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仕上げ実績・ブログ - BBS-RS/ピッチ加工リフレッシュ・リメーク

2022.11.19

BBS-RS16~17インチ/ダブルリップリバレル114.3-5H~112-5Hピッチ加工全身パウダーマットブラック&パウダーグロスブラック

BBS-RS16~17の1インチUPダブルリップリバレルから114.3-5H~112-5Hピッチ加工パウダーマットブラック&パウダーグロスブラックです。

1インチUPダブルリップ2インチUPトリプルリップと呼びますが、インチアップリムを総じてバブルリップと言います。3インチUP以上は対応出来ません。

BBS-RS16~17インチ/ダブルリップ114.3-5H~112-5Hピッチ加工パウダーマット&グロスブラック

神奈川県のお客様・・・BBS-RS114.3-5H16x8.0J+9.0J
ピン逃げ有りと逃げ無し
いずれもディスク裏下駄逃げ無しフラットディスク
114.3-5H~112-5H座金ブッシュスライド式ピッチ加工
塗装剥離~ブラスト研磨
RSは年中途切れた事が有りませんのでいつも効率良くまとめて施工してます。
ハンドアクション研磨~バレル粗研磨~リム研磨の塗装下処理
パウダーマットブラック&パウダーグロスブラック静電噴射
6角キャップ、エアバルブ、ピアスボルト、ナット塗装下処理ガスグラスプライマー
パウダーマットブラック静電噴射
パーツ別個々施工フルパウダーコート完成!
フロント:16~17x10.0J(アウトリム3.0J+ディスク挟み厚0.5J+インリム6.5J)
リア:16~17x10.5J(アウトリム3.5J+ディスク挟み厚0.5J+インリム6.5J)
・・・インリムへのパウダーグロスブラック理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
3Psの旧RSはピッチ加工やリム交換による好みのサイズに着せ替え出来るのが3PsRS不動の人気の要因でも有ります。
■RS16~17ダブルリップリバレル/114.3-5~112-5Hピッチ加工パウダーマット&グロスブラックの詳細■
・アウトリム・・・・・・・16~17ダブルリプ3.0J+3.5J交換パウダーマットブラック
・インリム・・・・・・・・16~17ダブルリプ6.5J交換パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・114.3-5H~112-5H座金ブッシュ式ピッチ加工パウダーマットブラック
・メッシュプレート・・・・パウダーマットブラック
・6角キャップ ・・・・・・パウダーマットブラック
・ピアスボルト・・・・・・メッキブラスト研磨パウダーマットブラック
・ナット・・・・・・・・・メッキブラスト研磨パウダーマットブラック
・エアバルブ・・・・・・・新品交換パウダーマットブラック
※海外輸入社外リムのバルブ穴は規格が異なりますので新品交換要します。
・エンブレム・・・・・・・中古磨き再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!

お問い合わせやお見積もりは会社メール  nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。

メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日  第2第3月曜日2連休
※連休、休日内でも荷物受付年中無休

(有)オートサービス西

2022.11.16

BBS-RS15インチ114.3-5Hから100-4Hピッチ加工パウダーシルバー&ポリッシュフルパウダーコート

BBS-RS15インチ114.3-5Hから100-4Hピッチ加工パウダーシルバー&ポリッシュフルパウダーコート

オリジナルは厚型6角キャップの為、薄型6角キャップを別途購入とさらにエンブレムは通常黒パッチ金文字ですが、レア物の黒パッチ銀文字のエンブレムとそれぞれ別途購入お送り頂いた拘りRS

114.3-5を100-4Hピッチ加工する場合ディスク裏パット面下駄逃げ無しフラットが第一条件です。

BBS-RS15インチ114.3-5H~100-4Hピッチ加工パウダーシルバー&ポリッシュフルパウダーコート

長野県のお客様・・・厚型6角キャップ付きBBS-RS15x6.5J114.3-5H+45
後日薄型6角キャップをお送り用意頂きました。
アウト&インリム曲りガリ傷無し程度良好修理工程無く即アウトリムBBFバフポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー
インリム塗装剥離研磨~当社定番パウダーグロスブラック
多く出回っているディスク裏「パット面下駄逃げ有り」と希少な「パット面フラット下駄逃げ無し」
「パット面下駄逃げ有り」100-4Hピッチ加工すれな下駄逃げ箇所に穴が開きますので下駄を一旦スライスする必要が有りピッチ加工とは別にスライス代4枚で5万円前後の追加コストが掛かります。
RS15インチ114.3-5Hパット面逃げ有り100-4Hピッチ加工 
https://www.243ok.com/blog/2021/12/24289/
「パット面フラット下駄逃げ無し」1穴交差部アルミ圧入埋めしてからの100-4Hピッチ加工
塗装剝離~ブラスト研磨
鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨
パウダーシルバー静電噴射
ゴールド、シルバー、ガンメタなどメタリック系やブロンズ系はパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の2コートになります。
パウダーアクリルクリアーリコート
薄型6角キャップバレル3次元研磨
RS6角キャップ3セット同時施工
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理パウダーアクリルクリアーリコート
ピアスボルト洗浄研磨再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング
錆びたナットはブラスト研磨して再錆び防止パウダーシルバー
パーツ別フルパウダーコート完成
軽四用 BBS-RS15x6.5J100-4H+45完成
・・・インリムへのパウダーブラック推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。。
※7~8年経て劣化してないインリムのパウダーグロスブラック
https://www.243ok.com/blog/2021/10/24273/
アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー
■BBS-RS15インチ114.3-5H~100-4Hピッチ加工フルパウダーコート作業詳細■
・アウトリム・・・・・・BBFバフポリッシュバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・114.3-5H~100-4Hピッチ加工パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・薄型6角キャップ交換バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・洗浄研磨錆び防止パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・ブラスト研磨+再錆び防止パウダーシルバーコーティング
・エアーバルブ・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・黒パッチ銀文字レア物交換
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理など一切行っていません。
RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。

お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

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2022.10.22

BBS-RS16インチ114.3-5H~112-5Hピッチ加工リム交換パウダーシルバー&リムポリッシュフルパウダーコート

BBS-RS16インチ114.3-5Hから座金ブッシュスライド式112-5Hピッチ加工純正アウト&インリム交換パウダーシルバー&リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコートです。

凸凹曲がったアウトリムx4枚と割れたインリムx1枚は修理不要で純正のアウト&インリム交換して有ります。

BBS-RS16インチ114.3-5H~112-5Hピッチ加工リム交換パウダーシルバー&リムポリッシュフルパウダーコート


神奈川県のお客様・・・リム曲り割れ有りディスクパット面フラットのBBS-RS16インチ

ナット錆びはブラストしてパウダーシルバー塗れば再利用出来ますが、錆びたピアスボルトは一部交換です。

アウトリム4本凸凹曲がってますが1.0Jx4枚リム交換しますので曲り修理不要廃棄処分

インリム2ヶ所割れも修理不要インリム交換します。

インリム塗装剥離研磨~当社定番パウダーグロスブラック

114.3-5H穴を112-5Hにスライドした座金ブッシュスライド式ピッチ加工

1.0JアウトリムBBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー

塗装剝離~ブラスト研磨

鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

メッシュプレートもディスク同様の下研磨

パウダーシルバー静電噴射

ゴールド、シルバー、ガンメタなどメタリック系やブロンズ系はパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の2コートになります。

パウダーアクリルクリアーリコート

6角キャップ傷修理粗研磨

6角キャップバレル3次元研磨

パウダーアクリルクリアーリコート

エンブレム明るめグリーンメタ塗りつぶし金ロゴ貼り付け溶剤アクリルクリアー抑え

錆びたナットはブラスト研磨して再錆び防止パウダーシルバー

ピアスボルト一部交換、洗浄研磨再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング

パーツ別フルパウダーコート完成

BBS-RS16x7.5J 112-5H完成!

       ・・・インリムへのパウダーブラック推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。。
※7~8年経て劣化してないインリムのパウダーグロスブラック
https://www.243ok.com/blog/2021/10/24273/

ディスクシルバーメタは塗膜の厚いパウダーコート独特のモッチリよした光沢肌

アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー
27P1250077
■BBS-RS16インチ114.3-5H~112-5Hピッチ加工フルパウダーコート作業詳細■
・アウトリム・・・・・・0.5J~1.0J交換BBFバフポリッシュバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・114.3-5H~112-5Hピッチ加工パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・洗浄研磨錆び防止パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・ブラスト研磨+再錆び防止パウダーシルバーコーティング
・エアーバルブ・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・グリーン&ゴールドロゴ
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理など一切行っていません。
RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
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2022.10.15

BBS-RS17インチ114.3-5Hから112-5Hピッチ加工インリム交換メッキ調塗装パウダーSuperChromePlusフルパウダーコート

BBS-RS17インチ114.3-5Hから112-5Hピッチ加工インリム交換メッキ調パウダーSuperChromePlusフルパウダーコート

メッキ調塗装では一番メッキっぽいパウダーコートの新種SuperChromePlusお初作業

RS17x9.0Jではサス、ロアアームにインリムが干渉しますのでインリム交換(インリム幅細く)した17x7.0J+7.5Jです。

BBS-RS17インチ112-5Hピッチ加工インリム交換メッキ調塗装パウダーSuperChromePlusフルパウダーコート


神奈川県のお客様・・・BBS-RS17x9.0Jの6角キャップ無し

17インチでは極レアなディスク裏下駄逃げ無しパット面フラットディスク

インリム剥離研磨~当社定番パウダーグロスブラック

アウトリムBBFバフ鏡面ポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー

112-5H追加穴ピッチ加工・・・ディスク裏パット面フラットは114.3-5Hも使えるマルチピッチになります。

塗装剥離~ブラスト研磨・・・ピッチ加工が終わってからディスク塗装剥離再塗装の手順

鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

パウダーSuperChromePlus静電噴射

パウダーSuperChromePlus

パウダーSuperChromePlusへのパウダーアクリルクリアーリコート

RSは毎月10セット以上常に入荷しますので6角キャップも効率よくまとめてバレル3次元研磨

錆びたピアスボルト洗浄研磨~再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング

BBS純正のメッキナット在庫提供交換

パーツ別フルパウダーコート完成

フロント側:17x7.0J112-5H+45 「アウト0.5J+ディスク挟み厚+インリム5.0J」

フロント側:17x7.5J112-5H+38 「アウト1.0J+ディスク挟み厚+インリム5.0J」

        ・・・インリムへのパウダーブラック推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。。
※7~8年経て劣化してないインリムのパウダーグロスブラック
https://www.243ok.com/blog/2021/10/24273/

アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー

SuperChromePlusはグレーが強い感じでもう少し明るく銀が強ければよりメッキにより近い感じになるかと思いますがパウダーコートでの表現としてはこれ以上のモノは無く何と言ってもパウダーコートは耐久性が売りです。
22P1240985
■BBS-RS16インチ114.3-5H~112-5Hピッチ加工フルパウダーコート作業詳細■
・アウトリム・・・・・・・1.0Jリム交換BBFバフポリッシュバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・114.3-5H~112-5Hピッチ加工SuperChromePlus+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・SuperChromePlus+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー&予備SuperRS80φキャップ
・ピアスボルト・・・・・・洗浄研磨錆び防止パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・錆び無し純正中古ナット交換
・エアーバルブ・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・メタルシート+BBS金ロゴ作製貼り付けクリアー抑え
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理など一切行っていません。
RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
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Eメール nishi@243ok.co.jp
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営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日  第2第4月曜日
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(有)オートサービス西

2022.09.17

BBS-RS16インチBMW-E30用100-4Hピッチ加工パウダーシルバー&ポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

BBS-RS16インチ以上は6角キャップのセンターボア外径が大きい為、ピッチ100はセンターボア縦柱にナット工具が干渉しますのでそれを避けるためのピッチ加工で国産車と欧米車とでは100-4H、100-5Hピッチ加工方が異なります。

RSセンターボア縦柱干渉を避ける為『国産車ナット式は弾丸ナット式100-4Hピッチ加工』で『欧米車スタットボルト式は60度テーパーアダプター外径座繰り式100-4Hピッチ加工』になります。

BBS-RS16インチBMW-E30用100-4Hピッチ加工パウダーシルバー&ポリッシュフルパウダーコート


埼玉県のお客様・・・BBS-RS16x7.0J114.3-5H

100-4Hピッチ加工最低条件ディスクパット面がフラットである事です。

1.0Jのアウトリムは当社在庫純正1.5Jを提供しますのでアウトリム曲りは不要ですがインリムは再利用しますのでリム曲り修理は必須です。

インリム曲り修理完了して塗装剥離研磨

インリム当社定番パウダーグロスブラック静電噴射

国産車100-4Hピッチ加工RS同時にアウトリムBBFバフポリッシュ2セット完成

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

アダプター外径座繰り60度テーパー100-4Hピッチ加工

塗装剝離~ブラスト研磨

鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

メッシュプレートもディスク同様の下処理

パウダーシルバー静電噴射

ゴールド、シルバー、ガンメタなどメタリック系やブロンズ系はパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の2コートになります。

パウダーアクリルクリアーリコート

国産車用同時に6角キャップ8個バレル3次元研磨

6角キャップポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー

ピアスボルト洗浄研磨再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング

錆びたナットはブラスト研磨して再錆び防止パウダーシルバー

パーツ別フルパウダーコート完成

BBS-RS-BMW-E30用16x7.5J完成!

        ・・・インリムへのパウダーブラック推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。。
※7~8年経て劣化してないインリムのパウダーグロスブラック
https://www.243ok.com/blog/2021/10/24273/

ディスクシルバーメタは塗膜の厚いパウダーコート独特のモッチリした光沢肌

アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー
25P1240915
■BBS-RS16インチ114.3-5H~100-4Hピッチ加工フルパウダーコート作業詳細■
・アウトリム・・・・・・・1.0J~1.5J交換BBFバフポリッシュバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・114.3-5H~100-4Hピッチ加工パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・洗浄研磨錆び防止パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・ブラスト研磨+再錆び防止パウダーシルバーコーティング
・エアーバルブ・・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・磨き中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。

国産車用RS100-4Hと欧米車用100-4H 2セット同日完成!
■BBS-RS100-4Hピッチ加工国産車と欧米車との違い■
16インチ以上キャップオーナメントボアが大きい為、ボア縦柱干渉しない様にアダプター外径座繰り60度テーパー式

16インチ以上キャップオーナメントボアが大きい為、ボア縦柱干渉しない様に当社考案の弾丸ナット式
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理など一切行っていません。
RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
お問い合わせやお見積もりは「会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日  第2第4月曜日
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(有)オートサービス西

2022.09.03

新車コペンLA400K16インチ100-4Hピッチ加工カスタムサイズ/シルバー&ポリッシュフルパウダーコート

軽四用100-4HのBBS-RSは販売されてませんので軽四用RS100-4Hをカスタマイズするにはローディスクを選択してインリムはサス、ロアアームに干渉しないサイズの4.5~5.0Jを選択、ノーマル車両の場合はトータルサイズ5.5J以下+45前後(モデルで異なります。)

アウトリムに関しては足回り改造で深リムも使えますがイン側は改造しようが有りませんのでアウトリムよりインリムサイズ選択が重要です。

ヤフオフ他ネットで見かけるRS100-4H「6.5J+34や7.0J+24」などを軽四にどうぞと在りますがサス干渉、ディスクフェンダーはみ出しなどそのままでは軽四には使えません。

新車コペンLA400K16インチ100-4Hピッチ加工カスタムサイズ/シルバー&ポリッシュフルパウダーコート


軽四用にベストな16インチのローディスクを選択・・・オフセット加工前提ですのでディスク逃げ下駄有りでも構いません。

純正インリム(5.0J)と社外インリム(4.5J)剥離研磨~パウダーグロスブラック
※インリム4.5J以下は純正サイズ設定が有りませんので海外輸入社外リムになります。

社外インリム(16x4.5J)

純正アウトリム0.5Jx4枚BBFバフポリッシュ・・・0.5Jでは大人し過ぎたので後に1.0J枚交換しました。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー

塗装剥離してから14.3-5H~1穴アルミ圧入埋め100-4H弾丸ナット式ピッチ加工

鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

メッシュプレートもディスク同様個別の下処理研磨

パウダーシルバー静電噴射

ゴールド、シルバー、ガンメタなどメタリック系やブロンズ系はパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の2コートになります。

パウダーアクリルクリアーリコート

6角キャップハンド3次元研磨からバレル3次元研磨

6角キャップポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー

純正ピアスボルトのクロームメッキ

錆びたナットはブラスト研磨して再錆び防止パウダーシルバー

パーツ別フルパウダーコート完成

フロント:16x6.0J+44 『アウトリム0.5J+ディスク挟み厚0.5J+インリム5.0J』
リア: 16x6.0J+38 『アウトリム1.0J+ディスク挟み厚0.5J+インリム4.5J』

        ・・・インリムへのパウダーブラック推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。。
※7~8年経て劣化してないインリムのパウダーグロスブラック
https://www.243ok.com/blog/2021/10/24273/

アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー
※希少な純正ピアスボルトは自社デモには勿体なく思えて社外メッキボルトと交換

16インチ以上はキャップオーナメントボアが大きい為、ボア縦柱干渉しない様に当社考案の弾丸ナット式を採用してます。

ボア縦柱干渉カットした100-4Hピッチ加工・・・これでは6角キャップが閉まらず終いには6角キャップが飛んで無くなります。

■BBS-RS15インチ114.3-5H~100-4Hパールホワイトフルパウダーコート作業詳細■
・アウトリム・・・・・・・・0.5J+1.0JBBFバフポリッシュバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・・4.5J+5.0Jパウダーグロスホワイト
・ディスク・・・・・・・・・114.3-5H~100-4Hピッチ加工+オフセット加工パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーキャンディゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・社外クロームメッキピアスボルト
・ナット・・・・・・・・・・ブラスト研磨+再錆び防止パウダーシルバーコーティング
・エアーバルブ・・・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・黒パッチ金文字中古レンズクリアー光沢復元
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理など一切行っていません。
RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日  第2第4月曜日
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
(有)オートサービス西

2022.06.14

BBS-RS16インチ弾丸ナット仕様100-4Hピッチ加工&オフセット加工パウダーシルバーフルパウダーコート

ピッチ加工は4H~4H、5H~5Hの同穴同士でディスク裏逃げ下駄の無いフラット面なら対角線にピッチ加工出来ますので一番安く上る上に元穴も使える8Hマルチピッチになります。

RS(039)114.3-4H逃げ下駄の無いパット面フラットですので100-4Hに理想的なRSですが、ディスク下駄が高いハイディスクの為、FF車にはオフセット的に無理が有りアウトリム0.5J交換と5㎜スライスオフセット加工を要してます。

BBS-RS16インチ弾丸ナット仕様100-4Hピッチ加工&オフセット加工パウダーシルバーフルパウダーコート


兵庫県のお客様・・・114.3-4HのRS(039)16インチ

100-4Hピッチ加工に一番適した114.3-Hでパット、面下駄逃げの無いフラットディスク

写真右RS(039)はハイディスクですの写真右ミディアムディスクより10㎜ディスクが高いです。
ハイディスクはFF車や軽四車にはアウトリムの前にディスク自体がフェンダーからはみ出ます。

錆びて再利用出来ないピアスボルト30本前後有りそれらは純正ピアスボルトと交換します。

1.0Jのアウトリムは0.5Jと交換しますので1.0Jアウトリム曲り不要で再利用するインリム曲りの修理

センターボア縦柱干渉しない為の弾丸仕様100-4Hピッチ加工

アウトリム1.0Jから0.5J(12.7㎜)浅くなってもまだ間に合わない為、約5㎜パット面スライスオフセット加工・・・・パット面スライスした物はハブリングは使えません。

ピッチ加工&オフセット加工が済んでからディスク塗装剥離~ブラスト研磨

鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

メッシュプレートもディスク同様の下処理研磨してパウダーシルバー静電噴射

パウダーシルバー1コートではメタリック本来の光沢艶が出ませんのでパウダーアクリルクリアーリコートは必須です。

光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコート

交換した0.5Jアウトリム鏡面バフポリッシュノークリアー

インリム塗装剥離研磨~パウダーシルバー静電噴射

ピアスボルト交換洗浄研磨再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング

6角キャップのハンド3次元研磨

RSは毎月10セット前後入荷しますので効率良くまとめて6角キャップのバレル3次元研磨

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー

各パーツ別施工完成

100-4H16x6.5J+35完成

      ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

アウトリムBBFバフ鏡面ポリッシュノークリアー

■BBS-RS16インチ/100-4Hピッチ&オフセット加工パウダーシルバーフルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・0.5Jx4枚交換BBFバフ鏡面ポリッシュノークリアー
・インナーリム・・・・・・・・・パウダーシルバー
・ディスク・・・・・・・・・・・100-4Hオフセット加工パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・30本交換洗浄研磨パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・・サンドブラスト再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・・中古再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
 ●RS16~17インチ100-4Hピッチ加工に付いて●

16~17インチRSはセンターボア直径84㎜有りますので100-4H普通にピッチ加工すればセンターボア縦柱に100-4Hピッチ60度テーパー外周が縦柱に干渉します

縦柱干渉部を切断された100-4Hピッチ加工ですがこれでは口が開き6角キャップが緩み飛んで無くなりさらにセンターコーン式タイヤバランスも取れなくなる悪い例

センターボア縦柱干渉しない為の国産車用弾丸ナット式100-4Hピッチ加工

センターボア縦柱干渉案内合わ外車専用スタットボルトアダプター外寸合わせの100-4Hピッチ加工

114.3-5~100-4Hは1穴交差しますので1穴アルミ圧入埋め(赤丸印)100-4Hピッチ加工
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理など一切行っていません。
RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日  第2第4月曜
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
(有)オートサービス西

2022.05.06

デモカーF57BMWミニカブリオレ用112-5Hピッチ加工BBS-RS16x7.0J+45カスタム作成フルパウダーコート

デモカーF57BMWミニカブリオレ用112-5Hピッチ加工BBS-RS16x7.0J+45カスタム作成フルパウダーコート

112-5Hピッチ加工にベストな同ホイール114.3-5をベースにディスク裏パット面フラットディスクを優先選択

純正リムは多数有りますが、純正アルミ6角キャップと純正ピアスボルトは数少なくなりそれらはお客様交換用ストック品の為、自社使用には勿体無いですので

6角キャップはRG用純正プラ製6角キャップとピアスボルトは社外ゴールドメッキ使用

デモカーF57BMWミニカブリオレ用112-5Hピッチ加工BBS-RS16x7.0J+45カスタム作成フルパウダーコート


112-5Hピッチ加工にベストな同ホイール114.3-5のディスク裏パット面フラットディスク

60度テーパー式112-5Hピッチ加工・・・ディスク裏パット面フラットですので114.3-5Hも使えますので10穴マルチになります。

塗装剝離~ブラスト研磨

2次元ハンドアクション研磨

湿式バレル粗研磨

乾式バレル中研磨

2次元ハンドバフ磨き

個別にメッシュプレートもディスク同様下研磨からセラミック磨きの湿式バレル仕上げ研磨

セラミック磨きの湿式バレル仕上げ研磨

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダースモークブラック(黒中間色)静電噴射

パウダーキャンディースモークブラックは透けた黒の入ったクリアーですがポリ系クリアーは今一艶光沢が有りません。

光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコート

アウトリムBBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

インリム塗装剝離研磨~パウダーグロスブラック静電噴射

RG用プラ樹脂製6角キャップ

メッキベースのブラック塗装

RG用プラ樹脂製6角キャップの真空蒸着メッキ

M7社外ゴールドメッキピアスボルト

ナット再錆び防止パウダーシルバー

パーツ別フルパウダーコート完成!

RS16x7.0J+45 組付け完成

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
24P1230567
■デモカーF57BMWミニカブリオレ112-5Hピッチ加工BBS-RS16x7.0J+45カスタムフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・0.5Jx4枚バフ磨き+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・6.0Jx4枚パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・114.3-5H~112-5Hピッチ加工+バレル2次元研磨パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・バレル3次元研磨+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・RG用プラ樹脂製キャプ真空蒸着メッキ
・ピアスボルト・・・・・・M7社外ゴールドメッキ
・ナット・・・・・・・・・錆びブラスト研磨パウダーシルバー
・エアバルブ・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・中古黒パッチ再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日  第2第4月曜日
GW連休 5月1日~8日
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
(有)オートサービス西

2022.02.10

BBS-RS16インチ114.3-5Hから114.3-4Hピッチ加工リム交換リバレルフルパウダーコート

114.3-4Hピッチ加工に一番適したパット面フラットディスクの114.3-5Hディスクを当社提供して114.3-4Hピッチ加工、アウトリム3.0J交換リバレルフルパウダーコートです。

ディスク裏下駄逃げの無いパット面がフラットディスクは色んなピッチ加工に適したディスクでピッチ加工が安く上がる上に元穴114.3-5Hも使え9穴マルチタイプになります。

BBS-RS16インチ114.3-5Hから114.3-4Hピッチ加工リム交換リバレルフルパウダーコート


山口県のお客様・・・当社提供RS16インチ114.3-5Hパット面下駄逃げ無しフラットディスク

114.3-5Hから114.3-4Hピッチ加工…同ピッチですので1穴基準4H

塗装剝離~ブラスト研磨

鍛造ゆず肌落としハンドアクション

平滑面出しバレル研磨当社独自のバレル粗研磨

メッシュプレートも個別にディスク同様に剥離から研磨下処理

パウダーシルバー静電噴射!

シルバー、ゴールド、ガンメタなどメタリック系は1コートでは本来の光沢艶が出ません。

パウダーアクリルクリアーリコート・・・ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の2コートになります。

当社提供16X5.5Jインリム剥離研磨

パウダーグロスブラック静電噴射

6角キャップハンド3次元研磨~バレル3次元研磨

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー

当社提供ピアスボルト洗浄研磨~再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング

海外輸入社外アウトリム入荷、パーツ別施工完成

アウト3.0J+ディスク挟み厚0.5J+インリム5.5J 16x9.0Jリバレル完成!

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。
※7~8年経て劣化してないインリムのパウダーグロスブラッ
https://www.243ok.com/blog/2021/10/24273/

ディスクシルバーは塗装の純正溶剤シルバー+溶剤クリアーに対して耐久性UPしたパウダーシルバー+パウダーアクリルクリアーでパウダーコート独特の肉厚感有る光沢です。

メーカーバフ仕上げはバフライン、バフムラが有りますので、パウダーアクリルクリアー塗る場合は
再BBFバフポリッシュしまがノークリアーの場合はメーカーバフ仕上げのまま組付けです。

■BBS-RS16インチ114.3-5H~114.3-4Hピッチ加工アウトリム交換リバレルフルパウダーコート作業詳細■
・アウターリム・・・・・・・3.0Jx4枚交換ノークリアー
・インナーリム・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・ディスク交換/パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨+錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング
・ナット・・・・・・・・・・純正メッキナット提供
・エアーバルブ・・・・・・・BBS刻印入り純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・中古再利用
・完全分解・・・・・・・・・シーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。

RS2セット完成
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理など一切行っていません。
RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日  第2第4月曜
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
(有)オートサービス西

2022.01.29

BBS-RS16~18インチ(トリプルリップ)ディスク交換112-5Hピッチ&オフセット加工バレル2次元研磨パウダースモークブラックフルパウダーコート

ベンツSLにBBS-RS18インチ化カスタムするためにベースRS16インチをご用意して頂きました。

16インチから2インチUPトリプルリップ交換でSLに適したディスク4枚は当社在庫交換して112-5Hピッチ+ハブ加工からバレル2次元研磨パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアーリコートのカスタムフルパウダーコートです。

RS16インチのベースホイールは「ピアスボルト・ナット・6角キャップ」のみ再利用です。

BBS-RS16~18インチ(トリプルリップ)ディスク交換112-5Hピッチ&ハブ加工バレル2次元研磨パウダースモークブラックフルパウダーコート


群馬県のお客様・・・BBS-RS16x7.5J114.3-5Hハイディクタイプ

写真上・・パット面下駄逃げ有りハイディク
写真下・・パット面下駄逃げ無し14㎜低いミディアムディスクと当社提供ディスク交換

112.-5Hピッチ加工・・・ディスク裏パット面はフラットですで114.3-5Hも使える10穴マルチになります。

ディスク塗装剝離~ブラスト研磨

2次元ハンドアクション研磨

湿式バレル粗研磨

乾式バレル中研磨

2次元ハンドバフ磨き

セラミック磨きの湿式バレル仕上げ研磨

個別にメッシュプレートもディスク同様下研磨からセラミック磨きの湿式バレル仕上げ研磨

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダースモークブラック(黒中間色)静電噴射

パウダーキャンディースモークブラックは透けた黒の入ったクリアーですがポリ系クリアーは今一艶光沢が有りません。

16~18インチのインリム研磨パウダーグロスブラック静電噴射

16~18インチのアウトリム再BBFバフポリッシュ
新品アウトリムはメーカーバフ磨きノークリアーですので輸送小傷、取り扱い小傷、バフ擦り傷が等有りますのでパウダーアクリルクリアーを塗る場合は再磨きポリッシュ必須です。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

RS6角キャップ他のお客様同時に6セット24枚バレル3次元研磨
BBS-RSは毎月切れ目なく5~10セット前後入荷しますので効率良く同品同時進行しています。

6角キャップ・エアバルブ・ピアスボルト・ナットのガスグラスプライマー

6角キャップ・エアバルブ・ピアスボルトはパウダーシルバーでナットはパウダーシルバー静電噴射

パウダーキャンディーゴールド&スモークブラック1コート目

パウダーキャンディーカラーは透けた色の入った一種のクリアーですがポリ系の為、さらに艶光沢出しの役目としてパウダーアクリルクリアーをリコートします。

RS用キャップ4セット16枚同時パウダーキャンディーゴールド+パウダーアクリルクリアー

パーツ別フルパウダーコート完成!

フロイト:18x7.5J組付け完成! 

リア:18x8.5J組付け完成!

 ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

鏡面ポリッシュは透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー

パウダーキャンディースモークへパウダーアクリルクリアーリコートする事により艶、光沢がさらに増します。

■RS16~18トリプルリップ/ピッチ加工バレル2次元研磨パウダースモークブラック/リバレルフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・16~18インチ/トリプルリップ/バフ磨き+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・16~18インチ/トリプルリップ/パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・4牧交換112-5Hピッチ加工+ハブ加工+バレル2次元研磨パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・バレル3次元研磨+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ・・・・ バレル3次元研磨+パウダーキャンディーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・洗浄研磨パウダーキャンディーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・錆びブラスト研磨パウダーシルバー
・エアバルブ・・・・・新品交換パウダーキャンディーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・エンブレム・・・・・中古黒パッチ再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
お問い合わせやお見積もりは会社メール  nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
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