仕上げ実績・ブログ

ポルシェアロイフォックス15インチ/パウダーブラック＆バレル研摩




東京都のお客様・・・年代モノですのでそれなりに傷んでいますが修復歴が無いし素材が鍛造（FORGED)ですのでこれなら復活できます。



まずは曲りチェックから曲り修理！数十年も使ったホイールで曲り、ガリ傷のないモノなどまず有りません。



インリム曲り修理が終われば剥離から全面研磨



リムとバナナディスクは後で磨きますので先に傷直し





先塗りのパウダーグロスブラックの静電噴射！



先塗りパウダーグロスブラックの完成



リムとディスクのパウダー黒残りをハンドアクションで剥ぎながら通常のバフ磨きまでは全て手作業によるハンド磨き込みをします。



BBFバフ研磨から仕上げはバレル研摩までして完成です。



キャップもバフ磨きからバレル研摩



やや腐食痕が残っているためパウダークリアーは避けて溶剤硬質クリアーでコーティングしますのでインナーリムから側面リムはあえてパウダーコート肌を残すため一手間掛けてマスキング！



表デザイン面のみ溶剤硬質クリアーで完成です。



インナーリムから側面リムのパウダーコート肌を残す理由・・・

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などの理由で溶剤が被らない様にマスキングによる一手間掛けてインナーリムから側面リムはあえてパウダーコート肌を残します。







通常のバフ磨きなら先塗りカラーは溶剤でも構いませんが磨きがバレル研摩の場合は先塗りカラーが溶剤でしたら水槽セラミックの圧力で塗装が剥げてしまうためバレル研摩とカラーの組む合わせは密着性の高いパウダーコートに限ります。

■ポリッシュへのパウダークリアー「可・不可」に付いて■

※低温焼き付け（60～90℃）の溶剤クリアーは腐食が有っても腐食部からブツや湧きなど発砲しませんが、パウダーコートは高温焼き付け（180～220℃）のため腐食が有ればブツや湧きなど発砲しますので「腐食の有無」と「素材の良し悪し」でパウダークリアーの「可・不可」が決まります。

1・ダイヤモンドカット
・虹色ヘアーライン保護のためオンクリアーは必須条件です。
・溶剤硬質クリアーのみとなりパウダークリアーは不可です。

2・BBFバフポリッシュ
・バフ光沢仕上げのためノークリアー＆オンクリアーどちらも選択可能です。
・溶剤硬質クリアーもパウダークリアーどちらも可能です。

3・バレル研摩
・鏡面バレル仕上げのためノークリアー＆オンクリアーどちらも選択可能です。
・溶剤硬質クリアーもパウダークリアーどちらも可能です。

4・ブラッシュド
・ブラシライン保護のためオンクリアーは必須条件です。
・溶剤硬質クリアーもパウダークリアーどちらも可能です。

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