仕上げ実績・ブログ

2014.03.24

BBS-RS16インチ/リム交換オフセット変更によるゴルフ用バレル研摩

ベンツからゴルフⅢに乗り換えしてベンツに付けていたお気に入りのRSを何とか使えないかとのご相談です。

ベンツもゴルフⅢもピッチは同じ112-5HですがFRベンツ用からFFゴルフⅢにはそのままでは使えません。ピッチが同じでも車種の応じた加工が必要です。

RSならではの得意技「リム交換してサイズ変更」・「パット面スライしてオフセット変更」・「ボルト穴拡大」など手を加えてバレル研摩にてリフレッシュリメークのカスタマイズしてたゴルフⅢ用に再利用出来たRSです。

パーツさえあればどうにでも出来るRSならではの得意技再利用エコの紹介です。

BBS-RS16インチリム交換によるベンツ用からゴルフⅢ用にバレル研摩

鹿児島県のお客様・・・ベンツからゴルフに乗り換えしてお気に入りのRSをゴルフ用に使えるようにカスタマイズ再利用します。

アウトリム1.5Jでは大きすぎるため最小リム0.5Jと交換します。

※程度の良いリムは喜んで下取りします。1.0J～1.5Jリムは豊富に在庫が有りますのでサイズアップしたい方にはリフレッシュ・リメークを兼ねてお譲りいたします。

※注：）パーツのみの販売は行っていません。

こちらから提供する交換用のアウトリム0.5Jです。それを剥離から磨き込みしてリフレッシュします。

ベンツ用のホイールのスタットボルトはM12でゴルフ用はM14のためこのボルトの径に穴拡大します。

テーパー加工から穴拡大でM14用のボルトがぴしゃりと収まりました。

センターディスクは当店自慢のバレル研摩です。

勿論メッシュプレートと6角キャップもバレル研摩です。

センターディスクの2次元バレル研摩の完成

ベンツ用RSは本国生産（当時の西ドイツ製）のためピアスボルトはメッキされていません。ピカピカになったリムとディスクとの見た目バランスが悪いですので国産RSのピアスボルトと交換します。

こちら再クロームしたBBS純正のピアスボルトと交換します。

サビサビのナットはブラスト掛けてパウダーシルバーで再生です。

ナットはメッキ出来ませんので純正のメッキタイプと交換する方法も有ります。

全パーツの完成！※インリムはお客様の経費削減で再塗装無しです。

0.5Jリムに再クロームされたピアスボルトを組んで合体完成です。

元サイズ16ｘ8J+24から16ｘ7J+37にサイズダウンとオフセット変更です。

※Super-RSは2Psのためアウトリムの交換など出来ません。

再メッキされたピアスボルトで新品同様と言うか新品設定には無いカスタムメイドです。

※同規格品M7の社外クロームピアスボルトも有りますが価格はそう変わりませんのでBBS刻印の入った純正のクロームボルトの方が絶対お勧めです。

■ゴルフⅢRSリフレッシュ・リメークの詳細■

1・アウターリム・・・・・・・・1.5Jから0.5J交換ＢＢＦバフポリッシュ（オンクリアー）

2・インナーリム・・・・・・・・洗浄研磨のみ

3・センターディスク・・・・・ボルト穴拡大、オフセット変更、バレル2次元研磨（オンクリアー）

4・メッシュプレート・・・・・バレル研摩

5・６角キャップ・・・・・・・・・3次元バレル研磨（オンクリアー）

6・ピアスボルト・・・・・・・・・再クローム交換

7・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換

8・エンブレム・・・・・・・・・・再利用交換無し

9・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し

※15～17インチまでのレギュラーサイズのリムは多数ストックしていますので、「修復暦有りのリムや曲り、割れ、腐食」のひどいモノは在庫がある限り、リム交換、ピアスボルト交換、キャップ交換して修理、リフレッシュいたしますので安心してご依頼ください。

16インチディスクの18インチ社外バブルリップ

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当店お初となるRS16インチのディスクをバレル研摩からブラッシュドして18インチバブルリップに組み付けします。16から18インチに変身したRSブラッシュドを完成後ブログにて紹介します。

※18インチバブルリップのアウトリムはクロームメッキでインリムは無垢の状態です。

社外リップはBBFバフポリッシュとさらにクロームメッキも選択出来ますのでお気軽にお問い合わせください。

2～3月は増税前の駆け込み受注が多く休みなしで頑張ってますが納期がすべてずれ込んでしまいご迷惑おかけします。

4本セットリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーンを継続中です。

お問い合わせやお見積もりは会社メール

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