仕上げ実績・ブログ - 二輪アルミホイール／修正再塗リフレッシュリメーク
2021.08.28
二輪ホイール曲り修理からの粉体塗装パウダーカラー再塗装フルパウダーコートx4セット
二輪ホイール曲り修理からの粉体塗装パウダーカラー再塗装フルパウダーコートx4セット
パウダーコートは溶剤より高いイメージが有りますが剥離からの再塗装は溶剤より安く綺麗に耐久性もUPします。溶剤が安くなるのは剥離を要さない新品、新品同様の溶溶剤上塗りの時だけです。
溶剤ウレタン塗装は単品修理部分塗装の時に出番で丸塗り再塗装は今やパウダーコートが主流スタンダードです。
二輪ホイール曲り修理からの粉体塗装パウダーカラー再塗装フルパウダーコートx4セット
鹿児島県のお客様・・・鋳造（CAST）純正ホイール
福岡県のお客様・・・BMW純正鋳造（CAST）純正ホイール
福井県のお客様・・・鋳造（CAST）純正ホイール
鹿児島県のお客様・・・ゲイルスピード鍛造（FORGED)ホイール
曲り横振れ修理・・・・長年使ったホイールで曲りの無いホイールはほぼほぼ有りません。
4セット共通塗装剥離
4セット共通ブラスト研磨
4セット共通リム側面研磨
4セット共通鋳物ゆず肌ハンドアクション研磨
各色パウダーコートカラー静電噴射
BMW Silver はパウダーアクリルクリアー無しですのでここで終了
ソリッド系はパウダー1コートでも艶有りですが光沢性、耐食性、耐久性UPやパウダークリアーコーティングにより汚れパットカスが付きにくくなりますので”パウダーアクリルクリアー2コート”をお勧めします。
ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の2コートになります。
ブロンズ系のパウダー1コートでは艶が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の2コートになります。
パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射
Gross White+パウダーアクリルクリアー完成
隅々まで均一に光沢が出ています。
BMW Silver パウダーアクリルクリアー無し完成
パウダーメタシルバーにパウダーアクリルクリアーを塗らないとの艶引きのシルバーになります。
Gold tastic+パウダーアクリルクリアー完成
ゴールドメタ本来の光沢になります。
Dark Bronze Braun+パウダーアクリルクリアー完成
「ブラウン・ブロンズアルマイト風・カッパー・ミラークローム・キャンディー・リンクル」その他パウダー各種有ります。
ガン吹き液体溶剤カラー塗装では側面リムは被った程度ザラツキ感有りますが、静電式パウダーコートは側面リムまで万遍無く塗装が載り綺麗に仕上がり光沢も出ます。
2本再塗装は今時ガン吹き液体溶剤カラー塗装など行っていません。
●パウダーコート再塗装の工程●
1・曲りガリ傷修理～2・塗装剥離～3・ブラスト研磨～4・ハンドアクション研磨～5・バレル荒研磨～6・化成処理～7・脱脂～8・200℃以上空炊き～9・パウダーコート～10・カラーによりパウダークリアー（任意オプション）
1・曲りガリ傷修理～2・塗装剥離～3・ブラスト研磨～4・ハンドアクション研磨～5・バレル荒研磨～6・化成処理～7・脱脂～8・200℃以上空炊き～9・パウダーコート～10・カラーによりパウダークリアー（任意オプション）
1・マットブラック、その他マット系はパウダー1コート仕上げのためパウダークリアー2コート、3コートなど不要のためパウダーコートカラーでは一番安く上がります。
2・黒、白、赤、青、黄色、他ソリッド系はパウダー1コートでも構いませんのでパウダークリアーは任意ですが、光沢性、耐食性、耐久性UPのため用途に応じてパウダークリアーリコート”をお勧めします。
3・ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の2コートになります。
4・パールやラメ系は「ベースカラー+パールOrラメ」から光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の3コートになります。
5・指定カラーが有る場合はパウダーコートはベースとしてパウダーサイディング下処理して調色可能な溶剤カラーが追加料金になります。
二輪ホイールの再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
二輪ホイール2本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので電話番号明記の上お願いします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
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（有）オートサービス西
2021.07.28
BMW純正CASTホイール/パウダーシルバー＆リムポリッシュとレスターCASTホイール/パウダーゴールド＆リムポリッシュフルパウダーコートx2台
1・・BMW純正CASTホイールパウダーシルバー&リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
2・・レスターCASTホイールパウダーゴールド&リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
カラー＆ポリッシュはカラー塗装を済ましてから塗装剥ぎポリッシュして本体クリアー丸塗りの手順は量産品も同じですが、量産液体溶剤とワンオフ個体パウダーコートとでは「密着性、耐光性、耐色性、耐熱性、頑丈肌」丈夫で長持ちメンテ楽々で一般的な溶剤塗装の比では有りません。
BMW純正CASTパウダーシルバー＆リムポリッシュとレスターCASTパウダーゴールド＆リムポリッシュフルパウダーコートx2台
東京都のお客様・・・BMW純正鋳造（CAST）ホイール
東京都のお客様・・・レスター鋳造（CAST）ホイール
BMW純正CASTリム曲り修理
レスターCASTリム曲り修理
レスターCASTセンターボア欠け肉盛り修理
塗装剥離～ブラスト研磨
BMW純正CASTの方は浅い凹文字は消さないように研磨して鋳物突起は研磨削除します。
パウダーシルバー＆パウダーゴールド丸塗り静電噴射！
先塗りパウダーカラーに磨き傷が入らぬディスクマスキング
BMW純正CASTはリム1面ポリッシュでレスターCASTはリム3面ポリッシュでリム磨き領域が3倍違います。
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理
ディスクカラーからリムポリッシュ全面本体丸塗りパウダーアクリルクリアー静電噴射
BMW純正CASTパウダーシルバー＆リムポリッシュフルパウダーコート完成
レスターCASTパウダーゴールド＆リムポリッシュフルパウダーコート完成
タイヤを組めば普段見えないリム側面のそつなく綺麗に仕上がってます。
BMW純正CASTリム1面ポリッシュ
レスターCASTリム3面ポリッシュ
ポリッシュ光沢への透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー
ポリッシュ仕上げは曲りガリ傷の有無より腐食の大小がこそが仕上がりを大きく左右します。
二輪ホイールの再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
ポリッシュ仕上げは曲りガリ傷は治せても虫食い、陥没、腐食は治せませんので曲り、ガリ傷の有無より腐食の大小こそが仕上がりを大きく左右します。
ポリッシュホイールは腐食が出始めたら早めの処置が大切です。
ポリッシュホイールは腐食が出始めたら早めの処置が大切です。
二輪ホイール2本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
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お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
■二輪ホイール納期について■
二輪ホイールも毎日数本入荷してパンパン状態で納期遅延してます事をお詫びとご理解お願いします。
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〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
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営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
※休日内でも荷物受付年中無休
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2021.04.20
バイク二輪ホンダ純正&BEET鋳造ホイール/パウダーゴールド＆ポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコートx2セット
バイク二輪ホンダ純正&BEET鋳造ホイール/パウダーゴールド＆ポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコートです。
ホンダ純正の方は腐食が有りませんでしたのでポリッシュは問題無く出来ますが、30年以上前のレア物BEET1本の虫食い、陥没、腐食が酷いモノは白蟻が食った柱の様な物でいくら磨きても虫食い、陥没の腐食痕は残り完全には取れません。
素地内部まで侵食した虫食い、陥没、腐食の酷い腐ったホイールのポリッシュは不向きですので虫食い、陥没部パテ埋めして丸塗りカラー塗装をお勧めします。
ポリッシュ仕上げは曲りガリ傷の有無より腐食の大小がこそが仕上がりを大きく左右します。
バイク二輪ホンダ純正&BEET鋳造ホイール/パウダーゴールド＆ポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
新潟県のお客様・・・曲りガリ傷腐食無し程度良好なホンダ純正ホイール
神奈川県のお客様・・・1本曲り、ガリ傷、虫食い、陥没、腐食有り程度悪い40年前のレア物BEETホイール
BEET曲り修理から・・・
二輪ホイール5セット塗装剥離～ブラスト研磨年
BEET1本虫食い、陥没、巣穴だらけ・・・・虫食い、陥没が有ったからポリッシュしないでパテ埋め丸塗りゴールドされていたようです。
ホンダ純正パウダーGold tastic＆BEET＆PRISMATIC GOLD静電噴射！
ホンダ純正ハブパーツ/パウダーGold tastic静電噴射
ホンダ純正パウダーGold tastic＆BEET/PRISMATIC GOLD
5本アウトリムBBFバフポリッシュ
BEET2本は腐食が少なかった為ポリッシュ上手く行きましたが・・・
BEETリア側1本は虫食い、陥没が多く残りますので仕上がり結果は見えてます。
曲り、ガリ傷は治せても素地内部まで浸透した虫食い、陥没、巣穴は白蟻が食った柱の様な物でいくら磨きても虫食い、陥没は消えて無くなりません。
曲り、ガリ傷は治せても素地内部まで浸透した虫食い、陥没、巣穴は白蟻が食った柱の様な物でいくら磨きても虫食い、陥没は消えて無くなりません。
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理
パウダーアクリルクリアー静電噴射！
フロント側：ホンダ純正パウダーGold tasticリムポリッシュフルパウダーコート
リア側：ホンダ純正パウダーGold tasticリムポリッシュフルパウダーコート
フロント側：BEET腐食の無いPRISMATIC GOLDリムポリッシュフルパウダーコート
リア側：BEET/BEET腐食の無いPRISMATIC GOLDリムポリッシュフルパウダーコート
パウダーゴール1Ps丸塗りですので側面リムもテカテカし仕上げ
BEETポリッシュ腐食の少ない2本はポリッシュ仕上げは上手く行きましたが・・・1本が？
BEETポリッシュ虫食い、陥没、腐食の酷い1本は予想通りの結果りポリッシュには不向きです。
バイク二輪アルミ鋳造（CAST）ホイール3セット同日完成！
二輪ホイールの再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
ポリッシュ仕上げは曲りガリ傷は治せても虫食い、陥没、腐食は治せませんので曲り、ガリ傷の有無より腐食の大小こそが仕上がりを大きく左右します。
ポリッシュホイールは腐食が出始めたら早めの処置が大切です。
ポリッシュホイールは腐食が出始めたら早めの処置が大切です。
二輪ホイール2本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
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■二輪ホイール納期についてお願い■
二輪ホイールだけで今日の時点で80本以上有り入荷順に進めていますが、追いつかない状態で納期が遅れてます事はこの場を借りてお詫びとご理解の上お願いします。
二輪ホイールだけで今日の時点で80本以上有り入荷順に進めていますが、追いつかない状態で納期が遅れてます事はこの場を借りてお詫びとご理解の上お願いします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
※休日内でも荷物受付年中無休
TEL 0995-65-7225
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GW連休 5月1日～5日
（有）オートサービス西
- カテゴリー：
- 二輪アルミホイール／修正再塗リフレッシュリメーク
2021.03.13
ハーレー二輪メッキ新品ホイール＆新品パーツ直塗りパウダーキャンディーゴールド＆パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
ハーレー二輪メッキ新品ホイール＆新品パーツのパウダーキャンディーゴールドパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート分解無し発砲現象についてご案内します。
センターハブ付けたままパウダーキャンディーでは部品取り付け面隙間から予期せぬ発砲沸きが出ましたのでパウダーコートは全て分解してパーツ別施工必須条件です。
クロームメッキにパウダーコートを塗る事で腐食し易いクローム肌へのコーティングの役目となり腐食防止にもなります。
ハーレー二輪メッキ新品ホイール＆新品パーツ直塗りパウダーキャンディーゴールドパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
神奈川県のお客様・・・新品のハーレーメッキホイールと新品メッキパーツ
センターハブが付いたままパウダーキャンディーゴールドにしたら組付け部から発砲してしまいました。
凹部を先にパウダースモークブラック静電噴射
メッキ光沢を透かした凹部透き通るパウダースモークブラック
パウダーキャンディーゴールド静電噴射
パウダーキャンディーゴールドをさらに光沢艶出しの為にパウダーアクリルクリアーリコート
パウダーコート高温焼き付け180℃2回塗りでパーツ重ね部から発砲現象発生！・・・パウダーキャンディーゴールド剥離研磨して一からやり直し
センターハブ外して見た所、恐らくメーカー組付け時の油、汚れ、空気発砲が原因かと思われますがそれも後の祭り
センターハブ分解してホイール、ハブパウダーキャンディーゴールド剥離してメッキ再研磨
センターハブ無しホイール単体パウダーキャンディーゴールド再静電噴射！
組付けパーツの無い1個のパーツですので問題無く完成！
パウダーキャンディーゴールドをさらに光沢艶出しの為にパウダーアクリルクリアーリコート
先にパウダースモークブラックを塗り透き通る金を載せればが赤茶っぽくなりましたのでやり直しついでに手順を変えて最後に凹部黒墨入れ
パーツのパウダーキャンディーゴールド静電噴射
パウダーキャンディーゴールドへさらに光沢艶出しの為にパウダーアクリルクリアーリコート
発砲現象有り全面やり直しからトータル2ヵ月掛けて全パーツ完成・・・・安堵しました。
クロームメッキメッキ光沢を透かした透き通る金は装飾金メッキより遥かに安く上がり耐久性はその比では有りません。
丸塗り仕上げですので側面リムもフルパウダーキャンディーゴールド
フロントブーツとキャリパー凹文字とラインのみパウダーキャンディーゴールド
メッキへの直塗りはガン吹き液体溶剤では出来ませんがパウダーコートなら特殊な下処理すればクロームメッキへ直塗り可能です。
装着写真頂きました。
クロームメッキは耐久性に難が有りメッキ剥げ腐食を直ぐに起こしますのでクロームメッキにパウダーアクリルクリアーやパウダーキャンディーカラーを塗る事で腐食し易いクローム肌へのコーティングの役目となり腐食防止にもなります。
再塗装や磨きによるリフレッシュリメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行ってません。
※悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行ってません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール返信のお願い・・毎日多くのメール問い合わせのため随時回答返信が出来ない場合や携帯からのメールは一部返信不可や文字化けなどが有りますので3～4日たってもこちらからの返信メールが無い場合は直接お電話ください。
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2020.11.14
新品ゲイルスピード二輪ホイール鍛造（FORGED）バレル３次元研磨ノークリアー
新品ゲイルスピード二輪ホイール鍛造（FORGED）バレル３次元研磨ノークリアー
四輪ホイールは112-5Hや100-4Hといったピッチホールが有りますが、二輪ホイールにはそれが有りませんので、各種二輪ホイールのバレル研磨機用アタッチメント（特許）を制作してますので他所では出来ない当社独自の二輪ホイールのバレル2次元＆3次元研磨が可能です。
新品ゲイルスピード二輪ホイール鍛造（FORGED）バレル３次元研磨ノークリアー
岡山県のお客様・・・新品豪額ゲイルスピード二輪ホイール鍛造（FORGED）
アルミ印刷シールは上手く剥いで再利用出来ますが、紙、ビニール印刷ロゴシールは破れ、伸びしますので剥離再利用は出来ません。
塗装剥離～ブラスト研磨
フロント側ハンド3次元研磨・・・完全手作業によるハンド磨きの工程が全体の半分の時間を占めます。
リア側3次元ハンド研磨・・フロントより複雑な構造ですのでお値段が割り増しになります。
塗装はデザイン構造に関係しませんが手磨きはデザイン構造で異なります。
塗装はデザイン構造に関係しませんが手磨きはデザイン構造で異なります。
乾式バレル粗研磨
バレル3次元用当社独自の乾式バレル中研磨
3次元ハンドバフ磨き
3次元ハンドバフ磨き～バレル仕上げ試し磨き
フロント側：3次元ハンドバフ磨き～バレル仕上研磨数回繰り返しバレル3次元研磨ノークリアー完成
リア側：3次元ハンドバフ磨き～バレル仕上研磨数回繰り返しバレル3次元研磨ノークリアー完成
リム側面はバレル研磨でついでに光沢が出ます。
バレル研磨回転の弱い中心部は3000番手まで手磨きの為、センター縦柱磨きが一番難し個所です。
リア側ボア周辺は複雑な構造ですのでフロントより手間時間が掛かります。
磨きフルポリッシュは塗装とは違いますので構造デザインで時間手間料金が異なります。
磨きフルポリッシュは塗装とは違いますので構造デザインで時間手間料金が異なります。
リムは平面リング状ですので2次元、3次元の概念は有りませんが、2次元、3次元とは立体的な構造ディスク磨きを指します
鍛造磨きノークリアーはまさに鏡面ポリッシュでメッキと勘違いされますが鍛造にメッキすれば強度低下を起こしますので軽量、強度が売りの鍛造の意味を無くし費用対効果が無くなります。・・・メッキは鋳造（CAST）ホイールのみです。
●ノークリアー（パウダークリアー無し）の特性●
【ノークリアーの利点】
1・アルミ素地磨き状態のため素材そのものの光沢輝きが表現出来る
2・一部の傷補修や少々の傷消しはサンドペーパーとコンパウンドさえあればユーザー自身でリペアー可能
3・普段から小まめに洗浄、磨き、ワックス掛けメンテすれば光沢が永く維持出来る
4・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離が無いめ修理と磨で終わるため短納期で修理ランニングコストが安くなる
5・塗装が無いため塗装の変色、剥げなどの概念が無い
【ノークリアーの利点】
1・アルミ素地磨き状態のため素材そのものの光沢輝きが表現出来る
2・一部の傷補修や少々の傷消しはサンドペーパーとコンパウンドさえあればユーザー自身でリペアー可能
3・普段から小まめに洗浄、磨き、ワックス掛けメンテすれば光沢が永く維持出来る
4・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離が無いめ修理と磨で終わるため短納期で修理ランニングコストが安くなる
5・塗装が無いため塗装の変色、剥げなどの概念が無い
【ノークリアーの欠点】
1・アルミ素地剥き出しのため傷が付き易く雨泥で酸化白ボケし易い
2・塩風の有る海岸沿い、火山灰が降る地域、雪国で凍結剤を使う地域などは特に腐食を起し易い
3・水や泥が付いてそのまま放置すればシミ、腐食の原因となり普段のメンテナンス（洗浄・ワックス・磨き）など週2回以上の磨きメンテが常に必要となる
4・クオリティの維持は使用条件化や普段のメンテナンスの有無に左右される
※ノークリアーメンテについてはこちら https://www.243ok.com/menu/noclearmente/
1・アルミ素地剥き出しのため傷が付き易く雨泥で酸化白ボケし易い
2・塩風の有る海岸沿い、火山灰が降る地域、雪国で凍結剤を使う地域などは特に腐食を起し易い
3・水や泥が付いてそのまま放置すればシミ、腐食の原因となり普段のメンテナンス（洗浄・ワックス・磨き）など週2回以上の磨きメンテが常に必要となる
4・クオリティの維持は使用条件化や普段のメンテナンスの有無に左右される
※ノークリアーメンテについてはこちら https://www.243ok.com/menu/noclearmente/
●オンクリアー（パウダークリアー有り）の特性●
【パウダークリアーの利点】
1・素地ポリッシュにパウダークリアーコーティングされているため洗車水洗い程度で済む
2・パウダークリアーは量産新品の軟弱な一液型溶剤クリアーと違い「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPが期待出来る
【パウダークリアーの利点】
1・素地ポリッシュにパウダークリアーコーティングされているため洗車水洗い程度で済む
2・パウダークリアーは量産新品の軟弱な一液型溶剤クリアーと違い「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPが期待出来る
【パウダークリアーの欠点】
1・磨き込んだ鏡面研磨光沢がクリアー塗装により鏡面光沢の落ち艶引き感がやや起きる
※例・・鏡にクリアーを塗れば映り込みが弱くなりボケ感が出るのと同じ現象
2・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離代が伴い修理後に全面再クリアー代も掛かるためノークリアーより納期や修理ランニングコストが高くなる
3・パウダークリアーとは言え経年劣化やガリ傷、角部からアルミ素地とクリアーの間へ水が浸入してに白シミ、ミミズシミ、塗装の浮きがいずれ起こる場合が有る
4・ユーザー自信で部分傷補修が出来ない
※傷、シミの入った箇所を研磨してもクリアーが剥げるだけでアルミ素地が出て却って不格好な仕上りになる
1・磨き込んだ鏡面研磨光沢がクリアー塗装により鏡面光沢の落ち艶引き感がやや起きる
※例・・鏡にクリアーを塗れば映り込みが弱くなりボケ感が出るのと同じ現象
2・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離代が伴い修理後に全面再クリアー代も掛かるためノークリアーより納期や修理ランニングコストが高くなる
3・パウダークリアーとは言え経年劣化やガリ傷、角部からアルミ素地とクリアーの間へ水が浸入してに白シミ、ミミズシミ、塗装の浮きがいずれ起こる場合が有る
4・ユーザー自信で部分傷補修が出来ない
※傷、シミの入った箇所を研磨してもクリアーが剥げるだけでアルミ素地が出て却って不格好な仕上りになる
●ノークリアー＆オンクリアー総括●
ノークリアーは磨きメンテが面倒ですが、メンテ次第で光沢クオリティーが永く維持出来てユーザー自身でリペアー可能である
オンクリアーはメンテ不要ですが小傷から水侵入白錆びや曲りガリ傷が入れば一旦クリアーを剥ぐ必要が有りユーザー自身で磨きリペアーが出来無い
ノークリアーは磨きメンテが面倒ですが、メンテ次第で光沢クオリティーが永く維持出来てユーザー自身でリペアー可能である
オンクリアーはメンテ不要ですが小傷から水侵入白錆びや曲りガリ傷が入れば一旦クリアーを剥ぐ必要が有りユーザー自身で磨きリペアーが出来無い
■バレル2次元研磨と3次元研磨の違い■
バレル研摩には2次元研磨と3次元研磨が有りますが、バレル研磨機で2次元研磨や3次元研磨になる訳では有りません。
バレル研摩には2次元研磨と3次元研磨が有りますが、バレル研磨機で2次元研磨や3次元研磨になる訳では有りません。
2次元研磨、3次元研磨はバレル研磨前の手磨きハンドアクション研磨など下処理研磨で2次元研磨や3次元研磨が決まりそれからバレル仕上げ研磨機によりバレル2次元研磨とバレル3次元研磨になります。
2次元研磨はリムからディスク天面（平面磨き）のためデザイン構造に関係無くサイズを基準としての料金になりますが
平面磨きの2次元研磨に対して3次元研磨は（立体的な磨き）のためディスクのサイド面窓部全ての研磨のためサイズでは無く構造デザインで料金が大きく異なります。
例えば3本スポークの3次元研磨と12本スポークの3次元研磨ではディスクサイド面の研磨領域が4倍違って来ますので手間も4倍掛かります。
3次元研磨は構造デザインによって一部出来ない場合も有ります。
例えば3本スポークの3次元研磨と12本スポークの3次元研磨ではディスクサイド面の研磨領域が4倍違って来ますので手間も4倍掛かります。
3次元研磨は構造デザインによって一部出来ない場合も有ります。
バレル2次元研磨はリムディスク天面が鏡面でスポークサイド面（窓部）が鈍い銀の光沢となりバレル3次元研磨はリムディスク天面からスポークサイド面（窓部）まで全てが鏡面光沢になります。
バレル2次元研磨と3次元研磨は品質の差では無くディスク側面窓部まで磨くかの大きな違いです。
※1・・バレル2次元研磨や3次元研磨からクロームメッキを掛ければ2Dクロームや3Dクロームになります。（メッキ加工もベースはバフ磨きバレル研磨です。）
※2・・2次元研摩は天面研磨のため3本スポークも12本スポークも複雑な荒目のメッシュも料金は変わりません。
※3・・目の細かなメッシュなどは3次元研磨は工具や手が届かないためサイド面が磨けないため不可となり天面のみの2次元研磨になります。
※2・・2次元研摩は天面研磨のため3本スポークも12本スポークも複雑な荒目のメッシュも料金は変わりません。
※3・・目の細かなメッシュなどは3次元研磨は工具や手が届かないためサイド面が磨けないため不可となり天面のみの2次元研磨になります。
二輪ホイールのパウダーカラーやパウダークリアーの塗装は1本分の料金ですが、磨きに関しては二輪ホイールは表裏が無く両面磨きのため1本で2面磨き、2本で四輪の4本分とほぼ同じ工程料金になります。
二輪ホイール＆パーツ専用治具による当社独自のバレル研磨フルポリッシュ研磨工法！
以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
二輪2本フルリフレッシュ・リメークに限り今年も継続して往復送料無料キャンペーン中！※単品修理は当社送料片道負担になります。
メール問い合わせのお願い・・携帯、スマホからのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
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2020.11.12
バイク二輪アルミホイール曲りガリ傷修理研磨形成納品塗装無しx4件
二輪ホイール曲りガリ傷修理から塗装出来る状態に研磨形成してお納めする再塗装無しです。
リム修理だけして塗装無しのオーダーも多いですが曲りによるアルミやマグ溶接肉盛りやガリ傷の溶接肉盛りなど塗装無しで納めますので頻繁に遭遇する削り込みやパテ埋めなど塗装で蓋したインチキ修理誤魔化しが出来ませんので修理可視化にもなります。
今回のリム曲り修理はアルミ（鋳造・鍛造）ですのが、これがマグ（鋳造・鍛造）でしたら修理成功率30～50％程度です。
バイク二輪アルミホイール曲りガリ傷修理研磨形成納品塗装無しx4件
富山県のお客様・・・リム両面計4ヶ所曲り有り+ガリ傷有りの溶剤ブラック塗装アルミ鋳造（CAST）二輪ホイール
そこかしこ多数リム曲り横振れ修理
余熱曲りプレス修理～修理に伴う肉盛り溶接とガリ傷肉盛り修理・・・溶剤塗装は熱に弱いですので修理周辺塗装が沸騰変色します。
曲り修理リム両面研磨形成塗装無し完成！
群馬県のお客様・・・リム両面大きな曲り2ヶ所に伴う横ブレ有りの溶剤ブラック塗装アルミ鋳造（CAST）二輪ホイール
大きな曲りによる大きな横振れ有り修理
リム曲り余熱プレス修理・・・溶剤塗装は熱に弱いですので修理周辺塗装が沸騰変色します。
曲りガリ傷修リム両面研磨形成塗装無し完成！
大分県のお客様・・・小さなリム曲りとガリ傷有りの溶剤レッド塗装アルミ鋳造（CAST）二輪ホイール
リム曲り余熱プレス修理・・・溶剤塗装は熱に弱いですので修理周辺塗装が沸騰変色します。
ガリ傷肉盛り修理研磨形成・・・リムサイド面は全面研磨した方が却って早く上手く行きます。
曲りガリ傷修理リム両面～側面研磨形成塗装無し完成！
山口様のお客様・・・リム両面大きな曲り4ヶ所に伴う横ブレ有りのパウダーリンクル塗装アルミ鍛造（FORGED)二輪ホイール
そこかしこ多数リム曲り横振れ修理
余熱リム曲りプレス修理・・・これはパウダーリンクル塗装ですので上3件の溶剤カラーでは有りませんのでパウダーコート塗装は沸騰しません。
曲り修理リム片面研磨形成塗装無し完成！
四輪ホイールは一見メーカーモデル名はほぼ判りますが、バイク屋では有りませんので二輪ホイールのメーカーモデル名はよく判りません。
アルミ、マグ、鉄、コムスター、ワイヤーなど構造素材によりリム曲り振れ修理「可・不可」が有りま非常に難しですがガリ傷修理など素材構は問いませんので曲り修理に比べれば屁みたいな簡単な修理です。
●・・・二輪ホイール曲り修理の特性について・・・●
二輪ホイールはリム幅が細いため曲りにより反対側が引っ張られ反ってしまいホイール本体が横振れを起こします。さらにタイヤ側への押し込み曲りはエアー漏れはしませんがディスクまで押されるためディスク自体の曲り、横振れ、歪み現象が起きます。
曲りよりも反りつまりホイール本体のよじれ歪みが大きい場合は曲りが治っても横振れが残る事がありその場合は修理不可扱いとなります。
※自転車のようなワイヤーホイールは細いワイヤーが引っ張られ歪み現象が顕著に現れます。
※薄いアルミ板ディスクをリムリングにリベット止めされたコムスターホイールは薄く柔らかいディスクの為、ディスクの歪み現象が顕著に現れます。
修理不能歪現象はこちら https://www.youtube.com/watch?v=c3kQbnR5Vs8
二輪ホイールはリム幅が細いため曲りにより反対側が引っ張られ反ってしまいホイール本体が横振れを起こします。さらにタイヤ側への押し込み曲りはエアー漏れはしませんがディスクまで押されるためディスク自体の曲り、横振れ、歪み現象が起きます。
曲りよりも反りつまりホイール本体のよじれ歪みが大きい場合は曲りが治っても横振れが残る事がありその場合は修理不可扱いとなります。
※自転車のようなワイヤーホイールは細いワイヤーが引っ張られ歪み現象が顕著に現れます。
※薄いアルミ板ディスクをリムリングにリベット止めされたコムスターホイールは薄く柔らかいディスクの為、ディスクの歪み現象が顕著に現れます。
修理不能歪現象はこちら https://www.youtube.com/watch?v=c3kQbnR5Vs8
●バイク二輪ホイールの曲り修理成功率●
※大きな曲り横振れの有るモノはアルミ、マグ問わず全て修理不可
※大きな曲り横振れの有るモノはアルミ、マグ問わず全て修理不可
二輪アルミホイール曲り修理成功率 70～90％
二輪アルミホイール割れ修理成功率 100％
※再クラック強度低下可能性有り
二輪マグホイール曲り修理成功率 30～50％
二輪マグホイール割れ修理成功率 100％修理不可
※発砲気泡現象によるエアー漏れ可能性有り
二輪アルミホイール割れ修理成功率 100％
※再クラック強度低下可能性有り
二輪マグホイール曲り修理成功率 30～50％
二輪マグホイール割れ修理成功率 100％修理不可
※発砲気泡現象によるエアー漏れ可能性有り
二輪2Psコムスターホイール曲り修理成功率 約10～20％
二輪2Psアルミワイヤーホイール曲り修理成功率 約10～20％
※スチールワイヤーホイールも同条件
※スチールワイヤーホイールも同条件
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となる曲りガリ傷修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など素人でも出来る塗装修理などプロの仕事では有りません。
※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など素人でも出来る塗装修理などプロの仕事では有りません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
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2020.08.18
二輪バイク鋳造ホイール＆パーツのパウダーDSK光輝シルバーフルパウダーコート
二輪バイク鋳造ホイール曲り修理ついでにパーツ共に耐久性重視のパウダーDSK光輝シルバーフルパウダーコートです。
溶剤ハイパー塗装（DSK）DB-SLDは密着性が悪いため「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPからパウダーコート光輝シルバーDSKフルパウダーコートに模様替え！
二輪バイク鋳造ホイール＆パーツのパウダーDSK光輝シルバーフルパウダーコート
東京都のお客様・・・二輪バイク鋳造ホイールとバイクパーツ8個
フロントホイールリム曲り修理
ブラスト研磨しますのでざっくりと塗装剥離
パーツの塗装＆クリアー剥離
ブラスト研磨
パーツブラスト研磨
ホイール回転研磨機によるリム研磨
パーツのゆず肌落とし平滑面出しのハンドアクション研磨
化成処理～200℃空焚きしてパウダーミラークローム静電噴射
ベースパウダーミラークローム
パウダーコートDSK光輝シルバーベースのパウダーミラークロームですがクロームでは無く光輝シルバーが充てはまる名称です。ミラークロームは透明クリアーか色付きキャンディークリアーでコーティングしないとこのままでは鉛色に変色します。
パウダーアクリルクリアー静電噴射
フロントホイール：パウダーDSK光輝シルバーフルパウダーコート
リアホイール：パウダーDSK光輝シルバーフルパウダーコート
パーツ：パウダーDSK光輝シルバーフルパウダーコート
・・パウダーコート（DBK&DSK）の弱点欠点・・
1・パウダーコートは粉（個体）の静電気蒸着方のためプラ樹脂製は通電せず高温焼き付けに耐えきれませんので金属製以外のモノは施工が出来ません。
2・液体ガン吹き溶剤塗装の様に臨機応変に部分塗装修理が出来ません。
3・200℃高温焼き付けのため「虫食い、腐食、巣穴」の酷いモノは空気発泡現象が起きます。
1・パウダーコートは粉（個体）の静電気蒸着方のためプラ樹脂製は通電せず高温焼き付けに耐えきれませんので金属製以外のモノは施工が出来ません。
2・液体ガン吹き溶剤塗装の様に臨機応変に部分塗装修理が出来ません。
3・200℃高温焼き付けのため「虫食い、腐食、巣穴」の酷いモノは空気発泡現象が起きます。
■溶剤ハイパー塗装（DS-SLD&DB-SLD)の特性■
ハイパー塗装は一般的な調色した溶剤2コートカラー塗装と違い4～5層の塗装を重ねたレイヤー式のメタル調表現のため密着性を犠牲にして成しえる高級感あるハイパー塗装になります。
ハイパー塗装は一般的な調色した溶剤2コートカラー塗装と違い4～5層の塗装を重ねたレイヤー式のメタル調表現のため密着性を犠牲にして成しえる高級感あるハイパー塗装になります。
ハイパー塗装はベースカラーの上へ銀膜から最終のトップコートまでの中間塗装はサイディングや密着剤添付が出来ません。つまりベース上の中間から上の層まではバームクーヘンのように挟んで重ねてあるだけのため密着が悪くなり飛び石に弱く、また取り付け時の工具干渉やタイヤ組み付け傷など付きやすく塗装肌が軟弱な事が最大の弱点ですのでタイヤ組み付けや装着作業また普段のメンテなど極デリケートに扱いう必要が有ります。
それら密着性を犠牲にして特殊なカラー表現ですので高級特殊塗装と言われる（ハイパーやスパッタリングメッキ）は重ね塗り手法のためカスタム塗りも社外量産新品や純正ホイールなどハイパー塗装は全て高圧洗浄機や洗車機は絶対厳禁です。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となる曲りガリ傷修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など素人でも出来る塗装修理などプロの仕事では有りません。
※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など素人でも出来る塗装修理などプロの仕事では有りません。
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2020.07.16
二輪バイク鍛造ホイール/マルケジーニ/パウダーパールホワイトフルパウダー3コート
二輪鍛造ホイール/マルケジーニ/パウダーパールホワイトフルパウダー3コート
パウダーパールホワイトはパウダーホワイトをベースとしてパウダーパールを塗り艶光沢とコーティングの役目としてパウダークリアーの空焚きから数えて4ペグ（180℃釜焚き）、3コート（塗装）のパウダー3コートになります。
二輪アルミ鍛造マルケジーニ/パウダーパールホワイトフルパウダー3コート
埼玉県のお客様・・・曲りガリ傷修理の無い程度良好なアルミ鍛造マルケジーニ
塗装剥離
ブラスト研磨
アウトリム～リム側面研磨
1コート目・・・パールホワイトベースのパウダーグロスホワイト静電噴射！
パウダーグロスホワイト1コートフィニッシュならここで完了！
2コート目・・・パウダーパールホワイト静電噴射
2コートパウダーパールホワイトでも十分な仕上りですが、さらにパール本来の表現、光沢艶出し、耐久性UPのパウダーアクリルクリアーまで塗ります。
3コート目・・・パウダーアクリルクリアー静電噴射！
フロント側・・パウダー3コートパウダーパールホワイト
リア側・・パウダー3コートパウダーパールホワイト
ハブパーツも個別のパウダー3コートパウダーパールホワイト＆研磨
タイヤを組めば見えない側面リムもデザイン天面(フェイス)同様の塗装です。
パウダーアクリルクリアーによりパール本来の艶、光沢が出てさらに耐久性もUPします。
むき出しのバイクホイールほどフルパウダーコートがベストな塗装ですので2本セット再塗装は全てパウダーコートです。
量産新品は溶剤カラー塗装ですので単品修理の場合は同種溶剤カラー塗装になりますが4本再塗装は今時ガン吹き液体溶剤カラー塗装は行っていません。
量産新品は溶剤カラー塗装ですので単品修理の場合は同種溶剤カラー塗装になりますが4本再塗装は今時ガン吹き液体溶剤カラー塗装は行っていません。
●パウダーコート再塗装の工程●
1・曲りガリ傷修理～2・塗装剥離～3・ブラスト研磨～4・ハンドアクション研磨～5・バレル荒研磨～6・化成処理～7・脱脂～8・200℃以上空炊き～9・パウダーコート～10・カラーによりパウダークリアー（任意オプション）
1・曲りガリ傷修理～2・塗装剥離～3・ブラスト研磨～4・ハンドアクション研磨～5・バレル荒研磨～6・化成処理～7・脱脂～8・200℃以上空炊き～9・パウダーコート～10・カラーによりパウダークリアー（任意オプション）
1・マットブラック、その他マット系はパウダー1コート仕上げのためパウダークリアー2コート、3コートなど不要のためパウダーコートカラーでは一番安く上がります。
2・黒、白、赤、青、黄色、他ソリッド系はパウダー1コートでも構いませんのでパウダークリアーは任意ですが、光沢性、耐食性、耐久性UPのため用途に応じてパウダークリアーリコート”をお勧めします。
3・ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の2コートになります。
4・パールやラメ系は「ベースカラー+パールOrラメ」から光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の3コートになります。
5・指定カラーが有る場合はパウダーコートはベースとしてパウダーサイディング下処理して調色可能な溶剤カラーが追加料金になります。
二輪ホイールの再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
二輪ホイール2本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
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電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時
日曜祝祭日はお休み。
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日曜祝祭日はお休み。
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2020.06.18
二輪バイク鋳造ホイールのパウダーミラークロームベースのパウダーキャンディーショッカーイエロー+パウダーアクリルクリアー3コート
バイク鋳造ホイールのパウダーミラークロームベースのパウダーキャンディーショッカーイエロー+パウダーアクリルクリアー3コート
パウダーキャンディーカラーには一般的な塗装ベース（パウダーミラークローム）パウダーキャンディーカラーと本確的な磨きポリッシュベース「バフポリッシュ・バレル研磨・ブラッシュド」のパウダーキャンディーカラーが有ります。
パウダーミラークローム塗装ベースのパウダーキャンディーカラーはバレル2次元研磨ベースの約1/2、バレル3次元研磨ベースの約1/3程度の価格、納期で収まりますので、今回は納期、コスト的な観点からパウダーミラークローム塗装ベースのパウダーキャンディーショッカーイエローに艶光沢出しの為のパウダーアクリルクリアー3コートです。
二輪バイク鋳造ホイールのパウダーミラークロームベースのパウダーキャンディーショッカーイエロー+パウダーアクリルクリアー3コート
大阪府のお客様・・2本共リム曲り有りの色違い二輪バイク鋳造ホイール
二輪ホイールはリム幅が細いため曲りにより反対側が引っ張られ反ってしまいホイール本体が横振れを起こします。またタイヤ側への押し込み曲りはエアー漏れはしませんがディスクまで押されるたディスク曲りは修理不可です。
リム曲りよりも反りつまりホイール本体のよじれ歪みが大きい場合曲りは治っても横振れが治らない場合は修理不可となりますが今回は修理可能な曲りです。
曲り修理から横振れ歪み修理完成！・・・四輪ホイールの曲りはほぼ修理可能ですが、二輪ホイールの曲り修理は難しためアルミ曲り修理成功率は7割程度で、マグ曲り修理成功率は4割程度言った所です。
曲り修理から横振れ歪み修理が出来ないと次の工程再塗装リフレッシュリメークに繋がりません。
※見た目だけ曲りが治っても振れ歪みが治らなければ使い物になりません。
※見た目だけ曲りが治っても振れ歪みが治らなければ使い物になりません。
リム修理が無事終われば剥離研磨して塗装の下処理研磨！・・・再塗装は下処理、仕込みが命！
1コート目・ベースのパウダーミラークローム静電噴射！
塗装式の中では一番光沢有るパウダーミラークロームですがこの状態で時間が経てば鉛色に変色しますのでパウダーアクリルクリアーなりパウダーキャンディーカラーなりでコーティングしないとパウダーミラークロームのままでは直ぐに変色します。
2コート目・パウダーキャンディーショッカーイエロー静電噴射
パウダーキャンディーカラーはクリアーに透き通る色が入った一種のトップコートの役目ですので、で通常はここで完了ですが、さらにオプションとしてパウダーアクリルクリアーで艶、光沢を出します。
3コート目・艶、光沢を出しのパウダーアクリルクリアー静電噴射
パウダーミラークロームベースのパウダーキャンディーショッカーイエロー+パウダーアクリルクリアー3コート完成！
パウダーミラークローム塗装ベースのパウダーキャンディーショッカーイエロー
1Psホイールは側面まで本体丸塗りですので側面もデザイン天面(フェイス)同様綺麗になり気持ちもいいです。
塗装ベースですので本格的なバレル研磨鏡面ポリッシュベースのキャンディーカラーの様に透明感、透け感、光沢感は当然劣りますが、コスト的に塗装ベースのキャンディカラーとしては十分な仕上がりです。
パウダーカラー、パウダーキャンディーカラー、パウダークリアーはポリ系すのでやや光沢感が有りません。光沢、艶出し効果が有るのがアクリル系の高級パウダーアクリルクリアーの出番役目です。
※パウダーキャンディーカラーへのパウダーアクリルクリアーはオプション
※パウダーキャンディーカラーへのパウダーアクリルクリアーはオプション
装着写真を頂きました。
バレル3次元研磨鏡面ベースのパウダーキャンディーカラーとパウダーミラークローム塗装ベースのパウダーキャンディーカラーの違い
↓
↓
バレル3次元研磨鏡面ポリッシュベース
バレル3次元研磨鏡面ポリッシュベースのパウダーキャンディーイエロー
左/塗装式パウダーミラークロームと右/磨きポリッシュ式バレル3次元研磨
塗装式でメッキやポリッシュの様な鏡面光沢表現は出来ませんので塗装式ではパウダーミラークロームが一番光沢が有りますがあくまでも塗装ですのでここまでが限界です。
パウダーミラークローム塗装ベースのパウダーキャンディーカラーはバレル2次元研磨ベースの約1/2、バレル3次元研磨ベースの約1/3程度の価格、納期で収まります。
二輪バイクホイールの再塗装や磨きによるリフレッシュリメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。※悪質なパテ埋め、削り込み修理など一切行っていません。
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2020.06.09
二輪バイク鋳造ホイール/リム修理パウダーゴールド＆リムポリッシュ/パウダーアクリルクリアー/フルパウダーコート
曲り、パテ埋め、欠け、ガリ傷がそこかしこ有る二輪鋳造ホイールのリム修理からのパウダーゴールド＆リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコートです。
むき出しの二輪バイクホイールはパウダーコートがベストな塗装ですので、二輪ホイールの再塗装は今時溶剤カラー塗装など行っていません。
二輪バイク鋳造ホイール/リム修理、パウダーゴールド＆リムポリッシュ/パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
愛知県のお客様・・・途中まで塗装剥いだ状態でお送り頂いた鋳造（CAST）バイクホイール
鋳物肌の粗い鋳造ホイールはプラマーを厚く塗って有りますのでプライマーがひつこくて素人剥離で手の追えるモノでは有りません。
パテ埋め、欠け、ガリ傷がそこかしこ有ります。
先ずはリム曲り修理から
パテ埋め、欠け、ガリ傷の溶接肉盛り修理
リム修理研磨形成
ブラスト研磨
ハンドアクション研磨で鋳物肌を整えます。
鉄製ブレーキパットのマスキング
密着性UPの化成処理
パウダーGold tastic静電噴射！
パウダーGold tastic丸塗りならパウダーアクリルクリアー塗って完成ですが、まだリムポリッシュが有ります。
リムBBFバフポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理して本体丸塗りパウダーアクリルクリアー静電噴射！
フロント側完成
リア側完成
タイヤ組んで見えないリム側面も綺麗な仕上がりです。
密着性が良く、透明度の高い高級パウダーアクリルクリアーでリムポリッシュ光沢艶引き感は殆ど出ません。
ポリッシュリムの曲り、ガリ傷、欠け修理はカラー塗装の様にインチキパテ埋め修理などで誤魔化しが利きません。
二輪バイクホイールの再塗装や磨きによるリフレッシュリメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
※悪質なパテ埋め、削り込み修理など一切行っていません。
※悪質なパテ埋め、削り込み修理など一切行っていません。
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