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仕上げ実績・ブログ - 2Ps/リム&ディスク個別加工

2021.05.25

アメ鍛ADV1-22インチ2Psパウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

1Psホイール単色丸塗りに見えますが、リムとディスク一体型2Psの珍し構造アメ鍛ADV1-22インチ/パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアーフルパウダーコートです。

インリムはパウダーグロスブラックからパウダーアクリルクリアーリコート無しで十分ですが、デザイン天面(フェイス)部は光沢性やビジュアル見た目重視と耐UV、耐食性など耐久性UPのためにもパウダーアクリルクリアーリコートは絶対お勧め溶剤アクリルブラックの比では有りません。

アメ鍛ADV1-22インチ2Psパウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート


福岡県のお客様・・・リムとディスク一体型の珍し構造のアメ鍛ADV1-22インチ

塗装剥離~ブラスト研磨

リム角肉盛り溶接修理・・・・パテ埋めや削り込み修理など一切行っていません。

回転研磨機~鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

パウダーグロスブラック静電噴射!

黒、白、赤、青、黄色、他ソリッド系はパウダー1コートでも構いませんが、デザイン天面(フェイス)部は光沢性、耐食性、耐久性UPのためパウダーアクリルクリアーリコート”を絶対お勧めします。

パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射

インリム塗装剥離研磨

インリムパウダーグロスブラック静電噴射!

ピアスボルト黒剝離ブラスト~ガスグラスプライマー~パウダーグロスブラック静電噴射

程度良好キャップは今回再塗装無し

パーツ別パウダーグロスブラック完成

ピアスボルト装着組付け完成

ガン吹き液体溶剤カラーではインリムの痛みが早急に置きますがパウダーコートは頑丈で長持ちします。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・ガラスコーティング不要」など再塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。

い奥角み部位はガン吹き液体溶剤カラーでは均等な塗装が難しくザラツキ、塗装ムラ、垂れはど出やすいですが、静電式パウダーコートは隅々まで均等に綺麗な仕上がりになります。

ピアノブラックの様な肉厚感有る奥深い黒光沢になり溶剤グロスブラックの比では有りません。
4本セット再塗装は今時、溶剤カラー塗装は行っていませんので全てパウダーコートです。・・・溶剤カラーは溶剤修理部分塗装や特別指定カラーが有る場合のみ出番です。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
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※連休、休日内でも荷物受付年中無休
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2021.05.01

WALD22インチ3Psパウダーマットブラック+レッド+ブラック3色フルパウダーコート

WALD22インチ3Psパウダーマットブラック+レッド+ブラック3色フルパウダーコート

パウダーコート2色以上の重ね塗りはパウダーコートベースに溶剤カラーお化粧上塗りが一般的ですが、2色塗りフルパウダーコートフィニッシュは手順を変えて手間暇掛けたパウダーコート2色重ね塗りです。

WALD22インチ3Psパウダーマットブラック+レッド+ブラック3色フルパウダーコート


千葉県のお客様・・・削り込みポリッシュ他店修復歴有りの3PsのWALD22インチ

リム曲り、ガリ傷修理、削り込み修理から

肉盛り溶接修理

アウトリム研磨形成

アウトリムパウダーマットブラック(全消し)静電噴射!

インリム塗装剥離研磨形成

インリムパウダーグロスブラック静電噴射

ディスク塗装剥離

ブラスト研磨

鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

当社独自の平滑面出しバレル粗研磨

ピアスボルト当たり面先塗りパウダーグロスレッド静電噴射

グロスレッドは1コートでも構いませんがさらに光沢艶出しの為にパウダーアクリルクリアーリコートします。

パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射

パウダーレッドサンディグ赤残し部位耐熱シートマスキング
パウダーコート同士の2色以上重ね塗りは部位により煩雑なマスキングや塗膜厚断層研磨など様々な作業工程が多くなりますので溶剤カラー上塗りが作業煩雑工程や手直しリスクも避けられます。

パウダーマットブラック(全消し)丸塗り静電噴射!

プラ樹脂製台座の付いたキャップはパウダーコート高温焼き付けで台座が溶けてしましますので分解してアルミ製キャップのみパウダーコート・・・プラ台座が分解出来無い場合は低温焼き付け溶剤塗装になります。

アルミ製キャップ研磨~パウダーマットブラック(全消し)静電噴射

錆びたピアスボルト洗浄研磨~再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング静電噴射

パーツ別個々の3色フルパウダーコート完成!

3Psシーリング打ち直し組付け完成

・・・インリムへのパウダーグロスブラック推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。
ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。

溶剤マットブラックは艶消し添加剤使用の為、ザラツキが出ますが、パウダーマットブラックはザラツキの無いツルっとした肌になりメンテも楽々です。

艶化しブラックと艶有りレッドのコンストラストでレッドがより引き立ちます。

■WALD22インチ3Psマットブラック+レッド+ブラック3色フルパウダーコートに詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・・パウダーマットブラック(全消し)
・インリム・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック            
・ディスク・・・・・・・・・・・パウダーマットブラック(全消し)+パウダーレッド
・ピアスボルト・・・・・・・・・洗浄研磨+パウダーアクリルクリアーブラスト
・センターキャップ・・・・・・・パウダーマットブラック(全消し)
・ナット・・・・・・・・・・・・M7新品フランジナット交換
・エアバルブ・・・・・・・・・・無し         
・3Psシーリング削除シーリング打ち直し組付け
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
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2021.04.15

モデナ16インチ他店凸凹修理手直しインリム陥没割れ修理パウダーシルバー&ポリッシュフルパウダーコート

モデナ16インチ凸凹修理手直しとインリム陥没割れ修理からのパウダーシルバー&ポリッシュフルパウダーコートです。

アウトリム他店修理凸凹リム裏面平面出しシーリング隠し有り、インリムは大きな陥没穴有り、ポリッシュは腐食有りで程度悪いモデナでしたが、ここまで再生復活して溶剤からフルパウダーコートですのでレア物モデナがこれからも末永く愛用されます。

モデナ16インチ他店凸凹修理手直しインリム陥没割れ修理パウダーシルバー&ポリッシュフルパウダーコート


愛知県のお客様・・・パット見普通に見えますが悪質な修復歴有りのモデナ17インチ

修理会社の安全保障シール?・・・削り込みでリムが薄くなった上に凸凹平滑出しシーリング対応の悪質な修理

凸凹リム手直し修理と波打ったアウトリム曲り修理

修理本丸インリム側面大きな陥没穴

陥没プレス面出し~表裏肉盛り溶接~表裏研磨形成原型修復

インリム修理が終われば塗装剥離研磨

インリムのパウダーシルバー静電噴射!

アウトリム削り込み凸凹修理シーリング削除手直しBBFバフポリッシュ完成!

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射!

6角キャップ他のモデナお客様同時に剥離~ハンド研磨~パウダーグロスブラック~パウダーアクリルクリアーリコート

塗装剥離~ブラスト研磨

鋳物ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

塗装が付いてまずい箇所マスキング

センタープレートもディスク同様下処理

不純物出しの為の200℃1時間空焚き

パウダーシルバー静電噴射

パウダーシルバーに磨き傷が入らぬ様マスキング

モデナのディスク2セット同時ピアスボルト帯ポリッシュ完成

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

個々施工全パーツフルパウダーコート完成

1本づつ丁寧に磨いたピアスボルト装着組付け完成

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・硬質樹脂膜ため汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

ハンドアクション研磨~面出しバレル研磨下処理が有ってこそツル肌レベリングになります。

腐食の少ないポリッシュはほぼ問題無いですが腐食の酷かったリムは腐食痕残り箇所若干発砲現象が起こります。

インリム陥没大きな穴修理箇所

■モデナ16インチ/リム修理パウダーシルバー&ポリッシュフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・他店凸凹修理手直しBBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・陥没穴修理+パウダーシルバー
・ディスク・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・キャッププレート・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ・・・・・パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー
・エンブレム・・・・・・施工無し
・ピアスボルト・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・M6フランジナット新品交換
・エアーバルブ・・・・・洗浄研磨再利用
・3Ps・・・・・・・・・分解シーリング打ち直し

同時期入荷モデナ16&17インチ2セット完成・・・人気ホイールは同モデルが頻繁に被ります。
BBS-LMやRSは特に多くRSは現在12セット(単品含め56本)作業中で同モデル同姓同名も稀に有ります。

装着写真頂きました。
塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
※他店修復歴有りの手直し修理や腐食の酷いモノは完全には治りませんので限界が有ります。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
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GW連休 5月1日~5日
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2021.03.30

PLAY-MATEメッシュ14インチ/パウダーゴールド&ポリッシュフルパウダーコート

PLAY-MATEメッシュ14インチ/パウダーゴールド&ポリッシュフルパウダーコート

年期モノ絶版ホイールは程度がピンキリです。・・曲り、ガリ傷、欠け、割れなど問題無く修理出来ますが、ポリッシュ腐食の酷いモノはいくら磨いても白アリが食った柱の様に虫食い腐食は残りますので曲りガリ傷の有無より「虫食い、陥没、腐食」と変な他店修復歴有無こそが仕上がりを大きく左右します。

PLAY-MATEメッシュ14インチ/パウダーゴールド&ポリッシュフルパウダーコート


鹿児島県のお客様・・・年期モノですので塗装剥げは有りますがリムポリッシュ程度良好なPLAY-MATEメッシュ14インチ

溶剤のメッシュゴールドはボロボロ剥げてますが、パウダーゴールド+パウダーアクリルクリアーなら最強ボロボロ剥げる心配は有りません。

アウト&インリム曲り修理から

アウトリムガリ傷肉盛り修理・・・深いガリ傷への削り込み修理など一切行っていませんのでご安心ください。

アウトリムBBFバフポリッシュ鏡面仕上げ

アウトリムのポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射!

塗装剥離‥‥年期モノですので剥離すれば虫食い、陥没、腐食が見えて来ます。

ブラスト研磨~鋳物肌削除ハンドアクション研磨

パウダーゴールド静電噴射!

ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”は必須条件です。

パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射

赤錆び座金ブッシュブラスト研磨~パウダーグロスブラック静電噴射

個々のパーツ別施工完成!

お客様提供のステンピアスボルト&ナット装着組付け完成・・・ポリッシュリム腐食が有りませんでしたので鏡面光沢になりました。

2Ps本体インナーリムから側面リム研磨塗装無し

目の細かい複雑なメッシュタイプの溶剤塗装では塗装が完全に届かずザラツキやムラが出ますが静電式パウダーコートは奥隅々まで満遍なく塗装が電着しますのでこんなデザインほどパウダーコートの出番です。・・・今時ガン吹き液体溶剤カラー塗装など行っていません。

アウトリムポリッシュは密着性や透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー

■PLAY-MATEメッシュフルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・曲りガリ傷修理+BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体・・・・・・・・・・インナーリムから側面リム施工無し
・センターディスク・・・・・・パウダーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・6角穴付きステンボルト新品交換
・ナット・・・・・・・・・・・M8ステンナット新品交換
・座金ブッシュ・・・・・・・・ブラスト研磨パウダーブラック
・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換 
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
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定休日:日曜祝祭日  第2第3月曜日2連休
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2021.01.07

BBS-RS4-17インチ/溶剤ハイパー塗装DBK+リムポリッシュフルパウダーコート

BBS-RS4-17インチの溶剤ハイパー塗装DBK+リムポリッシュフルパウダーコート

ディスクのハイパー塗装DBK(DB-SLD)はメーカーオリジナ同色の4コート溶剤ハイパー塗装ですが、2Ps本体ポリッシュ&塗装フルパウダーコートは「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など耐久性UPからパウダーコートフィニッシュがワンオフならではの理想的な塗装で今や主流です。・・溶剤カラー塗装は単品修理部分塗装のみ出番です。

BBS-RS4-17インチ/溶剤ハイパー塗装DBK+リムポリッシュフルパウダーコート


神奈川県のお客様・・・リムとディスク1本差し替え5本入荷BBS-RS4-17インチ

リム曲り修理とリム削り込み肉盛り修理

リム修理完成後2Ps本体剥離研磨~2Ps本体パウダーグロスブラック静電噴射

アウトリムBBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

両面テープ式12角花形アルミキャップ&センタープレート分解

ディスク塗装剝離~ブラスト研磨

ディスク同様センタープレート塗装剥離~ブラスト研磨~ハンドアクション研磨~バレル粗研磨

鋳物ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

12角花形アルミキャップのハンド3次元バフ磨き~バレル3次元研磨

RS4同品2台分8個まとめてバレル3次元研磨

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

個々のパーツ別施工完成!

洗浄研磨したピアスボルト装着組付け完成!

・・・2Ps本体パウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

ディスク溶剤ハイパー塗装DBK(DB-SLD)黒中間色

ポリッシュオンクリアーは密着性、透明度が高いパウダーアクリルクリアー!

■BBS-RS4/17インチ/溶剤ハイパー塗装DBK&リムポリッシュフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・・・・・BBFバフ+バレル研磨+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体リム ・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・・・・・溶剤ハイパー塗装DBK(DB-SLD)
・センタープレート・・・・・・・・・・溶剤ハイパー塗装DBK(DB-SLD)
・12角花形センターキャップ ・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・エンブレム・・・・・・・・・・・・・交換無し(中古再利用)
・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

BBS-RS4/17インチ色違い2台完成!
GP・SPはDBK-P・DSK-Pに比べ新品、中古価格が安いですのでどの道、再塗装前提なら純正LMメッキボルト交換さえすればDBK-P・DSK-Pになりますので安めのLMを買ってDBK-P、DSK-P仕様にするお客様が非常に多く有りそれも賢い購入選択かとも思います。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール  nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
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2020.11.17

K-BREAK2Ps20インチ/パウダーマットブラック(3分消し)ポリッシュ/パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

 K-BREAK2Ps20インチ化研光輝アルマイトリムからBBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアーとディスクはパウダーマットブラック(3分消し)フルパウダーコート

K-BREAKの板モノ合金プレス光輝アルマイトリムを高級鍛造リム風BBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアーにすれば再光輝アルマイトにするより修理代が1/2~1/3程度で安く収まる上に耐久性もUPして一石二鳥です。

K-BREAK2Ps20インチ/リムポリッシュパウダーアクリルクリアー&パウダーマットブラック(3分消し)フルパウダーコート


神奈川県のお客様・・・リムがアルマイトでディスクは溶剤ブラックで曲りガリ傷腐食無し程度良好なK-BREAK2Ps20インチです。

曲りガリ傷が有りませんので即分解してアウトリムのアルマイト剥離研磨

2Ps本体インナーリムから側面リム剥離~研磨

2Ps本体パウダーグロスブラック静電噴射!

アウトリムBBFバフ鏡面ポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理からアウトリムパウダーアクリルクリアー静電噴射!

ディスク塗装剥離

ブラスト研磨

鋳物ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

パウダーマットブラック(3分消し)静電噴射!

パウダーマットブラックはパウダーアクリルクリアーリコートする必要ないですのでディスクここで終了

パーツ別個別パウダーコート

1本ずつ磨き込んだピアスボルト装着組付け合体完成

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

パウダーマットブラック(3分消し)は艶有りグロスを10とすれば7分艶引き3分光沢になります。

ポリッシュへのパウダークリアーは密着性が良く透明度の高い頑丈肌の高級パウダーアクリルクリアー

■K-BREAK2Psフルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体リム ・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・・・パウダーマットブラック(3分消し)
・センターキャップ・・・・・・・・無し
・ピアスボルト・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・・・・中古再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

装着写真頂きました。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時
日曜祝祭日お休み
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2020.11.03

WORK 旧エクイップ3Ps17インチ曲りガリ傷修理フルパウダーコート

WORK 旧エクイップ3Ps17インチ曲りガリ傷修理フルパウダーコート

古き良き時代の旧エクイップは分解可能な3Psですので各パーツ別無限の施工が可能ですが、復刻版エクイップは見た目3Psですが、リムとディスクを溶接したダミーボルト付き3Ps溶接ハメ殺しの為、旧エクイップ3Psの様にパーツ別施工が出来ませんので施工が極一部に限られます。

復刻版エクイップ3Ps溶接ハメ殺し  https://www.243ok.com/blog/2017/10/23687/

WORK 旧エクイップ3Ps17インチ曲りガリ傷修理フルパウダーコート


福岡県のお客様・・・他店修復歴有り旧エクイップ3Ps17インチ

リム台座からピアスボルトまでシルバー塗装されてます。

先ずは曲りガリ傷修理から

リム修理してBBFバフポリッシュ・・・他エクイップのリバースリム同時に2セット完成

インリム白アルマイト剥離研磨~当社定番パウダーグロスブラック静電噴射!

塗装剥離~ブラスト研磨

鋳物ゆず肌ハンドアクション研磨~当社独自の平滑面出しバレル粗研磨・・・再塗装は下処理、仕込みが命!

アルミ製キャップも個別にディスク同様の下処理してパウダーシルバー静電噴射!

ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアーリコート”は必須です。

光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのためパウダーアクリルクリアーリコート静電噴射!

パウダーシルバー~パウダーアクリルクリアーディスク6セット同日完成

シルバー塗装されたピアスボルト塗装剥離~結構錆びてますがメッキ剥げが無いようですので丁寧に洗浄研磨すればメッキ光沢復元出来るかと思います。

メッキ錆び洗浄研磨ままでは直ぐに錆びますので再錆び防止としてパウダーアクリルクリアーコーティング

錆びた座金ブッシュブラスト研磨~再錆び防止パウダーグロスブラック静電噴射!

個別加工全パーツフルパウダーコート完成!

ピアスボルト装着組付け完成

・・・インリムへのパウダーコート推奨・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

シルバー塗装されたピアスボルトを洗浄研磨パウダーアクリルクリアーしたピアスボルト・・・新品社外ボルト交換するより少々の劣化は良しとして純正ボルト再利用した方がエクイップらしくなります。

ディスクシルバーメタは一般的なガン吹き液体溶剤シルバーメタに引けを取らないレベリング艶光沢感で何よりも耐久性は溶剤シルバーメタの比では有りません。

■WORK旧エクイップリム修理からのフルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・曲りガリ傷修理BBFバフポリッシュノークリアー
・インナーリム・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・センターキャップ・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング
・ナット・・・・・・・・・・M8フランジナット新品交換 
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
再塗装や磨きによるリフレッシュリバレルは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※削り込み修理、パテ埋め補修、シーリング隠しなど悪質な修理は行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時
日曜祝祭日はお休み。
電話番号 0995-65-7225
(有)オートサービス西

2020.01.18

SSR15インチ2Psリム曲りガリ傷修理フルパウダーコートリフレッシュリメーク

SSR15インチ2Psリム曲りガリ傷修理フルパウダーコートリフレッシュリメーク SSR15インチ2Psリム曲りガリ傷修理フルパウダーコートリフレッシュ・リメークです。

SSRは曲り、ガリ傷修理が多かったですが、曲りガリ傷よりも腐食がさほど酷くなかっためフルパウダーコートフィニッシュが出来ました。

再塗装や磨きリフレッシュリメークは曲りガリ傷の有無より腐食の程度が仕上がりを大きく左右する重要ポイントです。

SSR15インチ2Psリム曲りガリ傷修理フルパウダーコートリフレッシュ・リメーク


秋田県のお客様・・・4本全部曲りガリ傷だらけ2PsのSSR15インチ

量産のガン吹き液体溶剤カラー塗装はメーカーにより塗装剥げ劣化が起きます。

先ずはアウト&インリム曲り修理

ガリ傷肉盛り溶接修理・・・傷が消えるまで悪質な削り込み修理など一切行っていません。

ガリ傷曲り修理からアウトリムBBFバフポリッシュ・・・曲りガリ傷修理はほぼ完璧です。

アウトリムとインリム溶接タイプ一体型2Psのインナーリムから側面リム研磨

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理して2Ps本体丸塗りのパウダーアクリルクリアー静電噴射!

ディスク塗装剥離~ブラスト研磨

鋳物ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨・・・再塗装は下処理、仕込みが命!

ディスク/パウダーグロスブラック静電噴射!

ソリッド系ブラックはパウダー1コートでも構いませんが、さらに光沢性、耐食性、耐久性UPのためのパウダークリアーリコート”をします。

パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射!

SSRロゴ作成貼り付け溶剤クリアー抑えマスキング

SSRはリムとディスクがちがちにハマってますのでパウダーコートが載ったままでは組付け装着出来ませんので勘合部のパウダーコート研磨削除

2Ps全パーツ別のフルパウダーコート完成!

1本づつ洗浄研磨したピアスボルト装着組付け完成!

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などの利点からインリムへのパウダーコートフィニッシュがより効果的です

密着性、透明度の高い高級ポリッシュパウダーアクリルクリアー

SSRロゴカッティングシール貼り付け溶剤クリアー抑え

■SSR16インチ曲りガリ傷修理フルパウダーコートの詳細■
1・アウターリム・・・・・・曲りガリ傷修理BBFバフポリッシュ+パウダークリアー
2・2Ps本体 ・・・・・・・・磨き+パウダーアクリルクリアー
3・センターディスク・・・・パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー
4・SSR白ロゴ作成・・・・・溶剤クリアー抑え
5・ピアスボルト・・・・・・洗浄研磨再利用
6・ナット・・・・・・・・・M6新品交換
7・エアーバルブ・・・・・・無し
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
お問い合わせやお見積もりは会社メール  nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時
日曜祝祭日お休み。
電話番号 0995-65-7225
(有)オートサービス西

2019.09.07

218CLSベンツ2Ps21インチ他店修理手直し修理クローム剥離パウダーグロスホワイト&パウダーグロスブラックフルパウダーコート

クロームメッキに溶剤ブラック上塗りされたベンツ用BARNEIB21インチの他店修理手直しからのパウダーグロスホワイト&パウダーグロスブラックフルパウダーコートです。

後塗りの塗装が被った状態では(パテ埋め・削り込み・他諸々)外観判断が出来ませんので塗装を剥いで素地無垢にしてから状況確認になります。

塗装を剥いで開けてビックリ!「クロームメッキのグランダー削り・曲がったままパテ埋め補修・ガリ傷パテ埋め・削り込み」稀に見る粗悪な修復歴有りで高級ベンツホイールも台無し。・・削ってパテ埋めて色塗る位なら素人でも出来ます。

多くの修理手直しで時間が掛かりましたが何とかパウダーコート再塗装までたどり付きました。

ベンツ21インチ2Psクローム剥離他店修理手直しからパウダーホワイト&パウダーブラック/フルパウダーコートリフレッシュ・リメーク


北海道のお客様・・・クロームメッキリムに直塗りされたベンツ用BARNEIB21インチです。
塗装を剥いで開けてビックリの悪質な修復歴有り程度の悪いホイールです。

先ずは曲りチェック

上塗りブラックを剥離して肌確認・・・曲り修理した形跡は無くクロームメッキを削って曲がったままパテ埋め補修されており見た瞬間ガッカリします。

金属膜のクロームメッキが被った状態では曲り、ガリ傷、肉盛り修理が出来ませんので、先に外注依頼のクロームメッキ剥離・・・メッキホイールは何するにも時間とコストが掛かります。

クロームメッキ剥離後のリング状リム単体では曲り修理が出来ませんのでディスクを組付けして再度曲りチェックからリム曲り修理・・・外したり組んだりで面倒なホイールです。

ガリ傷だけで無く手直し修理に伴う凹んだ個所の肉盛り原型修復
パテ埋め補修形成など一切行っていません。
虫食い、陥没、腐食や巣穴埋めの時にパテの出番です。

手間と時間の掛かったリム修理が無事に終わればインナーリムから側面リム研磨

クロームメッキに付き物のアルミ素地虫食い、陥没、腐食現象
※2Psリムとディスクのつなぎ目に水泥の侵入で常に湿った状態のためディスクとリムのつなぎ目に虫食い、陥没、腐食が出る原因です。

虫食い、陥没部はパウダーコート専用パテで陥没埋め
虫食い、陥没、腐食や巣穴埋めの時にパテの出番です。
素地表現のポリッシュや再クロームはパテ埋めなど出来ませんので虫食い、陥没はそのまま反映されます。

2Ps本体パウダーグロスブラック静電噴射!

ディスク/塗装剥離~ブラスト研磨・・・・ディスクは前業者ノータッチでしたので全く問題無いです。

ディスク/鋳造ゆず肌落としのハンドアクション研磨

ディスク/平滑面出し当社独自のバレル荒研磨 ※再塗装は下処理、仕込みが命!

パウダーグロスホワイト静電噴射!

パウダーグロスホワイト1コート目
※パウダーホワイトをベースにしてパウダーパールホワイト~パウダーアクリルクリアーの3コートででパウダーコートによるパールホワイトも可能です。

パウダーアクリルクリアー2コート目リコート

エンブレムはアルミですが、プラ樹脂製台座が付いてますので高温焼き付けパウダーコート180℃では台座が溶けてしまうため低温焼き付けの溶剤ホワイト+溶剤アクリルクリアーになります。

リム手直し修理から個のパウダーコート完成!

1本ずつ丁寧に洗浄研磨したピアスボルト装着組付け完成です。

・・・インリムへのパウダーブラック推奨理由・・・
裏リムへの溶剤カラーではパットカスやこびり付いた汚れは取れませんが、パウダーコートは「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートは余計なガラスコーティングも不要です。

黒、白、赤、青、黄色、他ソリッド系はパウダー1コートでも構いませんのでパウダークリアーは任意ですが、光沢性、耐食性、耐久性UPのため”パウダークリアー”2コートをお勧めします。

「クロームメッキグランダー削り・曲がったままのパテ埋め補修・ガリ傷削り込み」など特に酷かった2枚ですが何とかリム原型修復出来ました。

■他店手直し修理からパウダーホワイト&パウダーブラックフルパウダーコート作業の詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・クロームメッキ外注剥離
・アウトリム・・・・・・・・・曲りガリ傷修理パウダーグロスブラック
・2Ps本体リム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・パウダーグロスホワイト+パウダーアクリルクリアー
・センターキャップ・・・・・・溶剤グロスホワイト+溶剤アクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・・M8ニクロム新品交換
・エアーバルブ・・・・・・・・交換無し
クロームメッキでも再塗装や磨きリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り・振れ・ガリ傷・欠け・割れホイール修理が出来てからの話しです。
※1・他店修復歴有りの手直し修理には限界が有ります。
※2・インリム溶接団子残し再クラック手直し修理は全てお断りします。
※3・ガリ傷パテ埋め修理、削り込み修理などインチキ修理は一切行っていません。
お問い合わせ・お見積は出来ませんので、会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時
※日曜祝祭日はお休みです。
電話番号 0995-65-7225
(有)オートサービス西

2019.08.03

SSRフォーミュラーメッシュ15インチ/ブラック&ポリッシュ/フルパウダーコート

SSRフォーミュラーメッシュ15インチ4Hのディスクと5Hのディスクを差し替えてパウダーブラック&リムポリッシュフルパウダーコートです。

古い絶版ホイールは程度がピンキリです。・・曲りガリ傷は治せても腐食の酷いモノは研磨しても金太郎飴の様に腐食痕が残りますので曲りガリ傷の有無より「虫食い、陥没、腐食」の有無こそが仕上がりを大きく左右する重要ポイントです。

SSRフォーミュラーメッシュ15インチ/ブラック&ポリッシュ/フルパウダーコート


香川県のお客様・・・程度良好なSSRフォーミュラーメッシュ15インチ114.3-4Hと114.3-5Hのディスク差し替えてフルパウダーコートリフレッシュ・リメークします。

剥離~ブラスト研磨

鋳造ゆず肌落としのハンドアクション研磨

当社独自の平滑面台バレル荒研磨・・・塗装は下処理仕込みが命!

パウダーグロスブラック静電噴射!

パウダーグロスブラックサンディング

黒、白、赤、青、黄色、他ソリッド系はパウダー1コートでも構いませんが光沢性、耐食性、耐久性UPのためパウダークリアーリコート

アウトリムとインリム溶接結合の実質2Psインナーリムから側面リム研磨

2Ps本体丸塗りパウダーグロスブラック静電噴射!

アウトリムBBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマーからパウダーアクリルクリアー静電噴射!

座金ブッシュブラスト研磨~パウダーグロスブラック静電噴射!

6角内締め式のさらにホイール側ザグリ案内ボルトの場合は塗膜の厚いパウダーコートでは収まらなくなりますので塗膜の薄く耐熱性、耐久性の有るガンコートグロスブラックです。

個々のパーツ別フルパウダーコート完成!

フルパウダーコート組付け完成!・・・ピアスボルトが奇麗にならないと仕上がり感も半減します。

  ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

アウトリムポリッシュは密着性や透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー

目の細かい複雑なメッシュタイプの溶剤塗装では塗装が完全に届かずザラツキやムラが出ますが静電式パウダーコートは奥隅々まで満遍なく塗装が電着しますので今時ガン吹き液体溶剤カラー塗装など行っていません。

■SSR15インチ/フォーミュラーメッシュフルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・ガンコートグロスブラック
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・M8ニクロム新品交換
・座金ブッシュ・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・エアーバルブ・・・・・・・・洗浄研磨再利用
SSRフォミュラーメッシュも3Ps化してアウトリム交換リバレルが可能です。
https://www.243ok.com/blog/2017/05/23645/
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時
日曜祝祭日お休み。
電話番号 0995-65-7225
(有)オートサービス西

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