仕上げ実績・ブログ - クロームメッキから別加工
2019.09.07
218CLSベンツ2Ps21インチ他店修理手直し修理クローム剥離パウダーグロスホワイト&パウダーグロスブラックフルパウダーコート
クロームメッキに溶剤ブラック上塗りされたベンツ用BARNEIB21インチの他店修理手直しからのパウダーグロスホワイト&パウダーグロスブラックフルパウダーコートです。
後塗りの塗装が被った状態では(パテ埋め・削り込み・他諸々)外観判断が出来ませんので塗装を剥いで素地無垢にしてから状況確認になります。
塗装を剥いで開けてビックリ!「クロームメッキのグランダー削り・曲がったままパテ埋め補修・ガリ傷パテ埋め・削り込み」稀に見る粗悪な修復歴有りで高級ベンツホイールも台無し。・・削ってパテ埋めて色塗る位なら素人でも出来ます。
多くの修理手直しで時間が掛かりましたが何とかパウダーコート再塗装までたどり付きました。
ベンツ21インチ2Psクローム剥離他店修理手直しからパウダーホワイト&パウダーブラック/フルパウダーコートリフレッシュ・リメーク
・アウトリム・・・・・・・・・曲りガリ傷修理パウダーグロスブラック
・2Ps本体リム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・パウダーグロスホワイト+パウダーアクリルクリアー
・センターキャップ・・・・・・溶剤グロスホワイト+溶剤アクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・・M8ニクロム新品交換
・エアーバルブ・・・・・・・・交換無し
※2・インリム溶接団子残し再クラック手直し修理は全てお断りします。
※3・ガリ傷パテ埋め修理、削り込み修理などインチキ修理は一切行っていません。
※日曜祝祭日はお休みです。
電話番号 0995-65-7225
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- 2Ps/リム&ディスク個別加工
2019.05.16
WORKレザックス21インチ/クロームメッキからバレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック(黒中間色)
レザックス21インチ/クロームメッキからバレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック(黒中間色)
・アウトリム・・・・・・・・・クロームメッキ外注剥離
・アウトリム・・・・・・・・・ガリ傷修理ブラッシュドパウダースモークブラック(黒中間色)
・2Ps本体リム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・バレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック(黒中間色)
・プラ樹脂製キャップ・・・・・艶出し研磨レンズクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・・新品交換
・エアーバルブ・・・・・・・・洗浄研磨再利用
日曜祝祭日お休み
電話番号 0995-65-7225
2019.02.21
WORKイミッツ18インチ/クロームメッキ腐食剥離から蒸着メッキリム交換リバレル
WORKイミッツ18インチ/クロームメッキ腐食剥離から蒸着メッキリム交換リバレル
・インナーリム・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・真空蒸着メッキ
・センタープレート・・・・・真空蒸着メッキ
・6角キャップ ・・・・・・・バレル3次元研磨溶剤クリアー
・ピアスボルト・・・・・・・新品交換
・ナット・・・・・・・・・・新品交換
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・レンズクリアー
日曜祝祭日お休み。
電話番号 0995-65-7225
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- 真空蒸着メッキ
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- WORK
2018.08.07
FORGIATO(フォージアート)22インチ/クロームメッキ剥離からパウダーコート
FORGIATO(フォージアート)22インチ/クロームメッキ剥離からパウダーコート
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2018.06.09
シュティッヒ17インチクロームメッキのリム交換からバレル研摩パウダーキャンディーゴールド&ポリッシュパウダーアクリルクリアー
シュティッヒ17インチ/クロームメッキバレル研摩パウダーキャンディーゴールド&パウダーアクリルクリアー
・アウターリム・・・・・・・3.5Jx4枚交換/パウダーキャンディーゴールド&パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・バレル2次元研磨パウダーキャンディーゴールド
・センターキャップ・・・・・バレル研摩溶剤キャンディーゴールド
・ピアスボルト・・・・・・・新品クローム交換半分パウダーキャンディーゴールド
・ナット・・・・・・・・・・・新品交換
・エアーバルブ・・・・・・・・洗浄研磨再利用パウダーキャンディーゴールド
・リム交換組み付け完全分解に伴うシーリング打ち直し
今後、曲りガリ傷が入ってもアフターフォローは安心してお任せください。
※曲り、ガリ傷修理は30年の経験実績で絶対の自信もって行っています。
※悪質な削り込み修理 http://www.243ok.com/blog/2011/10/23368/
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
お見積は会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 ※日曜祝祭日はお休みです。
電話番号 0995-65-7225
(有)オートサービス西
2018.03.24
ロディオドライブ19インチ/クロームメッキからバレル2次元研磨ブラッシュドフルパウダーコート
ロディオドライブ19インチ/クロームメッキからバレル2次元研磨ブラッシュドフルパウダーコート
・インナーリム・・・・・・・・・・・・・曲りガリ傷修理/パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・・・・・・クローム剥離ブラッシュド/パウダークリアー
・センタープレート・・・・・・・・・・・クローム剥離ブラッシュド/パウダークリアー
・センタープレートボルト・・・・・・・・ゴールドからクローム交換
・6角キャップ・・・・・・・・・・・・・バレル研磨パウダークリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・・ゴールドから新品クローム交換
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・新品フランジナット交換
・裏締め専用ボルト・・・・・・・・・・・ブラスト研磨錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・・・・・再利用
・リフレッシュ完全分解に伴うシーリング打ち直し
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
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2018.01.26
絶版レア物シュティッヒ18インチ/クロームメッキからDBK-Pリフレッシュ・リメーク
■シュティッヒ18インチ/DBK-Pリフレッシュ・リメークの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・・・・・・・・・・・BBFバフポリッシュパウダークリアー
・インリム・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・・・・・・・・・・・・溶剤ハイパー塗装DBK
・センタープレート・・・・・・・・・・・・・・・・・クローム磨き
・6角キャップ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・プラ樹脂メッキのため磨きのみ施工無し
・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・・・・・・・・パウダーキャンディーイエローゴールド
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・新品交換
・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・2Psから3Ps化・・・・・・・・・・・・・・・・・・・シーリング打ち直し組み付け
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
※悪質な削り込み修理 http://www.243ok.com/blog/2011/10/#date-2011-10-30
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2017.11.25
レオンハルト19インチ/クロームメッキからブラッシュドパウダースモークブラック
再塗装や磨きリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
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2017.11.08
WORKエクイップE05/22インチ/クロームメッキ剥離からポリッシュパウダークリアー
元は3Psですがアウトリムとインリムを溶接された実質2Psになります。
復刻版エクイップも元は3Psですが何とディスクまで溶接された3Psハメ殺しですので気を付けてください。
http://www.243ok.com/blog/2017/10/#date-2017-10-06
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- WORK エクイップ
2017.10.24
iforged22インチ/クロームメッキからブラッシュドフルパウダーコート
■iforged22インチ/クロームメッキからブラッシュドの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・・・・・・クロームメッキ剥離ブラッシュド(パウダークリアー)
・センターディスク・・・・・・・・・・・バレル2次元ブラッシュド(パウダークリアー)
・センターキャップ・・・・・・・・・・・バフ磨き溶剤クリアー
・インリム・・・・・・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨(パウダークリアー)
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
再塗装や磨きによるリフレッシュリバレルは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されていないメールは「迷惑メール」と判断して削除されますので回答・返信出来ません。
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日曜祝祭日はお休み。
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