仕上げ実績・ブログ
2018.07.21
RAYS/GTU2Ps18インチ&Gr-Ⅱ3Ps17インチのリフレッシュ・リメークｘ2台
同日入荷のRAYS2ＰｓのGTU18インチは他店修復歴有りの修理手直しからのリム＆ディスクフルパウダーコートでRAYS3ＰｓGr-Ⅱ17インチはスペンサー逃げ加工からキャップ＆プレート１個欠品提供してのリフレッシュ・リメークｘ2台です。！
GTUとＧｒ-Ⅱリム＆ディスク共にフル鍛造ですが表面処理がそれぞれ違います。
2Ｐｓ構造ＧＴＵ・・「アウトリム/光輝アルマイト・インリム/白アルマイト・ディスク/溶剤シルバーメタ」
3Ｐｓ構造Ｇｒ-Ⅱ・・「アウトリム/切削ポリッシュ溶剤クリアー・インリム/溶剤ブラック・ディスク/溶剤シルバーメタ」
RAYS/GTU18インチ2Ps&Gr-Ⅱ17インチのリフレッシュ・リメークｘ2台
その1・・ＧＴＵ１８インチ/削り込み修理手直し+スペンサー逃げ加工フルパウダーコートリフレッシュリメーク
埼玉県のお客様・・・アウトリム他店削り込み修復歴有り
マジックで落書きされた商品は怪しいです。
案の定ガリ傷を削り込んで磨いて有るため至る箇所が低く凹んでます。
ゴムパッキン式キャップは「外しにくい・嵌めにくい」の難儀なキャップのため外したり嵌めたりする際に叩き過ぎて変形したモノが多いです。
削り込み凹んだ箇所の肉盛り他店溶接手直し修理
※全体的な削り込みによる肉厚復元手直しは出来ません。
※全体的な削り込みによる肉厚復元手直しは出来ません。
アウトリム手直し修理してBBFバフポリッシュからポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマーパウダーアクリルクリアー静電噴射！
センターディスクの塗装剥離
ブラスト研磨
鍛造品でもゆず肌が粗いためハンドアクション研摩
さらに平滑面出しのための当社独自のバレル研摩
センターディスクへのパウダーゴールド静電噴射！
ゴールドメタ1コート目
※ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系はパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアーリコートが必須です。
※ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系はパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアーリコートが必須です。
パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射！
組み付け合体完成！
削り込み凹んだ箇所の手直し修理周辺ですが原型修復は完璧です。
インリムシールはさりげなく再生貼り付けして有ります。
・・・2Ps本体インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
■RAYS-GTU18インチ/レッシュ・リメークの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・・・・・・曲り削り込み修理手直しからBBFバフポリッシュ+パウダークリアー
・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・・・・・研摩パウダーアクリルクリアー
・センターディスク・・・・・・・・・・・パウダーゴールド+パウダーアクルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・M7新品交換
・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・センターキャップ・・・・・・・・・・ノータッチ
・エンブレム・・・・・・・・・・・・・・・交換無し
その2・・ＲＡＹＳ-Gr-Ⅱ１７インチ/スペンサー逃げ加工からキャップ＆プレート１個欠品提供リフレッシュ・リメーク
愛知県のお客様・・・程度良好なRAYSⅡです。キャップ＆プレート１個紛失のたキャップ＆プレートが無いとリフレッシュ・リメークしても意味が有りませんが、当社に在庫が有りましたのでそれを提供してのリフレッシュ・リメークです。
インリムの曲り修理・・軽い曲りに見えますが鍛造リムは粘りが無く固いため掘りの深いインリムが曲がればインリム横が膨らみ楕円状になりさらにディスクは引っ張られ大きく横振れを起こします。
※中古ホイールでインリムが多少曲がってますの紋々が有りますがインリムの曲がったモノは歪を起こしますので読要注意です。アウトリム曲りは見た目の問題、インリム曲りは使用の問題です。
ワイドトレッドスペンサー逃げ加工！
アウトリムのBBFバフポリッシュ
BBFバフポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマーパウダーアクリルクリアー静電噴射！
インリムの剥離研摩から当社定番のパウダーグロスブラック静電噴射！
ピアスボルト洗浄研磨して再錆び防止のパウダーアクリルクリアーでコーティング！
3Ｐｓ個々の20パーツ完成！
洗浄研磨錆び防止パウダークリアーしたピアスボルト装着組み付け完成！
・・・3Ps本体インリムへのパウダーブラック推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
単に社外クロームピアスボルトと交換するよりＲＡＹＳ刻印有リの純正ボルトを生かし再利用した方が絶対良いです。
■RAYS-Gr-Ⅱ17インチ/レッシュ・リメークの詳細■
・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・溶剤シルバード+溶剤クリアー
・メッシュプレート・・・・・溶剤シルバー+溶剤クリアー
・6角キャップ・・・・・・・・・バレル3次元研磨溶剤クリアー
※プラ樹脂製台座が有るためパウダーアクリルクリアー不可
※プラ樹脂製台座が有るためパウダーアクリルクリアー不可
・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨再錆び防止パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・・・・M7新品交換
・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・・研摩レンズクリアー
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行ってません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール返信のお願い・・毎日多くのメール問い合わせのため随時回答返信が出来ない場合や携帯からのメールは一部返信不可や文字化けなどが有りますので3～4日たってもこちらからの返信メールが無い場合は直接お電話ください。
TEL0995-65-7225（日平日AM9：00時～PM19：00時）にお願いします。
日曜祝祭日はお休みです。
（有）オートサービ西
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