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仕上げ実績・ブログ - 2022年09月

2022.09.24

西ドイツ製BBS-RS15インチ100-4Hバレル研摩パウダースモークブラック(黒中間色)パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

当時西ドイツ製RS(BMW・ベンツ・ゴルフ・アウディー)用と国産車用RSとではディスクの形状、6角キャップ、ピアスボルト、ナットなど塗装方、メッキ有無など微妙に異なります。

中でも大きな違いは国産RSのピアスボルト&ナットはクロームメッキですがドイツ製RSピアスボルトは亜鉛ナシジでナットは銀塗装ですのでピアスボルトをメッキにしたい場合は別途再メッキが必要です。

西ドイツ製BBS-RS15インチ100-4Hバレル研摩パウダースモークブラック(黒中間色)パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート


神奈川県のお客様・・・ゴルフ専門ショップお得意様のゴルフⅠ用BBS-RS15インチ100-4H

ナットはブラスト研磨して再利用出来ますが、元々メッキでは無く白く錆びたピアスボルトは再メッキ不可

リム曲り、ガリ傷肉盛り修理

インリム剥離研磨~当社定番パウダーグロスブラック

アウトリムBBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー

6角キャップのガリ傷肉盛り修理

厚型6角キャップバレル3次元研磨

RSは毎月10セット前後入荷しますので6角キャップ効率よくまとめてバレル研摩~パウダーアクリルクリアーコーティング

塗装剝離~ブラスト研磨

2次元ハンド研磨

湿式バレル粗研磨

乾式バレル中研磨~2次元ハンドバフ

バフ磨き~バレル研摩繰り返しセラミック磨き湿式バレル仕上げ研磨完成

個別にメッシュプレートもディスク同様下研磨からセラミック磨きの湿式バレル仕上げ研磨

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダースモークブラック(黒中間色)静電噴射

パウダーキャンディースモークブラックは透けた黒の入ったクリアーですがポリ系クリアーは今一艶光沢が出ませんので、光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコート

ナットブラスト研磨~再錆び防止パウダーシルバー

社外M7ゴールドピアスボルト装着組付け完成

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

リムポリッシュには透明度が高く密着性良い高級パウダーアクリルクリアー

パウダースモークブラック(ブラッククリアー)への光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコート
23P1210065
■ゴルフⅠⅡ用BBS-RS15インチ100-4Hバレル研摩パウダースモークブラックの詳細■
・アウトリム・・・・・・・曲りガリ傷修理BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・バレル2次元研磨パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・バレル3次元研磨+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・ガリ傷修理バレリ3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・M7社外ゴールドメッキ
・ナット・・・・・・・・・錆びブラスト研磨パウダーシルバー
・エアバルブ・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・中古黒パッチ再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。

RS15&16インチ2セット完成!
希少BBS-RS(189)100-4H 15x6.0J+38 4本有り
※お好みメニューでフルリフレッシュリメークしてお譲りします。詳細はお電話にて
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
お問い合わせやお見積もりは会社メール   nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日  第2第4月曜日
(有)オートサービス西

2022.09.23

TOYOTAプリウス純正17インチ鋳造(CAST)バレル3次元研磨ノークリアー

ディスク天面からスディスク窓部サイド面まで全て手磨きの3次元研磨してバレル研摩機による仕上げ研磨が3D3次元バレル研摩です。

アルミ素地表現の「バレル研磨・バフポリッシュ・ブラッシュド」やバフポリッシュをベースとする「化研光輝アルマイト・クロームメッキ」など曲り・ガリ傷」は治せても「虫食い・陥没・腐食」は治りませんので腐食の大小有無こそがポリッシュ仕上げを大きく左右します。

TOYOTAプリウス純正17インチ鋳造(CAST)バレル3次元研磨ノークリアー


千葉県のお客様・・・TOYOTAプリウス純正鋳造(CAST)17インチ

小傷程度は下処理研磨で削除しますが深いガリ傷2~3ヶ所肉盛り溶接

ディスク天面からスポーク窓部まで全てハンド3次次元粗研磨

ハンド3次次元(120番手~240~600~400)4工程の中研磨

湿式バレル粗研磨

乾式バレル中研磨

ハンド3次元バフ磨き

ホイール穴中央周辺はバレル回転が弱い為、1500番手まで磨き込みバフ磨き

ハンドバフ磨き~バレル研摩数回繰り返し湿式バレル3次元仕上げ研磨完成
※パウダーアクリルクリアー無しノークリアーですのでここで終了

インナーリムから側面リムはバレル研摩でついでに磨かれ綺麗になります。

バレル研摩回転当たりが弱く光沢が出にくいホイール穴中央周辺もご覧の通り

メッキの様な映り込み

ディスク天面からディスク窓部サイド面全て手磨きベースが3Dバレル3次元研磨

リムからディスク天面のみ手磨きしてディスク窓部サイド面は手磨き無しの磨きベース2Dバレル2次元研磨
※サイド面は手磨き無し部分はバレル研摩によりゆず肌鈍い銀の光沢になります。
バレル2次元研磨や3次元研磨は手磨きバフ磨きががバレル研磨の下磨きベースですのでバレル研磨機に掛けていきなりバレル2次元研磨や3次元研磨になる訳では有りません。
バレル2次元研磨・・ハンド研磨バフ磨きした天面が鏡面ポリッシュになりハンド磨き無しの窓部サイド面はバレル研磨によるゆず肌鈍い銀の光沢になるのがバレル2次元研磨
バレル3次元研磨・・天面から窓部サイド面まで全面ハンド研磨バフ磨きしてバレル研磨仕上げ鏡面フルポリッシュになるのがバレル3次元研磨
バレル2次元とバレル3次元は仕上がり品質の差では無く何処まで手磨きするかが大きな違いで、バレル2次元研磨とバレル3次元研磨のベース違いでパウダーキャンディーカラーなど色合い濃淡が違って見えます。
従来のガン吹き液体溶剤塗装とは違い静電噴射式塗装ですので角部や奥隅々まで万遍無くく均等に塗膜が被り載りますので塗膜の濃い薄いは有り得ません。
素地磨きの「バレル研磨・BBFバフ・ブラッシュド」や磨きをベースとする「化研光輝アルマイト・クロームメッキ」など「曲り・ガリ傷」有無より「虫食い・陥没・腐食」有無と日本製と海外(中国製)など生産国で仕上がりが大きく左右されます。
●ノークリアー(パウダークリアー無し)の特性●
【ノークリアーの利点】
1・アルミ素地磨き状態のため素材そのものの光沢輝きが表現出来る
2・一部の傷補修や少々の傷消しはサンドペーパーとコンパウンドさえあればユーザー自身でリペアー可能
3・普段から小まめに洗浄、磨き、ワックス掛けメンテすれば光沢が永く維持出来る
4・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離が無いめ修理と磨で終わるため短納期で修理ランニングコストが安くなる
5・塗装が無いため塗装の変色、剥げなどの概念が無い
【ノークリアーの欠点】
1・アルミ素地剥き出しのため傷が付き易く雨泥で酸化白ボケし易い
2・塩風の有る海岸沿い、火山灰が降る地域、雪国で凍結剤を使う地域などは特に腐食を起し易い
3・水や泥が付いてそのまま放置すればシミ、腐食の原因となり普段のメンテナンス(洗浄・ワックス・磨き)など週2回以上の
磨きメンテが常に必要となる
4・クオリティの維持は使用条件化や普段のメンテナンスの有無に左右される
※ノークリアーメンテについてはこちら https://www.243ok.com/menu/noclearmente/
●オンクリアー(パウダークリアー有り)の特性●
【パウダークリアーの利点】
1・素地ポリッシュにパウダークリアーコーティングされているため洗車水洗い程度で済む
2・パウダークリアーは量産新品の軟弱な一液型溶剤クリアーと違い「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPが期待出来る
【パウダークリアーの欠点】
1・磨き込んだ鏡面研磨光沢がクリアー塗装により鏡面光沢の落ち艶引き感がやや起きる
※例・・鏡にクリアーを塗れば映り込みが弱くなりボケ感が出るのと同じ現象
2・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離代が伴い修理後に全面再クリアー代も掛かるためノークリアーより納期や修理ランニングコストが高くなる
3・パウダークリアーとは言え経年劣化やガリ傷、角部からアルミ素地とクリアーの間へ水が浸入してに白シミ、ミミズシミ、塗装の浮きがいずれ起こる場合が有る
4・ユーザー自信で部分傷補修が出来ない
※傷、シミの入った箇所を研磨してもクリアーが剥げるだけでアルミ素地が出て却って不格好な仕上りになる
●ノークリアー&オンクリアー総括●
ノークリアーは磨きメンテが面倒ですが、メンテ次第で光沢クオリティーが永く維持出来てユーザー自身でリペアー可能である
オンクリアーはメンテ不要ですが小傷から水侵入白錆びや曲りガリ傷が入れば一旦クリアーを剥ぐ必要が有りユーザー自身で磨きリペアーが出来無い
塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
※バレル研摩の修理  https://www.243ok.com/blog/category/464/
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
お問い合わせやお見積もりは会社メール  nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
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定休日:日曜祝祭日  第2第4月曜日
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
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2022.09.21

シュテルンBBSディスク削れリムガリ傷修理&SuperRSディスク割れ修理、調色溶剤カラー塗装仕上げ

シュテルンBBSディスク削れリムガリ傷修理&SuperRSディスク割れ修理、調色溶剤カラー塗装仕上げ

削れガリ傷修理など強度低下には影響無く原型修復ほぼ完璧に修理出来ますが、ディスクやリムの割れたモノは強度低下を起こしますので再クラック入ってもアフター無しクレーム対象外です。

これ位の基本となる単品修理が出来無いと4本セット再塗装&ポリッシュなどリフレッシュリメークにも繋がりません。

シュテルンBBSディスク削れリムガリ傷修理&SuperRSディスク割れ修理、調色溶剤カラー塗装仕上げ


埼玉県のお客様・・・シュテルン2PsBBS18インチ

リムガリ傷肉盛り修理

リム研磨形成疑似ラインバフポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー

修理周辺塗装剥離、溶接開先

削れ肉盛り溶接

原型修復ハンド粗形成

ハンド仕上げ研磨形成・・・パテ埋めなど一切行ってません。

修理周辺溶剤サフ~事前に現品カラー調色したシルバーメタ丸塗り

退色したキャップもついでにディスクカラー合わせの再塗装

組付け合体完成

大きく広く深いパテ埋め補修ではいずれパテが痩せて凹みますが肉盛り修理ですのでそれは有りません。パテ埋めは巣穴程度の補修のみです。

和歌山県のお客様・・・アルマイトリム交換された2PsBBS-SuperRS18インチ

他店で割れ修理された形成有りの再クラック

大きく開先取って四方包み込む様に万遍無く溶接します。

フリーハンド原型修復研磨形成

修理周辺サフ足付けサンディング

事前に現品カラー調色したゴールドメタ丸塗り再塗装

組付け合体完成

何処を治したか判ら無く修理するのがホイール修理です。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
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2022.09.17

BBS-RS16インチBMW-E30用100-4Hピッチ加工パウダーシルバー&ポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

BBS-RS16インチ以上は6角キャップのセンターボア外径が大きい為、ピッチ100はセンターボア縦柱にナット工具が干渉しますのでそれを避けるためのピッチ加工で国産車と欧米車とでは100-4H、100-5Hピッチ加工方が異なります。

RSセンターボア縦柱干渉を避ける為『国産車ナット式は弾丸ナット式100-4Hピッチ加工』で『欧米車スタットボルト式は60度テーパーアダプター外径座繰り式100-4Hピッチ加工』になります。

BBS-RS16インチBMW-E30用100-4Hピッチ加工パウダーシルバー&ポリッシュフルパウダーコート


埼玉県のお客様・・・BBS-RS16x7.0J114.3-5H

100-4Hピッチ加工最低条件ディスクパット面がフラットである事です。

1.0Jのアウトリムは当社在庫純正1.5Jを提供しますのでアウトリム曲りは不要ですがインリムは再利用しますのでリム曲り修理は必須です。

インリム曲り修理完了して塗装剥離研磨

インリム当社定番パウダーグロスブラック静電噴射

国産車100-4Hピッチ加工RS同時にアウトリムBBFバフポリッシュ2セット完成

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

アダプター外径座繰り60度テーパー100-4Hピッチ加工

塗装剝離~ブラスト研磨

鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

メッシュプレートもディスク同様の下処理

パウダーシルバー静電噴射

ゴールド、シルバー、ガンメタなどメタリック系やブロンズ系はパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の2コートになります。

パウダーアクリルクリアーリコート

国産車用同時に6角キャップ8個バレル3次元研磨

6角キャップポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー

ピアスボルト洗浄研磨再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング

錆びたナットはブラスト研磨して再錆び防止パウダーシルバー

パーツ別フルパウダーコート完成

BBS-RS-BMW-E30用16x7.5J完成!

        ・・・インリムへのパウダーブラック推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。。
※7~8年経て劣化してないインリムのパウダーグロスブラック
https://www.243ok.com/blog/2021/10/24273/

ディスクシルバーメタは塗膜の厚いパウダーコート独特のモッチリした光沢肌

アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー
25P1240915
■BBS-RS16インチ114.3-5H~100-4Hピッチ加工フルパウダーコート作業詳細■
・アウトリム・・・・・・・1.0J~1.5J交換BBFバフポリッシュバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・114.3-5H~100-4Hピッチ加工パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・洗浄研磨錆び防止パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・ブラスト研磨+再錆び防止パウダーシルバーコーティング
・エアーバルブ・・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・磨き中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。

国産車用RS100-4Hと欧米車用100-4H 2セット同日完成!
■BBS-RS100-4Hピッチ加工国産車と欧米車との違い■
16インチ以上キャップオーナメントボアが大きい為、ボア縦柱干渉しない様にアダプター外径座繰り60度テーパー式

16インチ以上キャップオーナメントボアが大きい為、ボア縦柱干渉しない様に当社考案の弾丸ナット式
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理など一切行っていません。
RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
お問い合わせやお見積もりは「会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日  第2第4月曜日
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
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2022.09.16

BBS-LM18インチ溶剤ハイパー塗装DBK-P(DB-SLD)リムポリッシュパウダーアクリルクリアー

DBK-P(ダイヤモンドブラックポリッシュ)やDSK-P(ダイヤモンドシルバーポリッシュ)のお値段1ランク下のSP(シルバーポリッシュ)やGP(ゴールドポリッシュ)の曲りガリ傷修理ついでに高級感有るDBK-P、DSK-Pに模様替えが多いですがSP、GPはピアスボルトが黒ですのでピアスボルトのメッキ加工が必要です。

SP、GPとDBK-P、DSK-Pの新品値段の違いはディスク塗装とピアスボルトが黒かメッキかの違いで2Psリムのシルバー&ポリッシュは同じです。

BBS-LM18インチ溶剤ハイパー塗装DBK-P(DB-SLD)リムポリッシュパウダーアクリルクリアー


岡山県のお客様・・・程度良好なBBS-LM(GP)18インチ

曲りガリ傷修理が有りませんので即2Ps本体剥離研磨

2Ps本体当社定番パウダーグロスブラック

リムフランジ天面からアウトリムBBFバフポリッシュ
※2Ps本体シルバーの場合リムフランジ天面残しのアウトリムBBFバフポリッシュになります。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射
※リムはここで終了

塗装剝離~ブラスト研磨

鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

溶剤ハイパー塗装ベースの「ブラック塗装~アンダーコート~銀膜ハイパー塗装~トップコート」の4ぺプ(焼き付け)4コート(塗装)を経てメタル調塗装高級ハイパー塗装になります。

純正黒ボルトのクローム

錆びたナット純正ナット交換

リムはフルパウダーコート、ディスクは溶剤パーツ個別施工の完成!

2Ps本体リムフルパウダーコート+ディスク溶剤ハイパー塗装DBK(黒中間色)完成!
DBK-Pは3ヵ月間の限定販売品でしたが人気高かった為、DB-SLDに名前変えて現行販売されてますが、限定販売DBK-P同じモノです。

・・・2Ps本体パウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えも良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。
ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。

メーカー2Ps本体塗装は被った程度の塗装ですが当社再塗装はインナーリムから側面リムまで満遍なく塗装してます。

BBFバフポリッシュ密着性、透明度が高いパウダーアクリルクリアー!
ダイヤモンドカットはコスト掛かる上にパウダーアクリルクリアー不可ですので耐久性劣る溶剤クリアーになります。

4ペグ(焼き付け)、4コート(塗装)黒透かし銀膜メタル表現の高級溶剤ハイパー塗装DBK(DB-SLD)

メーカーハイパー塗装DBKはボロボロ剥げたモノを良く見かけますが、当社ハイパー塗装は下処理が違いますのでこんな風に剥げる事は無く永持ちしてます。

■BBS-LM18インチ/溶剤ハイパー塗装DBK&リムポリッシュフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・溶剤ハイパー塗装DBK(黒中間色)+溶剤アクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・黒からクロームメッキ
・メッキナット・・・・・・純正メッキナット交換
・エアーバルブ・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・赤パッチ中古再利用
※LM純正パーツ(エンブレム・ピアスボルト・ナット)は多く在庫御座いますが、リフレッシュリメークお客様へのストック品ですのでLM純正中古パーツのみ販売は行っていません。
GP・SPはDBK-P・DSK-Pに比べ新品、中古価格が安いですのでどの道、再塗装前提なら純正LMメッキボルト交換さえすればDBK-P・DSK-Pになりますので安めのLMを買ってDBK-P、DSK-P仕様にするお客様が非常に多く賢い購入選択かとも思います。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール  nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日  第2第4月曜日※連休、休日荷物受付年中無休
(有)オートサービス西

2022.09.14

3PsBBS-RSディスクと1PsWORKエモーションのバレル2次元研磨&バレル3次元研磨パウダーキャンディーカラー

BBS-RSのディスク&メッシュプレートはバレル2次元研磨のパウダーキャンディーフールズペニーでWORKエモーションはバレル3次元研磨パウダースモークブラック(黒薄め)!

バレル研磨機に掛けていきなりバレル2次元Or3次元になる訳では有りません!

バレル2次元研磨とは・・バレル仕上げ研磨によりディスク窓サイド面(縦壁横壁)は鈍い銀の光沢になりディスク天面が鏡面ポリッシュになるのがバレル2次元研磨です。

バレル3次元研磨とは・・バレル仕上げ研磨によりディスク窓サイド面(縦壁横壁)からディスク天面まで全て鏡面ポリッシュになるのがバレル3次元研磨です。

BBS-RSディスクとWORKエモーションのバレル2次元研磨&バレル3次元研磨パウダーキャンディーカラー


栃木県のお客様・・・BBS-RS114.3-5Hディスク&メッシュプレートのみお送り頂きました。

静岡県のお客様・・・スパッタリングメッキと他色違いWORKエモーション17インチ

ディスク裏パット面フラットの114.3-5Hから1穴アルミ圧入埋め100-4Hピッチ加工

エモーション曲り修理

RS100-4Hピッチ加工~塗装剥離ブラスト研磨

エモーション3次元ハンド粗研磨

RS2次元ハンド粗研磨

エモーション3次元ハンド中研磨

バレル粗研磨

バレル中研磨

RS2次元ハンドバフ磨き 
エモーション3次元ハンドバフ磨き

RSバレル2次元セラミックボール仕上げ研磨完成

メッシュプレートもディスク同様個別のセラミックボール仕上げ研磨完成

エモーション3次元セラミックボール仕上げ研磨完成

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーキャンディーフールズペニー静電噴射

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダースモークブラック(黒薄め)静電噴射

RSバレル2次元研磨のパウダーキャンディーフールズペニー
※艶光沢出しパウダーアクリルクリアーリコート無し

バレル3次元研磨パウダースモークブラック(黒薄め)
※艶光沢出しパウダーアクリルクリアーリコート無し

インナーリムから側面リムは特別狙って磨きませんがバレル研磨機でついでに綺麗になります。

一部濃く見える個所が有りますフラッシュによる反射です。

ディスクの天面から縦壁横壁まで手磨きしてバレル3次元研磨になります。

■パウダーキャンディーカラーのパウダーアクリルクリアーリコートに付いて■
パウダーキャンディーカラーはクリアーに透き通るカラーを混ぜたカラークリアーですのでトップコートの役目のにもなりますが、ポリクリアーは艶光沢性に欠けますのでさらに艶光沢を出したい場合はパウダーアクリルクリアーリコートをお勧めします。

パウダーキャンディーカラー艶光沢出しパウダーアクリルクリアーリコート 
https://www.243ok.com/blog/category/622/


写真左パウダースモークブラック(黒中間色)1コートと写真右光沢艶出しパウダーアクリルクリアー2コートの違い!
※通常パウダーキャンディーカラーフィニッシュですが、それからさらに光沢艶出しぎ希望の場合パウダーアクリルクリアーリコートはオプション追加料金です。

塗装や再磨きのリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。

以前当社でバレル研磨、ブラッシュドしたお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!

お問い合わせやお見積もりは会社メール  nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。

メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
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※荷物受付け年中無休

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2022.09.08

BBS-LM18インチ/パテ補修有りガリ傷修理バレル2次元研磨ノークリアー

 BBS-LM18インチ/パテ補修有りガリ傷修理バレル2次元研磨ノークリアー

4本共ガリ傷だらけでしたが、ポリッシュ腐食が有りませんでしたでリム修理再ポリッシュやディスクバレル研磨は問題無く綺麗に仕上がりました。

曲りガリ傷は治せますが「虫食い、陥没、腐食」はいくら磨きても腐食痕は残りますので完全には治りません。

BBS-LM18インチ/パテ補修有りガリ傷修理バレル2次元研磨ノークリアー


宮城県のお客様・・・裏塗りガリ傷だらけのBBS-LMハイパー塗装DSK(DS-SLD)18インチ

ポリッシュにパテ埋めされてます。

曲り修理

4コートのハイパー塗装DSK(DS-SLD)の上に重ね塗りすれば塗膜が脆くなり刻印凹文字も埋まってしまいます。

4本リムガリ傷

ガリ傷肉盛り修理

曲りガリ傷修理が無事終われば2Ps本体剥離研磨

2Ps本体パウダーグロスブラック丸塗り

アウトリムBBFバフポリッシュ

ディスク塗装剝離~ブラスト研磨

鍛造ゆず肌落とし天面研磨

ハンドアクション2次元研磨

バレル粗研磨

バレル中研磨

2次元バフ磨き

バフ磨き~バレル研磨数回繰り返しして水槽混入セラミック湿式バレル2次元研磨完成

パーツ別バレル研磨完成

1本ずつ磨き込んだピアスボルト装着組付け完成

  ・・・インリムのパウダーグロスブラック推奨・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

リムガリ傷修理などほぼ完璧です。

アルミ磨き独特の渋い大人の光沢バレル研磨・・・メッキの様に剥げる概念は有りません。

量産のガン吹き液体溶剤シルバーやカラー塗装などインリムは特にパットカスが付き取れなくなりますが、パウダーブラックはパットカスが付かずシャンプー水洗いでいつまでも綺麗に保てます。
■BBS-LM-18インチ/曲りガリ傷修理バレル2次元研磨ノークリアー詳細
・アウトリム・・・・・・・・・・曲りガリ傷修理BBFバフポリッシュノークリアー
・2Ps本体・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク塗装・・・・・・・・バレル2次元研磨ノークリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨
・ナット・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・新品交換無し
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など一切行ってません。
以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
バレル研磨の修理から再バレル研磨https://www.243ok.com/blog/category/464/
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2022.09.03

新車コペンLA400K16インチ100-4Hピッチ加工カスタムサイズ/シルバー&ポリッシュフルパウダーコート

軽四用100-4HのBBS-RSは販売されてませんので軽四用RS100-4Hをカスタマイズするにはローディスクを選択してインリムはサス、ロアアームに干渉しないサイズの4.5~5.0Jを選択、ノーマル車両の場合はトータルサイズ5.5J以下+45前後(モデルで異なります。)

アウトリムに関しては足回り改造で深リムも使えますがイン側は改造しようが有りませんのでアウトリムよりインリムサイズ選択が重要です。

ヤフオフ他ネットで見かけるRS100-4H「6.5J+34や7.0J+24」などを軽四にどうぞと在りますがサス干渉、ディスクフェンダーはみ出しなどそのままでは軽四には使えません。

新車コペンLA400K16インチ100-4Hピッチ加工カスタムサイズ/シルバー&ポリッシュフルパウダーコート


軽四用にベストな16インチのローディスクを選択・・・オフセット加工前提ですのでディスク逃げ下駄有りでも構いません。

純正インリム(5.0J)と社外インリム(4.5J)剥離研磨~パウダーグロスブラック
※インリム4.5J以下は純正サイズ設定が有りませんので海外輸入社外リムになります。

社外インリム(16x4.5J)

純正アウトリム0.5Jx4枚BBFバフポリッシュ・・・0.5Jでは大人し過ぎたので後に1.0J枚交換しました。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー

塗装剥離してから14.3-5H~1穴アルミ圧入埋め100-4H弾丸ナット式ピッチ加工

鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

メッシュプレートもディスク同様個別の下処理研磨

パウダーシルバー静電噴射

ゴールド、シルバー、ガンメタなどメタリック系やブロンズ系はパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の2コートになります。

パウダーアクリルクリアーリコート

6角キャップハンド3次元研磨からバレル3次元研磨

6角キャップポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー

純正ピアスボルトのクロームメッキ

錆びたナットはブラスト研磨して再錆び防止パウダーシルバー

パーツ別フルパウダーコート完成

フロント:16x6.0J+44 『アウトリム0.5J+ディスク挟み厚0.5J+インリム5.0J』
リア: 16x6.0J+38 『アウトリム1.0J+ディスク挟み厚0.5J+インリム4.5J』

        ・・・インリムへのパウダーブラック推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。。
※7~8年経て劣化してないインリムのパウダーグロスブラック
https://www.243ok.com/blog/2021/10/24273/

アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー
※希少な純正ピアスボルトは自社デモには勿体なく思えて社外メッキボルトと交換

16インチ以上はキャップオーナメントボアが大きい為、ボア縦柱干渉しない様に当社考案の弾丸ナット式を採用してます。

ボア縦柱干渉カットした100-4Hピッチ加工・・・これでは6角キャップが閉まらず終いには6角キャップが飛んで無くなります。

■BBS-RS15インチ114.3-5H~100-4Hパールホワイトフルパウダーコート作業詳細■
・アウトリム・・・・・・・・0.5J+1.0JBBFバフポリッシュバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・・4.5J+5.0Jパウダーグロスホワイト
・ディスク・・・・・・・・・114.3-5H~100-4Hピッチ加工+オフセット加工パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーキャンディゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・社外クロームメッキピアスボルト
・ナット・・・・・・・・・・ブラスト研磨+再錆び防止パウダーシルバーコーティング
・エアーバルブ・・・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・黒パッチ金文字中古レンズクリアー光沢復元
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理など一切行っていません。
RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間:9:00時~19:00時
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