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仕上げ実績・ブログ - バレル研磨/二輪バイク

2022.12.27

二輪Kawasaki純正ホイール/パウダーカラー(ブラック&ゴールド)+バレル研摩ポリッシュ「虫食い、陥没、巣穴」腐食有無仕上がりの大きな違い

二輪Kawasaki純正ホイール/パウダーカラー(ブラック&ゴールド)+バレル研摩ポリッシュ「虫食い、陥没、巣穴」腐食有無仕上がりの大きな違い

KawasakiGP-Z400F ホイールは「虫食い、陥没、巣穴」腐食が酷かった為、パウダーアクリルクリアーで発砲ブツが出ましたが、腐食の酷いモノへのパウダーアクリルクリアーは確実に発砲ブツが出ますのでクリアーレスノークリアーをお勧めします。

二輪鋳造純正ホイール/パウダー(ブラック&ゴールド)+バレル研摩ポリッシュ腐食有無による仕上がりの違い

神奈川県のお客様・・・曲りガリ傷、腐食の無い程度良好なKawasakiKZ900純正鋳造(CAST)ホイール
広島県のお客様・・・フロント:程度良好 リア:「虫食い、陥没、巣穴」腐食だらけのKawasakiGP-Z400F純正鋳造(CAST)ホイール
塗装剥離~ブラスト研磨
GP-Z400Fの方「虫食い、陥没、巣穴」腐食が見えて来ました。
GP-Z400F「虫食い、陥没、巣穴」腐食・・こんな腐食は幾ら研磨しても治りませんし高温焼き付けパウダーコートで確実に発砲ブツが出ます。
ホイール本体先塗りパウダーブラック&ゴールド
パウダーグロスブラック
パウダーゴールド
パウダーグロスブラック剥ぎながらリムからディスク天面ハンド研磨
GP-Z400Fリアホイールのリム研磨したら「虫食い、陥没、巣穴」腐食が出て来ました。
KZ900ハンドバフ磨き
GP-Z400F腐食の無いフロントホイールのハンドバフ磨き
KZ900&GP-Z400Fハンドバフ磨き~バレル研摩数回繰り返しバレル仕上げ研磨
GP-Z400F腐食の無いフロントホイールのバレル研摩は問題無く仕上がりました。
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー
GP-Z400Fリアホイール「虫食い、陥没、巣穴」腐食にる発砲ブツ現象
発砲ブツを手で削り落としバフ磨きして写真では消えたかの様に見えますが、肌がモニョモニョして完全には消えていませんが、ここまでが限界です。
腐食の無いフロントホイールは全く問題有りません。・・・・曲りガリ傷欠け修理は出来ても「虫食い、陥没、巣穴」腐食は治りません。
左リア腐食有り腐食痕残り、右腐食無し
KZ900フロントホイールノークリアー仕上げ
KZ900リアホイールノークリアー仕上げ
腐食の無かったKZ900がノークリアーで腐食の酷かったZ400Fがオンクリアーで発砲ブツが出ましたので、ノークリアー&オンクリアーが逆だったら良かったのですが?・・・・
KZ900ホイール側面パウダーブラック塗装無し、GP-Z400Fホイール側面パウダーゴールド塗装有り
GP-Z400F・・写真上腐食の無いフロントホイールのバレル研摩+パウダーアクリルクリアー
写真下「虫食い、陥没、巣穴」腐食だらけのバレル研摩+パウダーアクリルクリアー

「虫食い、陥没、巣穴」腐食残りのモノへパウダーコート&パウダーアクリルクリアーすれば確実に発砲ブツが起きますので腐食の酷いモノはノークリアーをお勧めします。

●ノークリアー(パウダークリアー無し)の特性●
【ノークリアーの利点】
1・アルミ素地磨き状態のため素材そのものの光沢輝きが表現出来る
2・一部の傷補修や少々の傷消しはサンドペーパーとコンパウンドさえあればユーザー自身でリペアー可能
3・普段から小まめに洗浄、磨き、ワックス掛けメンテすれば光沢が永く維持出来る
4・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離が無いめ修理と磨で終わるため短納期で修理ランニングコストが安くなる
5・塗装が無いため塗装の変色、剥げなどの概念が無い

【ノークリアーの欠点】
1・アルミ素地剥き出しのため傷が付き易く雨泥で酸化白ボケし易い
2・塩風の有る海岸沿い、火山灰が降る地域、雪国で凍結剤を使う地域などは特に腐食を起し易い
3・水や泥が付いてそのまま放置すればシミ、腐食の原因となり普段のメンテナンス(洗浄・ワックス・磨き)など週2回以上の磨きメンテが常に必要となる
4・クオリティの維持は使用条件化や普段のメンテナンスの有無に左右される
※ノークリアーメンテについてはこちら https://www.243ok.com/menu/noclearmente/

●オンクリアー(パウダークリアー有り)の特性●
【パウダークリアーの利点】
1・素地ポリッシュにパウダークリアーコーティングされているため洗車水洗い程度で済む
2・パウダークリアーは量産新品の軟弱な一液型溶剤クリアーと違い「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPが期待出来る

【パウダークリアーの欠点】
1・磨き込んだ鏡面研磨光沢がクリアー塗装により鏡面光沢の落ち艶引き感がやや起きる
※例・・鏡にクリアーを塗れば映り込みが弱くなりボケ感が出るのと同じ現象
2・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離代が伴い修理後に全面再クリアー代も掛かるためノークリアーより納期や修理ランニングコストが高くなる
3・パウダークリアーとは言え経年劣化やガリ傷、角部からアルミ素地とクリアーの間へ水が浸入してに白シミ、ミミズシミ、塗装の浮きがいずれ起こる場合が有る
4・ユーザー自信で部分傷補修が出来ない
※傷、シミの入った箇所を研磨してもクリアーが剥げるだけでアルミ素地が出て却って不格好な仕上りになる

●ノークリアー&オンクリアー総括●
ノークリアーは磨きメンテが面倒ですが、メンテ次第で光沢クオリティーが永く維持出来てユーザー自身でリペアー可能である
オンクリアーはメンテ不要ですが小傷から水侵入白錆びや曲りガリ傷が入れば一旦クリアーを剥ぐ必要が有りユーザー自身で磨きリペアーが出来無い

■バレル2次元研磨と3次元研磨の違い■
バレル研摩には2次元研磨と3次元研磨が有りますが、バレル研磨機で2次元研磨や3次元研磨になる訳では有りません。

2次元研磨、3次元研磨はバレル研磨前の手磨きハンドアクション研磨など下処理研磨で2次元研磨や3次元研磨が決まりそれか
バレル仕上げ研磨機によりバレル2次元研磨とバレル3次元研磨になります。

2次元研磨はリムからディスク天面(平面磨き)のためデザイン構造に関係無くサイズを基準としての料金になりますが
平面磨きの2次元研磨に対して3次元研磨は(立体的な磨き)のためディスクのサイド面窓部全ての研磨のためサイズでは無く構造デザインで料金が大きく異なります。
例えば3本スポークの3次元研磨と12本スポークの3次元研磨ではディスクサイド面の研磨領域が4倍違って来ますので手間も4倍掛かります。
3次元研磨は構造デザインによって一部出来ない場合も有ります。

バレル2次元研磨はリムディスク天面が鏡面でスポークサイド面(窓部)が鈍い銀の光沢となりバレル3次元研磨はリムディスク天面からスポークサイド面(窓部)まで全てが鏡面光沢になります。

バレル2次元研磨と3次元研磨は品質の差では無くディスク側面窓部まで磨くかの大きな違いです。
※1・・バレル2次元研磨や3次元研磨からクロームメッキを掛ければ2Dクロームや3Dクロームになります。(メッキ加工もベースはバフ磨きバレル研磨です。)
※2・・2次元研摩は天面研磨のため3本スポークも12本スポークも複雑な荒目のメッシュも料金は変わりません。
※3・・目の細かなメッシュなどは3次元研磨は工具や手が届かないためサイド面が磨けないため不可となり天面のみの2次元研磨になります。

二輪ホイールのパウダーカラーやパウダークリアーの塗装は1本分の料金ですが、磨きに関しては二輪ホイールは表裏が無く両面磨きのため1本で2面磨き、2本で四輪の4本分とほぼ同じ工程料金になります。

二輪ホイール&パーツ専用治具による当社独自のバレル研磨フルポリッシュ研磨工法!

以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。

二輪2本フルリフレッシュ・リメークに限り今年も継続して往復送料無料キャンペーン中!
単品修理は当社送料片道負担になります。

メール問い合わせのお願い・・携帯、スマフォからのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
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営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日  第2第4月曜日

●年末年始のお知らせ●
12月30日大掃除、最終出荷
12月31日~1月5日 正月休み

(有)オートサービス西

2022.12.13

二輪ディスク貼り合わせてホイールのバレル3次元研磨ノークリアー

二輪ディスク貼り合わせてホイールのバレル3次元研磨ノークリアー

四輪ホイールは112-5Hや100-4Hといったピッチホールが有りますが、二輪ホイールにはそれが有りませんので、各種二輪ホイールのバレル研磨機用アタッチメント(特許)を制作してますので他所では出来ない当社独自の二輪ホイールのバレル2次元&3次元研磨が可能です。

二輪ディスク貼り合わせてホイールのバレル3次元研磨ノークリアー

沖縄県のお客様・・・・リムディスク一体型の貼り合わせてポリッシュノークリアーホイール
リムとディスク一本モノを溶接結合した特殊な二輪ホイール
貼り合わせディスク裏面は手が入らず工具磨きも出来ませんがバレル研摩で鈍い銀の光沢になります。
リム曲り修理
写真右リム削り込み修復歴有り・・・削り込み肉厚復元は出来ませんのでこのままバレル研摩します。
ノークリアー腐食・・・ノークリアーは雨泥が付いても自然に乾燥しますので酸化白ボケはしますが白ミミズ染み、虫食い、陥没する事は殆ど在りません。
オンクリアー腐食・・・オンクリアーはアルミ地金肌とクリアー層の間に水侵入で自然乾燥せず常に湿った状態が永く続けばアルミ地金は侵食され虫食い、陥没、腐食が酷くなります。
基本時にノークリアーよりオンクリアーの方が腐食が酷くなります。
3次元ハンドアクション研磨
リム回転研磨
3次元ハンドバフ磨き
フロント側:ハンドバフ磨き、バレル研摩数回繰り返しバレル3次元研磨完成
リア側:バレル3次元研磨完成
タイヤ組んで見えない隠れる個所のリムサイド面は特別ハンド磨きはしませんが、バレル研摩でついでに磨かれ綺麗になります。
コンパウンド磨きのハンドバフでは表現出来無いバレル鏡面ポリッシュ研磨
貼り合わせディスク裏面は手が入らず工具磨きが出来ませんがバレル研摩で鈍い銀の光沢になります。
溶接センターボア鏡面ポリッシュのご覧の通り
削り込み修理でやや薄くなったリムは現状厚のままでのバレル研摩です。
※曲り、ガリ傷、欠け、割れは治せても虫食い、陥没、腐食完全削除や削り込み肉厚復元は出来ません。
少々の腐食はバレル研摩光沢復活出来ますが、「虫食い、陥没、酷い腐食」は完全に削除出来ませんので早めの処置が大切です。
二輪バイクバレル3次元研磨2台完成・・二輪バイクバレル研摩後4セット作業進行中

●ノークリアー(パウダークリアー無し)の特性●
【ノークリアーの利点】
1・アルミ素地磨き状態のため素材そのものの光沢輝きが表現出来る
2・一部の傷補修や少々の傷消しはサンドペーパーとコンパウンドさえあればユーザー自身でリペアー可能
3・普段から小まめに洗浄、磨き、ワックス掛けメンテすれば光沢が永く維持出来る
4・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離が無いめ修理と磨で終わるため短納期で修理ランニングコストが安くなる
5・塗装が無いため塗装の変色、剥げなどの概念が無い

【ノークリアーの欠点】
1・アルミ素地剥き出しのため傷が付き易く雨泥で酸化白ボケし易い
2・塩風の有る海岸沿い、火山灰が降る地域、雪国で凍結剤を使う地域などは特に腐食を起し易い
3・水や泥が付いてそのまま放置すればシミ、腐食の原因となり普段のメンテナンス(洗浄・ワックス・磨き)など週2回以上の磨きメンテが常に必要となる
4・クオリティの維持は使用条件化や普段のメンテナンスの有無に左右される
※ノークリアーメンテについてはこちら https://www.243ok.com/menu/noclearmente/

●オンクリアー(パウダークリアー有り)の特性●
【パウダークリアーの利点】
1・素地ポリッシュにパウダークリアーコーティングされているため洗車水洗い程度で済む
2・パウダークリアーは量産新品の軟弱な一液型溶剤クリアーと違い「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPが期待出来る

【パウダークリアーの欠点】
1・磨き込んだ鏡面研磨光沢がクリアー塗装により鏡面光沢の落ち艶引き感がやや起きる
※例・・鏡にクリアーを塗れば映り込みが弱くなりボケ感が出るのと同じ現象
2・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離代が伴い修理後に全面再クリアー代も掛かるためノークリアーより納期や修理ランニングコストが高くなる
3・パウダークリアーとは言え経年劣化やガリ傷、角部からアルミ素地とクリアーの間へ水が浸入してに白シミ、ミミズシミ、塗装の浮きがいずれ起こる場合が有る
4・ユーザー自信で部分傷補修が出来ない
※傷、シミの入った箇所を研磨してもクリアーが剥げるだけでアルミ素地が出て却って不格好な仕上りになる

●ノークリアー&オンクリアー総括●
ノークリアーは磨きメンテが面倒ですが、メンテ次第で光沢クオリティーが永く維持出来てユーザー自身でリペアー可能である
オンクリアーはメンテ不要ですが小傷から水侵入白錆びや曲りガリ傷が入れば一旦クリアーを剥ぐ必要が有りユーザー自身で磨きリペアーが出来無い

■バレル2次元研磨と3次元研磨の違い■
バレル研摩には2次元研磨と3次元研磨が有りますが、バレル研磨機で2次元研磨や3次元研磨になる訳では有りません。

2次元研磨、3次元研磨はバレル研磨前の手磨きハンドアクション研磨など下処理研磨で2次元研磨や3次元研磨が決まりそれからバレル仕上げ研磨機によりバレル2次元研磨とバレル3次元研磨になります。

2次元研磨はリムからディスク天面(平面磨き)のためデザイン構造に関係無くサイズを基準としての料金になりますが
平面磨きの2次元研磨に対して3次元研磨は(立体的な磨き)のためディスクのサイド面窓部全ての研磨のためサイズでは無く構造デザインで料金が大きく異なります。
例えば3本スポークの3次元研磨と12本スポークの3次元研磨ではディスクサイド面の研磨領域が4倍違って来ますので手間も4倍掛かります。
3次元研磨は構造デザインによって一部出来ない場合も有ります。

バレル2次元研磨はリムディスク天面が鏡面でスポークサイド面(窓部)が鈍い銀の光沢となりバレル3次元研磨はリムディスク天面からスポークサイド面(窓部)まで全てが鏡面光沢になります。

バレル2次元研磨と3次元研磨は品質の差では無くディスク側面窓部まで磨くかの大きな違いです。
※1・・バレル2次元研磨や3次元研磨からクロームメッキを掛ければ2Dクロームや3Dクロームになります。(メッキ加工もベースはバフ磨きバレル研磨です。)
※2・・2次元研摩は天面研磨のため3本スポークも12本スポークも複雑な荒目のメッシュも料金は変わりません。
※3・・目の細かなメッシュなどは3次元研磨は工具や手が届かないためサイド面が磨けないため不可となり天面のみの2次元研磨になります。

二輪ホイールのパウダーカラーやパウダークリアーの塗装は1本分の料金ですが、磨きに関しては二輪ホイールは表裏が無く両面磨きのため1本で2面磨き、2本で四輪の4本分とほぼ同じ工程料金になります。

二輪ホイール&パーツ専用治具による当社独自のバレル研磨フルポリッシュ研磨工法!

以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。

二輪2本フルリフレッシュ・リメークに限り今年も継続して往復送料無料キャンペーン中!※単品修理は当社送料片道負担になります。

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2022.10.21

ゲイルスピード二輪ホイール鍛造(FORGED)新品、中古バレル3次元研磨ノークリアー&パウダースモークブラック(ブラッククリアー黒濃い目)

ゲイルスピード二輪ホイール鍛造(FORGED)新品、中古バレル3次元研磨ノークリアー&パウダースモークブラック(ブラッククリアー黒濃い目)

四輪ホイールは112-5Hや100-4Hといったピッチホールが有りますが、二輪ホイールにはそれが有りませんので、各種二輪ホイールのバレル研磨機用アタッチメント(特許)を制作してますので他所では出来ない当社独自の二輪ホイールのバレル2次元&3次元研磨が可能です。

ゲイルスピード新品、中古バレル3次元研磨ノークリアー&パウダースモークブラック(ブラッククリアー黒濃い目)


岡山県のお客様・・・・新品黒塗装ゲイルスピード鍛造アルミホイール

愛知県のお客様・・・・中古メーカーバレル研摩ポリッシュのゲイルスピード鍛造アルミホイール

中古ホイールの方リム曲り修理

新品ホイール塗装剥離

240番手鍛造ゆず肌落とし3次元ハンドアクション研磨

240~400~600~800~1000~1500番手3次元ハンドアクション研磨~バフ磨き
※この工程が全体時間の8割を占めます。

光沢の出にくいセンターハブタワー磨き難箇所

フロント側:3次元ハンドバフ磨き~バレル仕上研磨数回繰り返しバレル3次元研磨ノークリアー完成

リア側:3次元ハンドバフ磨き~バレル仕上研磨数回繰り返しバレル3次元研磨ノークリアー完成

リム側面はバレル研磨でついでに光沢が出ます。

リア側のセンターハブタワー磨きは複雑で磨き領域が多い為、時間手間が掛かりますのでフロントとリアでは磨き料金が異なります。

鍛造磨きノークリアーはまさに鏡面ポリッシュでメッキと勘違いされますが鍛造にメッキすれば強度低下を起こしますので軽量、強度が売りの鍛造の意味を無くし費用対効果が無くなります。・・・メッキは鋳造(CAST)ホイールのみです。
■バレル3次元研磨パウダースモークブラック(ブラッククリアー黒濃い目)■
ハブパーツハンド3次元研磨

ハブパーツバレル3次元研磨

フロント:バレル3次元研磨

リア:バレル3次元研磨

リム側面はバレル研磨でついでに光沢が出ます。

バレル3次元研磨ならここで完成ですが、これよりパウダースモークブラック(ブラッククリアー黒濃い目)塗装に入ります。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダースモークブラック(ブラッククリアー黒濃い目)静電噴射

フロント:パウダースモークブラック(ブラッククリアー黒濃い目)パウダーアクリルクリアーリコート無し

リア:パウダースモークブラック(ブラッククリアー黒濃い目)パウダーアクリルクリアーリコート無し

パウダーアクリルクリアーリコートすればさらに光沢が出て耐久性もUPして効果的です。
https://www.243ok.com/blog/category/622/

光沢の出にくいセンターハブタワー

バレル3次元研磨ノークリアー&パウダースモークブラック(ブラッククリアー黒濃い目)同日完成
二輪ホイール&パーツ専用治具による当社独自のバレル研磨フルポリッシュ研磨工法!
以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
二輪2本フルリフレッシュ・リメークに限り今年も継続して往復送料無料キャンペーン中!※単品修理は当社送料片道負担になります。
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営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日  第2第3月曜日2連休
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
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2021.11.20

1970年代レア物ビンテージBMX自転車用ホイールのバレル研磨リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

1970年代レア物ビンテージBMX自転車用ホイールのバレル研磨リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

50年前のポリッシュビンテージホイールですので虫食い、陥没、腐食が合ってあたりませんですが

パウダーアクリルクリアーすれば虫食い、陥没、腐食部から発砲ブツは確実にでますので虫食い、陥没、腐食が酷い場合はパウダーアクリルクリアーは塗らずノークリアーの方が良いかと思います。

1970年代レア物ビンテージBMX自転車用ホイールのバレル研磨リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート


神奈川県のお客様・・・1970年代50年前のレア物ビンテージBMX自転車用ホイール

50年前のホイールですので腐食合って当たり前です。

腐食削除リムポリッシュ~ホイール本体バレル研磨

腐食無い部分は綺麗ですが・・・

腐食削除残りが多数出て来ました。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー

腐食残り部から発砲ブツが出て来ました。

発砲ブツ部を目立たないレベルまで削除研磨磨きして完成!

写真では発砲ブツはほぼ目立ちませんが現物肉眼で良く見ると判ります。

装着写真頂きました。
虫食い、陥没、腐食が有る場合カラー塗装ならパテ埋めてカラーで隠れます。
またノークリアーなら発砲ブツが出ませんのでほぼ目立ちませんが、高温焼き付け(180℃)すれば虫食い、陥没、腐食部から確実に発砲ブツが出ますのでポリッシュ仕上げは腐食が早めの処置が重要です。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
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2021.10.07

SUZUKI純正二輪鋳造(CAST)ホイール/バレル研磨パウダーキャンディーゴールド&リムディスクポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

鋳造(CAST)ディスクスのポークは鋳物ゆず肌のままバレル研磨からパウダーキャンディーゴールド塗装後にリムからディスク天面バレル研磨ポリッシュパウダーアクリルクリアーになります。

ディスク部はゴールドメタでは無くバレル研磨によるゆず肌鈍い銀の光沢にした二輪専用当社独自のバレル研磨パウダーキャンディーゴールドです。

SUZUKI純正二輪鋳造ホイール/バレル研磨パウダーキャンディゴールド&リムディスクポリッシュパウダーアクリルクリアー


千葉県のお客様・・・SUZUKI純正二輪鋳造(CAST)ホイール


塗装剝離~ブラスト研磨

アウトリムから側面リム研磨

センターボア塗装剥離~ブラスト研磨~バレル研磨~パウダーキャンディーゴールド

バレル研磨ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーキャンディーゴールド

リムからディスク天面パウダーキャンディーゴールド剥離研磨

リムからディスク天面ハンドバフ磨き

本体丸ごとバレル仕上げ研磨

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー

ヨシムラマグネシウムカバーとブレーキローター別件追加

ヨシムラマグネシウムカバーのマグ専用塗装剥離

ヨシムラマグネシウムカバーとブレーキローターのパウダーゴールド再塗装

パウダーゴールドのパウダーアクリルクリアーリコート無し

フロント完成

リア完成

リム側面はバレル研磨でついでに光沢が出ます。

ポリッシュに適した透明度、密着性の高い高級パウダーアクリルクリアー

鋳物ゆず肌はバレル研磨により鈍い銀の光沢になりそれを透かした当社独自のバレル研磨パウダーキャンディーゴールド
二輪ホイール&パーツ専用治具による当社独自のバレル研磨フルポリッシュ研磨工法!
以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
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※連休、休日内でも荷物受付年中無休
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2021.09.09

ゲイルスピード二輪ホイール鍛造(FORGED)バレル3次元研磨ノークリアー

ゲイルスピード二輪ホイール鍛造(FORGED)バレル3次元研磨ノークリアー

四輪ホイールは112-5Hや100-4Hといったピッチホールが有りますが、二輪ホイールにはそれが有りませんので、各種二輪ホイールのバレル研磨機用アタッチメント(特許)を制作してますので他所では出来ない当社独自の二輪ホイールのバレル2次元&3次元研磨が可能です。

ゲイルスピード二輪ホイール鍛造(FORGED)バレル3次元研磨ノークリアー


宮崎県のお客様・・・曲りガリ傷腐食無し程度良好な鍛造(FORGED)二輪ゲイルスピード

塗装剥離~ブラスト研磨~リム研磨

リム側面研磨

3次元研磨完成までの7割の時間と手間を要す3次元ハンド研磨・・・この工程が仕上がりを大きく左右します。

3次元バフ磨き・・・センターハブタワー磨きが難題です。

3次元バフ磨き・・・センターハブタワー中心部は回転周期が少ないですので2000番手まで手磨きが必要です。

水槽混入セラミックバレル仕上げ研磨

3次元ハンドバフ磨き~バレル仕上げ試し磨き

フロント側:3次元ハンドバフ磨き~バレル仕上研磨数回繰り返しバレル3次元研磨ノークリアー完成

リア側:3次元ハンドバフ磨き~バレル仕上研磨数回繰り返しバレル3次元研磨ノークリアー完成

リム側面はバレル研磨でついでに光沢が出ます。

リムは平面リング状ですので2次元、3次元の概念は有りませんが、2次元、3次元とは立体的な構造のディスク磨きの違いです。

フロント側のセンターハブタワー磨きはリアより比較的に磨き易いです。

リア側のセンターハブタワー磨きは複雑で磨き領域が多い為、時間手間が掛かりますのでフロントとリアでは磨き料金が異なります。

鍛造磨きノークリアーはまさに鏡面ポリッシュでメッキと勘違いされますが鍛造にメッキすれば強度低下を起こしますので軽量、強度が売りの鍛造の意味を無くし費用対効果が無くなります。・・・メッキは鋳造(CAST)ホイールのみです。
●ノークリアー(パウダークリアー無し)の特性●
【ノークリアーの利点】
1・アルミ素地磨き状態のため素材そのものの光沢輝きが表現出来る
2・一部の傷補修や少々の傷消しはサンドペーパーとコンパウンドさえあればユーザー自身でリペアー可能
3・普段から小まめに洗浄、磨き、ワックス掛けメンテすれば光沢が永く維持出来る
4・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離が無いめ修理と磨で終わるため短納期で修理ランニングコストが安くなる
5・塗装が無いため塗装の変色、剥げなどの概念が無い
【ノークリアーの欠点】
1・アルミ素地剥き出しのため傷が付き易く雨泥で酸化白ボケし易い
2・塩風の有る海岸沿い、火山灰が降る地域、雪国で凍結剤を使う地域などは特に腐食を起し易い
3・水や泥が付いてそのまま放置すればシミ、腐食の原因となり普段のメンテナンス(洗浄・ワックス・磨き)など週2回以上の磨きメンテが常に必要となる
4・クオリティの維持は使用条件化や普段のメンテナンスの有無に左右される
※ノークリアーメンテについてはこちら https://www.243ok.com/menu/noclearmente/
●オンクリアー(パウダークリアー有り)の特性●
【パウダークリアーの利点】
1・素地ポリッシュにパウダークリアーコーティングされているため洗車水洗い程度で済む
2・パウダークリアーは量産新品の軟弱な一液型溶剤クリアーと違い「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPが期待出来る
【パウダークリアーの欠点】
1・磨き込んだ鏡面研磨光沢がクリアー塗装により鏡面光沢の落ち艶引き感がやや起きる
※例・・鏡にクリアーを塗れば映り込みが弱くなりボケ感が出るのと同じ現象
2・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離代が伴い修理後に全面再クリアー代も掛かるためノークリアーより納期や修理ランニングコストが高くなる
3・パウダークリアーとは言え経年劣化やガリ傷、角部からアルミ素地とクリアーの間へ水が浸入してに白シミ、ミミズシミ、塗装の浮きがいずれ起こる場合が有る
4・ユーザー自信で部分傷補修が出来ない
※傷、シミの入った箇所を研磨してもクリアーが剥げるだけでアルミ素地が出て却って不格好な仕上りになる
●ノークリアー&オンクリアー総括●
ノークリアーは磨きメンテが面倒ですが、メンテ次第で光沢クオリティーが永く維持出来てユーザー自身でリペアー可能である
オンクリアーはメンテ不要ですが小傷から水侵入白錆びや曲りガリ傷が入れば一旦クリアーを剥ぐ必要が有りユーザー自身で磨きリペアーが出来無い
■バレル2次元研磨と3次元研磨の違い■
バレル研摩には2次元研磨と3次元研磨が有りますが、バレル研磨機で2次元研磨や3次元研磨になる訳では有りません。
2次元研磨、3次元研磨はバレル研磨前の手磨きハンドアクション研磨など下処理研磨で2次元研磨や3次元研磨が決まりそれからバレル仕上げ研磨機によりバレル2次元研磨とバレル3次元研磨になります。
2次元研磨はリムからディスク天面(平面磨き)のためデザイン構造に関係無くサイズを基準としての料金になりますが
平面磨きの2次元研磨に対して3次元研磨は(立体的な磨き)のためディスクのサイド面窓部全ての研磨のためサイズでは無く構造デザインで料金が大きく異なります。
例えば3本スポークの3次元研磨と12本スポークの3次元研磨ではディスクサイド面の研磨領域が4倍違って来ますので手間も4倍掛かります。
3次元研磨は構造デザインによって一部出来ない場合も有ります。
バレル2次元研磨はリムディスク天面が鏡面でスポークサイド面(窓部)が鈍い銀の光沢となりバレル3次元研磨はリムディスク天面からスポークサイド面(窓部)まで全てが鏡面光沢になります。
バレル2次元研磨と3次元研磨は品質の差では無くディスク側面窓部まで磨くかの大きな違いです。
※1・・バレル2次元研磨や3次元研磨からクロームメッキを掛ければ2Dクロームや3Dクロームになります。(メッキ加工もベースはバフ磨きバレル研磨です。)
※2・・2次元研摩は天面研磨のため3本スポークも12本スポークも複雑な荒目のメッシュも料金は変わりません。
※3・・目の細かなメッシュなどは3次元研磨は工具や手が届かないためサイド面が磨けないため不可となり天面のみの2次元研磨になります。
二輪ホイールのパウダーカラーやパウダークリアーの塗装は1本分の料金ですが、磨きに関しては二輪ホイールは表裏が無く両面磨きのため1本で2面磨き、2本で四輪の4本分とほぼ同じ工程料金になります。
二輪ホイール&パーツ専用治具による当社独自のバレル研磨フルポリッシュ研磨工法!
以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
二輪2本フルリフレッシュ・リメークに限り今年も継続して往復送料無料キャンペーン中!
単品修理は当社送料片道負担になります。
メール問い合わせのお願い・・携帯、スマフォからのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
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2020.11.14

新品ゲイルスピード二輪ホイール鍛造(FORGED)バレル3次元研磨ノークリアー

新品ゲイルスピード二輪ホイール鍛造(FORGED)バレル3次元研磨ノークリアー

四輪ホイールは112-5Hや100-4Hといったピッチホールが有りますが、二輪ホイールにはそれが有りませんので、各種二輪ホイールのバレル研磨機用アタッチメント(特許)を制作してますので他所では出来ない当社独自の二輪ホイールのバレル2次元&3次元研磨が可能です。

新品ゲイルスピード二輪ホイール鍛造(FORGED)バレル3次元研磨ノークリアー


岡山県のお客様・・・新品高額ゲイルスピード二輪ホイール鍛造(FORGED)

アルミ印刷シールは上手く剥いで再利用出来ますが、紙、ビニール印刷ロゴシールは破れ、伸びしますので剥離再利用は出来ません。

塗装剥離~ブラスト研磨

フロント側ハンド3次元研磨・・・完全手作業によるハンド磨きの工程が全体の半分の時間を占めます。

リア側3次元ハンド研磨・・フロントより複雑な構造ですのでお値段が割り増しになります。
塗装はデザイン構造に関係しませんが手磨きはデザイン構造で異なります。

乾式バレル粗研磨

バレル3次元用当社独自の乾式バレル中研磨

3次元ハンドバフ磨き

3次元ハンドバフ磨き~バレル仕上げ試し磨き

フロント側:3次元ハンドバフ磨き~バレル仕上研磨数回繰り返しバレル3次元研磨ノークリアー完成

リア側:3次元ハンドバフ磨き~バレル仕上研磨数回繰り返しバレル3次元研磨ノークリアー完成

リム側面はバレル研磨でついでに光沢が出ます。

バレル研磨回転の弱い中心部は3000番手まで手磨きの為、センター縦柱磨きが一番難し個所です。

リア側ボア周辺は複雑な構造ですのでフロントより手間時間が掛かります。
磨きフルポリッシュは塗装とは違いますので構造デザインで時間手間料金が異なります。

リムは平面リング状ですので2次元、3次元の概念は有りませんが、2次元、3次元とは立体的な構造ディスク磨きを指します

鍛造磨きノークリアーはまさに鏡面ポリッシュでメッキと勘違いされますが鍛造にメッキすれば強度低下を起こしますので軽量、強度が売りの鍛造の意味を無くし費用対効果が無くなります。・・・メッキは鋳造(CAST)ホイールのみです。
●ノークリアー(パウダークリアー無し)の特性●
【ノークリアーの利点】
1・アルミ素地磨き状態のため素材そのものの光沢輝きが表現出来る
2・一部の傷補修や少々の傷消しはサンドペーパーとコンパウンドさえあればユーザー自身でリペアー可能
3・普段から小まめに洗浄、磨き、ワックス掛けメンテすれば光沢が永く維持出来る
4・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離が無いめ修理と磨で終わるため短納期で修理ランニングコストが安くなる
5・塗装が無いため塗装の変色、剥げなどの概念が無い
【ノークリアーの欠点】
1・アルミ素地剥き出しのため傷が付き易く雨泥で酸化白ボケし易い
2・塩風の有る海岸沿い、火山灰が降る地域、雪国で凍結剤を使う地域などは特に腐食を起し易い
3・水や泥が付いてそのまま放置すればシミ、腐食の原因となり普段のメンテナンス(洗浄・ワックス・磨き)など週2回以上の磨きメンテが常に必要となる
4・クオリティの維持は使用条件化や普段のメンテナンスの有無に左右される
※ノークリアーメンテについてはこちら https://www.243ok.com/menu/noclearmente/
●オンクリアー(パウダークリアー有り)の特性●
【パウダークリアーの利点】
1・素地ポリッシュにパウダークリアーコーティングされているため洗車水洗い程度で済む
2・パウダークリアーは量産新品の軟弱な一液型溶剤クリアーと違い「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPが期待出来る
【パウダークリアーの欠点】
1・磨き込んだ鏡面研磨光沢がクリアー塗装により鏡面光沢の落ち艶引き感がやや起きる
※例・・鏡にクリアーを塗れば映り込みが弱くなりボケ感が出るのと同じ現象
2・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離代が伴い修理後に全面再クリアー代も掛かるためノークリアーより納期や修理ランニングコストが高くなる
3・パウダークリアーとは言え経年劣化やガリ傷、角部からアルミ素地とクリアーの間へ水が浸入してに白シミ、ミミズシミ、塗装の浮きがいずれ起こる場合が有る
4・ユーザー自信で部分傷補修が出来ない
※傷、シミの入った箇所を研磨してもクリアーが剥げるだけでアルミ素地が出て却って不格好な仕上りになる
●ノークリアー&オンクリアー総括●
ノークリアーは磨きメンテが面倒ですが、メンテ次第で光沢クオリティーが永く維持出来てユーザー自身でリペアー可能である
オンクリアーはメンテ不要ですが小傷から水侵入白錆びや曲りガリ傷が入れば一旦クリアーを剥ぐ必要が有りユーザー自身で磨きリペアーが出来無い
■バレル2次元研磨と3次元研磨の違い■
バレル研摩には2次元研磨と3次元研磨が有りますが、バレル研磨機で2次元研磨や3次元研磨になる訳では有りません。
2次元研磨、3次元研磨はバレル研磨前の手磨きハンドアクション研磨など下処理研磨で2次元研磨や3次元研磨が決まりそれからバレル仕上げ研磨機によりバレル2次元研磨とバレル3次元研磨になります。
2次元研磨はリムからディスク天面(平面磨き)のためデザイン構造に関係無くサイズを基準としての料金になりますが
平面磨きの2次元研磨に対して3次元研磨は(立体的な磨き)のためディスクのサイド面窓部全ての研磨のためサイズでは無く構造デザインで料金が大きく異なります。
例えば3本スポークの3次元研磨と12本スポークの3次元研磨ではディスクサイド面の研磨領域が4倍違って来ますので手間も4倍掛かります。
3次元研磨は構造デザインによって一部出来ない場合も有ります。
バレル2次元研磨はリムディスク天面が鏡面でスポークサイド面(窓部)が鈍い銀の光沢となりバレル3次元研磨はリムディスク天面からスポークサイド面(窓部)まで全てが鏡面光沢になります。
バレル2次元研磨と3次元研磨は品質の差では無くディスク側面窓部まで磨くかの大きな違いです。
※1・・バレル2次元研磨や3次元研磨からクロームメッキを掛ければ2Dクロームや3Dクロームになります。(メッキ加工もベースはバフ磨きバレル研磨です。)
※2・・2次元研摩は天面研磨のため3本スポークも12本スポークも複雑な荒目のメッシュも料金は変わりません。
※3・・目の細かなメッシュなどは3次元研磨は工具や手が届かないためサイド面が磨けないため不可となり天面のみの2次元研磨になります。
二輪ホイールのパウダーカラーやパウダークリアーの塗装は1本分の料金ですが、磨きに関しては二輪ホイールは表裏が無く両面磨きのため1本で2面磨き、2本で四輪の4本分とほぼ同じ工程料金になります。
二輪ホイール&パーツ専用治具による当社独自のバレル研磨フルポリッシュ研磨工法!
以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
二輪2本フルリフレッシュ・リメークに限り今年も継続して往復送料無料キャンペーン中!※単品修理は当社送料片道負担になります。
メール問い合わせのお願い・・携帯、スマホからのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
営業時間:平日9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日
電話番号 0995-65-7225
(有)オートサービス西

2019.12.05

二輪バイクホイールのバレル2次元研磨パウダーアクリルクリアー&パウダースモークブラックx2台+パーツバレル研磨パウダーアクリルクリアー

二輪バイクホイールのバレル2次元研磨パウダーアクリルクリアー&パウダースモークブラックx2台+パーツバレル研磨パウダーアクリルクリアー

素地鏡面磨きのバレル研磨は「曲り・ガリ傷」の有無より「虫食い・陥没・腐食」の有無こそが仕上がりが大きく左右します。・・・曲り、ガリ傷は治せても虫食い、陥没など腐食痕はいくら磨いても金太郎飴の様に残りますので完全には消えません。

バレル2次元研磨後のトップコートが透明のパウダークリアーか透き通る色付きカラークリアーかの違いだけでトップコートクリアーのお値段は同じです。

二輪バイクホイールのバレル2次元研磨パウダーアクリルクリアー&パウダースモークブラック+パーツバレル研磨パウダーアクリルクリアー


長野県のお客様・・・ハーレー合金プレス16&19インチホイール&パーツ

大阪府のお客様・・・メーカーモデル名不明、鋳造(CAST)10インチホイール

ハーレーリム曲り修理

塗装剥離・・・塗装剥離すれば腐食の程度が見えて来ます。

10インチの方は特に腐食が進行しています。素地表現ポリッシュは曲りガリ傷より腐食の有無こそが仕上がりを大きく左右します。

2次元ハンド研磨

2次元ハンドバフ磨き

ハーレー/バレル2次元仕上げ研磨

片持ち10インチ/バレル2次元仕上げ研磨

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー&パウダースモークブラック静電噴射!

パーツ/3次元ハンド研磨

パーツ/3次元ハンドバフ磨き

パーツ/バレル3次元研磨

パーツ/パウダーアクリルクリアー静電噴射!

ハーレーFバレル2次元研磨パウダーアクリルクリアー完成!

ハーレーRバレル2次元研磨パウダーアクリルクリアー完成!

ハーレーRは腐食痕がやや残ってます。

10インチFバレル2次元研磨パウダースモークブラック完成!

10インチRバレル2次元研磨パウダースモークブラック完成!

10インチも良く見れば若干の腐食痕は残ってますが黒のパウダースモークブラックで目立たなくなってます。

他のお客様分もついでにバイクパーツのバレル研磨パウダーアクリルクリアー
コンパウンドで磨く一般的な乾式バフ磨きは「バフライン・バフムラ・バフ摩擦焼け」が入りますが水槽混入セラミックボールによる湿式バレル研磨はバフ磨きの欠点を解消して鏡面ポリッシュになります。
二輪ホイールの「溶剤カラー、パウダーカラー、パウダークリアー」など塗装は1本分の料金ですが、磨きに関しては二輪ホイールは表裏が無く両面磨きのため1本で2面磨き、2本で四輪の4本分と同じ工程料金になります。
二輪ホイール&パーツ専用治具による当社独自のバレル研磨フルポリッシュ研磨工法!
以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
二輪2本フルリフレッシュ・リメークに限り今年も継続して往復送料無料キャンペーン中!単品修理は当社送料片道負担になります。
メール問い合わせのお願い・・携帯、スマフォからのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時
日曜祝祭日はお休み。
電話番号 0995-65-7225
(有)オートサービス西

2019.10.22

二輪ホイール鍛造(FORGED)ゲイルスピードのバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー

二輪ホイール鍛造(FORGED)ゲイルスピードのバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー

四輪ホイールには112-5Hや100-4Hといったピッチホールが有りますが、二輪ホイールにはそれが有りませんので、各種二輪ホイールのバレル研磨機に対応したアタッチメント(特許)を制作してますので二輪ホイールのバレル2次元&3次元研磨が可能です。

二輪ホイール鍛造(FORGED)ゲイルスピードのバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー


福岡県のお客様・・・曲り、ガリ傷、腐食の無い程度良好なカワサキ ZX14R用鍛造(FORGED)ゲイルスピード

曲りガリ傷修理が有りませんでしたので即、剥離~ブラスト研磨

3次元ハンド研磨・・・隅々まで完全手作業によるハンド磨きの工程が全体の半分の時間を占めます。

乾式バレル中研磨

3次元ハンドバフ磨き

フロント側バレル3次元研磨完成!

リア側バレル3次元研磨完成!

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理からパウダーアクリルクリアー静電噴射!

フロント側バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー完成!

リア側バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー完成!

リム側面はバレル研磨でついでに光沢が出ます。

バレル研磨回転の弱い中心部は3000番手まで手磨きの為、センター縦柱磨きが一番難し個所です。


バレル研磨回転の強いリム外周部は1500番手で十分に光沢が出ます。

リムは平面リング状ですので2次元、3次元の概念は有りませんが、2次元、3次元とは立体的な構造ディスク磨きを指します。
■バレル2次元研磨と3次元研磨の違い■
バレル研摩には2次元研磨と3次元研磨が有りますが、バレル研磨機で2次元研磨や3次元研磨になる訳では有りません。
2次元研磨、3次元研磨はバレル研磨前の手磨きハンドアクション研磨など下処理研磨で2次元研磨や3次元研磨が決まりそれからバレル仕上げ研磨機によりバレル2次元研磨とバレル3次元研磨になります。
2次元研磨はリムからディスク天面(平面磨き)のためデザイン構造に関係無くサイズを基準としての料金になりますが
平面磨きの2次元研磨に対して3次元研磨は(立体的な磨き)のためディスクのサイド面窓部全ての研磨のためサイズでは無く構造デザインで料金が大きく異なります。
例えば3本スポークの3次元研磨と12本スポークの3次元研磨ではディスクサイド面の研磨領域が4倍違って来ますので手間も4倍掛かります。
3次元研磨は構造デザインによって一部出来ない場合も有ります。
バレル2次元研磨はリムディスク天面が鏡面でスポークサイド面(窓部)が鈍い銀の光沢となりバレル3次元研磨はリムディスク天面からスポークサイド面(窓部)まで全てが鏡面光沢になります。
バレル2次元研磨と3次元研磨は品質の差では無くディスク側面窓部まで磨くかの大きな違いです。
※1・・バレル2次元研磨や3次元研磨からクロームメッキを掛ければ2Dクロームや3Dクロームになります。(メッキ加工もベースはバフ磨きバレル研磨です。)
※2・・2次元研摩は天面研磨のため3本スポークも12本スポークも複雑な荒目のメッシュも料金は変わりません。
※3・・目の細かなメッシュなどは3次元研磨は工具や手が届かないためサイド面が磨けないため不可となり天面のみの2次元研磨になります。
二輪ホイールのパウダーカラーやパウダークリアーの塗装は1本分の料金ですが、磨きに関しては二輪ホイールは表裏が無く両面磨きのため1本で2面磨き、2本で四輪の4本分とほぼ同じ工程料金になります。
二輪ホイール&パーツ専用治具による当社独自のバレル研磨フルポリッシュ研磨工法!
以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
二輪2本フルリフレッシュ・リメークに限り今年も継続して往復送料無料キャンペーン中!単品修理は当社送料片道負担になります。
メール問い合わせのお願い・・携帯、スマフォからのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
営業時間:平日AM9:00時~PM19:00時
定休日:日曜祝祭日
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2019.08.17

二輪ホイール/アルマイトゴールド&パウダーブラック/バレル研磨パウダーアクリルクリアー

二輪ホイールのアルマイトゴールド&パウダーブラックベースのバレル研磨パウダーアクリルクリアーです。

カラー塗装&ポリッシュはカラー塗装を済ませてから磨きポリッシュの手順になり純正ホイールも同工程です。・・溶剤カラー残しのバレル研磨では塗装剥げを起こしパウダークリアーも出来ません。

アルマイトやパウダーカラーはバレル研磨しても剥げませんしパウダークリアーフルパウダーコートも可能です。

「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」などバレル研磨に耐えうる耐久性が有りますのでバレル研磨前提の場合は先塗りカラーはパウダーコートカラーに限ります。

二輪ホイール/アルマイトゴールド&パウダーブラック/バレル研磨パウダーアクリルクリアー

その1・・アルマイトゴールド残しバレル研磨パウダーアクリルクリアー
栃木県のお客様・・・途中までユーザーで磨かれた二輪鍛造(FORGED)ホイール

ユーザーハンド磨きの苦労が伺えられますが限界が有ります。

アルマイトゴールドの剥げや腐食研磨は手直し出来ませんのでこのまま仕上げて行きます。

リムからディスク天面ハンドアクション研磨

バフ研磨

水槽混入湿式セラミックボールバレル仕上げ研磨完成!

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマーして本体丸塗りパウダーアクリルクリアー静電噴射!

フロント側・・アルマイトゴールド残しバレル研磨パウダーアクリルクリアー完成!

リア側・・アルマイトゴールド残しバレル研磨パウダーアクリルクリアー完成!

バレル研磨鏡面ポリッシュに密着性、透明度の高いのパウダーアクリルクリアー

アルマイトゴールドは塗装では有りませんのでバレル研磨してもアルマイトゴールドが剥げる事は有りません。

アルマイトゴールド残しバレル研磨パウダーアクリルクリアー
その2・・パウダーブラック&バレル研磨パウダーアクリルクリアー
三重県のお客様・・・ポリッシュ腐食が進行したKAWASAKI純正ホイール

剥離~ブラスト研磨

化成処理~200℃空焚き

先塗りパウダーグロスブラック静電噴射

パウダーグロスブラックを剥ぎながら研磨します。

ハンドバフ磨き

水槽混入湿式セラミックボールバレル仕上げ研磨完成!

腐食が酷かったため若干腐食痕は残りましたが、目立つレベルでは有りません。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマーして本体丸塗りパウダーアクリルクリアー静電噴射!

フロント側・・パウダーグロスブラック&バレル研磨パウダーアクリルクリアー完成!

リア側・・パウダーグロスブラック&バレル研磨パウダーアクリルクリアー完成!

リム本体側面は特別狙って磨いていませんがバレル研磨丸磨きでリム側面はついでに磨かれ奇麗になります。

バレル研磨鏡面ポリッシュに密着性、透明度の高いのパウダーアクリルクリアー

パウダーブラック&バレル研磨パウダーアクリルクリアー
四輪ホイールは4本デザイン天面(フェイス)は同じですが二輪ホイールはフロント、リアーのデザイン天面(フェイス)が異なるためデザイン構造により手間時間も異なり面倒な磨き作業です。
コンパウンドで磨く一般的な乾式バフ磨きは「バフライン・バフムラ・バフ摩擦焼け」が入りますが水槽混入セラミックボールによる湿式バレル研磨はバフ磨きの欠点を解消して鏡面ポリッシュになります。
二輪ホイールの「溶剤カラー、パウダーカラー、パウダークリアー」など塗装は1本分の料金ですが、磨きに関しては二輪ホイールは表裏が無く両面磨きのため1本で2面磨き、2本で四輪の4本分と同じ工程料金になります。
二輪ホイール&パーツ専用治具による当社独自のバレル研磨フルポリッシュ研磨工法!
以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。 
二輪2本フルリフレッシュ・リメークに限り今年も継続して往復送料無料キャンペーン中!※単品修理は当社送料片道負担になります。
メール問い合わせのお願い・・携帯、スマフォからのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時
日曜祝祭日はお休み。
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