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仕上げ実績・ブログ - 真空蒸着メッキ

2021.03.27

ベンツ純正15インチ/真空蒸着メッキ&ジャンクション20インチ/スパッタリングメッキ(SMC)

ベンツ純正15インチ/真空蒸着メッキ&ジャンクション20インチ/スパッタリングメッキ(SMC)

ベンツ純正15インチはクロームメッキからバレル研磨予定でしたがメッキの虫食い、陥没、腐食が酷い為ポリッシュ加工不可となり、真空蒸着メッキに変更

US製ジャンクション20インチはスパッタリングメッキ傷剥げ修理からの再スパッタリングメッキ(SMC)

スパッタリングメッキはアルミホイールのみ対応でキャップのスパッタリングメッキは出来ませんが、真空蒸着メッキはプラ樹脂、鉄、アルミ、その他素材を選びませんのでキャップも蒸着メッキ可能です。

ベンツ純正15インチ/真空蒸着メッキ&ジャンクション20インチ/スパッタリングメッキ(SMC)


大分県のお客様・・・ベンツ純正15インチのクロームメッキ

US製ジャンクション20インチのスパッタリングメッキ(SMC)

クロームメッキ有る有るのメッキ剥げ腐食とインリム曲り修理

クロームメッキ外注剥離

鉄製ベンツマーク金メッキ外注剥離

大きな陥没傷の肉盛り溶接研磨形成!

バレル研磨の予定でしたがメッキの虫食い、陥没、腐食が酷くポリッシュ加工では見栄えの問題で蒸着メッキに変更!
真空蒸着メッキは塗装ベースですので腐食痕はパテ埋め補修出来ますが素地表現のバレル研磨フルポリッシュでは腐食痕は消えて無くなりません。

鋳物ゆず肌落としハンドアクション研磨~バレル粗研磨

インナーリムから側面リム研磨

メッキ前ベースのパウダーグロスブラック静電噴射!

パウダーグロスブラック

パウダーグロスブラックサンディグ

メッキ前処理アンダーコート

ベンツ純正真空蒸着メッキ完成

ベンツマーク真空蒸着メッキから金メッキ風に塗装します。

ベンツ純正15インチ真空蒸着メッキ完成!

US製ジャンクション20インチ再スパッタリングメッキ(SMC)完成!

ベンツエンブレム金メッキ風溶剤金キャンディーゴールド・・・・鉄メッキカバー再メッキ無し

スパッタリングメッキ新品と同レベルの仕上がり

左真空蒸着メッキ・右スパッタリングメッキのインナーリムから側面リム

ベンツのリムフランジ有り無しでリムの形状が違います。

ベンツ純正15インチ 真空蒸着メッキ・・アルミチップ気化蒸着式

US製ジャンクション20インチ スパッタリングメッキ・・クローム蒸着式

本日3月22日 修理リフレッシュリメーク28本入荷・・・
昨年末から入荷が異常に多く有り今やっと1月入荷分を着手している状態で納期遅延してますのでご理解ご了承の上お願いします。
硬質金属クロームメッキ以外のメッキ加工は一般的に塗装メッキと呼ばれていますが塗装でメッキするのでは無く金属気化メッキ膜蒸着式です。
真空蒸着メッキ・・アルミチップ気化蒸着式
スパッタリングメッキ・・クローム蒸着式
それぞれメッキ前のベース(パウダーコート)とメッキ後のトップコート(溶剤アクリルクリアー)が塗装のため塗装メッキと呼ばれるホイールメッキ工法です。
※剥離から下地ベースパウダーコートまで当社で行い最終メッキ加工各専門会社外注依頼です。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
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2020.10.29

BBS-RG15インチ/パウダーシャンパンゴールド&ポリッシュフルパウダーコート+6角キャップ樹着メッキ

BBS-RG15インチのパウダーシャンパンゴールド&ポリッシュフルパウダーコートとプラ樹脂製6角キャップ樹着メッキ

4本セット再塗装は「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」の耐久性重視で一品物ワンオフ塗装ならではのパウダーコートフィニッシュが理想的な塗装です。

量産品は全て溶剤塗装ですので溶剤の出番は単品修理や特別な指定カラーが有る場合のみ出番です。

曲り、ガリ傷、欠け、割れは治せても酷い腐食や他店修復歴は治せませんので曲りガリ傷云々より「酷い腐食と変な修復歴有無」こそが需要ポイントです。

BBS-RG15インチ/パウダーシャンパンゴールド&ポリッシュフルパウダーコートとプラ樹脂製6角キャップ樹着メッキ


徳島県のお客様・・・

写真下削り込み修理でリムフランジが低くなってます。・・・曲り、ガリ傷、欠け、割れ修理は出来ても削り込み肉盛り復元は出来ませんのでこのまま仕上げて行きます。

一部特に低くなってますが、塗装を剥いだらパテ埋め補修の痕が出て来ました。こんな修復歴ばかりです。

アウト&インリム曲り修理

塗装剥離

ブラスト研磨

鍛造ゆず肌落とし削除ハンドアクション研磨

1Ps本体インナーリムから側面リム研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨・・・再塗装は下処理、仕込みが命!

メッシュプレートもホイール同様個別に剥離~ブラスト研磨~ハンドアクション研磨~化成処理~パウダーパウダーシャンパンゴールド静電噴射!

パウダーシャンパンゴールド静電噴射!

パウダーシャンパンゴールドに磨き傷が入らぬようにディスクマスキング

リムフランジ部パウダーシャンパンゴールド残しのアウトリムBBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してポリッシュから1Ps本体丸塗りのパウダーアクリルクリアー静電噴射!

プラ樹脂製6角キャップはポリッシュが出来ませんので光らしたい場合は蒸着メッキになります。
剥離ブラスト~化成処理~ガスグラスプライマー~ブラックベース塗装~蒸着メッキ

外注依頼プラ樹脂製6角キャップ蒸着メッキ完成!

パウダーシャンパンゴールド+リムポリッシュフルパウダー完成!

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などガン吹き溶剤クリアーには無い利点が有りさらにパウダーコートはガラスコーティングなども不要です

パウダーコート独特の肉厚感、光沢有るパウダーゴールドと透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー
ツルっと仕上がるレベリングは溶剤、パウダーに関係なく下処理研磨で仕上がりが決まります。

■パウダーシャンパンゴールド&リムポリッシュフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・1Ps本体センターディスク・・・・・・・・パウダーシャンパンゴールド+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・・・・・・・パウダーシャンパンゴールド+パウダーアクリルクリアー
・プラ樹脂製6角キャップ ・・・・・・・・・蒸着メッキ
・エンブレム・・・・・・・・・・・・・・・ハンド磨き中古再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨中古再利用              
BBS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など素人でも出来る塗装修理などプロの仕事では有りません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
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定休日:日曜祝祭日
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2019.02.21

WORKイミッツ18インチ/クロームメッキ腐食剥離から蒸着メッキリム交換リバレル

WORKイミッツ18インチのクロームメッキ腐食剥離から真空蒸着メッキ、リム交換リバレルです。

虫食い、陥没など腐食の酷いメッキの再クロームやスパッタリングメッキまた素地表現の(バレル研磨・ブラッシュド・ダイヤモンドカット)など全て不可ですので、腐食の酷い物やプラ樹脂、金属その他素材を選ば無い真空蒸着メッキなら臨機応変にメッキ可能です。

再クロームはメッキ剥離から下処理(バフ磨き・バレル研磨)に納期、コストが掛かりさらにクローム腐食の酷いモノは再クロームも出来ず別加工にするにもしても納期、コストが掛かりますのでクロームメッキは腐食する前に早めの処置が重要です。

WORKイミッツ18インチ/クロームメッキ腐食剥離から蒸着メッキリム交換リバレル


岡山県のお客様・・・クロームメッキ腐食ボロボロのWORKイミッツ18インチです。

ディスク&センタープレートのクロームメッキ剥離外注依頼発注
※クロームメッキ剥離を外注依頼に大方2週間前後掛かります。

腐ったセンタープレートのクロームの剥離後の結果は大方検討が付きます。

クローム剥離入荷

センタープレートは虫食い、陥没だらけで腐ってます。

ディスクも虫食い、陥没が多く出ています。

地金内部まで浸透した虫食い、陥没は金太郎飴の様にいくら研磨しても削除出来ませんのでここまでが限界です。
※クロームメッキ腐食は虫食い、陥没が起きる前に早めの処置が大切です。

ベースのパウダーブラック静電噴射!

虫食い、陥没から発砲沸きが多く出て来てます。

一旦サイディングして虫食い、陥没、発砲、沸きをパテ埋めして研磨を数回繰り返して平滑面出しに手間と時間が掛かります。

陥没平滑面出しグ蒸着メッキベースブラック塗装完成!
※蒸着メッキは平滑面出しベースブラックの良し悪しがそのままメッキ仕上がりに反映されます。

腐ったセンタープレートはさらに手間が掛かりましたが何とか蒸着メッキベースブラック完成!

ディスク&センタープレートト真空蒸着メッキの完成!
※塗装ベースのメッキですのでクロームメッキと同質、同表現にはなりません。

インリムの曲り修理

インリム剥離研磨から当社定番パウダーグロスブラック静電噴射!

6角キャップもクロームメッキ腐食剥げが有りますが、プラ樹脂製オーナメントが付いてますのでクローム剥離が出来ません。

分解出来ないプラ樹脂製オーナメントが付いたままクローム剥離すればプラ樹脂製オーナメントが融てしまいます。

地道に研磨してクローム剥離

6角キャップのバレル3次元研磨・・・分解出来ないプラ樹脂製オーナメントが付いたままで180℃焼き付けのパウダーアクリルクリアーすれば当然プラ樹脂製オーナメントが融けますので70℃焼き付けの溶剤クリアーになります。

透明樹脂のエンブレムはレンズクリアーで光沢復元します。

個々の全パーツ完成!

組付け合体完成!

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・硬質樹脂膜ため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

腐食の酷い物やプラ樹脂、金属その他素材を選ば無い真空蒸着メッキなら臨機応変にメッキ可能です。

新品リムはノークリアーです。

■WORKイミッツ18インチ/真空蒸着メッキ&リム交換リバレルリムの詳細■
・アウターリム・・・・・・・海外輸入社外アウトリム3.0Jx4枚交換
・インナーリム・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・真空蒸着メッキ
・センタープレート・・・・・真空蒸着メッキ
・6角キャップ ・・・・・・・バレル3次元研磨溶剤クリアー
・ピアスボルト・・・・・・・新品交換
・ナット・・・・・・・・・・新品交換
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・レンズクリアー
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時
日曜祝祭日お休み。
電話番号 0995-65-7225
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