仕上げ実績・ブログ
2021.10.09
フォルテクス15インチ/ワイヤースポークホイールバレル研磨パウダーアクリルクリアー
フォルテクス15インチ/ワイヤースポークホイールバレル研磨パウダーアクリルクリアー フォルテクス15インチ/ワイヤースポークホイールバレル研磨パウダーアクリルクリアー
スポークワイヤーホイールのリムには「アルミポリッシュ・アルミメッキ・鉄メッキ」の3通り有ります。
フォルテックスはアルミポリッシュですので曲りガリ傷修理からバレル研磨可能ですが鉄メッキ剥げ、赤錆び、アルマイト白シミなど一部残った個所はメッキ調メタル塗装になります。
フォルテクス15インチ/ワイヤースポークホイールバレル研磨パウダーアクリルクリアー
茨城県のお客様・・・曲りガリ傷有って当たり前！ポリッシュと金メッキに剥げ腐食無い程度良好なフォルテクスワイヤーホイール・・・・曲りガリ傷は治せてもポリッシュ虫食い、腐食やメッキ剥げ腐食は治りません。
アウト＆インリムの曲り修理・・・年期物ホイールで曲りガリ傷の無いホイールはほぼ有りません。
曲りガリ傷肉盛り修理理・・・ガリ傷が消えるまで悪質な削り込み修理など一切行っていませんのでポリッシュ修理は誤魔化しが出来ません。
曲りガリ傷有無よりポリッシュ部虫食い、陥没、腐食が仕上がりを大きく左右しますがポリッシュ面はそこまで傷んでいません。
バレル研磨でいきなり研磨出来る訳では有りませんワイヤースポーク部や金メッキニップル部は1本1本手磨きします。
インナーリムから側面リム研磨
手磨きバフ磨き完成後バレル仕上げ研磨完成
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
剥げ掛けたシーリング剥げ研磨削除
再シーリング打ち直し
鉄メッキセンターキャップ研磨してパウダーキャンディーゴールド静電噴射
パウダーキャンディーゴールド完成後さらに光沢艶出しパウダーアクリルクリアー静電噴射
バレル研磨から再錆び防止パウダーアクリルクリアー完成
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・再錆び防止・ガラスコーティング不要」
金メッキ部の剥げメクレは治りませんがワイヤー交差部～ワイヤの光沢復活してます。
装着写真頂きました。
ワイヤーホイールバレル研磨4セット同日完成
■ワイヤーホイールの5パーツ素材構造について■
1・スポークワイヤー/鉄メッキ・ステンレス
2・ワイヤー締めニップル//鉄メッキ・ステンレス
3・センターボア/アルミアルマイト・鉄メッキ・ステンレス
4・アウト＆イン、リム本体/アルミポリッシュ・アルミメッキ・鉄メッキ
5・センターキャップ/プラ樹脂メッキ・鉄メッキ
1・スポークワイヤー/鉄メッキ・ステンレス
2・ワイヤー締めニップル//鉄メッキ・ステンレス
3・センターボア/アルミアルマイト・鉄メッキ・ステンレス
4・アウト＆イン、リム本体/アルミポリッシュ・アルミメッキ・鉄メッキ
5・センターキャップ/プラ樹脂メッキ・鉄メッキ
注：四輪ワイヤーホイールを分解して再メッキして元通りに組付けするのは無理ですのでバラさずに磨くのがバレル研磨です。
再クロームメッキは完全分解してパーツ別メッキが必須条件のためワイヤーホイールの完全分解から組み付けなど現実的に不可能なため手磨きしてバレル研磨＆パウダーアクリルクリアーによる画期的な再生研磨工法になります。
再塗装や磨きによるリフレッシュリバレルは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※アウトリムへのガリ傷は悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
※アウトリムへのガリ傷は悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
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