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仕上げ実績・ブログ - 1Ps/パウダーカラー&リムポリッシュ

2022.10.11

レーシングハート14インチ溶剤ゴールドポリッシュ溶剤アクリルクリアー&IWC18インチ粉体パウダーゴールドポリッシュパウダーアクリルクリアー

1Psのカラー&リムポリッシュは先にカラー塗装(溶剤カラーOrパウダーカラー)を済ましてアウトリムポリッシュ(バフポリッシュ・バレル研磨・ブラッシュド・ダイヤモンドカット)の手順です。

1Psの溶剤カラー&リムポリッシュ場合はディスク先塗りが溶剤カラーですのでリムポリッシュのクリアーも溶剤アクリルクリアーのガン吹き液体溶剤仕上げになります。

1Psのパウダーカラー&リムポリッシュ場合はディスク先塗りがパウダーカラーですのでリムポリッシュのクリアーもパウダーアクリルクリアーのフルパウダーコートになります。

1Psホイールのディスクカラー&リムポリッシュ(溶剤Orパウダーコート)

その1・・溶剤ゴールド&リムポリッシュ溶剤アクリルクリアー
茨木県のお客様・・・レア物レーシングハート14インチ鋳造(CAST)ホイール

僅かな欠けでも当たり前の肉盛り溶接・・・欠けが消えて無くまるまで削り込み修理など一切行ってません。

ディスク塗装剥離

ブラスト研磨~ハンドアクション研磨~バレル粗研磨

リム裏塗装無しのリム裏マスキング

アウトリムBBFバフポリッシュ

錆びた座金ブッシュブラスト研磨~パウダーグロスブラック

ディスクの溶剤ゴールドからアウトリムポリッシュデザイン天面(フェイス)溶剤アクリルクリアー

インナーリムから側面リム溶剤アクリルクリアー無し無垢状態

ディスクが溶剤カラー&リムポリッシュ場合は焼き付け温度差の違いでパウダーアクリルクリアーは塗れませんので低温焼き付け溶剤アクリルクリアーになります。
その2・・パウダーゴールド&リムポリッシュパウダーアクリルクリアー
福岡県のお客様・・・IWC18インチ鍛造(FORGED)ハイパー塗装DBK

ハイパー塗装剥離

僅かなガリ傷でも当たり前の肉盛り溶接・・・欠けが消えて無くまるまで削り込み修理など一切行ってません。

ブラスト研磨

ディスクハンドアクション研磨リム研磨

インナーリムから側面リム研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨・・・再塗装は下処理仕込みが全て

パウダーEdgementGold静電噴射

アウトリムBBFバフ鏡面ポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

1Ps丸塗りパウダーアクリルクリアーリコート完成!

     ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

ガン吹き液体溶剤カラーでは難しディスクスポークの狭い穴、奥部までパウダーコートなら満遍なく均等に塗装が載りポリッシュは透明度が高く密着性の強い高級パウダーアクリルクリアー

白、黒、赤、青などソリッド系はパウダーアクリルクリアーを塗らなくても色合いは変わりませんが、
シルバー、ゴールド、ガンメタその他メタリック系はクリアー塗る前と塗った後では光沢有無では無く色合いが異なって来ます。
曲りガリ傷は治せても腐食、巣穴は治りませんので腐食、巣穴の有無こそが仕上がりを大きく左右します。
「腐食や巣穴」が残ってると稀にクレームが有ります。・・・それら色塗れば隠れますが素地表現の素材自体の問題は改善しようが有りませんのでご理解の上お願いします。
塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
お問い合わせやお見積もりは会社メール  nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
〒899-5652
鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間:9:00時~19:00時
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2022.07.05

ベンツ純正15インチ/パウダーシルバー&リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

オリジナルは溶剤シルバー丸塗りですが、高級感増すためにひと手間加えたアウトリムポリッシュ追加の耐久性重視シルバー&ポリッシュフルパウダーコート

1Psの本体カラー&リムポリッシュは先にカラー塗装(溶剤カラーOrパウダーカラー)を済ましてアウトリムポリッシュ(バフポリッシュ・バレル研磨・ブラッシュド・ダイヤモンドカット)の手順です。

ベンツ純正15インチ/パウダーシルバー&リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート


福岡県のお客様・・・退色して黄ばんでますが、曲りガリ傷の無い程度良好なベンツ純正鋳造(CAST)ホイール15インチ

塗装剥離~ブラスト研磨

鋳造ゆず肌落としハンドアクション研磨

1Psインナーリムから側面リム研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

パウダーシルバー1Ps本体丸塗り

リムBBFバフポリッシュでディスクに磨き傷が入らぬ様マスキング

アウトリムBBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー

パウダーシルバー&ポリッシュフルパウダーコート完成

     ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

パウダーコート独特の肉厚感、艶光沢が有りレベリングも溶剤に引けを取りません。

ガン吹き液体溶剤カラーでは難しディスクスポークの狭い穴、奥部までパウダーコートなら満遍なく均等に塗装が載りポリッシュは透明度が高く密着性の強い高級パウダーアクリルクリアー
曲りガリ傷は治せても腐食、巣穴は治りませんので腐食、巣穴の有無こそが仕上がりを大きく左右します。
「腐食や巣穴」が残ってると稀にクレームが有ります。・・・それら色塗れば隠れますが素地表現の素材自体の問題は改善しようが有りませんのでご理解の上お願いします。
塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
お問い合わせやお見積もりは会社メール  nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
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2022.07.01

レボリューション14インチ&ボーベット15インチ/パウダーカラーリムポリッシュ(オンクリアーOrノークリアー)フルパウダーコート

1Psの本体カラー&リムポリッシュは先にカラー塗装(溶剤カラーOrパウダーカラー)を済ましてアウトリムポリッシュ(BBFバフ・バレル研磨・ブラッシュド)の手順となります。

1Psカラー&リムポリッシュのリムポリッシュのオンクリアー&ノークリアー関係無くメタリック系はクリアーを塗る必要が有りますので、「メタカラー塗装してからクリアーを先に塗る」「ポリッシュして最後に塗る」かの違いでアウトリムポリッシュのオンクリアー&ノークリアークリアーはクリアーの順番が変わるだけで料金は同じです。
2Ps、3Psはパーツ別施工ですのでオンクリアー&ノークリアーの価格が異なります。

レボリューション&ボーベット/パウダーカラーリムポリッシュ(オンクリアーOrノークリアー)フルパウダーコート


岡山県のお客様・・・1Ps鋳造レボリューション14インチ

長野県のお客様・・・1Ps鋳造ボーベット15インチ

塗装剥離ブラスト・・・ボーベットは曲りガリ傷有りで塗装剥いだ方が修理し易い為、先に塗装剥離から

鋳造ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

レボリューション曲りガリ傷修理無し、ボーベット曲りガリ傷肉盛り溶接修理

1Psインナーリムから側面リム研磨

パウダーグロスブラック&パウダーシルバー1Ps本体丸塗り

ボーベットのアウトリムポリッシュはノークリアー希望ですのでシルバー部の先塗りパウダーアクリルクリアー丸塗り

レボリューションのアウトリムはオンクリアー希望ですのでアウトリムポリッシュしてからパウダーアクリルクリアーの手順

1Ps本体丸塗りパウダーアクリルクリアー

レボリューション黒からリムポリッシュ全面パウダーアクリルクリアー

ボーベットはシルバーにパウダーアクリルクリアー済ましてからリムポリッシュノークリアー

     ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

パウダーコート独特の肉厚感有る艶有り光沢パウダーグロスブラック&シルバークリアー

アウトリム/ポリッシュノークリアー

アウトリム/ポリッシュパウダーアクリルクリアー
■アウトリムポリッシュのノークリアー&オンクリアー同価格、作業手順の違い■
※リムポリッシュのオンクリアー&ノークリアークリアーはクリアー順番が変わるだけです。
●アウトリムポリッシュ/ノークリアー●
1・パウダーカラー~2・パウダーアクリルクリアー本体丸塗り・3~リムポリッシュノークリアー
●アウトリムポリッシュ/オンクリアー●
1・パウダーカラー~2・リムポリッシュ~3・リムポリッシュからパウダークリアー本体丸塗り
曲りガリ傷は治せても腐食、巣穴は治りませんので腐食、巣穴の有無こそが仕上がりを大きく左右します。
「腐食や巣穴」が残ってると稀にクレームが有ります。・・・それら色塗れば隠れますが素地表現の素材自体の問題は改善しようが有りませんのでご理解の上お願いします。
塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
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2022.04.01

MAE鋳造(CAST)18インチ/パウダーシルバー&リムポリッシュノークリアー

MAE鋳造(CAST)18インチ/パウダーシルバー&リムポリッシュノークリアー

1Psカラー&リムポリッシュのリムポリッシュのオンクリアー&ノークリアー関係無くメタリック系はクリアーを塗る必要が有りますので、「メタカラー塗装してからクリアーを先に塗る」「ポリッシュして最後に塗る」かの違いでアウトリムポリッシュのオンクリアー&ノークリアークリアーはクリアーの順番が変わるだけで料金は同じです。
2Ps、3Psはパーツ別施工ですのでオンクリアー&ノークリアーの価格が異なります。

MAE鋳造(CAST)18インチ/パウダーシルバー&リムポリッシュノークリアー


三重県のお客様・・・上塗りされたMAE1Ps18インチ

インリム溶接団子残しの手直しは出来ませんので団子残しのまま再塗装です。
写真下の黒焦げ陥没はアースを取らずに溶接すると電流が逆流して溶けてしまいます。

塗装剝離ブラスト

鋳物ゆず肌落としハンドアクション研磨

1Psインナーリムから側面リム研磨

平滑面出し当社独自のバレル研磨粗研磨・・・再塗装は下処理研磨こそ命!

センタープレート塗装剥離したら何故かゴールドアルマイト?

ゴールドアルマイト剝離研磨

1Ps本体丸塗りパウダーシルバー

パウダーシルバー1コートではメタ本来の光沢艶が出ませんのでパウダーアクリルクリアーリコートが必要です。

1Ps本体パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射

アウトリムまで被ったパウダーシルバーとパウダーアクリルクリアー剥き研磨鏡面ポリッシュノークリアー仕上げ完成!

ホイールがテカテカに綺麗になれば、キャップ損傷が目立ちバランス悪い為、急遽キャップも塗り直しです。

黒塗装、銀文字削除研磨

背景黒背景塗装~銀文字シール作成~溶剤アクリルクリアー抑え

キャップ再塗装~パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー&ポリッシュノークリアー完成!

     ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

パウダーコート独特の肉厚感有る艶有り光沢パウダーシルバークリアー

アウトリムポリッシュ、ノークリアー
■アウトリムポリッシュのノークリアー&オンクリアー同価格、作業手順の違い■
※リムポリッシュのオンクリアー&ノークリアークリアーはクリアー順番が変わるだけです。
●アウトリムポリッシュ/ノークリアー●
1・パウダーカラー~2・パウダーアクリルクリアー本体丸塗り・3~リムポリッシュノークリアー
●アウトリムポリッシュ/オンクリアー●
1・パウダーカラー~2・リムポリッシュ~3・リムポリッシュからパウダークリアー本体丸塗り
曲りガリ傷は治せても腐食、巣穴は治りませんので腐食、巣穴の有無こそが仕上がりを大きく左右します。
「腐食や巣穴」が残ってると稀にクレームが有ります。・・・それら色塗れば隠れますが素地表現の素材自体の問題は改善しようが有りませんのでご理解の上お願いします。
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2021.10.20

ポルシェアロイ鍛造16インチのクロームメッキからパウダーマットブラック&リムポリッシュノークリアー

ポルシェアロイホイールは鍛造ですが鍛造にクロームメッキすれば金属が一部飛んでしまい鍛造本来の強度特性を失い素材を痛め腐食起こすなど良い処は無く鍛造ホイールのクロームメッキは邪道です。

クロームメッキは密着性、耐久性が悪い装飾メッキですので直ぐにメッキ浮き、剥げが出て来て腐食を長く放置すれば素地内部まで虫食い、腐食が侵食されますのでメッキ剥げが出始めたら早期処置が大切です。

ポルシェアロイ鍛造16インチのクロームメッキからパウダーマットブラック&リムポリッシュノークリアー


佐賀県のお客様・・・鍛造(FORGED)にクロームメッキされたポルシェアロイホイールは鍛造16インチ

クロームメッキには避けられないメッキ浮き剥げがそこかしこ出てます。

メッキ剥離専門の外注メッキ剥離

メッキ剥離による凸凹肌落としのハンドアクション研磨

インナーリムから側面リム研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

バレル粗研磨すればメッキ虫食い、陥没、腐食が多く見えて来ました。

メッキ虫食い、陥没、腐食部のパウダー専用耐熱パテ埋め補修

耐熱パテ埋め研磨

パウダーマットブラック(全消し)静電噴射

ディスクのパウダーマットブラックに磨き傷汚れが付かぬ様ディスクマスキング

アウトリムBBFバフポリッシュ・・・ノークリアーですのでここで完成!

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

腐食が浅く少なかったリムポリッシュは問題無く仕上がります。

腐食が酷かったリムは黒とポリッシュ境目に腐食痕が出て残ります。

鍛造ホイールにクロームメッキは邪道で腐食を放置すればアルミ素地内部まで虫食い、腐食が浸入して素地表現ポリッシュが出来無くなりますのでメッキ剥げが出始めたら早期処置が大切です。
クロームメッキは鉄や鋳造ホイールを光らす為のモノですので「RAYS・BBS・鍛栄社・AMG・その他」鍛造メーカーは全てポリッシュでクロームメッキなど有りません。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
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定休日:日曜祝祭日  第2第3月曜日2連休
※休日内でも荷物受付年中無休
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2021.10.14

BBS-RG16インチ/他店修復歴有りインリム割れ修理パウダーシルバー&ポリッシュフルパウダーコート

 BBS-RG16インチの他店修復歴有りインリム割れ修理パウダーシルバー&ポリッシュフルパウダーコート

100-4Hピッチ加工してインリム割れ有りですが、デザイン天面の塗装&ポリッシュの仕上がりも重要ですが裏割れ修理がブログメインテーマです。

溶接糞団子残しでは見た目不細工で商品価値が無くなりデザイン天面をいくら綺麗にしても意味が有りません。

BBS-RG16インチ/他店修復歴有りインリム割れ修理パウダーシルバー&ポリッシュフルパウダーコート


岩手県のお客様・・・他店修復歴、裏割れ有りBBS-RG16インチ

100-4Hピッチ加工してリム磨きして有るRG

インリム2ヶ所割れ

インリム割れ修理・・・不細工な手抜き溶接団子残し修理など一切行っていません。

肝心要のリム割れ修理が終われば普段通り塗装剥離

ブラスト研磨

アウトリム研磨

1Psインナーリムから側面リム研磨

鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨・・・再塗装は下処理仕込みが命!

メッシュプレートもホイール同様の下処理仕込み

1Ps本体丸塗りのパウダーシルバー静電噴射

アウトリムBBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

6角キャップハンド3次元研磨からバレル仕上げ研磨

6角キャップポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射!

パウダーシルバー&リムポリッシュフルパウダーコート完成!

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などガン吹き溶剤クリアーには無い利点が有りさらにパウダーコートはガラスコーティングなども不要です

溶剤シルバーとパウダーシルバーレベルはほぼ変わりませんがパウダーアクリルクリアーによる光沢性や耐久性は溶剤シルバー溶剤クリアーはその比では有りません。

パウダーコート独特の肉厚感、光沢有るパウダーゴールドと透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー
■パウダーシルバー&リムポリッシュフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・・・・ガリ傷修理BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・・・・・・割れ修理
・1Ps本体センターディスク・・・・・ パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・プラ樹脂製6角キャップ・・・・・・ バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・エンブレム・・・・・・・・・・・・ハンド磨き中古再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・・・・洗浄研磨中古再利用              
BBS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。

装着写真頂きました。
溶接団子残しインリム割れ修理
不細工な溶接団子残し多く入荷しますがこれは手の施し様が有りません。

溶接団子残しは強度確保理由らしいですが団子にクラックが入り単なる手抜き修理で見た目不細工で標品価値も無くなりこんな修理なら分10分も掛かりません。

今回RGインリム2ヶ所割れ周辺ですが、何処を治したか判らない様に修理するが本来のホイール修理です。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
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2021.01.19

ボーベット16インチ/パウダーマットブロンズ&リムポリッシュ艶有りパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

ボーベット16インチのパウダーマットブロンズ艶消しとリムポリッシュ艶有りパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

2Psや3Psは分解してパーツ別にリム、ディスク個別施工で自由自在に塗り分け可能ですが、1Psのカラー&リムポリッシュの場合カラー塗装後にリムポリッシュの手順となり艶有りなら本体丸塗り艶有りパウダークリアーが塗れますが、「艶消し&艶有り」の場合はリムかディスクどちらかマスキングに手間コストは掛かる上にマスキング塗装断層が出るためディスク艶消しの場合はリムポリッシュまで艶消し丸塗りクリアーが一般的です。

ボーベット16インチ/パウダーマットブロンズ&リムポリッシュ艶有りパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート


熊本県のお客様・・・溶剤ハイパー塗装DBK-Pボーベット16インチ

クリアー剥げ、腐食修理ついでに模様替えします。・・・エアバルブ周辺水侵入白ミミズ腐食はエアバルブ穴開けによる角エッジから水侵入による白ミミズ腐食の原因です。

塗装剝離~ブラスト研磨

鋳物ゆず肌落としハンドアクション研磨

インナーリムから側面リム研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

パウダーマットブロンズ静電噴射!

ディスクに傷が入らぬ様ディスクマスキングしてリム塗装剥離研磨

アウトリムBBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~アウトリムのみパウダーアクリルクリアー静電噴射!

パウダーマットブロンズ&リムポリッシュ艶有りパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート完成

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などガン吹き溶剤クリアーには無い利点が有りさらにパウダーコートはガラスコーティングなども不要です

パウダーコート独特の肉厚感、光沢有るパウダーゴールドと透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー
ツルっと仕上がるレベリングは溶剤、パウダーに関係なく下処理研磨で仕上がりが決まります。

ディスク&リムポリッシュの同質艶有りと違い1Psの艶有り、艶無し個別表現は手間、コストが掛かります。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など素人でも出来る塗装修理などプロの仕事では有りません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
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メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
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2020.12.15

ルノー純正13インチ/パウダーエボグレー&ブラッシュドパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

ルノー純正13インチの切削カットからパウダーエボグレー&ブラッシュドパウダーアクリルクリアーフルパウダーコートです。

PC旋盤カットの切削ポリッシュダイヤモンドカットは切削ヘアライン保護の為に溶剤クリアーのみ対応で鉋で切るような旋盤カットですので角が鋭角になり薄い溶剤クリアーの角部から水侵入により白ミミズ腐食が入ります。・・・切削ダイヤモンドカットは修理コストが掛かる上に溶剤クリアーの為耐久性は期待出来ません。

ルノー純正13インチ/パウダーエボグレー&ブラッシュドパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート


神奈川県のお客様・・・・腐食が進行している年期物ルノー純正13インチ

アルミバルブのナット焼き付けでドリルで削除・・・軽量目的のアルミバルブはスチールバルブと僅か10gの差などタイヤバランスウエイト貼った時点で高額な上に再利用出来無い事が多く何ら意味の無いアルミバルブです。

塗装剥離

サンドブラスト

ガリ傷肉盛り溶接・・・深い傷への削り込み修理な一切行っていません。

1Psインナーリムから側面リム研磨

パウダーエボグレー静電噴射!

ブラッシュドマスキング

パウダーエボグレー研磨剥離

ブラッシュド

虫食い、白ミミズ染み腐食が特に酷かった周辺で多少腐食が残りますがブラッシュドの粗いラインでさほど目立たなくなります。・・・虫食い、腐食が酷いモノへの鏡面ポリッシュのバレル研磨やダイヤモンドカットは腐食痕がやや目立ちます。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理して1Ps本体丸塗りパウダーアクリルクリアー静電噴射

パウダーエボグレー&ブラッシュドパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

・・・溶剤ガンメタとパウダーガンメタの大きな違い・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」1Ps本体塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

腐食痕から発砲沸きを心配しましたがそれも無く一安心

薄手の溶剤クリアーとは違いパウダーアクリルクリアー独特のモッチリとした肉厚感有る光沢

ブラッシュドの方がダイヤモンドカットより新品価格は高額ですが、修理代は新品価格の高い方が安く上りますので新品価格と修理代は逆転します。
ダイヤモンドカットは2回目までが修理限界ですがブラッシュドは何回でも修理可能です。
ブラッシュドの修理 https://www.243ok.com/blog/category/558/
ダイヤモンドカットは溶剤クリアーのみ対応ですがバレル研磨やブラッシュドはパウダーアクリルクリアーが塗れるのが一番の売りです。
■ダイヤモンドカット不可な物、欠点、留意点■
バレル研磨は磨き工法の為、以下全て対応可能でパウダーアクリルクリアーが塗れます。
1・曲り歪みの有る場合、均等に切削が出来ないため振れ歪みの有る物はダイヤモンドカット不可
2・切削カット修理するたびに肉厚を失い強度低下、形状変化を起こすためダイヤモンドカット修理は2回目までが限界
3・キャップ、プレートやその他パーツの傷直しダイヤモンドカット不可
4・合金プレス1枚型リムなど薄いリムをスライスカットすれば肉厚が失われるためダイヤモンドカット不可
5・二輪バイクホイールはピッチホール穴が無い為ダイヤモンドカット不可
6・凹掘り込み文字や凹掘り込みラインなどカット修理により凹掘り込み文字ラインが浅くなる。
7・リムとディスク境目が浅い構造はダイヤモンドカット2回目以降はリムとディスクの境目段差が薄くなり3回目以降は境目段差が無くなる
8・パウダークリアーが出来ないためガン吹き液体溶剤クリアー塗装のみ対応の為、耐久性に難が有る
9・ディスクのエッジが鋭角になり溶剤クリアーが伸びてクリアーが薄くなるため角部から水侵入により白ミミズシミが早期に入る
ダイヤモンドカット修理は高額な上に修理回数制限が有りますので今後の事も踏まえてダイヤモンドカット修理3本以上の場合は他の施工がお勧めです。さらに今後の修理代もダイヤモンドカット修理より早く安く収まります。
アルミ素地表現の「バレル研磨・ブラッシュド・ダイヤモンドカット」は曲りガリ傷よりもポリッシュ腐食の大小が仕上がりを大きく左右します。
曲り、ガリ傷、欠け、割れは治っても虫食い、陥没、腐食は金太郎飴の様にいくら磨いても完全には治りません。
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2020.11.28

ポルシェアロイ15インチ/パウダーレッド艶有り&リムポリッシュ艶消しフルパウダーコート

ポルシェアロイ15インチ/パウダーレッド艶有り&リムポリッシュ艶消しフルパウダーコート

リム艶消しとディスク艶有りなど2Ps、3Psなら分解してパーツ別施工自在に出来ますが1Psの場合ディスク艶有りを先に済ましてからリム艶消しになりますのでディスクのマスキングを要しパウダー3コートとなり手間とコストが掛かる1Psホイールの艶有り、艶無し塗分けです。

ポルシェアロイ15インチ/パウダーレッド艶有り&リムポリッシュ艶消しフルパウダーコート


東京都のお客様・・・・30年以上前年期モノですが、曲りガリ傷の無い程度良好なポルシェアロイ16インチ鍛造ホイール

曲りガリ傷修理が有りませんので即塗装剥離

ブラスト研磨

1Ps本体インナーリムから側面リム研磨

ハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

先塗りパウダーグロスレッド静電噴射

パウダーアクリルクリアー前パウダーグロスレッド

ディスクは艶有りレッドですのでディスク部パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射

ディスク部のパウダーレッド+パウダーアクリルクリアー完成

アウトリムの塗装を剥ぎながらアウトリム鏡面ポリッシュ・・・せっかくの鏡面ポリッシュを今回あえて艶引きにします。

曲りガリ傷は無くても年期モノですので多少の腐食痕は避けられず一部腐食痕が残ります。

リム鏡面ポリッシュでは無く艶消しリクエストですので艶有りディスクに艶消しクリアーが被らないようディスクマスキング・・・リム艶有り鏡面ポリッシュなら赤いディスクまで丸塗りしますのでマスキングなどする必要は有りません。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー本体丸塗り

アルミ製キャップ・・・塗装剥離~ブラスト研磨~ハンドアクション研磨~ハンドバフ~バレル研磨

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダー艶消しクリアー

ディスク艶有りレッド、リム艶消しポリッシュフルパウダーコート完成!

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

パウダーコート独特の肉厚感有る光沢レッド

アウトリム鏡面ポリッシュをあえて艶引きさせたパウダー艶引きクリアー

通常のディスクカラーとリムポリッシュが共に艶有りならディスクカラーからリムポリッシュまで丸塗り艶有りパウダーアクリルクリアーになりますが
曲りガリ傷は治せても腐食、巣穴は治りませんので腐食、巣穴の有無こそが仕上がりを大きく左右します。
「腐食や巣穴」が残ってると稀にクレームが有ります。・・・それら色塗れば隠れますが素地表現の素材自体の問題は改善しようが有りませんのでご理解の上お願いします。
塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
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2020.10.29

BBS-RG15インチ/パウダーシャンパンゴールド&ポリッシュフルパウダーコート+6角キャップ樹着メッキ

BBS-RG15インチのパウダーシャンパンゴールド&ポリッシュフルパウダーコートとプラ樹脂製6角キャップ樹着メッキ

4本セット再塗装は「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」の耐久性重視で一品物ワンオフ塗装ならではのパウダーコートフィニッシュが理想的な塗装です。

量産品は全て溶剤塗装ですので溶剤の出番は単品修理や特別な指定カラーが有る場合のみ出番です。

曲り、ガリ傷、欠け、割れは治せても酷い腐食や他店修復歴は治せませんので曲りガリ傷云々より「酷い腐食と変な修復歴有無」こそが需要ポイントです。

BBS-RG15インチ/パウダーシャンパンゴールド&ポリッシュフルパウダーコートとプラ樹脂製6角キャップ樹着メッキ


徳島県のお客様・・・

写真下削り込み修理でリムフランジが低くなってます。・・・曲り、ガリ傷、欠け、割れ修理は出来ても削り込み肉盛り復元は出来ませんのでこのまま仕上げて行きます。

一部特に低くなってますが、塗装を剥いだらパテ埋め補修の痕が出て来ました。こんな修復歴ばかりです。

アウト&インリム曲り修理

塗装剥離

ブラスト研磨

鍛造ゆず肌落とし削除ハンドアクション研磨

1Ps本体インナーリムから側面リム研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨・・・再塗装は下処理、仕込みが命!

メッシュプレートもホイール同様個別に剥離~ブラスト研磨~ハンドアクション研磨~化成処理~パウダーパウダーシャンパンゴールド静電噴射!

パウダーシャンパンゴールド静電噴射!

パウダーシャンパンゴールドに磨き傷が入らぬようにディスクマスキング

リムフランジ部パウダーシャンパンゴールド残しのアウトリムBBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してポリッシュから1Ps本体丸塗りのパウダーアクリルクリアー静電噴射!

プラ樹脂製6角キャップはポリッシュが出来ませんので光らしたい場合は蒸着メッキになります。
剥離ブラスト~化成処理~ガスグラスプライマー~ブラックベース塗装~蒸着メッキ

外注依頼プラ樹脂製6角キャップ蒸着メッキ完成!

パウダーシャンパンゴールド+リムポリッシュフルパウダー完成!

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などガン吹き溶剤クリアーには無い利点が有りさらにパウダーコートはガラスコーティングなども不要です

パウダーコート独特の肉厚感、光沢有るパウダーゴールドと透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー
ツルっと仕上がるレベリングは溶剤、パウダーに関係なく下処理研磨で仕上がりが決まります。

■パウダーシャンパンゴールド&リムポリッシュフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・1Ps本体センターディスク・・・・・・・・パウダーシャンパンゴールド+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・・・・・・・パウダーシャンパンゴールド+パウダーアクリルクリアー
・プラ樹脂製6角キャップ ・・・・・・・・・蒸着メッキ
・エンブレム・・・・・・・・・・・・・・・ハンド磨き中古再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨中古再利用              
BBS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など素人でも出来る塗装修理などプロの仕事では有りません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
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