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仕上げ実績・ブログ - BBS-RS/修正リフレッシュ・リメーク

2022.11.19

BBS-RS16~17インチ/ダブルリップリバレル114.3-5H~112-5Hピッチ加工全身パウダーマットブラック&パウダーグロスブラック

BBS-RS16~17の1インチUPダブルリップリバレルから114.3-5H~112-5Hピッチ加工パウダーマットブラック&パウダーグロスブラックです。

1インチUPダブルリップ2インチUPトリプルリップと呼びますが、インチアップリムを総じてバブルリップと言います。3インチUP以上は対応出来ません。

BBS-RS16~17インチ/ダブルリップ114.3-5H~112-5Hピッチ加工パウダーマット&グロスブラック

神奈川県のお客様・・・BBS-RS114.3-5H16x8.0J+9.0J
ピン逃げ有りと逃げ無し
いずれもディスク裏下駄逃げ無しフラットディスク
114.3-5H~112-5H座金ブッシュスライド式ピッチ加工
塗装剥離~ブラスト研磨
RSは年中途切れた事が有りませんのでいつも効率良くまとめて施工してます。
ハンドアクション研磨~バレル粗研磨~リム研磨の塗装下処理
パウダーマットブラック&パウダーグロスブラック静電噴射
6角キャップ、エアバルブ、ピアスボルト、ナット塗装下処理ガスグラスプライマー
パウダーマットブラック静電噴射
パーツ別個々施工フルパウダーコート完成!
フロント:16~17x10.0J(アウトリム3.0J+ディスク挟み厚0.5J+インリム6.5J)
リア:16~17x10.5J(アウトリム3.5J+ディスク挟み厚0.5J+インリム6.5J)
・・・インリムへのパウダーグロスブラック理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
3Psの旧RSはピッチ加工やリム交換による好みのサイズに着せ替え出来るのが3PsRS不動の人気の要因でも有ります。
■RS16~17ダブルリップリバレル/114.3-5~112-5Hピッチ加工パウダーマット&グロスブラックの詳細■
・アウトリム・・・・・・・16~17ダブルリプ3.0J+3.5J交換パウダーマットブラック
・インリム・・・・・・・・16~17ダブルリプ6.5J交換パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・114.3-5H~112-5H座金ブッシュ式ピッチ加工パウダーマットブラック
・メッシュプレート・・・・パウダーマットブラック
・6角キャップ ・・・・・・パウダーマットブラック
・ピアスボルト・・・・・・メッキブラスト研磨パウダーマットブラック
・ナット・・・・・・・・・メッキブラスト研磨パウダーマットブラック
・エアバルブ・・・・・・・新品交換パウダーマットブラック
※海外輸入社外リムのバルブ穴は規格が異なりますので新品交換要します。
・エンブレム・・・・・・・中古磨き再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!

お問い合わせやお見積もりは会社メール  nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。

メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
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HP http://www.243ok.com/
営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日  第2第3月曜日2連休
※連休、休日内でも荷物受付年中無休

(有)オートサービス西

2022.11.16

BBS-RS15インチ114.3-5Hから100-4Hピッチ加工パウダーシルバー&ポリッシュフルパウダーコート

BBS-RS15インチ114.3-5Hから100-4Hピッチ加工パウダーシルバー&ポリッシュフルパウダーコート

オリジナルは厚型6角キャップの為、薄型6角キャップを別途購入とさらにエンブレムは通常黒パッチ金文字ですが、レア物の黒パッチ銀文字のエンブレムとそれぞれ別途購入お送り頂いた拘りRS

114.3-5を100-4Hピッチ加工する場合ディスク裏パット面下駄逃げ無しフラットが第一条件です。

BBS-RS15インチ114.3-5H~100-4Hピッチ加工パウダーシルバー&ポリッシュフルパウダーコート

長野県のお客様・・・厚型6角キャップ付きBBS-RS15x6.5J114.3-5H+45
後日薄型6角キャップをお送り用意頂きました。
アウト&インリム曲りガリ傷無し程度良好修理工程無く即アウトリムBBFバフポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー
インリム塗装剥離研磨~当社定番パウダーグロスブラック
多く出回っているディスク裏「パット面下駄逃げ有り」と希少な「パット面フラット下駄逃げ無し」
「パット面下駄逃げ有り」100-4Hピッチ加工すれな下駄逃げ箇所に穴が開きますので下駄を一旦スライスする必要が有りピッチ加工とは別にスライス代4枚で5万円前後の追加コストが掛かります。
RS15インチ114.3-5Hパット面逃げ有り100-4Hピッチ加工 
https://www.243ok.com/blog/2021/12/24289/
「パット面フラット下駄逃げ無し」1穴交差部アルミ圧入埋めしてからの100-4Hピッチ加工
塗装剝離~ブラスト研磨
鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨
パウダーシルバー静電噴射
ゴールド、シルバー、ガンメタなどメタリック系やブロンズ系はパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の2コートになります。
パウダーアクリルクリアーリコート
薄型6角キャップバレル3次元研磨
RS6角キャップ3セット同時施工
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理パウダーアクリルクリアーリコート
ピアスボルト洗浄研磨再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング
錆びたナットはブラスト研磨して再錆び防止パウダーシルバー
パーツ別フルパウダーコート完成
軽四用 BBS-RS15x6.5J100-4H+45完成
・・・インリムへのパウダーブラック推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。。
※7~8年経て劣化してないインリムのパウダーグロスブラック
https://www.243ok.com/blog/2021/10/24273/
アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー
■BBS-RS15インチ114.3-5H~100-4Hピッチ加工フルパウダーコート作業詳細■
・アウトリム・・・・・・BBFバフポリッシュバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・114.3-5H~100-4Hピッチ加工パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・薄型6角キャップ交換バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・洗浄研磨錆び防止パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・ブラスト研磨+再錆び防止パウダーシルバーコーティング
・エアーバルブ・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・黒パッチ銀文字レア物交換
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理など一切行っていません。
RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。

お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

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2022.11.05

BMW用当時物ドイツ製BBS-RS16インチ/アウトリム提供シルバー&ポリッシュフルパウダーコート

BMW用当時物ドイツ製BBS-RS16インチの腐食が酷いアウトリムは純正リムと交換提シルバー&リムポリッシュフルパウダーコート

当時モノRSと国産RSではディスクの形状が違いピアスボルト、ナットはメッキ対してドイツ製RSピアスボルトは亜鉛ナシジメッキでナットは銀塗装ですのでピアスボルトを国産RSの様にメッキしたい場合は別途メッキ加工代が掛かります。

BMW用当時物ドイツ製BBS-RS16インチ/アウトリム提供シルバー&ポリッシュフルパウダーコート

福岡県のお客様・・・BMW用当時物ドイツ製BBS-RS16インチ
国産RSのピアスボルトはクロームメッキですが当時ドイツ製RSのピアスボルトは赤茶色したナシジ亜鉛メッキです。
腐食が酷かった為、試し研磨しましたが黒斑点シミが取れそうも無いですので当社在庫の純正アウトリム1.5X4枚提供交換します。
※「曲り、ガリ傷、割れ、欠け」は治せて「虫食い、陥没、腐食」は治りません。
交換提供リムBBFバフポリッシュ
リムの曲りガリ傷は治せてもポリッシュの虫食い、陥没、腐食は治りませんので腐る前に早めの処置が大切です。
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー
インリム塗装剥離研磨~当社定番パウダーグロスブラック静電噴射
塗装剝離~ブラスト研磨
鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨
当社独自の平滑面出しバレル粗研磨(再塗装は下処理仕込みが命)
メッシュプレートもディスク同様下処理研磨
パウダーシルバー静電噴射
パウダーシルバー1コートではメタリック本来の光沢艶が出ませんのでパウダーアクリルクリアーリコートは必須です。
パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射!
厚型6角キャップ腐食削除追い込み研磨
3次元バフからのバレル3次元研磨
RS6角キャップ3台完成
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー
プラ製エンブレム光沢艶出しレンズクリアー
ドイツ製RS亜鉛ナシジメッキピアスボルトのクローム加工
個々の全パーツパウダーコート完成!
アウトリム1.5J深リムでフロント16x7.0J、リア16x8.0Jの希少サイズ
・・・インリムへのパウダーブラック推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー
溶剤シルバーに劣る事無いレベリングで溶剤シルバーの比では無い耐久性も兼ねパウダーコート独特のもっちりとした肉厚感有る光沢になります。
■BMW用ドイツ製BBS-RS16インチ/リム交換フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・純正1.5JリムBBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・厚型6角キャップ ・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・亜鉛メッキからクロームメッキ
・ナット・・・・・・・・・・再錆び防しパウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・・光沢艶出しレンズクリアー
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。

再塗装や磨きによるりフレッシュリメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※悪質な削り込み修理など一切行っていません。
※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ・割れたリム」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。

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2022.10.29

BBS-RS16インチ/パウダーコートDSK-P(光輝シルバー)フルパウダーコート

BBS-RS16インチ/パウダーコートDSK-P(光輝シルバー)フルパウダーコート

LM、RGR、RS-GT.その他BBSモデルへのパウダーコートDSK-P(光輝シルバー)フルパウダーコートは多数行ってますが、以外とRSのパウダーコートDSK-P(光輝シルバー)は当社お初施工ですが、より高級感が増しRSにもよく似合います。

BBS-RS16インチ/パウダーコートDSK-P(光輝シルバー)フルパウダーコート

福島県のお客様・・・・曲り、ガリ傷、腐食無し程度良好なRS-16インチ
何回もRS施工依頼頂くお得意様ですが30年以上前のRSにも関わらずこんな程度の良いRS何処で探されるのでしょうか?
アウトリムBBFバフ疑似ラインポリッシュ
アウトリムはダイヤモンドカットご希望でしたが3Psの薄型1枚リムへのダイヤモンドカットでは均等に切削カット出来ず切削カットでリムが薄くなってしましますのでませんのダイヤモンドカット不可です。
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー
インリム塗装無しアルミ無垢ブラッシュドポリッシュ
インリムもアウトリムの様に鏡面ポリッシュ可能ですが、ブラッシュドポリッシュの3倍ほどコストが掛かります。
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー
塗装剥離ブラスト研磨
鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨
パウダー光輝シルバーベースミラー静電噴射
パウダー光輝シルバーベース
パウダーアクリルクリアー静電噴射
パウダーコートDSK-P(光輝シルバー)
最初塗ったパシフィックシルバーを塗り直しです。
洗浄研磨再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング
6角キャップ縦柱溶剤シルバー残しポリッシュ加工研磨
縦柱の溶剤シルバー+溶剤アクリルクリアーまで済ませて天面、縦、つばポリッシュ加工
縦柱溶剤シルバー残しですのでトップコートも当然溶剤アクリルクリアーになります。
個々の全パーツパウダーコート完成!
組付け合体完成
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
インリムのバレル研摩鏡面ポリッシュ
https://www.243ok.com/blog/2018/02/23729/
ブラッシュドポリッシュの数倍時間コストが掛かります。
アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー
メタリックの無い溶剤ハイパー塗装DSK調のパウダーDSK-P(光輝シルバー)
■BBS-RS16インチ/パウダーDSK-P(光輝シルバー)フルパウダーコートの詳細■
・アウリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ疑似ライン+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・ブラッシュドポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・ディスク・・・・・・・パウダーDSK(光輝シルバー)
・メッシュプレート・・・パウダーDSK(光輝シルバー)
・6角キャップ ・・・・・縦柱溶剤シルバー残し溶剤アクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・洗浄研磨パウダーアクリルクリアーコーティング
・ナット・・・・・・・・洗浄再利用
・エアーバルブ・・・・・無し
・エンブレム・・・・・・無し
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。
RS軍団4セット完成!
 
再塗装や磨きによるりフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※悪質な削り込み修理など一切行っていません。
※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ・割れたリム」は程度の良い純正中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
 
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
 
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
 
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
 
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
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2022.10.22

BBS-RS16インチ114.3-5H~112-5Hピッチ加工リム交換パウダーシルバー&リムポリッシュフルパウダーコート

BBS-RS16インチ114.3-5Hから座金ブッシュスライド式112-5Hピッチ加工純正アウト&インリム交換パウダーシルバー&リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコートです。

凸凹曲がったアウトリムx4枚と割れたインリムx1枚は修理不要で純正のアウト&インリム交換して有ります。

BBS-RS16インチ114.3-5H~112-5Hピッチ加工リム交換パウダーシルバー&リムポリッシュフルパウダーコート


神奈川県のお客様・・・リム曲り割れ有りディスクパット面フラットのBBS-RS16インチ

ナット錆びはブラストしてパウダーシルバー塗れば再利用出来ますが、錆びたピアスボルトは一部交換です。

アウトリム4本凸凹曲がってますが1.0Jx4枚リム交換しますので曲り修理不要廃棄処分

インリム2ヶ所割れも修理不要インリム交換します。

インリム塗装剥離研磨~当社定番パウダーグロスブラック

114.3-5H穴を112-5Hにスライドした座金ブッシュスライド式ピッチ加工

1.0JアウトリムBBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー

塗装剝離~ブラスト研磨

鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

メッシュプレートもディスク同様の下研磨

パウダーシルバー静電噴射

ゴールド、シルバー、ガンメタなどメタリック系やブロンズ系はパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の2コートになります。

パウダーアクリルクリアーリコート

6角キャップ傷修理粗研磨

6角キャップバレル3次元研磨

パウダーアクリルクリアーリコート

エンブレム明るめグリーンメタ塗りつぶし金ロゴ貼り付け溶剤アクリルクリアー抑え

錆びたナットはブラスト研磨して再錆び防止パウダーシルバー

ピアスボルト一部交換、洗浄研磨再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング

パーツ別フルパウダーコート完成

BBS-RS16x7.5J 112-5H完成!

       ・・・インリムへのパウダーブラック推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。。
※7~8年経て劣化してないインリムのパウダーグロスブラック
https://www.243ok.com/blog/2021/10/24273/

ディスクシルバーメタは塗膜の厚いパウダーコート独特のモッチリよした光沢肌

アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー
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■BBS-RS16インチ114.3-5H~112-5Hピッチ加工フルパウダーコート作業詳細■
・アウトリム・・・・・・0.5J~1.0J交換BBFバフポリッシュバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・114.3-5H~112-5Hピッチ加工パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・洗浄研磨錆び防止パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・ブラスト研磨+再錆び防止パウダーシルバーコーティング
・エアーバルブ・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・グリーン&ゴールドロゴ
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理など一切行っていません。
RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日  第2第4月曜日
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
(有)オートサービス西

2022.10.15

BBS-RS17インチ114.3-5Hから112-5Hピッチ加工インリム交換メッキ調塗装パウダーSuperChromePlusフルパウダーコート

BBS-RS17インチ114.3-5Hから112-5Hピッチ加工インリム交換メッキ調パウダーSuperChromePlusフルパウダーコート

メッキ調塗装では一番メッキっぽいパウダーコートの新種SuperChromePlusお初作業

RS17x9.0Jではサス、ロアアームにインリムが干渉しますのでインリム交換(インリム幅細く)した17x7.0J+7.5Jです。

BBS-RS17インチ112-5Hピッチ加工インリム交換メッキ調塗装パウダーSuperChromePlusフルパウダーコート


神奈川県のお客様・・・BBS-RS17x9.0Jの6角キャップ無し

17インチでは極レアなディスク裏下駄逃げ無しパット面フラットディスク

インリム剥離研磨~当社定番パウダーグロスブラック

アウトリムBBFバフ鏡面ポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー

112-5H追加穴ピッチ加工・・・ディスク裏パット面フラットは114.3-5Hも使えるマルチピッチになります。

塗装剥離~ブラスト研磨・・・ピッチ加工が終わってからディスク塗装剥離再塗装の手順

鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

パウダーSuperChromePlus静電噴射

パウダーSuperChromePlus

パウダーSuperChromePlusへのパウダーアクリルクリアーリコート

RSは毎月10セット以上常に入荷しますので6角キャップも効率よくまとめてバレル3次元研磨

錆びたピアスボルト洗浄研磨~再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング

BBS純正のメッキナット在庫提供交換

パーツ別フルパウダーコート完成

フロント側:17x7.0J112-5H+45 「アウト0.5J+ディスク挟み厚+インリム5.0J」

フロント側:17x7.5J112-5H+38 「アウト1.0J+ディスク挟み厚+インリム5.0J」

        ・・・インリムへのパウダーブラック推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。。
※7~8年経て劣化してないインリムのパウダーグロスブラック
https://www.243ok.com/blog/2021/10/24273/

アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー

SuperChromePlusはグレーが強い感じでもう少し明るく銀が強ければよりメッキにより近い感じになるかと思いますがパウダーコートでの表現としてはこれ以上のモノは無く何と言ってもパウダーコートは耐久性が売りです。
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■BBS-RS16インチ114.3-5H~112-5Hピッチ加工フルパウダーコート作業詳細■
・アウトリム・・・・・・・1.0Jリム交換BBFバフポリッシュバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・114.3-5H~112-5Hピッチ加工SuperChromePlus+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・SuperChromePlus+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー&予備SuperRS80φキャップ
・ピアスボルト・・・・・・洗浄研磨錆び防止パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・錆び無し純正中古ナット交換
・エアーバルブ・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・メタルシート+BBS金ロゴ作製貼り付けクリアー抑え
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理など一切行っていません。
RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日  第2第4月曜日
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
(有)オートサービス西

2022.10.08

BBS-RS16インチ/パウダーシルバー&リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

アウトリム4本腐食が酷く地金内部まで浸透した白ミミズの虫食い腐食は幾ら磨いても完成には削除出来ません。

腐食残りは高温焼き付けパウダーアクリルクリアーでは腐食からブツ、発砲など悪さ起こしますので腐食の酷いモノは在庫が有る限り純正リム交換しています。

曲りガリ傷は治せても腐食は治りませんので曲りガリ傷の有無より腐食大小有無こそが仕上がりを大きく左右します。

BBS-RS16インチ/パウダーシルバー&リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート


福島県のお客様・・・曲りガリ傷は有りませんがポリッシュ腐食酷いRS116インチ
曲りガリ傷は治ってもポリッシュ腐食は完全には治りません。

アウトリムポリッシュの酷い腐食と何故か一部6角ナットと交換されてます。

アウトリムBBFバフ鏡面ポリッシュ

0.5Jの方は腐食痕が残ってます。腐食痕がパウダーアクリルクリアーを塗った祭に腐食部か発砲、ブツなど悪さを起こします。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー

インリム塗装剥離研磨

インリムパウダーシルバー

塗装剥離ブラスト研磨

鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

メッシュプレートもディスク同様の下処理研磨

パウダーシルバー静電噴射

パウダーシルバー1コートではメタリック本来の光沢艶が出ませんのでパウダーアクリルクリアーリコートは必須です。

パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射!

洗浄研磨再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング

錆びたナットはブラッシュド研磨して再錆び防止パウダーシルバーコーティング

6角キャップバレル3次元研磨

個々の全パーツパウダーコート完成!

組付け完成

腐食の酷いアウトリムは純正1.0リムと交換して有ります。

        ・・・インリムへのパウダーブラック推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー
23P1230341
■BBS-RS16インチ/パウダーシルバー&ポリッシュフルパウダーコートの詳細■
・アウリム・・・・・・・・腐食酷し1枚交換BBFバフ鏡面ポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・パウダーシルバー
・ディスク・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・洗浄研磨パウダーアクリルクリアーコーティング
・ナット・・・・・・・・・再錆び防しパウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・無し
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。
再塗装や磨きによるりフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理など一切行っていません。
RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ・割れたリム」は程度の良い純正中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
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2022.09.24

西ドイツ製BBS-RS15インチ100-4Hバレル研摩パウダースモークブラック(黒中間色)パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

当時西ドイツ製RS(BMW・ベンツ・ゴルフ・アウディー)用と国産車用RSとではディスクの形状、6角キャップ、ピアスボルト、ナットなど塗装方、メッキ有無など微妙に異なります。

中でも大きな違いは国産RSのピアスボルト&ナットはクロームメッキですがドイツ製RSピアスボルトは亜鉛ナシジでナットは銀塗装ですのでピアスボルトをメッキにしたい場合は別途再メッキが必要です。

西ドイツ製BBS-RS15インチ100-4Hバレル研摩パウダースモークブラック(黒中間色)パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート


神奈川県のお客様・・・ゴルフ専門ショップお得意様のゴルフⅠ用BBS-RS15インチ100-4H

ナットはブラスト研磨して再利用出来ますが、元々メッキでは無く白く錆びたピアスボルトは再メッキ不可

リム曲り、ガリ傷肉盛り修理

インリム剥離研磨~当社定番パウダーグロスブラック

アウトリムBBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー

6角キャップのガリ傷肉盛り修理

厚型6角キャップバレル3次元研磨

RSは毎月10セット前後入荷しますので6角キャップ効率よくまとめてバレル研摩~パウダーアクリルクリアーコーティング

塗装剝離~ブラスト研磨

2次元ハンド研磨

湿式バレル粗研磨

乾式バレル中研磨~2次元ハンドバフ

バフ磨き~バレル研摩繰り返しセラミック磨き湿式バレル仕上げ研磨完成

個別にメッシュプレートもディスク同様下研磨からセラミック磨きの湿式バレル仕上げ研磨

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダースモークブラック(黒中間色)静電噴射

パウダーキャンディースモークブラックは透けた黒の入ったクリアーですがポリ系クリアーは今一艶光沢が出ませんので、光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコート

ナットブラスト研磨~再錆び防止パウダーシルバー

社外M7ゴールドピアスボルト装着組付け完成

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

リムポリッシュには透明度が高く密着性良い高級パウダーアクリルクリアー

パウダースモークブラック(ブラッククリアー)への光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコート
23P1210065
■ゴルフⅠⅡ用BBS-RS15インチ100-4Hバレル研摩パウダースモークブラックの詳細■
・アウトリム・・・・・・・曲りガリ傷修理BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・バレル2次元研磨パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・バレル3次元研磨+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・ガリ傷修理バレリ3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・M7社外ゴールドメッキ
・ナット・・・・・・・・・錆びブラスト研磨パウダーシルバー
・エアバルブ・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・中古黒パッチ再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。

RS15&16インチ2セット完成!
希少BBS-RS(189)100-4H 15x6.0J+38 4本有り
※お好みメニューでフルリフレッシュリメークしてお譲りします。詳細はお電話にて
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
お問い合わせやお見積もりは会社メール   nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日  第2第4月曜日
(有)オートサービス西

2022.09.17

BBS-RS16インチBMW-E30用100-4Hピッチ加工パウダーシルバー&ポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

BBS-RS16インチ以上は6角キャップのセンターボア外径が大きい為、ピッチ100はセンターボア縦柱にナット工具が干渉しますのでそれを避けるためのピッチ加工で国産車と欧米車とでは100-4H、100-5Hピッチ加工方が異なります。

RSセンターボア縦柱干渉を避ける為『国産車ナット式は弾丸ナット式100-4Hピッチ加工』で『欧米車スタットボルト式は60度テーパーアダプター外径座繰り式100-4Hピッチ加工』になります。

BBS-RS16インチBMW-E30用100-4Hピッチ加工パウダーシルバー&ポリッシュフルパウダーコート


埼玉県のお客様・・・BBS-RS16x7.0J114.3-5H

100-4Hピッチ加工最低条件ディスクパット面がフラットである事です。

1.0Jのアウトリムは当社在庫純正1.5Jを提供しますのでアウトリム曲りは不要ですがインリムは再利用しますのでリム曲り修理は必須です。

インリム曲り修理完了して塗装剥離研磨

インリム当社定番パウダーグロスブラック静電噴射

国産車100-4Hピッチ加工RS同時にアウトリムBBFバフポリッシュ2セット完成

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

アダプター外径座繰り60度テーパー100-4Hピッチ加工

塗装剝離~ブラスト研磨

鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

メッシュプレートもディスク同様の下処理

パウダーシルバー静電噴射

ゴールド、シルバー、ガンメタなどメタリック系やブロンズ系はパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の2コートになります。

パウダーアクリルクリアーリコート

国産車用同時に6角キャップ8個バレル3次元研磨

6角キャップポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー

ピアスボルト洗浄研磨再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング

錆びたナットはブラスト研磨して再錆び防止パウダーシルバー

パーツ別フルパウダーコート完成

BBS-RS-BMW-E30用16x7.5J完成!

        ・・・インリムへのパウダーブラック推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。。
※7~8年経て劣化してないインリムのパウダーグロスブラック
https://www.243ok.com/blog/2021/10/24273/

ディスクシルバーメタは塗膜の厚いパウダーコート独特のモッチリした光沢肌

アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー
25P1240915
■BBS-RS16インチ114.3-5H~100-4Hピッチ加工フルパウダーコート作業詳細■
・アウトリム・・・・・・・1.0J~1.5J交換BBFバフポリッシュバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・114.3-5H~100-4Hピッチ加工パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・洗浄研磨錆び防止パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・ブラスト研磨+再錆び防止パウダーシルバーコーティング
・エアーバルブ・・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・磨き中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。

国産車用RS100-4Hと欧米車用100-4H 2セット同日完成!
■BBS-RS100-4Hピッチ加工国産車と欧米車との違い■
16インチ以上キャップオーナメントボアが大きい為、ボア縦柱干渉しない様にアダプター外径座繰り60度テーパー式

16インチ以上キャップオーナメントボアが大きい為、ボア縦柱干渉しない様に当社考案の弾丸ナット式
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理など一切行っていません。
RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
お問い合わせやお見積もりは「会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日  第2第4月曜日
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
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2022.09.03

新車コペンLA400K16インチ100-4Hピッチ加工カスタムサイズ/シルバー&ポリッシュフルパウダーコート

軽四用100-4HのBBS-RSは販売されてませんので軽四用RS100-4Hをカスタマイズするにはローディスクを選択してインリムはサス、ロアアームに干渉しないサイズの4.5~5.0Jを選択、ノーマル車両の場合はトータルサイズ5.5J以下+45前後(モデルで異なります。)

アウトリムに関しては足回り改造で深リムも使えますがイン側は改造しようが有りませんのでアウトリムよりインリムサイズ選択が重要です。

ヤフオフ他ネットで見かけるRS100-4H「6.5J+34や7.0J+24」などを軽四にどうぞと在りますがサス干渉、ディスクフェンダーはみ出しなどそのままでは軽四には使えません。

新車コペンLA400K16インチ100-4Hピッチ加工カスタムサイズ/シルバー&ポリッシュフルパウダーコート


軽四用にベストな16インチのローディスクを選択・・・オフセット加工前提ですのでディスク逃げ下駄有りでも構いません。

純正インリム(5.0J)と社外インリム(4.5J)剥離研磨~パウダーグロスブラック
※インリム4.5J以下は純正サイズ設定が有りませんので海外輸入社外リムになります。

社外インリム(16x4.5J)

純正アウトリム0.5Jx4枚BBFバフポリッシュ・・・0.5Jでは大人し過ぎたので後に1.0J枚交換しました。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー

塗装剥離してから14.3-5H~1穴アルミ圧入埋め100-4H弾丸ナット式ピッチ加工

鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

メッシュプレートもディスク同様個別の下処理研磨

パウダーシルバー静電噴射

ゴールド、シルバー、ガンメタなどメタリック系やブロンズ系はパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の2コートになります。

パウダーアクリルクリアーリコート

6角キャップハンド3次元研磨からバレル3次元研磨

6角キャップポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー

純正ピアスボルトのクロームメッキ

錆びたナットはブラスト研磨して再錆び防止パウダーシルバー

パーツ別フルパウダーコート完成

フロント:16x6.0J+44 『アウトリム0.5J+ディスク挟み厚0.5J+インリム5.0J』
リア: 16x6.0J+38 『アウトリム1.0J+ディスク挟み厚0.5J+インリム4.5J』

        ・・・インリムへのパウダーブラック推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。。
※7~8年経て劣化してないインリムのパウダーグロスブラック
https://www.243ok.com/blog/2021/10/24273/

アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー
※希少な純正ピアスボルトは自社デモには勿体なく思えて社外メッキボルトと交換

16インチ以上はキャップオーナメントボアが大きい為、ボア縦柱干渉しない様に当社考案の弾丸ナット式を採用してます。

ボア縦柱干渉カットした100-4Hピッチ加工・・・これでは6角キャップが閉まらず終いには6角キャップが飛んで無くなります。

■BBS-RS15インチ114.3-5H~100-4Hパールホワイトフルパウダーコート作業詳細■
・アウトリム・・・・・・・・0.5J+1.0JBBFバフポリッシュバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・・4.5J+5.0Jパウダーグロスホワイト
・ディスク・・・・・・・・・114.3-5H~100-4Hピッチ加工+オフセット加工パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーキャンディゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・社外クロームメッキピアスボルト
・ナット・・・・・・・・・・ブラスト研磨+再錆び防止パウダーシルバーコーティング
・エアーバルブ・・・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・黒パッチ金文字中古レンズクリアー光沢復元
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理など一切行っていません。
RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日  第2第4月曜日
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