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仕上げ実績・ブログ

2018.11.17

BMWシュニッツァー18インチ/バレル3次元研磨パウダークリアーとバレル研磨機増設

BMWシュニッツァー18インチのバレル3次元研磨パウダークリアーとバレル研磨機増設のお知らせ

社外高額ブランドホイールや純正ホイールにも一部フルポリッシュバレル3次元研磨が有りますが、今回のBMWシュニッツァーはバレル3次元研磨によるフルポリッシュホイールです。

フルポリッシュの修理から再バレル研磨は色で隠せるカラー塗装の様に誤魔化しが効きませんので基本土台となる修理技術が物を言います。・・・純正のフルポリッシュは溶剤クリアーですが再バレル研磨は全てパウダーアクリルクリアーですので「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性も数段UPします。

BMWシュニッツァー18インチ/バレル3次元研磨パウダークリアーとバレル研磨機増設


東京都のお客様・・・BMW専門ショップのお得意様の曲りガリ傷が多数有るシュニッツァー18インチです。

プラ樹脂製キャップの爪折れは修理出来ませんのでパーツ交換になります。

4本全部曲りガリ傷有り

曲り修理からガリ傷肉盛り修理

曲り修理ガリ傷肉盛り修理研磨形成!
※悪質な削り込み修理など行っていません。

リム研磨からハンドバフ磨き!

バレル荒研磨から全面ハンドバフ磨き!

当社独自のバレル中研磨

3次元ハンドバフ磨きとバレル研磨を数回繰り返しバレル3次元仕上げ研磨でメッキの様な仕上がりになります。
※アルミホイールのフルポリッシュ磨きではこれ以上は無い研磨工法です。

ポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理から1Ps本体丸塗りパウダークリアー静電噴射!

バレル3次元研磨パウダークリアーの完成!

量産新品ポリッシュは溶剤クリアーですがバレル研磨からのクリアーは全てパウダークリアーですので溶剤クリアーより遥かに耐久性UPします。
※パウダークリアーは密着性が高く透明度の高いパウダーアクリルクリアーを採用しています。

ホイール中心部のホール穴周辺はバレル回転が弱いため光沢が出にくい部位ですのでハンドバフで追い込み研磨しないとここまで光沢は出ません。

インナーリムから側面リムまでパウダークリアー丸塗り仕上げですのでパウダーカラー同様の条件になります。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などパウダーコートが絶対オススメです。

通常のコンパウンド磨き乾式バフ磨きフィニッシュでは「バフムラ、バフ焼け、バフライン」が出ますがそれらを解消して鏡面磨きするのが水槽混入湿式セラミック研磨工法がバレル研磨です。

バレル研磨は毎日フル稼働してますが、1台では追いつかないため念願のバレル研磨機もう一台2018年11月10日より増設して2台フル稼働しますのでパウダーコートの下処理などにも効率UPを企ります。
※パウダーコート釜も2018年11月7日より増設2台でフル稼働中です。
■バレル2次元研磨と3次元研磨について■
フルポリッシュバレル研摩には2次元研磨と3次元研磨が有りますが、バレル研磨機で2次元研磨や3次元研磨になる訳では有りません。
2次元研磨、3次元研磨はバレル研磨前の手磨きハンドアクション研磨など下処理研磨で2次元研磨や3次元研磨が決まりそれからバレル仕上げ研磨機によりバレル2次元研磨とバレル3次元研磨になります。
2次元研磨はリムからディスク天面(平面磨き)のためデザイン構造に関係無くサイズを基準としての料金になりますが
平面磨きの2次元研磨に対して3次元研磨は(立体的な磨き)のためディスクのサイド面窓部全ての研磨のためサイズでは無く構造デザインで料金が大きく異なります。
例えば3本スポークの3次元研磨と12本スポークの3次元研磨ではディスクサイド面の研磨領域が4倍違って来ますので手間も4倍掛かります。
3次元研磨は構造デザインによって一部出来ない場合も有ります。
バレル2次元研磨はリムディスク天面が鏡面でスポークサイド面(窓部)が鈍い銀の光沢となりバレル3次元研磨はリムディスク天面からスポークサイド面(窓部)まで全てが鏡面光沢になります。
バレル2次元研磨と3次元研磨は品質の差では無くディスク側面窓部まで磨くかの大きな違いです。
※1・・バレル2次元研磨や3次元研磨からクロームメッキを掛ければ2Dクロームや3Dクロームになります。(メッキ加工もベースはバフ磨きバレル研磨です。)
※2・・2次元研摩は天面研磨のため3本スポークも12本スポークも複雑な荒目のメッシュも料金は変わりません。
※3・・目の細かなメッシュなどは3次元研磨は工具や手が届かないためサイド面が磨けないため不可となり天面のみの2次元研磨になります。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
 以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。 
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
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電話番号 0995-65-7225
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2018.11.13

BBS-RS16インチBMW120-5H曲りガリ傷割れ修理からフルパウダーコートリフレッシュ・リメーク

BBS-RS16インチBMW120-5H曲りガリ傷割れ修理からフルパウダーコートリフレッシュ・リメークです。

BBS-RSは途切れる事なく毎月数セット入庫しますのでRSのブログは極一部になりますがインパクト有るカスタムや程度の悪い物などBefor&Afteで変わり映えする物を選別して紹介しています。

今回のBMWのRSは「曲り・ガリ傷・割れ」修理フルコースからのフルパウダーコートです。

BBS-RS16インチBMW120-5H曲りガリ傷割れ修理からフルパウダーコートリフレッシュ・リメーク


徳島県のお客様・・・曲りガリ傷割れの修理フルコースのBBS-RS16インチBMW120-5Hです。

アウトリム&インリムの曲り修理

アウトリムガリ傷肉盛り修理

アウトリム修理からBBFバフポリッシュ完成!

ポリッシュ密着性向上ガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射!

インリム割れ修理

インリム割れ修理

インリム割れ修理は殆ど不細工な溶接糞団子を残しですが、こんなのは修理とは言えまん。商品価値もなくなります。!・・インリム割れ修理とはどこを治したか解らない様に修理するのが本来のインリム割れ修理です。

インリムパウダーシルバー静電噴射!

ディスク塗装剥離ブラスト研磨

ディスクハンドアクション研磨

平滑面出しでさらにバレル荒研磨 ※再塗装は下処理仕込みが命!

メッシュプレーもディスク同様の共通下処理仕込み

パウダーシルバー静電噴射!

2コート目パウダーアクリルクリアー静電噴射!

当時物ドイツ製RSピアスボルトは亜鉛メッキのため洗浄研磨して光沢復元出来ませんので再クロームメッキします。

錆びたナットはブラスト研磨して再錆び防止のパウダーシルバー静電噴射!

6角キャップのバレル3次元研磨からのパウダーアクリルクリアー静電噴射!

全パーツ個々のパウダーコート完成!

フロント側(アウトリム1.5J)16x8.5Jの完成!

リア側(アウトリム2.0J)16x9.5Jの完成!

インリム割れ修理はどこを治したか解らない様に修理するのが本来の修理です。
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・硬質樹脂膜ため汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー

溶剤シルバーと色合い光沢レベリングなど比けをとらないパウダーシルバー&パウダーアクリルクリアー
※再クロームメッキしたピアスボルトでより高級感が増します。

■BMW120-5HRS16インチ/リム修理からのフルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・曲りガリ傷修理BBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・パウダーシルバー
・センターディスク・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・亜鉛メッキからクロームメッキ
・ナット・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・BBS純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・BMWエンブレム貼り付け
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。 

同オーナー前回作業16~17インチ/バブルリップリバレル/バレル研磨http://www.243ok.com/blog/2017/03/23627/


同時期RS軍団5台完成!依頼の多いRSやLMは効率良く数台まとめて作業してます。
再塗装や磨きによるりフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理など一切行っていません。
RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
 電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 
日曜祝祭日はお休み。
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2018.11.10

新品ADVAN-SSR&中古BBS-LMのリムのみ施工とディスクのみ施工ハーフリメーク

新品&中古ホイールのリムのみ施工とディスクのみ施工ハーフリメークです。

新品ホイール1PsのADVANとREVEREONはアウトリム再BBFバフポリッシュでディスクはノータッチの為、元カラーが溶剤ですのでアウトリムも低温焼き付け70℃の同条件溶剤クリアーになります。

中古BBS-LMと新品SSRは分解可能な2Psですのでディスク単体施工のバレル2次元ブラッシュドからパウダーキャンディースモークブラック&パウダーキャンディーブルーのリムノータッチディスクのみ施工です。

新品&中古のリムのみ施工とディスクのみ施工ハーフリメーク

その1・・新品ADVAN18インチ/アウトリムのみ施工BBFバフ鏡面ポリッシュ溶剤クリアー


埼玉県のお客様・・・新品ADVAN18インチ・・・切削ポリッシュ(ダイヤモンドカット)をBBFバフ鏡面ポリッシュにします。

アウトリムバフポリッシュで新品のディスクに傷が付かぬよう養生

アウトリム溶剤クリアーを塗って完成!

切削ポリッシュ(ダイヤモンドカット)からBBFバフポリッシュ
その2・・・新品REVEREON20インチアウトリムのみ施工BBFバフポリッシュ溶剤クリアー

福岡県のお客様・・・新品REVEREON20インチのアウトリムのみBBFバフ鏡面ポリッシュにします。

アウトリムのみBBFバフポリッシュノークリアー

ディスクはマットブラックですのでリムから丸塗りすればマットブラックがグロスブラックになりますのでディスクマスキングしてリムのみクリアーになります。
その3・・・BBS-LM18インチ中古ディスクのみ施工バレル2次元ブラッシュド/パウダースモークブラック(黒中間色)

三重県のお客様・・・LMのディスクのみ入庫バレル2次元ブラッシュドパウダーキャンディースモークブラックに模様替えします。

上塗りの重ね塗りは刻印文字が埋まり塗膜が脆くなりボロボロ剥げて来ます。

塗装剥離~ブラスト研磨~ハンドアクション研磨

バレル荒研磨

ブラッシュドベースのバレル中研磨~バレル2次元研磨

ディスク天面ブラッシュド混入

パウダーキャンディースモークブラック(黒中間色)静電噴射!

バレル2次元ブラッシュドパウダーキャンディースモークブラック(黒中間色)の完成!

パウダーキャンディースモークブラック(黒中間色)でブラッシュドを薄っすらと透かし渋い仕上がりです。

塗装で埋もれた刻印文字が復活しました。
その4・・・新品SSR19インチ/ディスクバレル2次元ブラッシュド/パウダーキャンディーブルー

静岡県のお客様・・・・新品SSR19インチのディスクをバレル2次元ブラッシュドパウダーキャンディーブルーに模様替えします。

塗装剥離~ブラスト研磨

ハンドアクション研磨

バレル荒研磨

ブラッシュドベースのバレル中研磨~バレル2次元研磨

ディスク天面ブラッシュド混入

パウダーキャンディーブルー静電噴射!

ディスク組み付け完成!
新品の化研光輝アルマイトリムに傷が入らぬ様ブルーラップのまま納品

ブラッシュドを薄っすらと透かす飴玉の様な鮮やかなパウダーキャンディーブルーです。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
※ハーフリメークは片道送料当社負担
お見積は会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 ※日曜祝祭日はお休みです。
電話番号 0995-65-7225
(有)オートサービス西

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