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仕上げ実績・ブログ - バレル研摩/パウダーキャンディーカラー

2019.04.04

BBS-LM20インチ/バレル2次元研磨ベースのメルテッドブロンズ(艶消し)&パステルブラック(艶消し)フルパウダーコート

BBS-LM20インチ/ディスクはバレル2次元研磨ベースのメルテッドブロンズ(艶消し)とアウトリムはBBFバフポリッシュパステルブラック(艶消し)フルパウダーコートです。

一般的なキャンディーカラーはシルバーや他塗装をベースとしたキャンディーカラーですが、本来のキャンディーカラーは塗装ベースでは無く、磨き込んだ光沢ベースに透けた色付きクリアーカラーで表現するのがバレル研磨&バフ磨きベースのパウダーキャンディーカラーです。

BBS-LM20インチ/バレル2次元研磨ベースのパウダーキャンディーカラーフルパウダーコート


愛知県のお客様・・・1本修復歴有りその他程度良好なBBS-LM20インチDSK-Pです。

リムフランジ修復歴有りでリムフランジが丸くなってます。

2Ps本体剥離インナーリムから側面リム研磨

2Ps本体パウダーグロスブラック静電噴射!

アウトリムのBBFバフポリッシュ鏡面仕上げ

アウトリムポリッシュ面密着性向上のガスグラスプライマー化学処理からパステルブラック(艶有り)静電噴射!

塗装剥離~ブラスト研磨

ゆず肌削除のハンドアクション研磨

バレル荒研磨~バレル中研磨

ハンドバフ磨き

バレル2次元研磨完成!

ポリッシュ面密着性向上のガスグラスプライマー化学処理からメルテッドブロンズ静電噴射!

ピアスボルト洗浄研磨ガスグラスプライマー化学処理してパステルブラック静電噴射!

パーツ別個々のフルパウダーコート完成!

メルテッドブロンズ(艶消し)&パステルブラック(艶消し)組付け完成

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

バレル研磨やBBFバフポリッシュ光沢を透した色付きパウダーキャンディークリアーカラーですので、シルバーその他塗装ベースでのパウダーキャンディーカラーではこの表現にはなりません。

リムは薄っすらと艶消し黒の入ったパウダーキャンディーパステルブラック(艶消し)

■LM20インチ/キャンディーカラーフルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ/パウダーキャンディーパステルブラック(艶消し)
・2Ps本体・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・バレル2次元研磨メルテッドブロンズ(艶消し)
・ピアスボルト・・・・・・・パウダーキャンディーパステルブラック(艶消し)
・ナット・・・・・・・・・・洗浄再利用
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・磨き再利用
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時
日曜祝祭日お休み。
電話番号 0995-65-7225
(有)オートサービス西

2019.03.09

マツダ純正BBS鍛造(FORGED)19インチ/バレル3次元研磨パウダースモークブラック(黒薄目)

マツダ純正BBS鍛造(FORGED)19インチのバレル3次元研磨パウダースモークブラック(黒薄目)です。

バレル研摩には2次元研磨と3次元研磨が有りますが、バレル研磨機でいきなり2次元研磨や3次元研磨になる訳では有りません。

3次元研磨は複雑な構造の隅々まで手磨きのため時間と手間を要す職人技でバレル3次元研磨になります。手磨きとバフ磨きがバレル3次元研磨の基本ベースです。

マツダ純正BBS鍛造(FORGED)19インチ/バレル3次元研磨パウダースモークブラック(黒薄目)


東京都のお客様・・・マツダ純正BBS鍛造(FORGED)19インチのハイパー塗装DBKです。

肌の弱いハイパー塗装DBK特有の塗装剥げ有りとガリ傷修理

塗装剥離~ブラスト研磨

インナーリムから側面リム研磨

240番手位までハンドアクション3次元研磨

さらに1.000番手までハンドアクション研磨・・バレル3次元研磨完成までの全体所要時間の8割を要す隅々まで手作業によるハンドアクション3D研磨です。

湿式バレル荒研磨~乾式バレル中研磨

1500番手まで追い込み研磨してハンドバフ磨き

バレル3次元研磨完成・・・1500番手の3次元ペーパー掛けとハンドバフ3次元磨き合ってこそバレル3次元研磨に繋がります。※ディスクサイド面窓部まで手磨きしてバレル3次元研磨になります。

ポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理して透明度の高いパウダースモークブラック(黒薄目)静電噴射!

薄っすらッと透き通る黒が入ったバレル3次元っ研磨パウダースモークブラック(黒薄目)完成!

立体的な複雑な構造ディスク窓部サイド面まで3次元ハンド磨きしてバレル3次元研磨になります。

立体磨きのバレル3次元研磨は平面磨きのバレル2次元との大きな違いはデザイン構造で納期、価格が異なります。

ホール穴中央部はバレル回転比率が弱いため2000番手まで手磨きしないと鏡面光沢にはなりません。

水槽購入式バレル研摩ですのでインナーリムから側面リムはついでに磨かれます。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんのでパウダーアクリルクリアーにより「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などの利点からインリムカラーはパウダーグロスブラックがお勧めです。またガラスコーティングなども不要です

アルミ独特の輝き風合いを生かしたパウダースモークブラック(黒薄目)で高級感有るプレミアムホイールとなります。
※薄っすらと黒の入ったスパッタリングメッキSBC風になりスパッタリングメッキやハイパー塗装DBKと比較して「密着性・褪色性・耐UV性、耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性はその比では有りません。さらに次回からの修理代も早く安く上ります。
バレル研摩/パウダーキャンディーカラー  http://www.243ok.com/blog/category/460/

バレル研磨機1台増設して2台フル稼働してますので今までより効率が良く短納期を企ってます。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
※バレル研磨の曲り、ガリ傷修理 http://www.243ok.com/blog/category/464/
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
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2019.02.07

BBS-LM18インチ/メルテッドブロンズ&パステル ブラック/フルパウダーコート

BBS-LM18インチのバレル研磨をベースとしたキャンディーカラーメルテッドブロンズ(艶消し)とBBFバフポリッシュをベースとしたキャンディーカラーパステル ブラック(艶有り)フルパウダーコートで他とは被らない個性的なパウダーキャンディーカラーです。

一般的なパウダーキャンディーカラーはシルバーやミラークローム塗装ベースでのキャンディーカラーですが塗装ベースでは鮮やかなキャンディーカラーにはなりませんので、リム、ディスク共に磨きポリッシュ光沢を透かした本格的な本来のパウダーキャンディーカラーです。

BBS-LM18インチ/メルテッドブロンズ&パステル ブラック/フルパウダーコート


愛知県のお客様・・・前回DSK-Pからオフセット加工してパウダーブロンズ&リムポリッシュのフルパウダーしたLMですがパウダーキャンディーカラーに模様替えします。
ホイールはタイヤの様に擦り減るモノでは有りませんので高額で高品質なお気に入りホイールは末永く愛用され同ホイールを何回も模様替えリニューアルされるお客様が最近多くなっています。

塗装剥離~ブラスト~ハンドアクション研磨

バレル荒研磨

バレル中研磨

ハンドバフ磨き

バレル2次元仕上げ研磨完成

アウトリムポリッシュ面密着性向上のガスグラスプライマー化学処理からメルテッドブロンズ(艶無し)静電噴射!

2Ps本体は前回パウダーグロスブラックを塗って有りますのでアウトリムポリッシュのパウダーアクリルクリアーのみ剥離

アウトリムリムフランジからBBFバフ鏡面仕上げ

アウトリムポリッシュ面密着性向上のガスグラスプライマー化学処理からパステルブラック(艶有り)静電噴射!

ピアスボルト洗浄研磨ガスグラスプライマー化学処理してパステルブラック(艶有り)静電噴射!

パーツ別個々のフルパウダーコート完成!

メルテッドブロンズ(艶消し)&パステルブラック(艶有り)組付け完成

センターディスク/メルテッドブロンズ(艶消し)

アウトリム&ピアスボルトは薄っすらと黒の入ったパステルブラック(艶有り)

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

■LM18インチ/キャンディーカラーフルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ/パステルブラック(艶有り)
・2Ps本体・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・バレル2次元研磨メルテッドブロンズ(艶消し)
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨メルテッドブロンズ(艶消し)
・ナット・・・・・・・・・・洗浄再利用
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・磨き再利用
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
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日曜祝祭日お休み。
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2018.12.18

BBS-RS15インチ曲りガリ傷割れ修理からバレル研磨パウダーキャンディーゴールドフルパウダーコート

BBS-RS15インチ「曲り、ガリ傷、割れ」の修理フルコースからバレル研磨パウダーキャンディーゴールドフルパウダーコートです。

パウダーシルバーやパウダークロームをベースにしたパウダーキャンディーカラーの方法も有りますが、バレル研磨やクロームメッキによる鏡面光沢を生かし透けた飴玉みたない手法が本来のパウダーキャンディーカラーで色鮮やかな高級感有るキャンディーゴールドになります。

BBS-RS15インチ曲りガリ傷割れ修理からバレル研磨パウダーキャンディーゴールドフルパウダーコート


神奈川県のお客様・・・曲り、ガリ傷、割れの有る修理フルコースの程度が宜しくないRS15

アウト&インリム曲り修理

ガリ傷肉盛り修理

インリム割れは同サイズのRSインリム中古在庫が多数有りますので修理しないでリム交換です。

インリムの剥離研磨

インリム当社定番のパウダーグロスブラック静電噴射!

アウトリムの曲り、ガリ傷修理からBBFバフポリッシュ完成!

ポリッシュ密着性向上ガスグラスプライマー化学的処理からパウダーアクリルクリアー静電噴射!

ディスク削れの肉盛り研磨形成!
※ポリッシュ仕上げですので修理の誤魔化しは効きません。

塗装剥離からブラスト研磨

ハンドアクション研磨

バレル荒研磨からバレル中研磨

バレル2次元仕上げ研磨

ポリッシュ密着性向上ガスグラスプライマー化学的処理からパウダーキャンディーゴールド静電噴射!

6角キャップのバレル3次元研磨

ポリッシュ密着性向上ガスグラスプライマー化学的処理からパウダーアクリルクリアー静電噴射!

ピアスボルト洗浄研磨パウダーキャンディーゴールド

個々の全パーツパウダーコート完成!

組付け合体完成!
磨き込んだポリッシュリムへのクリアーとしての密着性と透明度が高く耐候性も良いアクリル系のパウダークリアーです。

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

バレル研磨の鏡面研磨を透かしたし透明系のパウダーキャンディーゴールド

パウダーキャンディーゴールドで高級感に満ちたゴージャスホイール
■RS15インチ/リム修理バレル研磨パウダーキャンディーゴールドフルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・曲りガリ傷修理BBFバフポリッシュ/パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・リム割れリム交換/パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・バレル2次元研磨/パウダーキャンディーゴールド
・メッシュプレート・・・・バレル3次元研磨/パウダーキャンディーゴールド
・6角キャップ・・・・・・ バレル3次元研磨/パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・洗浄研磨/パウダーキャンディーゴールド
・ナット・・・・・・・・・ブラスト研磨錆び防止/パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・レッドエンブレム新品交換
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し 

パウダーキャンディーゴールドと溶剤ゴールドメタリック
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
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お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 
日曜祝祭日はお休み。
電話番号 0995-65-7225

2018.12.11

BBS-RD17インチ/ダイヤモンドカットからバレル2次元研磨パウダースモークブラック(黒中間色)

BBS-RD17インチのダイヤモンドカットから耐久性UPバレル2次元研磨パウダースモークブラック(黒中間色)です。

ダイヤモンドカットは繊細な虹色ライン保護のためガン吹き液体溶剤クリアーのみの対応になりますが、「バフポリッシュ・バレル研磨・ブラッシュド」はパウダークリアーやパウダーキャンディーカラーが塗れますので耐久性UPにも繋がります。

「バフポリッシュ・バレル研磨・ブラッシュド」は磨き工法のため何回でも修理出来ますが、ダイヤモンドカットは旋盤スライスのた何回もスライス修理すれば肉厚が失われ形状も変わりますのでダイヤモンドカット修理は2~3回までが限界です。

BBS-RD17インチ/ダイヤモンドカットからバレル2次元研磨パウダースモークブラック(黒中間色)


千葉県のお客様・・・ダイヤモンドカット特有の白ミミズ腐食は有りますが曲りガリ傷の無い程度良好なBBS-RD

切削カットのダイヤモンドカットはスポークエッジが鋭角に角張ってる上に肌の弱い溶剤クリアーの為、角部から水の侵入によるダイヤモンドカット特有の白ミミズ腐食が全て入ります。
※「バフポリッシュ・バレル研磨・ブラッシュド」は磨き工法のため何回でも修理出来ますが、ダイヤモンドカットは旋盤スライスのた何回もスライス修理すれば肉厚が失われ形状も変わりますのでダイヤモンドカット修理は2~3回までが限界です。

塗装剥離~白ミミズシミ腐食が多く出てきました。

ブラスト研磨

白ミミズシミ腐食削除のハンドアクション研磨

インリム欠け肉盛り修理してインナーリムから側面リム研磨

湿式バレル荒研磨

当社独自の乾式バレル中研磨

2次元ハンドバフ磨き

バレル2次元研磨完成

ポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理してパウダースモークブラック(黒中間色)静電噴射!

バレル2次元研磨パウダースモークブラック(黒中間色)完成!

1Psの場合バレル研磨によりインナーリムから側面リムまでついでに磨かれます。
インナーリムから側面リムまで丸塗りですので普段メンテ洗浄研磨出来ない裏リムこそ「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

鏡面光沢を透かした薄っすらと透き通る黒が入った鈍い光沢です。

スポークサイド面窓部はバレル2次元研磨銀ゆず肌光沢になりスモークブラックを塗る事で渋いハイパーブラック(DBK)風になります。

アルミ磨き独特の落ち着いたポリッシュ光沢のスモークブラックで品の有るインパクトの強いイメージです。

パウダーキャンディーカラー見本短冊(90色以上有り)
バレル鏡面研磨の光沢を生かした透き通るパウダーキャンディーカラーで「密着性・褪色性・耐UV性、耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性も兼ね備えたカラフルで個性豊なバレル研磨キャンディーカラーを提供いたします。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。 
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 ※日曜祝祭日はお休みです。
電話番号 0995-65-7225
(有)オートサービ西

2018.10.25

HYPER-FORGED24インチ/バレル3次元研磨パウダースモークブラック(黒中間色)&透明クリアーフルパウダーコート

HYPER-FORGED/WORK製2Ps/24インチのディスクのバレル3次元研磨パウダースモークブラック(黒中間色)&パウダーアクリルクリアーによる手の込んだ拘りの鏡面ポリッシュ2トーン仕上げです。

2Ps本体はパウダーグロスブラック丸塗りですので比較的簡単ですがディスクのバレル3次元研磨からの透明&スモークブラック塗分けに手間時間コストが掛かりました。

HYPER-FORGED(ハイパーフォージド)24インチバレル3次元研磨フルパウダーコート


福岡県のお客様・・・後塗りされた中古2本と新品2本のHYPER-FORGED24インチです。

中古2本はブロンズアルマイト直塗りのため塗装剥げやムラが多く有ります。
※アルマイへのト直塗りは密着性が悪いため早期に塗装剥げを起こします。

溶剤後塗りですので案の定ガリ傷パテ埋め補修
パテ埋を削除して肉盛り研磨形成手直し修理

2Ps本体剥離研磨

2Ps本体は当社定番のパウダーグロスブラック静電噴射!

黒、白、赤、青、黄色、他ソリッド系はパウダー1コートでも構いませんのでパウダークリアーは任意ですが、光沢性、耐食性、耐久性UPのため”パウダークリアー”2コートをお勧めします。

アウトリムのパウダークリアー”静電噴射!

ディスクは塗装のブロンズカラーではなくアルマイトブロンズです。
※アルマイトブロンズは塗装の様に剥離剤で剥げませんのでアルマイト専用の剥離になります。

ハンドアクション研磨による3次元研磨
※バレル研磨機で3次元研磨になる訳では有りませんので手作業の3次元研磨が全体時間7割を占めます。

バレル荒研磨

当社独自のバレル中研磨

バレル仕上げ研磨完成後ディスク天面のみパウダースモークブラックを塗りますので窓部のマスキング
※パウダーコート塗り分けは手直しが効きませんのでマスキングライン出来栄えがそのまま反映されますので、マスキングの出来栄えがこそが境目の見た目や仕上がり感を大きく左右します。

ポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処してパウダースモークブラックの静電噴射!

ディスクサイド目窓部はバレル研磨ポリッシュ残しのパウダースモークブラックから丸塗りのパウダーアクリルクリアー静電噴射!

センターキャップのBBFバフポリッシュからパウダースモークブラック(黒中間色)

凹文字の白墨入れ

全パーツ個々のパウダーコート完成!

1本づつ丁寧に洗浄研磨したピアスボルト装着組付け合体完成!

  ・・・2Ps本体インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

アウトリムはパウダーグロスブラックからパウダーアクリルクリアー2コートによりピアノブラックみたいな黒光りした光沢になります。

バレル3次元研磨ベースの透明クリアー部とパウダースモークブラック(黒中間色)の拘り2トーンコンストラストで二つと無いハンドメイドカスタムです。

HYPER-FORGEDO(ハイパーフォージド)24インチ/バレル3次元研磨フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・ガリ傷修理+パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・バレル3次元研磨+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・センターキャップ・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダースモークブラック+文字白墨入れ
・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・・・・・程度良い物選別再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。

※悪質な削り込み修理 http://www.243ok.com/blog/category/490/

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!

お見積は会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 ※日曜祝祭日はお休みです。
電話番号 0995-65-7225
(有)オートサービス西

2018.10.13

BBS-RS16インチ/バレル研磨パウダーキャンディーゴールド/リム交換リバレル

BBS-RS16インチのバレル研磨パウダーキャンディーゴールドからワイド深リム交換リバレルです。

パウダーシルバーやパウダークロームをベースにした簡易的なパウダーキャンディーゴールドでは無く、「バレル鏡面研磨」してアルミ素地磨き込ん込みベースに透き通るクリアーカラーを塗る事で鮮やで金メッキみたいな高級感有るキャンディーゴールドになります。

BBS-RS16インチ/バレル研磨パウダーキャンディーゴールド/リム交換リバレル


東京都のお客様・・・・BBS-RS16×8.0J+16×9.0Jです。

ハブ径が合わずハブボアを削って有りますが残念ながら手直し修理出来ませんのでこのまま進めて参ります。

アウト&インリム曲リが有り、インリムは再利用しますので修理しますがアウトリムは海外輸入社外リムと交換しますので修理しません。

ディスク&メッシュプレート塗装剥離~ブラスト研磨

ディスクの2次元ハンドアクション研磨

ディスクのバレル荒研磨

ディスクの当社独自バレル中研磨

ディスクのハンドバフ磨き

ディスクのバレル仕上げ2次元研磨
バレルの光沢を反映させてパウダーゴールドポリッシュで金メッキ調になります。

6角キャップ&メッシュプレートのバレル3次元研磨
※凸凹したディスクと同質磨きのメッシュプレートのバレル研磨が出来ないとディスクのバレル研磨に繋がりません。

洗浄研磨/パウダーキャンディーゴールド

パウダーキャンディーゴルド静電噴射
※「ディスク+メッシュプレート」と「6角キャップ+ピアスボルト+エアバルブ」ではメリハリを付けるために微妙に色合い濃淡の異なるパウダーキャンディーゴルド拘りの塗分けです。

最近他所も真似して来出した元祖当店定番のパウダーグロスブラックの静電噴射

全パーツ個別施工の完成!

フロント・・・16x11.0J完成!(アウト3.5J+ディスク挟み厚0.5J+インリム7.0J)

リア・・・16x12.0J完成!(アウト4.0J+ディスク挟み厚0.5J+インリム7.5J)

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
インナーリムへのパウダーコートは見た目だけが目的では有りません。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などの利点からインリムへのパウダーワンコートフィニッシュを推奨する理由、目的です。

パウダーシルバーメタやミラークロムなど塗装wをベースとした簡易的なパウダーキャンディーゴールドでは素地光沢を透かした金メッキ調にはなりません。

臨機応変な表現力は溶剤ポリッシュカラーで頑丈肌強度面ではパウダーキャンディーの選択ですが今や溶剤キャンディーゴールドの出番は殆ど有りません。
※溶剤ポリッシュカラーは濃淡調整が可能ですがパウダーキャンディーは濃淡(濃い薄い)の調整が出来ません。

■BBS-RS17インチ/バレル研磨ゴールドポリッシュリバレルの詳細■
1・アウターリム・・・・・・・・・・3.5J+4.0J社外リム交換/ノークリアー
2・インナーリム・・・・・・・・・・曲り修理/パウダーグロスブラック
3・センターディスク・・・・・・・・バレル研摩2次元研磨/パウダーキャンディーゴールド
4・メッシュプレート・・・・・・・・バレル研摩3次元研磨/パウダーキャンディーゴールド
5・6角キャップ・・・・・・・・・・バレル研摩3次元研磨/パウダーキャンディーゴールド
6・ピアスボルト・・・・・・・・・・洗浄研磨/パウダーキャンディーゴールド
7・エアーバルブ・・・・・・・・・・洗浄研磨/パウダーキャンディーゴールド
8・エンブレム・・・・・・・・・・・中古再利用交換無し
9・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
※15~17インチまでのレギュラーサイズのリムは多数ストックしていますので、「修復暦有りのリムや曲り、割れ、腐食」のひどいモノは在庫がある限り、リム交換、ピアスボルト交換、キャップ交換して修理、リフレッシュいたしますので安心してご依頼ください。  
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 
日曜祝祭日はお休み。
電話番号 0995-65-7225
(有)オートサービス西

2018.09.29

BBS-DTM19インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック(黒濃い目)

BBS-DTM19インチ/バレル2次元研磨の光沢を透かした透き通る黒のパウダースモークブラック(黒濃い目)です。

パウダーシルバーやパウダーミラークロームをベースとした簡易的なパウダーキャンディーカラーも有りますが本来のキャンディーカラーとは飴玉みたいな表現ですのでバレル研磨によるフルポリッシュかさらにメッキを下地ベースとして光沢を透かしたカラーが本来のキャンディーカラーです。
キャンディーカラーの濃淡が濃過ぎればで光沢下地透けが死んでしまい普通のカラー塗装に見えますのでキャンディーカラーの濃い色はお勧めしません。

BBS-DTM19インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック(黒濃い目)


愛媛県のお客様・・・多少のガリ傷は有りますが程度良のBBS-DTMです。

※曲り、ガリ傷肉盛り修理

リム修理研磨形成~ブラスト研磨

インナーリムから側面リムの研磨

2次元ハンドアクション研磨

バレル荒研磨

当社独自のバレル中研磨

ハンドバフ磨き

ハンドバフ磨きとバレル仕上げを数回繰り返しバレル2次元研磨完成!

ポリッシュ密着向上のガスグラスプライマー化学処理してパウダースモークブラック(黒濃い目)静電噴射!

バレル研磨をベースとしたキャンディーブラック(黒濃い目)の完成

インナーリムから側面リムまで丸塗りですので普段メンテ洗浄研磨出来ない裏リムこそ「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

鏡面光沢を透かした黒濃い目の鈍い光沢です。

スパッタリングメッキの派手さを抑えたアルミ磨き独特の落ち着いたポリッシュスモークブラックで高級感漂う光沢になります。
バレル研磨パウダースモークブラック黒濃淡(薄目・中間色・濃い目)

パウダーキャンディースモークブラック黒薄目

パウダーキャンディースモークブラック黒中間色

パウダーキャンディースモークブラック黒濃い目
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
 ※バレル研磨の曲り、ガリ傷修理 http://www.243ok.com/blog/category/464/
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 ※日曜祝祭日はお休みです。
電話番号 0995-65-7225
(有)オートサービス西

2018.07.07

AMG鍛造&HYPER-FORGED鍛造19/バレル3次元研磨パウダークリアー&パウダーキャンディーカラー

AMG鍛造19インチバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー

HYPER-FORGED鍛造19インチバレル3次元研磨バイオレット ブロッサムクリアー

平面磨き(2D,2次元)、立体磨き(3D,3次元)はバレル研磨機で2次元や3次元になる訳では有りません。

ハンドアクション手磨きして2次元&3次元してバレル2次元研磨、バレル3次元研磨になります。

リムディスク天面の鏡面磨きでスポークサイド面(窓部)が鈍い銀の光沢になるのがバレル2次元研磨

リムディスク天面からスポークサイド面(窓部)まで鏡面光沢になるのがバレル3次元研磨

平面磨き(2D,2次元)バレル2次元研磨はデザイン構造を選びませんが、立体磨き(3D,3次元)バレル3次元研磨はデザイン構造で「可・不可」とお値段が異なります。

AMG鍛造19インチ&HYPER-FORGED鍛造19インチのバレル3次元研磨からのパウダーアクリルクリアー& バイオレット ブロッサム


福岡県のお客様・・・AMG鍛造19インチマットブラックです。

剥離~ブラスト研磨して3次元研磨完成までの7割を占める3次元ハンドアクション研磨

湿式バレル荒研磨

当社独自の乾式バレル中研磨

3次元ハンドバフ磨き

AMGハンドバフ磨きと湿式バレル研磨を数回繰り返しバレル3次元研磨の完成!

ポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理からパウダーアクリルクリアー静電噴射!

AMGバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアーの完成!

HYPER-FORGEDのバレル3次元研磨同時完成!
トップコートはバレル3次元研磨光沢を透かしたパウダーキャンディーバイオレット ブロッサムを塗ります。

HYPER-FORGEDのアルミ製キャップ研磨からパウダーキャンディーバイオレットブロッサム静電噴射

ポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理からパウダーキャンディーバイオレットブロッサム静電噴射!

バレル3次元研磨ベースのパウダーキャンディーバイオレットブロッサム完成!

バレル3次元研磨光沢を生かした透明度の高いパウダーアクリルクリアー!

バレル3次元研磨光沢を透かした飴玉の様な表現パパウダーキャンディーバイオレットブロッサム 

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・」などの利点から2Ps本体インリムなどパウダーコートが絶対お勧めです

湿式バレル研磨は乾式コンパウンドバフ磨きによる「バフムラ、バフライン、バフ焼け」など皆無です。

バレル3次元研磨素地光沢を生かした飴玉表現パウダーキャンディーカラーでは無くベース塗装で低コストな簡易的パウダーミラークロームベースのパウダーキャンディーカラーの方法も有ります。

パウダークロームベースのパウダーキャンディーカラー 
http://www.243ok.com/blog/2018/06/23771/

パウダーキャンディーカラー見本短冊(90色以上有り)
バレル鏡面研磨の光沢を生かした透き通るパウダーキャンディーカラーで「密着性・褪色性・耐UV性、耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性も兼ね備えたカラフルで個性豊なバレル研磨キャンディーカラーを提供いたします。


再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 ※日曜祝祭日はお休みです。
電話番号 0995-65-7225
(有)オートサービ西

2018.06.21

BBS-LM-R19インチ/インリム修理バレル2次元研磨パウダーキャンディーゴールド/フルパウダーコート

BBS-LM-R19インチのインリムガリ傷修理からバレル2次元研磨パウダーキャンディーゴールドフルパウダーコートです。

パウダーミラークロームやパウダーシルバーなど塗装をベースにした簡易的なパウダーキャンディーカラーでは無くバレル研磨によるアルミ素地をピカピカに磨き込んで鏡面ポリッシュ光沢を生かし透き通ったクリアーカラーを塗る事で飴玉みたいな透き通る鮮やな高級感有る金メッキの様なキャンディーゴールドになります。

BBS-LM-R19インチ/インリム修理バレル2次元研磨パウダーキャンディーゴールド/フルパウダーコート


島根県のお客様・・・・程度良好なLM-R19インチDBK-Pです

インリムのガリ傷肉盛り修理・・・裏リム曲りはホイール振れを起こすため修理は必須条件ですが、裏リム傷は使用に関係なく普段見得ない箇所の為リ裏リムガリ傷はリクエストが無い限りバリを取る程度で傷は残った状態のままになります。

2Ps本体インナーリムから側面リムまで剥離研摩

2Ps本体先塗り当社定番のパウダーグロスブラック静電噴射!

アウトリムのBBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマーからのパウダーアクリルクリアー静電噴射!

ディスク剥離~ブラスト研磨

ハンドアクション2次元研磨

湿式バレル荒研磨

当社独自の乾式バレル中研磨

ハンドバフ磨き・・・従来のハンドバフ磨きこそが湿式の水槽混入バレルセラミック仕上げのベース磨きです。

バレル仕上げ研磨完成からポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理

パウダーキャンディーゴールド静電噴射!

全パーツ個々の磨き&パウダーコートの完成!

洗浄研磨したピアスボルト装着組み付けして完成です。

・・・2Ps本体インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

ディスク天面がツル肌鏡面ポリッシュキャンディーゴールドになりディスクサイド面は鈍い銀の光沢キャンディーゴールドになるのがバレル2次元研磨パウダーキャンディーカラーです。

パウダーキャンディーカラーの場合バレル3次元研磨に拘る事は有りません。

透明度の高いパウダーアクリルクリアーで艶引き感の少なくパウダークリアー独特のモッチリとしたポリッシュクリア0肌です。

2~3年で剥げるゴールドメッキでは有りません。プレミアム高級感が有り耐久性UPしたバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアーです。
LM-Rバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
http://www.243ok.com/blog/2014/11/23003/

■BBS-LM-R19インチ/リム修理からバレル2次元研磨パウダーキャンディーゴールドフルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・・・・・BBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアー

・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック

・センターディスク・・・・・・・・・・・バレル2次元研磨パウダーキャンディーゴールド

・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・エンブレム・・・・・・・・・・・・・・・交換無し

RSバレル2次元研磨パウダーキャンディーゴールド 
http://www.243ok.com/blog/2017/03/23622/

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。

以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。

 ※バレル研磨の曲り、ガリ傷修理 https://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/c638988/

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!

お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 ※日曜祝祭日はお休みです。

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