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仕上げ実績・ブログ - アメ鍛(iFORGED・AGIO・HRE)

2021.10.16

AGIO21インチ3Psバレル2次元ブラッシュドパウダースモークブラックフルパウダーコート

AGIO21インチ3Psバレル2次元ブラッシュドパウダースモークブラックフルパウダーコート

鍛造、鋳造ゆず肌ディスク窓部サイド面をバレル研磨で鈍い銀の光沢にしてからディスク天面ブラッシュドが当社独自のバレル2次元研磨ブラッシュドです。

パウダーキャンディークリアーをさらに光沢艶出しするのがパウダーアクリルクリアーリコートの目的です。

AGIO21インチ3Psバレル2次元ブラッシュドパウダースモークブラックフルパウダーコート


長野県のお客様・・・他店ハイパー塗装DBKリムブラッシュドされたAGIO21インチ

アウト&インリム曲りガリ傷修理が有りませんので即インリム剥離研磨

インリム当社定番パウダーグロスブラック静電噴射

アウトリムブラッシュド

アウトリムのパウダーアクリルクリアー静電噴射

ディスク塗装剝離

ブラスト研磨

バレル荒研磨

2次元ハンドアクション研磨

バレル2次元ブラッシュド

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダースモークブラック静電噴射

パウダースモークブラックもクリアーの役目ですので通常ここで終了ですがさらに光沢艶出し目的でパウダーアクリルクリアーリコートします。

パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射

センターキャップ塗装剥離~ブラスト研磨

センターキャップもホイール同様ブラッシュド~パウダースモークブラック静電噴射

パウダースモークブラック光沢艶出しのパウダーアクリルクリアー静電噴射

パーツ別パウダーコート

組付け合体完成

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

アウトリムのブラッシュドポリッシュへの密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー

ディスクバレル2次元研磨ベースのブラッシュドパウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー

■AGIO21インチ3Psブラッシュドパウダースモークブラックフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・ブラッシュド+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・バレル2次元ブラッシュド+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・キャップ・・・・・ブラッシュド+パウダーアクリルクリアー
・エアバルブ・・・・ゴムバルブ+センサーバルブ新品交換
・3Psリム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
お問い合わせやお見積もりは会社メール  nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
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2021.08.06

USA製鍛造3Psホイール新品19インチ/ディスクゴールドフィルムラッピング&リム再ポリッシュノークリアーx2本

USA製鍛造3Psホイール新品19インチ/ディスクゴールドフィルムラッピング&リム再ポリッシュノークリアーx2本

新品ですがバフ目が粗いオンクリアーを再バフ鏡面ポリッシュしてディスクはパウダーキャンディーゴールドやゴールドメッキでも無いフィルム貼り付けのラッピングゴールドは専門業者へお客様が直接依頼されましたので今回は分解組付けリムBBFバフポリッシュのみ当社施工です。

USA製鍛造3Psホイール新品19インチ/ディスクゴールドフィルムラッピング&リム再ポリッシュノークリアーx2本


福岡県のお客様・・・新品USA製鍛造3Ps19インチ

新品ですがディスク傷有り

インリムサイズ3倍ほど有る超深アウトリム

3Ps分解

アウトリムクリアー剥離

アウトリム再BBFバフ鏡面ポリッシュ

フィルムシート貼り付けラッピングゴールド

他店施工のラッピング折り曲げ、はみ出しがそこかしこ有りますが普段見えない個所ですのでユーザー様こんなモノと納得されたようです。

インリム施工無し各パーツ完成

洗浄研磨したピアスボルト組付け合体
アウトリム側面もついでに研磨して有ります。

インリムは新品のまま施工無し

アウトリム再バフポリッシュ映り込み・・・物により2.000~3.000番手までも磨き込まないと鏡面ポリッシュにはなりません。

研磨機でくるくる回しただけペーパー目の粗い400番手レベルのバフポリッシュ
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
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8月12日~16日
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2021.05.25

アメ鍛ADV1-22インチ2Psパウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

1Psホイール単色丸塗りに見えますが、リムとディスク一体型2Psの珍し構造アメ鍛ADV1-22インチ/パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアーフルパウダーコートです。

インリムはパウダーグロスブラックからパウダーアクリルクリアーリコート無しで十分ですが、デザイン天面(フェイス)部は光沢性やビジュアル見た目重視と耐UV、耐食性など耐久性UPのためにもパウダーアクリルクリアーリコートは絶対お勧め溶剤アクリルブラックの比では有りません。

アメ鍛ADV1-22インチ2Psパウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート


福岡県のお客様・・・リムとディスク一体型の珍し構造のアメ鍛ADV1-22インチ

塗装剥離~ブラスト研磨

リム角肉盛り溶接修理・・・・パテ埋めや削り込み修理など一切行っていません。

回転研磨機~鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

パウダーグロスブラック静電噴射!

黒、白、赤、青、黄色、他ソリッド系はパウダー1コートでも構いませんが、デザイン天面(フェイス)部は光沢性、耐食性、耐久性UPのためパウダーアクリルクリアーリコート”を絶対お勧めします。

パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射

インリム塗装剥離研磨

インリムパウダーグロスブラック静電噴射!

ピアスボルト黒剝離ブラスト~ガスグラスプライマー~パウダーグロスブラック静電噴射

程度良好キャップは今回再塗装無し

パーツ別パウダーグロスブラック完成

ピアスボルト装着組付け完成

ガン吹き液体溶剤カラーではインリムの痛みが早急に置きますがパウダーコートは頑丈で長持ちします。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・ガラスコーティング不要」など再塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。

い奥角み部位はガン吹き液体溶剤カラーでは均等な塗装が難しくザラツキ、塗装ムラ、垂れはど出やすいですが、静電式パウダーコートは隅々まで均等に綺麗な仕上がりになります。

ピアノブラックの様な肉厚感有る奥深い黒光沢になり溶剤グロスブラックの比では有りません。
4本セット再塗装は今時、溶剤カラー塗装は行っていませんので全てパウダーコートです。・・・溶剤カラーは溶剤修理部分塗装や特別指定カラーが有る場合のみ出番です。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
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2020.11.21

アメ鍛ANRKY21&22インチ/バレル粗研磨パウダースモークブラックパウダーアクリルクリアー

初めてお目にかかったバレル粗研磨溶剤クリアースモークブラックのアメ鍛ANRKY21&22インチ修理からバレル粗研磨パウダースモークブラックパウダーアクリルクリアーです。

バレル粗研磨フィニッシュお初修理ですが各種バレル研磨に対応してますのでバレル研磨からメーカー溶剤クリアーモークブラックでは無くパウダースモークブラックからさらに耐久性UPと艶出し効果のパウダーアクリルクリアーリコートです。

アメ鍛ANRKY21&22インチ/バレル粗研磨パウダースモークブラックパウダーアクリルクリアー


福岡県のお客様・・・アメ鍛ANRKY21&22インチのバレル粗研磨溶剤スモークブラック

バレル粗研磨肌を透かした透き通る黒の溶剤クリアースモークブラック

密着性悪い溶剤クリアースモークブラックですので飛び石や干渉傷で塗装がそこかしこ剥げてます。

溶剤クリアースモークブラック剥離

曲りガリ傷肉盛り修理研磨形成

ブラスト研磨

インナーリムから側面リム研磨

肌確認の試しバレル粗研磨

メーカーオリジナル肌に近づけるまで数回繰り返しバレル粗研磨肌完成

ポリ系パウダースモークブラック静電噴射!

ポリ系パウダースモークブラックはクリアーの役目しますのでで通常完成ですが、さらに光沢艶出しの為にパウダーアクリルクリアーします。

この特殊表面処理表現はバレル研磨機と同メディアが無いと表現出来無い特殊工法です。

パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射!

バレル粗研磨パウダースモークブラックパウダーアクリルクリアー完成!

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

バレル粗研磨で無いと表現出来無い独特な研磨肌です。

ポリ系パウダースモークブラックフィニッシュでは無くさらに光沢艶出しのパウダーアクリルクリアーリコートの大きな違いです。

■ポリ系パウダークリアーとアクリル系パウダークリアーの違い■
ポリ系クリアーとアクリル系クリアーでは「透明度・艶・光沢」に大きな差が有ります。
他店ではポリ系クリアーが殆どですが色物、ポリッシュに関係無く当社クリアーは密着性、透明度の高い高級パウダーアクリルクリアーを採用しています。
パウダーアクリルクリアーは塗料さえ仕入れて出来るモノでは有りませんので、アクリル専用ガン、アクリル専用ブースなど専用設備が必要になるため設備投資、コスト面でポリ系パウダークリアーが主流な理由です。
塗料代もポリ系パウダークリアーの倍ほど割高ですが同価格で塗装提供しています。
パウダーコートカラー(色物)は全てポリ系ですのでポリ系パウダークリアーでも構いませんが、当社では「BBFバフポリッシュ・バレル研磨・ブラッシュド」などポリッシュ系の作業が多いためポリッシュへの密着性、透明度のより高いパウダーアクリルクリアーで色物、ポリッシュに関係無くトップコートは全てパウダーアクリルクリアーとHP、ブログなど他店差別化も踏まえパウダーアクリルクリアーと明記してる理由です。

ポリ系パウダースモーククリアーブラックとパウダーアクリルクリアーリコートの違い
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
※肉盛りを要すガリ傷など悪質なパテ埋め、削り込み修理など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
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2020.10.15

AGIO(アジオ)22インチのクロームメッキリム剥離BBFバフポリッシュとディスク3次元再ブラッシュドフルパウダーコート

AGIO(アジオ)22インチのクロームメッキリム剥離BBFバフポリッシュとディスク3次元再ブラッシュドフルパウダーコートです。

クロームメッキに有る有るの虫食い、陥没、腐食はメッキ剥離すれば虫食い、陥没、腐食がさらに出て来ますので地金内部まで侵食した腐食はいくら研磨しても金太郎飴の様に消えて無くなりませんのでメッキホイールは早期処置が大切です。

アルミホイールのクロームメッキは耐久性無視の装飾メッキの部類ですのでしばらく光ってるだけで使用条件にもよりますが3~4年でメッキ浮き剥げが起きます。

AGIO22インチのクロームメッキリム剥離BBFバフポリッシュとディスク3次元再ブラッシュドフルパウダーコート


秋田県のお客様・・・アウトリムはクロームメッキでディスクはブラッシュドされたAGIO(アジオ)22インチです。

ブラッシュドなのにノークリアーを塗って有りません。
BBFバフポリッシュやバレル研磨はパウダーアクリルクリアーは任意ですが、ブラッシュドやダイヤモンドカットはエアーライン保護の為にクリーコーティングは必須条件です。

前回ディスク分解時にピアスボルトを折ったようで、接着剤で付けて有ります。
当社にAGIO純正同品ピアスボルト在庫有りましたので2本無料で提供しましたが、他店修復歴は余計な後始末が有りますね。

クロームメッキ剥離は塗装品の様に自社剥離出来ませんのでクローム剥離外注依頼です。

アウトリムクロームメッキ外注剥離入荷

アウトリムBBFバフポリッシュ

ディスクとリム付け根周辺虫食い、陥没、腐食有り・・・2Psのリムとディスク隙間に水泥が入り込み放置状態ですので水泥ででメッキ腐食が入る原因です。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射!

元々のクリアー剥離せずにいきなり3次元ブラッシュドされてましたので一部残しのクリアー剥離

3次元ブラッシュドベース造り

3次元再ブラッシュド完成

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射!

インリム塗装剥離~研磨

インリム当社定番のパウダーグロスブラック静電噴射!・・・インリムブラック推奨提案して最近真似されて多いようです。

アルミ製センターキャップBBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射!

全パーツ個々のパウダーコート完成!

洗浄研磨したピアスボルト装着して3Ps組付け完成!

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

ディスクはメッキで有りませんでしたので腐食も無く3次元ブラッシュドが出来ました。

虫食い腐食は幸いリム根本でしたのでそう目立ってません。
クロームメッキリムは腐る前に早めの処置が大切です。

■AGIO(アジオ)22インチのリムクロームメッキ剥離BBFバフポリッシュ3次元再ブラッシュドの詳細■
・アウトリム・・・・・・・クロームメッキ剥離+BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・3次元ブラッシュド+パウダーアクリルクリアー
・キャップ・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・純正2本交換洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・フランジナット新品交換
・エアーバルブ・・・・・・洗浄研磨再利用
クロームメッキは「耐久性が無い・メッキ剥離が高い・メッキ加工メッキ剥離で素材を痛める・腐痕痕が残る」その他諸々クロームメッキは上に何するにも一番コストが掛りいい処が有りません。
アルミホイールへのクロームメッキは屋外使用での耐久性無視の装飾メッキですのでしばらく光ってるだけで使用条件にもよりますが3~4年前後でメッキ浮き剥げが起きます
曲り、ガリ傷、割れは治せても虫食い、陥没、腐食は治りませんのでメッキリムは特に早めの処置が重要です。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
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2020.07.07

新品BCフォージド20インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック(黒中間色)フルパウダーコート

新品BCフォージド20インチですがブラッシュドと色が気にいらないとの理由でバレル2次元研磨ベースブラッシュドパウダースモークブラック(黒中間色)のフルパウダーコート模様替えです。

USA鍛造3次元ブラッシュドの天面はハンドブラッシュドですがディスクサイド面はブラッシュドでは無くマスニング切削痕残しですので本来の3次元ブラッシュドでは有りません。

国産ホイールは通常の液体溶剤カラーが主流でパウダーコートはほぼ有りませんが、US鍛造ホイールにはパウダーコートが一部有りBCフォージドはパウダーコート設定です。

新品BCフォージド20インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック(黒中間色)フルパウダーコート


岡山県のお客様・・・BCフォージド20インチ/ブラッシュドフルパウダーコート高額新品ホイール

新品ですので即、ディスク分解して時間の掛かるディスクから作業開始・・・塗装剥離

ブラスト研磨

ハンドアクション研磨

乾式バレル中研磨

湿式バレル2次元研磨・・・バレル研磨の役目はマスニング切削痕を消し鈍い銀の光沢にするための目的です。

バレル2次元ブラッシュド

今回パウダースモークブラック(黒中間色)ですが、たまにリクエスト有るパウダースモークブラック(黒濃い目)ではブラッシュドラインが目立たなくなりますのでバレル研磨鏡面ポリッシュやブラッシュドにはパウダースモークブラック(黒濃い目)はお勧めしません。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダースモークブラック(黒中間色)静電噴射!

新品アウトリムの再BBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してアウトリムのみパウダーアクリルクリアー静電噴射!

センターキャップ剥離~ブラスト研磨

キャップブラッシュド

キャップパウダースモークブラック(黒中間色)静電噴射!

パーツ別フルパウダーコート施工完成

組付け合体完成

新品時よりインリムはパウダーグロスブラックでリム側面はパウダークリアーしたのでインナーリムから側面リムは新品のままノータッチ

粗めの渋いブラッシュドと薄っすらと黒の入ったパウダースモークブラック(黒中間色)
さらなる艶出し効果としてスモークブラックの上にオプションのパウダーアクリルクリアーリコートもお勧めです。https://www.243ok.com/blog/category/622/

アウトリムポリッシュは密着性、透明度の高いのパウダーアクリルクリアー

新品ライナップに無いカラーや特殊施工などで新品ホイールの模様替えも少なく有りません。
当社でブラッシュド研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても アフターケアーは安心してお任せください。
ブラッシュドのガリ傷修理部分修理は出来ませんので全面やり直しになります。
ブラッシュドの曲り、ガリ傷修理 https://www.243ok.com/blog/category/558/
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2019.08.20

AGIO(アジオ)19インチ/リム潰れ割れ修理再ブラッシュド/パウダーアクリルクリアー

AGIO(アジオ)19インチのリム潰れ割れ修理3次元ブラッシュドパウダーアクリルクリアーです。

カラー塗装なら部分修理から修理周辺塗装仕上げが可能ですが、ポリッシュ系(BBFバフポリッシュ・バレル研磨・ブラッシュド・ダイヤモンドカット)やメッキ系(アルマイト・スパッタリングメッキ・クロームメッキ)など部分修理仕上げなど出来ませんので曲り、ガリ傷の大小に関わらず全面やり直しは必須条件です。

カラー塗装は削り込みしてパテ埋め補修インチキ修理で誤魔化せますが素地表現のポリッシュ系修理は誤魔化しが利きませんし基本となる単品修理が出来ないと4本リフレッシュ・リメークにも繋がりません。

AGIO(アジオ)19インチ/リム潰れ割れ修理再ブラッシュド/パウダーアクリルクリアー


新潟県のお客様・・・・AGIO19インチアメ鍛リム曲り潰れ

へしゃげ曲りによるクラックが入ってます。

本丸以外削り込み有り・・・これはついで修理

クリアーが被ってますので修理に邪魔になるクリアー剥離

へしゃげ曲りはプレス修理で治るモノでは有りませんので潔く削除

表裏包み込み様に肉盛り溶接

ハンド研磨形成

修理周辺ブラッシュド

ディスク窓部サイド面は手の込んだバレル研磨されてますので再バレル研磨

再バレル研磨部にブラッシュド傷が入らぬようにマスキング

バレル研磨&3次元ブラッシュド完成!

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマーして本体丸塗りパウダーアクリルクリアー静電噴射!

3次元ブラッシュド修理完成!

へしゃげと曲り修理周辺

剥離からの再ブラッシュドですのでインナーリムから側面リムもついでに奇麗になります。

バレル研磨が出来ないとバレル研磨&3次元ブラッシュドにも繋がりません。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。※パテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。
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※日曜祝祭日はお休みです。
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2019.07.09

AGIO19インチ鍛造2Ps曲りガリ傷シミ腐食修理パウダーガンメタ&ブラッシュドフルパウダーコート

AGIO19インチ2Ps鍛造「曲り・ガリ傷・シミ腐食修理」パウダーガンメタ&ブラッシュドフルパウダーコートです。

リムとディスク一体型アウトとインリムの珍しい2Ps構造のAGIOフル鍛造(FORGED)です。

3次元ブラッシュドの「曲り・ガリ傷・シミ腐食修理」ついでに模様替えと耐久性UPでパウダーガンメタ&ブラッシュドフルパウダーコートにします。

AGIO19インチ2Ps鍛造曲りガリ傷シミ腐食修理パウダーガンメタ&ブラッシュドフルパウダーコート


広島県のお客様・・・リムとディスク一体型アウトとインリムの珍しい2Ps構造のAGIOフル鍛造3次元ブラッシュドです。

先ずは曲り修理から

2Ps分解して取り急ぎオフセット加工

パット面オフセットスライス5㎜

塗装剥離してガリ傷肉盛り修理

リム修理研磨形成ディスクハンドアクション研磨

パウダーコート下処理の平滑面出しバレル粗研磨

パウダーGALAXY GREY Ⅲ静電噴射!

丸塗りパウダーGALAXY GREY Ⅲ

リムからディスク天面剥離研磨

リムからディスク天面ブラッシュド

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射!

インリムの剥離研磨

インリムパウダーGALAXY GREY Ⅲ静電噴射!

アルミ製センターキャップサンドブラスト

削り凹文字の浅い小文字が消えない様に用心しながら研磨してブラッシュド混入

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射!
プラ樹脂製キャップはブラッシュドやパウダーアクリルクリアーが出来ませんのでガン吹き液体溶剤カラー塗装になります。

個々のパーツフルパウダーコート完成!

パウダーGALAXY GREY Ⅲ&ブラッシュド&パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート完成!

  ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

密着性が有り透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー

リム曲りガリ傷など問題有りませんが、心配した腐食もほぼ消えて無くなりました。

■様々なブラッシュドに対応しています。■
※ブラッシュドはオンクリアーが必須条件です。
透明のパウダーアクリルクリアーや透き通るカラークリアーによるパウダーキャンディーカラー
1・バレル2次元研磨ブラッシュド(砂肌光沢を生かした天面ブラッシュド)
2・パウダーコートカラー&ブラッシュド(先塗りパウダーカラーと天面ブラッシュド)
3・3次元ブラッシュド(スポークサイド面から天面全てブラッシュド)
4・バレル3次元研磨ブラッシュド(全面3次元研磨からの天面ブラッシュド)
5・天面バレル研磨ブラッシュド(天面鏡面光沢からディスク窓部ブラッシュド)
6・パーツ別ブラッシュド(ディスクのみリムのみ個別ブラッシュド)
再塗装や磨きによるリフレッシュリバレルは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※アウトリムへのガリ傷は悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。 
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2019.04.16

AIGO(アジオ)アメ鍛20インチ3次元ブラッシュドパウダーアクリルクリアー

AIGO(アジオ)アメ鍛20インチ3次元ブラッシュドパウダーアクリルクリアーです。

カラー塗装からブラッシュドやバレル研磨する場合は鍛造、鋳造ゆず肌削除の荒研磨から始まりますが元がブラッシュドやバレル研磨の場合は磨きベースが出来上がってますので、ゆず肌荒研磨が省かれポリッシュの腐食削除からのスタートのため納期も早く安く上がります。

AIGO(アジオ)アメ鍛20インチ3次元ブラッシュドパウダーアクリルクリアー


福岡県のお客様・・・AIGOアメ鍛20インチ3次元ブラッシュドです。・・遠方よりご来店頂きましてありがとうございます。

高く盛り上がったスポークとリムの間に泥が詰まるデザイン構造です。

アウト、インリム曲り修理

クリアーとアルミ素地の間に泥水浸入による白ミミズ腐食が入る原因です。

3Psインリム研磨

インリムは当社定番のパウダーグロスブラック静電噴射

アウトリム研磨

アウトリムブラッシュドしてポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダースモークブラック(黒薄目)静電噴射!

クリアー剥離~シミ、腐食削除して3次元ブラッシュド

センターキャップのブラッシュド

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーグロスブラック(黒薄目)静電噴射!

センターキャップも同様ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーグロスブラック(黒薄目)静電噴射!

全パーツ個々のパウダーコート完成

3次元ブラッシュドパウダーグロスブラック(黒薄目)組付け完成

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

透明のパウダーアクリルクリアーと最後まで迷われましたが個性を出すために薄っすらと黒の入ったパウダースモークブラックに決定
パウダーアクリルクリアーとパウダースモークブラックのお値段は同じです。

水浸入で腐食痕の酷かったリムとディスク付け根周辺はやや腐食痕が残っていますがブラッシュドとパウダースモークブラックでさほど目立た無くはなってます。

■AGIO20インチ3次元ブラッシュドフルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・ブラッシュドパウダースモークブラック(黒薄目)
・インナーリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・3次元ブラッシュドパウダースモークブラック(黒薄目)
・ピアスボルト・・・・・・・・裏締め式ボルト洗浄研磨
・ナット・・・・・・・・・・・締め式のためナット無し
・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換                  
・センターキャップ・・・・・・・ブラッシュドパウダースモークブラック(黒薄目)
※様々なブラッシュド施行例HPはこちらhttp://www.243ok.com/menu/burashudo/

アウディA6 3.0TFSI装着写真頂きました。
お客様の感想ご意見・・やっぱりホイールが違うと気持ちも変わりました。
モチベーションアップになります。自分は気分上がりました。
再塗装や磨きによるリフレッシュリバレルは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※アウトリムへのガリ傷は悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。 
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」
など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時
日曜祝祭日はお休み。
電話番号 0995-65-7225
(有)オートサービス西

2018.10.27

AGIO/1Ps鍛造19インチ/バレル2次元研磨ブラッシュドパウダークリアー AGIO/1Ps鍛造19インチ/バレル2次元研磨ブラッシュドパウダークリアー

アメ鍛AGIO1Ps鍛造19インチ/バレル2次元研磨ベースのブラッシュドパウダークリアーです。

「バレル2次元研磨ブラッシュド」とは・・ディスクのサイド面窓部をバレル研磨で鈍い銀の光沢にしてリム、ディスク天面のみブラッシュドするバレル研磨との組み合せによる当社独自のバレル2次元研磨ブラッシュド工法です。
その他様々なブラッシュドが可能です。 http://www.243ok.com/menu/burashudo/

アメ鍛AGIO1Ps鍛造19インチ/バレル2次元研磨ブラッシュドパウダークリアー


神奈川県のお客様・・・曲りガリ傷の無い程度良好なアメ鍛AGIO19インチです。

塗装剥離

ブラスト研磨

2次元ハンドアクション研磨

ディスクサイド面窓部光沢のためのバレル荒研磨

バレル2次元研磨したディスクサイド窓部に傷が入らぬ様にマスキング
※各種ブラッシュドは全てマスキングは必須作業です。

ディスク天面ブラッシュド

ブラッシュドポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理して透明度の高いパウダーアクリルクリアー静電噴射!

バレル2次元研磨ブラッシュドパウダークリアーの完成!

ディスクのサイド面窓部はバレル研磨による鈍い銀の光沢になるためパウダークリアーを塗る事でハイパー塗装DSK調になります。
※ハイパー塗装DSKは銀膜を透かす手法ですので原理、理屈は似た感じです。

繊細な虹色ヘアーラインのダイヤモンドカットとまた違う手造り感有る武骨なブラシラインがブラッシュドです。
※ダイヤモンドカットは溶剤クリアーのみ対応になりますがブラッシュドは何と言ってもパウダークリアーが塗れるのが売りです。

水槽購入式バレル研摩ですのでインナーリムから側面リムはついでに磨かれます。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんのでパウダーアクリルクリアーにより「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などの利点からインリムカラーはパウダーグロスブラックがお勧めです。またガラスコーティングなども不要です

手造り感有る高級感あふれるブラッシュド
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。。※色塗ってば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修などインチキ行っていません。

当社でブラッシュド研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても アフターケアーは安心してお任せください。

※ブラッシュドのガリ傷修理部分修理は出来ませんので全面やり直しになります。

※ブラッシュドの曲り、ガリ傷修理 http://www.243ok.com/blog/category/558/

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!

お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 ※日曜祝祭日はお休みです。
電話番号 0995-65-7225
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ホイール修正・リフレッシュ・リメークは
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