP http://www.243ok.com/
営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日  第2第3月曜日2連休
※休日内でも荷物受付年中無休
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2021.10.20

ポルシェアロイ鍛造16インチのクロームメッキからパウダーマットブラック&リムポリッシュノークリアー

ポルシェアロイホイールは鍛造ですが鍛造にクロームメッキすれば金属が一部飛んでしまい鍛造本来の強度特性を失い素材を痛め腐食起こすなど良い処は無く鍛造ホイールのクロームメッキは邪道です。

クロームメッキは密着性、耐久性が悪い装飾メッキですので直ぐにメッキ浮き、剥げが出て来て腐食を長く放置すれば素地内部まで虫食い、腐食が侵食されますのでメッキ剥げが出始めたら早期処置が大切です。

ポルシェアロイ鍛造16インチのクロームメッキからパウダーマットブラック&リムポリッシュノークリアー


佐賀県のお客様・・・鍛造(FORGED)にクロームメッキされたポルシェアロイホイールは鍛造16インチ

クロームメッキには避けられないメッキ浮き剥げがそこかしこ出てます。

メッキ剥離専門の外注メッキ剥離

メッキ剥離による凸凹肌落としのハンドアクション研磨

インナーリムから側面リム研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

バレル粗研磨すればメッキ虫食い、陥没、腐食が多く見えて来ました。

メッキ虫食い、陥没、腐食部のパウダー専用耐熱パテ埋め補修

耐熱パテ埋め研磨

パウダーマットブラック(全消し)静電噴射

ディスクのパウダーマットブラックに磨き傷汚れが付かぬ様ディスクマスキング

アウトリムBBFバフポリッシュ・・・ノークリアーですのでここで完成!

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

腐食が浅く少なかったリムポリッシュは問題無く仕上がります。

腐食が酷かったリムは黒とポリッシュ境目に腐食痕が出て残ります。

鍛造ホイールにクロームメッキは邪道で腐食を放置すればアルミ素地内部まで虫食い、腐食が浸入して素地表現ポリッシュが出来無くなりますのでメッキ剥げが出始めたら早期処置が大切です。
クロームメッキは鉄や鋳造ホイールを光らす為のモノですので「RAYS・BBS・鍛栄社・AMG・その他」鍛造メーカーは全てポリッシュでクロームメッキなど有りません。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール  nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
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TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
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定休日:日曜祝祭日  第2第3月曜日2連休
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2021.10.16

AGIO21インチ3Psバレル2次元ブラッシュドパウダースモークブラックフルパウダーコート

AGIO21インチ3Psバレル2次元ブラッシュドパウダースモークブラックフルパウダーコート

鍛造、鋳造ゆず肌ディスク窓部サイド面をバレル研磨で鈍い銀の光沢にしてからディスク天面ブラッシュドが当社独自のバレル2次元研磨ブラッシュドです。

パウダーキャンディークリアーをさらに光沢艶出しするのがパウダーアクリルクリアーリコートの目的です。

AGIO21インチ3Psバレル2次元ブラッシュドパウダースモークブラックフルパウダーコート


長野県のお客様・・・他店ハイパー塗装DBKリムブラッシュドされたAGIO21インチ

アウト&インリム曲りガリ傷修理が有りませんので即インリム剥離研磨

インリム当社定番パウダーグロスブラック静電噴射

アウトリムブラッシュド

アウトリムのパウダーアクリルクリアー静電噴射

ディスク塗装剝離

ブラスト研磨

バレル荒研磨

2次元ハンドアクション研磨

バレル2次元ブラッシュド

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダースモークブラック静電噴射

パウダースモークブラックもクリアーの役目ですので通常ここで終了ですがさらに光沢艶出し目的でパウダーアクリルクリアーリコートします。

パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射

センターキャップ塗装剥離~ブラスト研磨

センターキャップもホイール同様ブラッシュド~パウダースモークブラック静電噴射

パウダースモークブラック光沢艶出しのパウダーアクリルクリアー静電噴射

パーツ別パウダーコート

組付け合体完成

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

アウトリムのブラッシュドポリッシュへの密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー

ディスクバレル2次元研磨ベースのブラッシュドパウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー

■AGIO21インチ3Psブラッシュドパウダースモークブラックフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・ブラッシュド+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・バレル2次元ブラッシュド+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・キャップ・・・・・ブラッシュド+パウダーアクリルクリアー
・エアバルブ・・・・ゴムバルブ+センサーバルブ新品交換
・3Psリム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
お問い合わせやお見積もりは会社メール  nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日  第2第3月曜日2連休
※休日内でも荷物受付年中無休
(有)オートサービス西

2021.10.14

BBS-RG16インチ/他店修復歴有りインリム割れ修理パウダーシルバー&ポリッシュフルパウダーコート

 BBS-RG16インチの他店修復歴有りインリム割れ修理パウダーシルバー&ポリッシュフルパウダーコート

100-4Hピッチ加工してインリム割れ有りですが、デザイン天面の塗装&ポリッシュの仕上がりも重要ですが裏割れ修理がブログメインテーマです。

溶接糞団子残しでは見た目不細工で商品価値が無くなりデザイン天面をいくら綺麗にしても意味が有りません。

BBS-RG16インチ/他店修復歴有りインリム割れ修理パウダーシルバー&ポリッシュフルパウダーコート


岩手県のお客様・・・他店修復歴、裏割れ有りBBS-RG16インチ

100-4Hピッチ加工してリム磨きして有るRG

インリム2ヶ所割れ

インリム割れ修理・・・不細工な手抜き溶接団子残し修理など一切行っていません。

肝心要のリム割れ修理が終われば普段通り塗装剥離

ブラスト研磨

アウトリム研磨

1Psインナーリムから側面リム研磨

鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨・・・再塗装は下処理仕込みが命!

メッシュプレートもホイール同様の下処理仕込み

1Ps本体丸塗りのパウダーシルバー静電噴射

アウトリムBBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

6角キャップハンド3次元研磨からバレル仕上げ研磨

6角キャップポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射!

パウダーシルバー&リムポリッシュフルパウダーコート完成!

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などガン吹き溶剤クリアーには無い利点が有りさらにパウダーコートはガラスコーティングなども不要です

溶剤シルバーとパウダーシルバーレベルはほぼ変わりませんがパウダーアクリルクリアーによる光沢性や耐久性は溶剤シルバー溶剤クリアーはその比では有りません。

パウダーコート独特の肉厚感、光沢有るパウダーゴールドと透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー
■パウダーシルバー&リムポリッシュフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・・・・ガリ傷修理BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・・・・・・割れ修理
・1Ps本体センターディスク・・・・・ パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・プラ樹脂製6角キャップ・・・・・・ バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・エンブレム・・・・・・・・・・・・ハンド磨き中古再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・・・・洗浄研磨中古再利用              
BBS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。

装着写真頂きました。
溶接団子残しインリム割れ修理
不細工な溶接団子残し多く入荷しますがこれは手の施し様が有りません。

溶接団子残しは強度確保理由らしいですが団子にクラックが入り単なる手抜き修理で見た目不細工で標品価値も無くなりこんな修理なら分10分も掛かりません。

今回RGインリム2ヶ所割れ周辺ですが、何処を治したか判らない様に修理するが本来のホイール修理です。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など素人でも出来る塗装修理などプロの仕事では有りません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
お問い合わせやお見積もりは会社メール  nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日  第2第3月曜日2連休
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(有)オートサービス西

2021.10.12

BBS-LM20インチ/パウダーマットブラック&リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

数年前当社でリムパウダーグロスホワイトしたLMリム傷修理ついでにディスクのパウダーマットブラック(3分消し)は程度良好でしたので2Ps本体リムのみブラック&ポリッシュ模様替えハーフリフレッシュリメークです。

曲り、ガリ傷、欠け、割れなど修理は問題有りませんのでBBSに限らず修理してから何回も模様替えリメークリサイクルするリピーターが多く有ります。

BBS-LM20インチ/パウダーマットブラック&リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート


富山県のお客様・・・数年前当社でパウダーマットブラック&リムパウダーグロスホワイトしたLM20インチ

リム傷修理ついでにリムのみ模様がえしますが、ディスクパウダーマットブラックは剥げ、傷など無いですので今回2Ps本体リムのみハーフリフレッシュリメーク

2Ps本体塗装剥離研磨

2Ps本体塗装当社定番パウダーグロスブラック静電噴射

アウトリムBBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

ディスクノータッチ洗浄のみ2Ps本体塗装&ポリッシュ完成

ピアスボルト洗浄研磨既ネジ緩み防止剤ロックタイト削除から再ロックタイト添付込み組付け完成!

・・・2Ps本体パウダーブラック推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。

量産溶剤ブラックのインナーリムから側面リムは黒が被った程度の塗装でタイヤを組んだら見えない個所ですが当社パウダーグロスブラックはインナーリムから側面リムまでがっちり塗装してます。

ポリッシュオンクリアーは密着性、透明度が高いパウダーアクリルクリアー!

パウダーコートは近年劣化せず長持ちしますのでディスクのパウダーマットブラックは洗っただけでです。

■BBS-LM20インチ2Ps本体塗装リムポリッシュの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・BBFバフ+バレル研磨+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・前回当社塗装パウダーマットブラックのまま
・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・純正レッドエンブレム
※LM純正パーツ(エンブレム・ピアスボルト・ナット)は多く在庫御座いますが、リフレッシュリメークお客様へのストック品ですのでLM純正中古パーツのみ販売は行っていません。

装着写真頂きました。
アルミ素地表現の「バレル研磨・ブラッシュド・ダイヤモンドカット」は曲りガリ傷よりもポリッシュ腐食の大小こそが仕上がりを大きく左右します。
曲り、ガリ傷、欠け、割れは治っても虫食い、陥没、腐食はいくら磨いても金太郎飴の様に消えて無くなりませんのでポリッシュ仕上げは早期処置が重要です。
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Eメール nishi@243ok.co.jp
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営業時間:9:00時~19:00時
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2021.10.09

フォルテクス15インチ/ワイヤースポークホイールバレル研磨パウダーアクリルクリアー

フォルテクス15インチ/ワイヤースポークホイールバレル研磨パウダーアクリルクリアー フォルテクス15インチ/ワイヤースポークホイールバレル研磨パウダーアクリルクリアー

スポークワイヤーホイールのリムには「アルミポリッシュ・アルミメッキ・鉄メッキ」の3通り有ります。

フォルテックスはアルミポリッシュですので曲りガリ傷修理からバレル研磨可能ですが鉄メッキ剥げ、赤錆び、アルマイト白シミなど一部残った個所はメッキ調メタル塗装になります。

フォルテクス15インチ/ワイヤースポークホイールバレル研磨パウダーアクリルクリアー


茨城県のお客様・・・曲りガリ傷有って当たり前!ポリッシュと金メッキに剥げ腐食無い程度良好なフォルテクスワイヤーホイール・・・・曲りガリ傷は治せてもポリッシュ虫食い、腐食やメッキ剥げ腐食は治りません。

アウト&インリムの曲り修理・・・年期物ホイールで曲りガリ傷の無いホイールはほぼ有りません。

曲りガリ傷肉盛り修理理・・・ガリ傷が消えるまで悪質な削り込み修理など一切行っていませんのでポリッシュ修理は誤魔化しが出来ません。

曲りガリ傷有無よりポリッシュ部虫食い、陥没、腐食が仕上がりを大きく左右しますがポリッシュ面はそこまで傷んでいません。

バレル研磨でいきなり研磨出来る訳では有りませんワイヤースポーク部や金メッキニップル部は1本1本手磨きします。

インナーリムから側面リム研磨

手磨きバフ磨き完成後バレル仕上げ研磨完成

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

剥げ掛けたシーリング剥げ研磨削除

再シーリング打ち直し

鉄メッキセンターキャップ研磨してパウダーキャンディーゴールド静電噴射

パウダーキャンディーゴールド完成後さらに光沢艶出しパウダーアクリルクリアー静電噴射

バレル研磨から再錆び防止パウダーアクリルクリアー完成

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・再錆び防止・ガラスコーティング不要」

金メッキ部の剥げメクレは治りませんがワイヤー交差部~ワイヤの光沢復活してます。

装着写真頂きました。

ワイヤーホイールバレル研磨4セット同日完成
■ワイヤーホイールの5パーツ素材構造について■
1・スポークワイヤー/鉄メッキ・ステンレス
2・ワイヤー締めニップル//鉄メッキ・ステンレス
3・センターボア/アルミアルマイト・鉄メッキ・ステンレス
4・アウト&イン、リム本体/アルミポリッシュ・アルミメッキ・鉄メッキ
5・センターキャップ/プラ樹脂メッキ・鉄メッキ
注:四輪ワイヤーホイールを分解して再メッキして元通りに組付けするのは無理ですのでバラさずに磨くのがバレル研磨です。
再クロームメッキは完全分解してパーツ別メッキが必須条件のためワイヤーホイールの完全分解から組み付けなど現実的に不可能なため手磨きしてバレル研磨&パウダーアクリルクリアーによる画期的な再生研磨工法になります。
再塗装や磨きによるリフレッシュリバレルは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
アウトリムへのガリ傷は悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。 
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
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TEL 0995-65-7225
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