仕上げ実績・ブログ - 二輪アルミホイール／修正再塗リフレッシュリメーク
2020.08.18
二輪バイク鋳造ホイール＆パーツのパウダーDSK光輝シルバーフルパウダーコート
二輪バイク鋳造ホイール曲り修理ついでにパーツ共に耐久性重視のパウダーDSK光輝シルバーフルパウダーコートです。
溶剤ハイパー塗装（DSK）DB-SLDは密着性が悪いため「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPからパウダーコート光輝シルバーDSKフルパウダーコートに模様替え！
二輪バイク鋳造ホイール＆パーツのパウダーDSK光輝シルバーフルパウダーコート
東京都のお客様・・・二輪バイク鋳造ホイールとバイクパーツ8個
フロントホイールリム曲り修理
ブラスト研磨しますのでざっくりと塗装剥離
パーツの塗装＆クリアー剥離
ブラスト研磨
パーツブラスト研磨
ホイール回転研磨機によるリム研磨
パーツのゆず肌落とし平滑面出しのハンドアクション研磨
化成処理～200℃空焚きしてパウダーミラークローム静電噴射
ベースパウダーミラークローム
パウダーコートDSK光輝シルバーベースのパウダーミラークロームですがクロームでは無く光輝シルバーが充てはまる名称です。ミラークロームは透明クリアーか色付きキャンディークリアーでコーティングしないとこのままでは鉛色に変色します。
パウダーアクリルクリアー静電噴射
フロントホイール：パウダーDSK光輝シルバーフルパウダーコート
リアホイール：パウダーDSK光輝シルバーフルパウダーコート
パーツ：パウダーDSK光輝シルバーフルパウダーコート
・・パウダーコート（DBK&DSK）の弱点欠点・・
1・パウダーコートは粉（個体）の静電気蒸着方のためプラ樹脂製は通電せず高温焼き付けに耐えきれませんので金属製以外のモノは施工が出来ません。
2・液体ガン吹き溶剤塗装の様に臨機応変に部分塗装修理が出来ません。
3・200℃高温焼き付けのため「虫食い、腐食、巣穴」の酷いモノは空気発泡現象が起きます。
1・パウダーコートは粉（個体）の静電気蒸着方のためプラ樹脂製は通電せず高温焼き付けに耐えきれませんので金属製以外のモノは施工が出来ません。
2・液体ガン吹き溶剤塗装の様に臨機応変に部分塗装修理が出来ません。
3・200℃高温焼き付けのため「虫食い、腐食、巣穴」の酷いモノは空気発泡現象が起きます。
■溶剤ハイパー塗装（DS-SLD&DB-SLD)の特性■
ハイパー塗装は一般的な調色した溶剤2コートカラー塗装と違い4～5層の塗装を重ねたレイヤー式のメタル調表現のため密着性を犠牲にして成しえる高級感あるハイパー塗装になります。
ハイパー塗装は一般的な調色した溶剤2コートカラー塗装と違い4～5層の塗装を重ねたレイヤー式のメタル調表現のため密着性を犠牲にして成しえる高級感あるハイパー塗装になります。
ハイパー塗装はベースカラーの上へ銀膜から最終のトップコートまでの中間塗装はサイディングや密着剤添付が出来ません。つまりベース上の中間から上の層まではバームクーヘンのように挟んで重ねてあるだけのため密着が悪くなり飛び石に弱く、また取り付け時の工具干渉やタイヤ組み付け傷など付きやすく塗装肌が軟弱な事が最大の弱点ですのでタイヤ組み付けや装着作業また普段のメンテなど極デリケートに扱いう必要が有ります。
それら密着性を犠牲にして特殊なカラー表現ですので高級特殊塗装と言われる（ハイパーやスパッタリングメッキ）は重ね塗り手法のためカスタム塗りも社外量産新品や純正ホイールなどハイパー塗装は全て高圧洗浄機や洗車機は絶対厳禁です。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となる曲りガリ傷修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など素人でも出来る塗装修理などプロの仕事では有りません。
※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など素人でも出来る塗装修理などプロの仕事では有りません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時
日曜祝祭日お休み。
電話番号 0995-65-7225
日曜祝祭日お休み。
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（有）オートサービス西
2020.07.16
二輪バイク鍛造ホイール/マルケジーニ/パウダーパールホワイトフルパウダー3コート
二輪鍛造ホイール/マルケジーニ/パウダーパールホワイトフルパウダー3コート
パウダーパールホワイトはパウダーホワイトをベースとしてパウダーパールを塗り艶光沢とコーティングの役目としてパウダークリアーの空焚きから数えて4ペグ（180℃釜焚き）、3コート（塗装）のパウダー3コートになります。
二輪アルミ鍛造マルケジーニ/パウダーパールホワイトフルパウダー3コート
埼玉県のお客様・・・曲りガリ傷修理の無い程度良好なアルミ鍛造マルケジーニ
塗装剥離
ブラスト研磨
アウトリム～リム側面研磨
1コート目・・・パールホワイトベースのパウダーグロスホワイト静電噴射！
パウダーグロスホワイト1コートフィニッシュならここで完了！
2コート目・・・パウダーパールホワイト静電噴射
2コートパウダーパールホワイトでも十分な仕上りですが、さらにパール本来の表現、光沢艶出し、耐久性UPのパウダーアクリルクリアーまで塗ります。
3コート目・・・パウダーアクリルクリアー静電噴射！
フロント側・・パウダー3コートパウダーパールホワイト
リア側・・パウダー3コートパウダーパールホワイト
ハブパーツも個別のパウダー3コートパウダーパールホワイト＆研磨
タイヤを組めば見えない側面リムもデザイン天面(フェイス)同様の塗装です。
パウダーアクリルクリアーによりパール本来の艶、光沢が出てさらに耐久性もUPします。
むき出しのバイクホイールほどフルパウダーコートがベストな塗装ですので2本セット再塗装は全てパウダーコートです。
量産新品は溶剤カラー塗装ですので単品修理の場合は同種溶剤カラー塗装になりますが4本再塗装は今時ガン吹き液体溶剤カラー塗装は行っていません。
量産新品は溶剤カラー塗装ですので単品修理の場合は同種溶剤カラー塗装になりますが4本再塗装は今時ガン吹き液体溶剤カラー塗装は行っていません。
●パウダーコート再塗装の工程●
1・曲りガリ傷修理～2・塗装剥離～3・ブラスト研磨～4・ハンドアクション研磨～5・バレル荒研磨～6・化成処理～7・脱脂～8・200℃以上空炊き～9・パウダーコート～10・カラーによりパウダークリアー（任意オプション）
1・曲りガリ傷修理～2・塗装剥離～3・ブラスト研磨～4・ハンドアクション研磨～5・バレル荒研磨～6・化成処理～7・脱脂～8・200℃以上空炊き～9・パウダーコート～10・カラーによりパウダークリアー（任意オプション）
1・マットブラック、その他マット系はパウダー1コート仕上げのためパウダークリアー2コート、3コートなど不要のためパウダーコートカラーでは一番安く上がります。
2・黒、白、赤、青、黄色、他ソリッド系はパウダー1コートでも構いませんのでパウダークリアーは任意ですが、光沢性、耐食性、耐久性UPのため用途に応じてパウダークリアーリコート”をお勧めします。
3・ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の2コートになります。
4・パールやラメ系は「ベースカラー+パールOrラメ」から光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の3コートになります。
5・指定カラーが有る場合はパウダーコートはベースとしてパウダーサイディング下処理して調色可能な溶剤カラーが追加料金になります。
二輪ホイールの再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
二輪ホイール2本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
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2020.06.18
二輪バイク鋳造ホイールのパウダーミラークロームベースのパウダーキャンディーショッカーイエロー+パウダーアクリルクリアー3コート
バイク鋳造ホイールのパウダーミラークロームベースのパウダーキャンディーショッカーイエロー+パウダーアクリルクリアー3コート
パウダーキャンディーカラーには一般的な塗装ベース（パウダーミラークローム）パウダーキャンディーカラーと本確的な磨きポリッシュベース「バフポリッシュ・バレル研磨・ブラッシュド」のパウダーキャンディーカラーが有ります。
パウダーミラークローム塗装ベースのパウダーキャンディーカラーはバレル2次元研磨ベースの約1/2、バレル3次元研磨ベースの約1/3程度の価格、納期で収まりますので、今回は納期、コスト的な観点からパウダーミラークローム塗装ベースのパウダーキャンディーショッカーイエローに艶光沢出しの為のパウダーアクリルクリアー3コートです。
二輪バイク鋳造ホイールのパウダーミラークロームベースのパウダーキャンディーショッカーイエロー+パウダーアクリルクリアー3コート
大阪府のお客様・・2本共リム曲り有りの色違い二輪バイク鋳造ホイール
二輪ホイールはリム幅が細いため曲りにより反対側が引っ張られ反ってしまいホイール本体が横振れを起こします。またタイヤ側への押し込み曲りはエアー漏れはしませんがディスクまで押されるたディスク曲りは修理不可です。
リム曲りよりも反りつまりホイール本体のよじれ歪みが大きい場合曲りは治っても横振れが治らない場合は修理不可となりますが今回は修理可能な曲りです。
曲り修理から横振れ歪み修理完成！・・・四輪ホイールの曲りはほぼ修理可能ですが、二輪ホイールの曲り修理は難しためアルミ曲り修理成功率は7割程度で、マグ曲り修理成功率は4割程度言った所です。
曲り修理から横振れ歪み修理が出来ないと次の工程再塗装リフレッシュリメークに繋がりません。
※見た目だけ曲りが治っても振れ歪みが治らなければ使い物になりません。
※見た目だけ曲りが治っても振れ歪みが治らなければ使い物になりません。
リム修理が無事終われば剥離研磨して塗装の下処理研磨！・・・再塗装は下処理、仕込みが命！
1コート目・ベースのパウダーミラークローム静電噴射！
塗装式の中では一番光沢有るパウダーミラークロームですがこの状態で時間が経てば鉛色に変色しますのでパウダーアクリルクリアーなりパウダーキャンディーカラーなりでコーティングしないとパウダーミラークロームのままでは直ぐに変色します。
2コート目・パウダーキャンディーショッカーイエロー静電噴射
パウダーキャンディーカラーはクリアーに透き通る色が入った一種のトップコートの役目ですので、で通常はここで完了ですが、さらにオプションとしてパウダーアクリルクリアーで艶、光沢を出します。
3コート目・艶、光沢を出しのパウダーアクリルクリアー静電噴射
パウダーミラークロームベースのパウダーキャンディーショッカーイエロー+パウダーアクリルクリアー3コート完成！
パウダーミラークローム塗装ベースのパウダーキャンディーショッカーイエロー
1Psホイールは側面まで本体丸塗りですので側面もデザイン天面(フェイス)同様綺麗になり気持ちもいいです。
塗装ベースですので本格的なバレル研磨鏡面ポリッシュベースのキャンディーカラーの様に透明感、透け感、光沢感は当然劣りますが、コスト的に塗装ベースのキャンディカラーとしては十分な仕上がりです。
パウダーカラー、パウダーキャンディーカラー、パウダークリアーはポリ系すのでやや光沢感が有りません。光沢、艶出し効果が有るのがアクリル系の高級パウダーアクリルクリアーの出番役目です。
※パウダーキャンディーカラーへのパウダーアクリルクリアーはオプション
※パウダーキャンディーカラーへのパウダーアクリルクリアーはオプション
装着写真を頂きました。
バレル3次元研磨鏡面ベースのパウダーキャンディーカラーとパウダーミラークローム塗装ベースのパウダーキャンディーカラーの違い
↓
↓
バレル3次元研磨鏡面ポリッシュベース
バレル3次元研磨鏡面ポリッシュベースのパウダーキャンディーイエロー
左/塗装式パウダーミラークロームと右/磨きポリッシュ式バレル3次元研磨
塗装式でメッキやポリッシュの様な鏡面光沢表現は出来ませんので塗装式ではパウダーミラークロームが一番光沢が有りますがあくまでも塗装ですのでここまでが限界です。
パウダーミラークローム塗装ベースのパウダーキャンディーカラーはバレル2次元研磨ベースの約1/2、バレル3次元研磨ベースの約1/3程度の価格、納期で収まります。
二輪バイクホイールの再塗装や磨きによるリフレッシュリメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。※悪質なパテ埋め、削り込み修理など一切行っていません。
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営業時間：AM9：00時～PM19：00時
定休日：日曜祝祭日
電話番号 0995-65-7225
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（有）オートサービス西
2020.06.09
二輪バイク鋳造ホイール/リム修理パウダーゴールド＆リムポリッシュ/パウダーアクリルクリアー/フルパウダーコート
曲り、パテ埋め、欠け、ガリ傷がそこかしこ有る二輪鋳造ホイールのリム修理からのパウダーゴールド＆リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコートです。
むき出しの二輪バイクホイールはパウダーコートがベストな塗装ですので、二輪ホイールの再塗装は今時溶剤カラー塗装など行っていません。
二輪バイク鋳造ホイール/リム修理、パウダーゴールド＆リムポリッシュ/パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
愛知県のお客様・・・途中まで塗装剥いだ状態でお送り頂いた鋳造（CAST）バイクホイール
鋳物肌の粗い鋳造ホイールはプラマーを厚く塗って有りますのでプライマーがひつこくて素人剥離で手の追えるモノでは有りません。
パテ埋め、欠け、ガリ傷がそこかしこ有ります。
先ずはリム曲り修理から
パテ埋め、欠け、ガリ傷の溶接肉盛り修理
リム修理研磨形成
ブラスト研磨
ハンドアクション研磨で鋳物肌を整えます。
鉄製ブレーキパットのマスキング
密着性UPの化成処理
パウダーGold tastic静電噴射！
パウダーGold tastic丸塗りならパウダーアクリルクリアー塗って完成ですが、まだリムポリッシュが有ります。
リムBBFバフポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理して本体丸塗りパウダーアクリルクリアー静電噴射！
フロント側完成
リア側完成
タイヤ組んで見えないリム側面も綺麗な仕上がりです。
密着性が良く、透明度の高い高級パウダーアクリルクリアーでリムポリッシュ光沢艶引き感は殆ど出ません。
ポリッシュリムの曲り、ガリ傷、欠け修理はカラー塗装の様にインチキパテ埋め修理などで誤魔化しが利きません。
二輪バイクホイールの再塗装や磨きによるリフレッシュリメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
※悪質なパテ埋め、削り込み修理など一切行っていません。
※悪質なパテ埋め、削り込み修理など一切行っていません。
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2020.05.28
BMW純正鋳造（CAST）二輪バイクホイールのパウダータンジェリン+パウダー艶消しクリアー
BMW純正鋳造（CAST）二輪バイクホイールのパウダータンジェリン+パウダー艶消しクリアー
溶剤は密着性が劣る上に溶剤艶消しマットは艶消し添加剤を使うため肌のザラツキ感が出ますがパウダーマットブラックはツル肌のマット肌になりザラツキ感は有りません。
艶有りと艶消しではベース同色でも色合い、雰囲気がガラリと変わります。
BMW純正鋳造（CAST）二輪バイクホイールのパウダータンジェリン+パウダー艶消しクリアー
東京都のお客様・・・曲りガリ傷の無い程度良好なBMW純正鋳造（CAST）二輪ホイール
塗装剥離～ブラスト研磨
鋳物ゆず肌落としハンドアクション研磨
化成処理
パウダータンジェリン静電噴射
パウダータンジェリン、オーブン冷却待ち
足付けサンディングしてパウダー艶消しクリアー静電噴射
パウダータンジェリン+パウダー艶消しクリアー完成
片持ちリア側
ブレーキ部はパウダーコートが被らない様にマスキング
バイクホイール軍団10本完成
装着写真を頂きました。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
※悪質なパテ埋め、削り込み修理など一切行っていません。
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2020.03.19
二輪バイクホイールのバレル2次元研磨ブラッシュドパウダーキャンディーSWEET EXPLOSION
二輪バイクホイールのバレル2次元研磨ブラッシュドパウダーキャンディーSWEET EXPLOSION
二輪バイクホイールの新品既製品にはブラッシュドは有りませんのでワンオフカスタムの高級感有る当社独自のバレル研磨ベースのブラッシュドパウダーキャンディーカラーです。
二輪バイクホイールのバレル2次元研磨ブラッシュドパウダーキャンディーSWEET EXPLOSION
千葉県のお客様・・・モデル名は判りませんが程度良好な二輪バイクホイール
何故かセンターボアーに陥没エグレが有ります。
塗装剥離～ブラスト研磨
センターボアーに陥没エグレ肉盛り溶接
陥没エグレ肉盛り溶接原型修復はほぼ完璧です。
バレル中研磨
バレル2次元研磨・・・ディスク窓部サイド面はバレル研磨で銀の光沢を出す目的で良くあるウェットブラストでは白くなるだけ銀の光沢は出ませんのでウェットブラストは洗浄するためのモノです。
バレル2次元研磨ベースブラッシュド
バレル研磨する事によりディスク窓部サイド面を銀の光沢になります。
パウダーキャンディーレッドSWEET EXPLOSION 静電噴射！
フロント側：バレル2次元研磨ブラッシュドパウダーキャンディーレッド完成！
リア側片持ち：バレル2次元研磨ブラッシュドパウダーキャンディーレッド完成！
溶剤キャンディカラーは耐久性に難が有りますがパウダーコートは頑丈で長持ちします。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・ガラスコーティング不要」など再塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。
※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。
凹文字なら下処理研磨出来ますが凸文字は避けた研磨ブラッシュドです。
もっちりとした肉厚感有るパウダーコート独特の飴玉の様な透き通るパウダーキャンディーレッド
バレル研磨する事によりディスク窓部サイド面は銀の光沢を透かしたパウダーキャンディーレッドになります。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。※悪質なパテ埋め、削り込み修理など一切行っていません。
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2019.12.27
二輪アルミ鋳造パウダーマットブラック1コート＆二輪アルミ鍛造パウダーゴールド2コート
二輪アルミ鋳造パウダーマットブラック1コートと二輪アルミ鍛造パウダーゴールド2コートです。
二輪ホイールこそ従来のガン吹き液体溶剤カラーでは無くパウダーコートがベストな塗装です。
1・マットブラック、その他マット系はパウダー1コート仕上げのためパウダークリアー不要のためパウダーコートカラーでは一番安く上がります。
2・ゴールド、シルバー、ガンメタ、ブロンズメタなどメタリック系はパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の2コートになります。
リム幅の細い二輪ホイールのリム曲りは反対側も引っ張られ反ってしまうためホイール本体が歪み横振れ現象を起こします。・・・曲りだけ治して歪み横振れが治らないとパウダーコートで見た目綺麗にしても意味が有りません。
二輪アルミ鋳造パウダーマットブラック1コート＆二輪アルミ鍛造パウダーゴールド2コート
東京都のお客様・・・二輪アルミ鋳造（CAST）ホイール
東京都のお客様・・・二輪アルミ鍛造（FORGED)ホイール
二輪アルミ鋳造（CAST）ホイールのリム曲り修理
二輪アルミ鋳造・鍛造「塗装剥離～ブラスト研磨～ハンドアクション研磨～リム研磨」
他の二輪ホイールも同様の塗装前下処理・・・再塗装は下処理、仕込みが命！
二輪アルミ鋳造ホイール＆センターボアーのパウダーマットブラック（全消し）静電噴射！
二輪アルミ鍛造ホイールのパウダーゴールド静電噴射！
ゴールドメタ1コートではパウダーアクリルクリアーリコートしないとメタリック本来の光沢、艶が出ません。
ゴールドメタのパウダーアクリルクリアーリコート
二輪鋳造フロント側パウダーマットブラック（全消し）1コート完成！
二輪鋳造リア側パウダーマットブラック（全消し）1コート完成！
一般的なガン吹き液体溶剤マットブラックは艶消し添加材を加えますのでややざらついたマットブラックになりますがパウダーマットブラックはザラツキ感の無いツル肌の艶引きブラックになり溶剤マットブラックの耐久性もUPします。
二輪鍛造フロント側パウダーゴールドパウダーアクリルクリアーリコート完成！
二輪鍛造リア側パウダーゴールドパウダーアクリルクリアーリコート完成！
静電噴射式ですので隅々まで万遍無く塗装が行き届きます。
ガン吹き液体溶剤ゴールド塗装と比較してフルパウダーコートは艶感、光沢感、耐久性もUPしますので今時二輪ホイールに今時、ガン吹き液体溶剤カラー塗装など行っていません。
デザイン面同様1Psですのでリム側面リムまで綺麗な丸塗り
同日二輪ホイール4台完成！
二輪ホイールのパウダーコート再塗装は肝心要の（曲り・振れ・ガリ傷・欠け・割れ）ホイール修理が出来てからの話しです。
※二輪ホイールの曲り修理パウダーコート再塗装も頻繁に行っていますが、四輪ホイールがメインの為、二輪ホイールのブログはたまの極一部になります。
二輪バイクホイールフルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
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2019.10.22
二輪ホイール鍛造（FORGED)ゲイルスピードのバレル３次元研磨パウダーアクリルクリアー
二輪ホイール鍛造（FORGED)ゲイルスピードのバレル３次元研磨パウダーアクリルクリアー
四輪ホイールには112-5Hや100-4Hといったピッチホールが有りますが、二輪ホイールにはそれが有りませんので、各種二輪ホイールのバレル研磨機に対応したアタッチメント（特許）を制作してますので二輪ホイールのバレル2次元＆3次元研磨が可能です。
二輪ホイール鍛造（FORGED)ゲイルスピードのバレル３次元研磨パウダーアクリルクリアー
福岡県のお客様・・・曲り、ガリ傷、腐食の無い程度良好なカワサキ ZX14R用鍛造（FORGED)ゲイルスピード
曲りガリ傷修理が有りませんでしたので即、剥離～ブラスト研磨
3次元ハンド研磨・・・隅々まで完全手作業によるハンド磨きの工程が全体の半分の時間を占めます。
乾式バレル中研磨
3次元ハンドバフ磨き
フロント側バレル3次元研磨完成！
リア側バレル3次元研磨完成！
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理からパウダーアクリルクリアー静電噴射！
フロント側バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー完成！
リア側バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー完成！
リム側面はバレル研磨でついでに光沢が出ます。
バレル研磨回転の弱い中心部は3000番手まで手磨きの為、センター縦柱磨きが一番難し個所です。
バレル研磨回転の強いリム外周部は1500番手で十分に光沢が出ます。
リムは平面リング状ですので2次元、3次元の概念は有りませんが、2次元、3次元とは立体的な構造ディスク磨きを指します。
■バレル2次元研磨と3次元研磨の違い■
バレル研摩には2次元研磨と3次元研磨が有りますが、バレル研磨機で2次元研磨や3次元研磨になる訳では有りません。
バレル研摩には2次元研磨と3次元研磨が有りますが、バレル研磨機で2次元研磨や3次元研磨になる訳では有りません。
2次元研磨、3次元研磨はバレル研磨前の手磨きハンドアクション研磨など下処理研磨で2次元研磨や3次元研磨が決まりそれからバレル仕上げ研磨機によりバレル2次元研磨とバレル3次元研磨になります。
2次元研磨はリムからディスク天面（平面磨き）のためデザイン構造に関係無くサイズを基準としての料金になりますが
平面磨きの2次元研磨に対して3次元研磨は（立体的な磨き）のためディスクのサイド面窓部全ての研磨のためサイズでは無く構造デザインで料金が大きく異なります。
例えば3本スポークの3次元研磨と12本スポークの3次元研磨ではディスクサイド面の研磨領域が4倍違って来ますので手間も4倍掛かります。
3次元研磨は構造デザインによって一部出来ない場合も有ります。
例えば3本スポークの3次元研磨と12本スポークの3次元研磨ではディスクサイド面の研磨領域が4倍違って来ますので手間も4倍掛かります。
3次元研磨は構造デザインによって一部出来ない場合も有ります。
バレル2次元研磨はリムディスク天面が鏡面でスポークサイド面（窓部）が鈍い銀の光沢となりバレル3次元研磨はリムディスク天面からスポークサイド面（窓部）まで全てが鏡面光沢になります。
バレル2次元研磨と3次元研磨は品質の差では無くディスク側面窓部まで磨くかの大きな違いです。
※1・・バレル2次元研磨や3次元研磨からクロームメッキを掛ければ2Dクロームや3Dクロームになります。（メッキ加工もベースはバフ磨きバレル研磨です。）
※2・・2次元研摩は天面研磨のため3本スポークも12本スポークも複雑な荒目のメッシュも料金は変わりません。
※3・・目の細かなメッシュなどは3次元研磨は工具や手が届かないためサイド面が磨けないため不可となり天面のみの2次元研磨になります。
※2・・2次元研摩は天面研磨のため3本スポークも12本スポークも複雑な荒目のメッシュも料金は変わりません。
※3・・目の細かなメッシュなどは3次元研磨は工具や手が届かないためサイド面が磨けないため不可となり天面のみの2次元研磨になります。
二輪ホイールのパウダーカラーやパウダークリアーの塗装は1本分の料金ですが、磨きに関しては二輪ホイールは表裏が無く両面磨きのため1本で2面磨き、2本で四輪の4本分とほぼ同じ工程料金になります。
二輪ホイール＆パーツ専用治具による当社独自のバレル研磨フルポリッシュ研磨工法！
以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
二輪2本フルリフレッシュ・リメークに限り今年も継続して往復送料無料キャンペーン中！※単品修理は当社送料片道負担になります。
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営業時間：平日AM9：00時～PM19：00時
定休日：日曜祝祭日
電話番号 0995-65-7225
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（有）オートサービス西
2019.10.18
二輪アルミ鍛造ホイールのパウダーオレンジ＆パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
二輪アルミ鍛造ホイールのリム曲り、ガリ傷修理からのパウダーMMオレンジ＆パウダーアクリルクリアーフルパウダーコートです。
二輪ホイールこそ従来のガン吹き液体溶剤カラーでは無くパウダーコートがベストな塗装ですが、曲り、歪み、横振れが治らないとパウダーコートに入れません。
リム幅の細い二輪ホイールのリム曲りは反対側も引っ張られ反ってしまうためホイール本体が歪み横振れ現象を起こします。・・・曲りだけ治して歪み横振れが治らないとパウダーコートで見た目綺麗にしても意味が有りません。
二輪アルミのリム曲りは成功率が高いですが、マグのリム曲りはクラックを伴う可能性が高くクラックが入った時点で修理不可です。
二輪ホイール鍛造（FORGED)パウダーオレンジ＆パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
愛知県のお客様・・・二輪アルミ鍛造（FORGED)ホイール2台
まずは曲り修理から・・・中古で曲がって無いホイールは殆ど無いです。
曲り修理に比べればガリ傷修理など屁みたいな物です。
肉盛り溶接修理は塗装が無い方がやり易い為、塗装を剥いでから肉盛り溶接修理の手順
肉盛り溶接修理は塗装が無い方がやり易い為、塗装を剥いでから肉盛り溶接修理の手順
剥離～ブラスト研磨
リム肉盛り溶接研磨形成
リム側面も研磨形成！・・・・再塗装は下処理、仕込みが全て！
オーストリア製バイクのオレンジ近似のパウダーM&Mオレンジをお客様より指定頂きメーカーへオーダー
パウダーM&Mオレンジ静電噴射！
M&Mオレンジをサンディングしてパウダーアクリルクリアーの準備！
1コート目はアルミ無垢ですので通電しますが、塗装が被った2コート目は通電しませんので90℃で温めて強制的に通電させます。
パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射！
M&Mオレンジ+パウダーアクリルクリアーフルパウダーコートの完成！
本体丸塗り2コートですので両面均等に仕上がります。
フロント側
側面リムも研磨下処理してますのでデザイン面と同質な仕上がり
別件マグホイールの色違いパウダーオレンジと同日完成！
二輪ホイールのパウダーコート再塗装は肝心要の（曲り・振れ・ガリ傷・欠け・割れ）ホイール修理が出来てからの話しです。
※二輪ホイールの曲り修理パウダーコート再塗装も頻繁に行っていますが、四輪ホイールがメインの為、二輪ホイールのブログはたまの極一部になります。
※二輪ホイールの曲り修理パウダーコート再塗装も頻繁に行っていますが、四輪ホイールがメインの為、二輪ホイールのブログはたまの極一部になります。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
営業時間：9：00時～19：00時
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（有）オートサービス西
2019.08.17
二輪ホイール/アルマイトゴールド＆パウダーブラック/バレル研磨パウダーアクリルクリアー
二輪ホイールのアルマイトゴールド＆パウダーブラックベースのバレル研磨パウダーアクリルクリアーです。
カラー塗装＆ポリッシュはカラー塗装を済ませてから磨きポリッシュの手順になり純正ホイールも同工程です。・・溶剤カラー残しのバレル研磨では塗装剥げを起こしパウダークリアーも出来ません。
アルマイトやパウダーカラーはバレル研磨しても剥げませんしパウダークリアーフルパウダーコートも可能です。
「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」などバレル研磨に耐えうる耐久性が有りますのでバレル研磨前提の場合は先塗りカラーはパウダーコートカラーに限ります。
二輪ホイール/アルマイトゴールド＆パウダーブラック/バレル研磨パウダーアクリルクリアー
その1・・アルマイトゴールド残しバレル研磨パウダーアクリルクリアー
栃木県のお客様・・・途中までユーザーで磨かれた二輪鍛造（FORGED)ホイール
ユーザーハンド磨きの苦労が伺えられますが限界が有ります。
アルマイトゴールドの剥げや腐食研磨は手直し出来ませんのでこのまま仕上げて行きます。
リムからディスク天面ハンドアクション研磨
バフ研磨
水槽混入湿式セラミックボールバレル仕上げ研磨完成！
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマーして本体丸塗りパウダーアクリルクリアー静電噴射！
フロント側・・アルマイトゴールド残しバレル研磨パウダーアクリルクリアー完成！
リア側・・アルマイトゴールド残しバレル研磨パウダーアクリルクリアー完成！
バレル研磨鏡面ポリッシュに密着性、透明度の高いのパウダーアクリルクリアー
アルマイトゴールドは塗装では有りませんのでバレル研磨してもアルマイトゴールドが剥げる事は有りません。
アルマイトゴールド残しバレル研磨パウダーアクリルクリアー
その2・・パウダーブラック＆バレル研磨パウダーアクリルクリアー
三重県のお客様・・・ポリッシュ腐食が進行したKAWASAKI純正ホイール
剥離～ブラスト研磨
化成処理～200℃空焚き
先塗りパウダーグロスブラック静電噴射
パウダーグロスブラックを剥ぎながら研磨します。
ハンドバフ磨き
水槽混入湿式セラミックボールバレル仕上げ研磨完成！
腐食が酷かったため若干腐食痕は残りましたが、目立つレベルでは有りません。
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマーして本体丸塗りパウダーアクリルクリアー静電噴射！
フロント側・・パウダーグロスブラック＆バレル研磨パウダーアクリルクリアー完成！
リア側・・パウダーグロスブラック＆バレル研磨パウダーアクリルクリアー完成！
リム本体側面は特別狙って磨いていませんがバレル研磨丸磨きでリム側面はついでに磨かれ奇麗になります。
バレル研磨鏡面ポリッシュに密着性、透明度の高いのパウダーアクリルクリアー
パウダーブラック＆バレル研磨パウダーアクリルクリアー
※四輪ホイールは4本デザイン天面（フェイス）は同じですが二輪ホイールはフロント、リアーのデザイン天面（フェイス）が異なるためデザイン構造により手間時間も異なり面倒な磨き作業です。
※四輪ホイールは4本デザイン天面（フェイス）は同じですが二輪ホイールはフロント、リアーのデザイン天面（フェイス）が異なるためデザイン構造により手間時間も異なり面倒な磨き作業です。
コンパウンドで磨く一般的な乾式バフ磨きは「バフライン・バフムラ・バフ摩擦焼け」が入りますが水槽混入セラミックボールによる湿式バレル研磨はバフ磨きの欠点を解消して鏡面ポリッシュになります。
二輪ホイールの「溶剤カラー、パウダーカラー、パウダークリアー」など塗装は1本分の料金ですが、磨きに関しては二輪ホイールは表裏が無く両面磨きのため1本で2面磨き、2本で四輪の4本分と同じ工程料金になります。
二輪ホイール＆パーツ専用治具による当社独自のバレル研磨フルポリッシュ研磨工法！
以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
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日曜祝祭日はお休み。
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