仕上げ実績・ブログ - 2017年07月
2017.07.04
OZ スーパーツーリズモ&プロドライブ/パウダーコートガンメタ再塗装
OZ18インチ1Ps鋳造（CAST）とプロドライブ17インチ鍛造（FORGED)耐久性重視パウダーコートガンメタ丸塗り再塗装リフレッシュ・リメークです。
OZとプロドライブ共にパウダーガンメタは同種カラーですが、パウダークリアーリコート有り無し。
プロドライブ・・・パウダーガンメタ1コート/パウダークリアー無し
OZスーパーツーリズモ・・・パウダーガンメタ+パウダークリアーリコート+シール抑え一部溶剤クリアー
パウダーカラー1コートとパウダークリアーリコートとの違い特性についてご案内いたします。
OZ&プロドライブ/パウダーコートガンメタ＆パウダークリアーリコートの有無
東京都のお客様・・・OZ スーパーツーリズモLM18インチ鋳造（CAST）ホイールです。
東京都のお客様・・・OZ スーパーツーリズモLM18インチ鋳造（CAST）ホイールです。
OZインリム曲り修理
山口県のお客様・・・・プロドライブ17インチ鍛造（FORGED)ホイールです。
塗装剥離～ブラスト研磨
ハンドアクション研磨～バレル研磨
※塗装は下処理仕込みが命！
インナーリムから側面リム研磨
パウダーガンメタ静電噴射！
プロドライブはパウダークリアー無しのためここで完成！
艶3分引きガンメタです。
OZの方はまだ中間工程でこれから先パウダークリアー～ロゴシール～シール抑えが有ります。
OZ2コート目パウダークリアー静電噴射！
塩ビシールの上にパウダークリアーは塗れませんのでパウダークリアーを塗ってからOZロゴを貼りマスキングして溶剤クリアーでシール抑えです。
OZ スーパーツーリズモLM18インチの完成！
赤ロゴシール周辺のみ溶剤クリアーですが違和感なく仕上がりました。
※トップコートが溶剤クリアーならガンメタの上に塩ビシールを貼り溶剤クリアーで抑えますが再塗装はパウダーコートフィニッシュがより理想的です。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
写真左パウダークリアー無し写真右パウダークリアー有り
※1・溶剤のメタリック系「シルバー・ゴールド・ガンメタ」などはクリアーは必須条件ですがパウダーコートの場合はパウダークリアー無しでも構いませんが艶引き感が有りメタリック本来の艶感はの表現出来ません。
※2・黒、白などソリッド系もパウダー1コートでも構いませんがより艶出し効果や耐久性向上の場合パウダークリアーによるリコートがお勧めです。
パウダーカラー丸塗り1コート http://www.243ok.com/blog/2015/10/#date-2015-10-28
※3・黒、白、赤、青などソリッド系でも光沢性、耐食性、耐久性を上げるために”パウダークリアー”でリコートをお勧めします。
パウダー丸塗り2コート（クリアーリコート） http://www.243ok.com/blog/2017/09/#date-2017-09-09
※4・指定カラーが有る場合はパウダーコートはベースとしてパウダーサイディング下処理して調色可能な溶剤カラーが追加となります。
パウダーコートベースからの溶剤カラー http://www.243ok.com/blog/2016/11/#date-2016-11-08
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
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