仕上げ実績・ブログ - BBS-RS/リバレル・リフレッシュリメーク
2018.08.20
BBS-RS15インチ100-4H純正リム＆社外リム交換リバレルDBK-Pリフレッシュ・リメーク
BBS-RS15インチ100-4H純正リム＆社外リム交換リバレルDBK-Pリフレッシュ・リメークです。
RS189/15ｘ6.0J+38はアウトリム0.5Jから純正アウトリム1.0J交換して6.5Jに幅UPしてDBK-P
RS036/15ｘ7.0J+25はアウトリム1.0Jから海外輸入社外リム2.5Jと3.5J交換して8.5J+9.5Jに幅UPしてDBK-P
RS189ディスク下駄高さ12.8㎜ローディスクに対してRS036ディスク下駄高さ26.8㎜ハイディスクで14㎜（0.5J以上）厚いためアウトリムを堀深くしたい場合はローディスク0..5J（12.7㎜）分アウトリムを稼げます。
BBS-RS15インチ100-4H純正リム＆社外リム交換リバレルDBK-Pリフレッシュ・リメーク
千葉県のお客様・・・程度良好なRS189/15ｘ6.0J+38/100-4Hです。
岐阜県のお客様・・・経年劣化したRS036/15ｘ7.0J+24/100-4Hです。
２台共通作業(RS189&036)
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塗装剥離
ブラスト研磨
RS036の方のエグレ肉盛り溶接・・・安易なパテ埋め補修など行っていません。
鋳物ゆず肌ハンドアクション研磨
平滑面出し当社独自のバレル荒研磨・・・再塗装は下処理、仕込みが命
メッシュプレートのディスク同様の下処理仕込み
インナーリムの剥離研磨
２台同色パウダーシルバー静電噴射！
RS189アウトリム0.5Jから純正15ｘ1.0J交換のBBFバフポリッシュ
RS036海外輸入社外リム15ｘ2.5J+3.5J入荷
海外輸入社外リムはバフ磨き済みですが、バフムラ、バフ焼け、手垢、輸送傷等が有りますのでパウダークリアーを塗る場合は再ポリッシュ磨きが必須条件です。
ポリッシュ密着性UPのガスグラスプライマー化学処理
純正リム＆海外輸入社外リムのパウダーアクリルクリアー静電噴射！
RS189はピアスボルト洗浄研磨から再錆び防止のパウダーアクリルクリアー静電噴射！
RS0369のピアスボルトは再クロームメッキ
２台共通ナットのブラスト研磨から再錆び防止のパウダーシルバー静電噴射！
２台共通6角キャップのバレル研磨からパウダーアクリルクリアー静電噴射
RS189&036２台パーツ別加工の完成！
RS189/15ｘ6.5Jの完成！
RS036/15ｘ8.5J+9.5Jの完成！
RS189/15ｘ6.5Jは薄型6角キャップ
RS036/15ｘ9.5Jは厚型6角キャップ
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・硬質樹脂膜ため汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー
■BBS-RS189/15ｘ6.5J純正リム交換DBK-Pの詳細■
・アウターリム・・・・・・・中古純正リム1.0J交換BBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・パウダーシルバー
・センターディスク・・・・・溶剤ハイパー塗装DBK
・メッシュプレート・・・・・溶剤ハイパー塗装DBK
・6角キャップ・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・中古洗浄研磨+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・・中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。
■BBS-RS036/15ｘ8.5J+9.5J社外リム交換DBK-Pの詳細■
・アウターリム・・・・・・・社外新品リム2.5J+3.5J1交換BBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・パウダーシルバー
・センターディスク・・・・・溶剤ハイパー塗装DBK
・メッシュプレート・・・・・溶剤ハイパー塗装DBK
・6角キャップ・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・再クロームメッキ
・ナット・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・・中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
再塗装や磨きによるリフレッシュリバレルは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時
日曜祝祭日はお休み。
電話番号 0995-65-7225
（有）オートサービス西
2018.07.05
BBS-RS17インチから18インチ/バブルリップ/バレル研摩リバレル
BBS-RS17インチから18インチ/バブルリップ/バレル研摩リバレル毎度おなじみBBS-RS当社自慢バレル研磨から海外輸入社外リムキットで17インチから18インチへバブルリップインチUpしたバレル研摩リバレルRSです。
リング状のリムは回転研磨機で磨けますが、立体的な複雑な構造のディスク、メッシュプレート、付属小物パーツまで磨けるのが、従来のバフ磨きをベースとした水槽混入湿式セラミックボール研磨によるバレル研磨です。
BBS-RS17インチから18インチ/バブルリップ/バレル研摩リバレル
滋賀県のお客様・・・リムが少々曲がってますが17～18インチにインチアップリム交換しますのでリム修理は有りません。
リム修理が有りませんので即分解してディスク＆メッシュプレートの「剥離～ブラスト研磨～ハンドアクション研磨～バレル荒研磨です。
バレル中研磨からハンドバフ磨き
ハンドバフ磨きとバレル研磨を数回繰り返しバレル仕上げ研磨の完成！
※ハンドバフ磨きだけではこうはなりません。
※ハンドバフ磨きだけではこうはなりません。
凸凹した複雑で難しメッシュプレートが光ってくれないとバレル研摩に繋がりません。
ポリッシュ密着性向上のためのガスグラスプライマー化学的処理
ディスク＆メッシュプレートのパウダーアクルルクリアー静電噴射！
6角キャップのバレル3次元研磨
ポリッシュ密着性向上のためのガスグラスプライマー化学的処理
同時進行中のRRS用6角キャップまとめて完成！
17-18インリムの研磨
インリム当社定番パウダーグロスブラック静電噴射！
同時進行中のRS・Super-RS・LMの純正ピアスボルト600本再クローム
※ヤフオフの社外クロームピアスボルトが多く出回ってますが、社外ボルトは素材が違う上にBBS刻印が無いためBBSパチ物に見えますのでお値段はさほど変りませんので、拘りの純正ボルト再生再利用しています。
※ヤフオフの社外クロームピアスボルトが多く出回ってますが、社外ボルトは素材が違う上にBBS刻印が無いためBBSパチ物に見えますのでお値段はさほど変りませんので、拘りの純正ボルト再生再利用しています。
錆びた純正ナットのブラスト研磨から再錆び防止パウダーシルバーでコーティング
※M7の6角ナット交換されたBBSが有りますがナットも当然純正ナットも再生再利用しています。
※M7の6角ナット交換されたBBSが有りますがナットも当然純正ナットも再生再利用しています。
個々の全パーツ完成！
フロント・・・17～18ｘ10.0J完成！（アウト3.0J+ディスク挟み厚0.5J+インリム6.5J）
リア・・・17～18ｘ12.0J完成！（アウト3.5J+ディスク挟み厚0.5J+インリム8.0J）
アウトリムはバフ磨きノークリアー
素地磨きによるアルミ独特のいぶし銀の光沢です。
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
■RS17～18インチ/バブルリップ/バレル研磨リバレルの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・17～18インチ3.0J+3.5J/リム交換（ノークリアー）
・インナーリム・・・・・・・・17～18インチ6.5J+8.0JJ/リム交換（パウダーグロスブラック）
・センターディスク・・・・・・バレル2次元研磨（パウダーアクリルクリアー）
・メッシュプレート・・・・・・バレル3次元研磨（パウダーアクリルクリアー）
・6角キャップ・・・・・・・・バレル3次元研磨（パウダーアクリルクリアー）
・ピアスボルト・・・・・・・・再クローム
・ナット・・・・・・・・・・・再錆び防止（パウダーシルバー）
・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・レンズクリアー再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
RS軍団5台完成！・・RSの修理からリフレッシュ・リメーク、リバレルは途切れる事無く入荷する人気モデルで数が多いためブログ紹介は一部です。
RSバレル研磨YouTube
以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
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電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時
日曜祝祭日はお休み。
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オートサービス西
2018.06.25
BBS-RS16インチ/リム修理シルバー＆ゴールド/リムBBFバフ＆バレル研磨パウダークリアーリフレッシュ・リメークx2台
BBS-RS16インチのディスク/シルバー＆ゴールド/リムBBFバフ＆バレル研磨パウダークリアーx2台です。
シルバーメタ、ゴールドメタは同価格ですがアウトリムはBBFバフポリッシュとバレル研磨の違いとピアスボルトは錆び程度により洗浄研磨処理か再クロームかで料金が異なります。
ヤフオフで見かける社外ピアスボルト交換も有りますが、社外ボルトは素材が違う上にBBS刻印が無いためBBSのパチ物に見えますので拘りの純正ボルト再利用をお勧めしています。
RSは30年前のホイールですので程度もピンキリです。曲りガリ傷のは治ってもポリッシュリムの虫食い、腐食が酷いモノは完全には治りませんのでポリッシュリムの腐食程度こそが仕上がりを大きく左右します。
※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので腐食の酷いモノ、修復歴有るモノはリム提供交換したしますのでご安心ください。
BBS-RS16インチリム修理シルバー＆ゴールドリフレッシュ・リメークx2台
その1・・溶剤シルバーメタ＆アウトリムBBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアー
徳島県のお客様・・・曲りガリ傷有りピアスボルト錆び有りで程度が宜しく無いRS16インチ/こちらはシルバーメタ＆リムBBFバフポリッシュにします。
アウト＆インリム各所曲りとインリム曲りによる歪み振れ有り。
※この程度も振れは問題無く治ります。
※この程度も振れは問題無く治ります。
ガリ傷肉盛り修理・・・浅い傷でも悪質な削り込み修理など行っていません。
その2・・溶剤ゴールド＆アウトリムバレル研摩パウダーアクリルクリアー
福岡県のお客様・・・微小な曲りガリ傷は有りますがピアスボルトは錆び無しで程度良好なRS16インチ/こちらはゴールドメタ＆リムBBFバフポリッシュからさらにバレル研磨します。
その2・・溶剤ゴールド＆アウトリムバレル研摩パウダーアクリルクリアー
福岡県のお客様・・・微小な曲りガリ傷は有りますがピアスボルトは錆び無しで程度良好なRS16インチ/こちらはゴールドメタ＆リムBBFバフポリッシュからさらにバレル研磨します。
僅かな曲りでも見逃す事無く曲り修理は必須です。
・・2台共通作業・・
↓
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2台共通のアウトリムのBBFバフポリッシュ
シルバーメタの方はBBFバフポリッシュですが、ゴールドメタの方はBBFバフポリッシュからにさらにバレル研磨鏡面します。
シルバーメタの方はBBFバフポリッシュですが、ゴールドメタの方はBBFバフポリッシュからにさらにバレル研磨鏡面します。
2台共通ポリッシュ密着性向上ガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射！
2台共通インリムの剥離研磨
2台共通インリムは当社定番パウダーグロスブラック静電噴射！
ディスク＆メッシュプレートの剥離ブラスト研磨
ディスク＆メッシュプレートのハンドアクション研磨
平滑面出しでさらにバレル荒研磨 ※再塗装は下処理仕込みが命！
6角キャップのバレル3次元研磨からガスグラスプライマーしてパウダーアクリルクリアー静電噴射！
ナットはブラスト研磨して再錆び防止にガスグラスプライマーしてパウダーシルバー静電噴射！
シルバーメタの方のピアスボルトは錆が酷かったため再クローム
ゴールドメタのピアスボルトは錆が少なかったため洗浄研磨して再錆び防止のパウダーアクリルクリアー静電噴射
個別加工全パーツ完成！
再クロームしたピアスボルト装着してシルバーメタ＆リムBBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアー完成！
※アウトリムはすり鉢リム1.5Jです。
※アウトリムはすり鉢リム1.5Jです。
洗浄研磨パウダークリアーコーティングしたピアスボルト装着してシルバーゴールド＆リムバレル研摩パウダーアクリルクリアー完成！
※アウトリムはすり鉢リム2.0Jです。
※アウトリムはすり鉢リム2.0Jです。
センターディスク＆メッシュプレート溶剤シルバーメタ＆溶剤クリアー
センターディスク＆メッシュプレート溶剤シルバーゴールド＆溶剤クリアー
アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー
アウトリムBBFバフポリッシュからさらに光沢を出すバレル鏡面ポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
■RS16インチ/リム修理シルバーメタ/リムBBFバフポリッシュフレッシュ・リメークの詳細■
・アウターリム・・・・・・・1.0J+1.5JBBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・溶剤シルバード+溶剤クリアー
・メッシュプレート・・・・・溶剤シルバー+溶剤クリアー
・6角キャップ・・・・・・・・・バレル3次元研磨パウダークリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・RS純正再クローム
・ナット・・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・・黒パッチ新品交換
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
■RS16インチ/リム修理ゴールドメタ/リムBBFバフポリッシュフレッシュ・リメークの詳細■
・アウターリム・・・・・・・1.0J+2.0JBBFバフポリッシュ+バレル研磨パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・溶剤ゴールド+溶剤クリアー
・メッシュプレート・・・・・溶剤ゴールド+溶剤クリアー
・6角キャップ・・・・・・・・・バレル3次元研磨パウダークリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。
同時期入庫RS軍団5セット完成！・・RSとLMは途切れる事が有りませんので年中作業中です。
再塗装や磨きによるりフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
再塗装や磨きによるりフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※悪質な削り込み修理など一切行っていません。
※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
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電話番号 0995-65-7225
※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
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お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時
日曜祝祭日はお休み。
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（有）オートサービス西
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