アクリルウレタン再塗装・塗装ホイールの修正
完璧な原型修復後、数工程の下地塗装、焼付けカラー塗装いたします。
車のボディカラーと同質の高級塗料を使用!カラーバリエーション豊富なアクリルウレタン焼付け塗装仕上げ。
曲り、ガリ傷、割れ、欠け、など原型修復は完璧に修正したのち、それから塗装の工程となります。様々な下地処理後、純正色・オリジナル色など、調色配合して焼付け塗装いたしので新品同様に仕上ります。
完全なる原型の修正修復で安全性の確保はもちろん、下地処理で塗装ホイールの仕上がりと耐久性は決まります。
強度を必要とする箇所は全て肉盛り溶接しています。パテ埋め、削り込み研磨はしていません。
大きな曲り割れ修正に比べたら、よくあるガリ傷程度の肉盛り研磨修正など簡単な作業です。
1・曲り、ガリ傷、割れ、欠け、など完璧なる原型修復修正
2・塗装の痛みなど状態により塗装剥離 アルミ剥き出し素地の状態にします。
3・密着プライマー塗装 塗装の剥がれメクレ、浮きを防ぐための密着性向上のための塗装です。
4・二液サーフェーサー塗装 (焼き付け) 肌合わせや密着性向上のための塗装です。
5・ウレタンカラー本塗装 (焼き付け) 安価な塗装は現品上塗り、ここの工程だけです。
6・クリアートップコート塗装 (焼き付け) 光沢艶出しと塗装表面保護のための仕上げ塗装です。
7.完全硬化後、バフガケ 光沢艶出しのための最終仕上げです。
より完全で綺麗な仕上がりを目指し時間と手間をかけて塗装作業しています。
カラー塗装ホイールの曲り、割れ、欠け、削れ修正(プレス修正~溶接~研磨~下地~部分塗装~トップコート~完成まで)
リム割れはもちろん、リム傷、欠け、など強度を要する箇所はすべてアルミ肉盛り溶接しています。溶接熱により修正箇所付近は広範囲に塗装焼けが広がりますので、その周り付近を研磨、塗装して、最後にクリアートップコートは表面全面塗りしますので、境目なく完璧に修正します。
見た目大げさでも比較的簡単な割れ、欠けの修正です。
削れた箇所や割れた箇所で一気に困難となる割れ、欠け、削れの修正です。
カラー塗装ホイールの部分修正 完璧に原型修復して、部分塗装+トップコート仕上げいたします。
※強度を要するリム端しのガリ傷修正は全てアルミ溶接で肉盛りしています。パテ埋めや悪質な削り込み研磨は行っていません。
※部分修正でも上塗り仕上げではありません。きちんと下地のプライマー塗装さらサフ塗装してメインのカラー塗装、最後にクリアー塗装をしています。
※調色がうまくいけば、部分塗装でも境目なくほぼ完全に修正しています。
※溝、筋、境目のある構造のものは、その境目よりマスキングして他の箇所は全く手を付ける事なくトップコート仕上げする事も出来ます。
※ホイール自体の色褪せや、腐食、塗装浮きなどある場合は修正箇所のみ部分塗装しても色ずれや耐久性に難が有るため、その場合全面塗りとなります。
下記の代表的な作業例の修正代は11.000円~19.000円以下で収まります。(修正+下地塗装+ウレタン本塗装+クリアートップコート込みの価格です。)
ホイール修正と同時に4本ワンセットご依頼の場合は
リフレッシュ塗装としてリフレッシュメニューで加工いたします。
ホイールは安全保安部品です。基本・土台となるホイール修正がまずしっかり出来ないとカラー塗装してお化粧だけしても意味がありません。
ホイール修正から各種表面仕上げまで一貫して自社加工(メッキ以外)ですので、料金や納期さらにアフターケアーも安心してお任せください。
※・・2Ps3PsのW型モノチューブカールリムの曲りの修正など、このホイールをまともに直せなければ組み立て式の2Ps3Psのホイールのリフレッシュをお受けする事は出来ません。大きな曲り割れ修正に比べたら、よくあるガリ傷程度の肉盛り研磨修正などとるに足らない簡単な修正です。
※・・色を塗ってしまえばどんな修理をしたのか判らなくなります。修正には絶対の自信があるからこそ、確かな作業の証として修正作業(肉盛り・研磨・下処理等)の写真を商品と添えてお送りしています。
スパッタリングメッキホイールからアクリルウレタン再塗装
メッキホイールの全面ガリ傷修正後、お客様の指定色、(調色)塗装しました。
アルマイトブロンズカラーホイールの再塗装
アルマイトは塗装の密着性が悪いため塗装を全て剥いでからの再塗装となります。 アルマイト処理について
マグネシュームホイールの再塗装、リム割れ修正
マグネシューム特有の塗装の痛み、リム割れがあります。
マグネシュームは塗装蒸着が悪いため塗装の浮き、メクレ、剥げの現象が現れます。 |
クラック修正 ※マグネシュームはアルミより割れやすい特性があり修正後他の箇所が割れたり修正した箇所が再度割れる可能性がありますが、その場合クレームの対象外となりますので、その点はご了承ください。 |
クラック修正後裏面研磨塗装 ※他店割れ修正は溶接団子を残したままとなりますが、仕上がりが不恰好ですので当社では裏面でもきちんと研磨形成しています。 |
密着プライマーなど下地塗装後同色再塗装 |
塗装膜が厚いタイプのホイールの再塗装について
AMGなど多層の下地塗装をしてあるものは一旦塗装をすべて剥いだほうがより確実に綺麗に仕上がります。
シール、ステッカー付ホイールの再塗装もお任せください。
シール、ステッカーも自社製作いたしますので、綺麗に完璧に仕上がります。
2P・3Pディスクを再塗装する場合、全て分解して個別に塗装しますので、より綺麗に仕上がります。
手間のかかる作業ですが、これは当社のこだわりです。※マスキングでの塗装は行っていません。
削って、パテ埋めして色を塗るだけなら素人でも出来ます。曲り、傷、欠け、割れなど完全なる原型修復して強度、安全性の確保があってそこから新にお化粧の段階にはいります。リム端のパテ埋めや悪質な削り込み研磨など色を塗ってしまえばどんな修理をしたのか判らなくなります。
修正に絶対の自信があるからこそ、確かな作業の証として修正作業(肉盛り・研磨・下地等)の写真を商品と添えてお送りしています。
曲り、ガリ傷の原型修復は完璧に修正しますので、カラー塗装ホイールは新品同様に仕上がります。
アクリルウレタン4本リフレッシュ価格表はこちら
※この程度のガリ傷は 他所ではほとんどパテ埋めか 削り込み研磨しての塗装です。 | マグホイール、 パールホワイト再塗装 マグは下地が特殊ですので 割増しとなります。 | ディスク削れ修正 純正同色再塗装 |
全面ガリ傷修正/純正同色再塗装 | ガリ傷修正/肉盛り盛り研磨/同色再塗装 | カラーNo調色再塗装 |
ガリ傷修正/マットブラック塗装 | ガリ傷修正/ホワイト再塗装、 ロゴステッカー自社製作 | 全面ガリ傷修正/同色シルバー |
リムガリ傷修正/ホワイトクリアー | 修正が依頼多い人気モデルAVS | 曲り、割れ修正/同色再塗装 |
ガリ傷修正カラー調色全面再塗装 | ブラッククリアー塗装 | 全面ガリ傷削れ修正/純正同色再塗装 |
ガリ傷修正/2色カラー純正同色再塗装 | ガリ傷修正/調色再塗装 | ガリ傷修正/ゴールド再塗装 |
指定カラー調色再塗装 ロゴステッカー自社製作 | ガリ傷修正/マットブラック再塗装 | クリアー塗装剥離/ホワイトクリアー |
艶有りブラック再塗装/ライン製作/エンブレムゴールメッキ全て自社加工です。 | ゴールド再塗装/※二輪は両面加工となりますので四輪の同サイズ5割増しとなります。 | ディスクのみ マットブラック塗装 |
ブラッククリアー再塗装 | ホワイト・シルバー2色塗装 | マットブラック/リムテープ/ ロゴ作成 |
ガリ傷修正/ガンメタ再塗装 | リガリ傷修正/マットブラック | ガリ傷、色落ち、R32GTR純正色再塗装 |
マットブラック 再塗装/ロゴ復元製作 アルマイトリムは 塗装剥離が前提です。 | ブラッククリアー再塗装 ロゴステッカー自社製作 | 指定カラー調色ゴールド再塗装 |
ガリ傷修正後、 ウレタンカラーで アルマイトの ブロンズ風に塗装修正 | 曲りガリ傷修正/ リム・ディスク同一 ブラッククリアー塗装 | ホワイトクリアー再塗装 ロゴステッカー復元製作 |
マットブラック再塗装 | 指定カラー調色ガンメタ再塗装 | 全面ガリ傷修正/剥離/再塗装 |
ガンメタ再塗装/ロゴ復元製作 | リム欠け、ガリ傷修正/ マットブラック再塗装 | ガリ傷修正/シルバーメタ再塗装 |
ガリ傷修正/シルバーメタ再塗装 | リム欠け修正/ シルバーメタ再塗装 | リム削れ修正/ シルバーメタ再塗装 |
ブラッククリアー再塗装 | マットブラック再塗装 | マットブラック再塗装 |
ガリ傷修正/ガンメタ再塗装 ロゴステッカー復元製作 | マットブラック再塗装 | ガリ傷修正/ マットブラック再塗装 作業詳細はこちら |
ガリ傷、曲り修正/ シルバーメタ再塗装 | マットブラック再塗装 | マグホイール/ガリ傷/ シルバーメタ再塗装 作業詳細はこちら |
ガリ傷修正ホワイト再塗装/ シール作成 | スパッタリングメッキから マットブラック再塗装 | マットブラック再塗装 |
ガリ傷修正シルバーメタ再塗装 | マットブラック再塗装 |