仕上げ実績・ブログ

長野県のお客様・・・・スパッタリングメッキSSRエイグルストラッセ18インチ

他店修復歴有りのリム落書きは見栄えが悪いです。今回インリムは剥離再塗装しませんので落書きはこのまま残ります。

スパッタリングメッキ特有の穴開け角部のメッキ剥げ下塗装の黒ベース出現

インリム曲り修理

アウトリム4本ガリ傷一部抜粋

アウトリムガリ傷肉盛り溶接修理

アウトリムガリ傷肉盛り溶接研磨形成BBFバフポリッシュ・・・・曲りガリ傷修理などほぼ完璧です。

アウトリムBBFバフポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射！

スパッタリングメッキ剥離

ブラスト研磨

3次元ハンド研磨・・・240～400～600～800番手までのこの工程が完成までの7割を占めます。

湿式バレル粗研磨

乾式バレル中研

3次元ハンドバフ磨き

3次元ハンドバフ磨き～バレル研磨数回繰り返しバレル3次元仕上げ研磨完成

ディスク窓部サイド面まで鏡面ポリッシュするのがバレル3次元研磨です。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射

パーツ別施工完成

洗浄研磨研磨したピアスボルト装着組付け完成！
※一遍錆びた金メッキはいずれ再錆びを起こし金が剥げの物は再生出来ません。

再塗装無しインリムは洗浄しますがパットカスやウェイトカスの削除は塗装が剥げますので手洗い程度です。

バレル研磨パウダークリアーはスパッタリングメッキの様に劣化しませんので末永く愛用出来る上、再スパッタリングメッキの1/3程度の納期、料金で上がりますので修理ランニングコストも安心です。

■SSRエイグルストラッセ/バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・・ガリ傷修理BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・・・・再塗装無し
・センターディスク・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・センターキャップ・・・・・・・・塗装磨き無し
・ピアスボルト・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・・・・新品ニクロムフランジナット交換　　
・エアーバルブ・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・・磨き再利用

修理コストが掛かる上に耐久性の無いスパッタリングメッキに比べて修理コストが安く上り耐久性UPして高級感漂うアルミ独特のいぶし銀光沢の3次元ブラッシュド！
※クロームメッキ・スパッタリングメッキ・蒸着メッキはしばらく光ってるだけで「色飛び、縮み、剥げ」が起き再メッキは修理コストが掛かる割には耐久性が無い為、再メッキの需要は殆ど有りません。

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。

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