仕上げ実績・ブログ - 2019年10月
2019.10.08
絶版RAYSメッシュ１４インチ/曲り、ガリ傷、割れ修理ハイパー塗装DBKリフレッシュ・リメーク
RAYSメッシュ１４インチの「曲り・ガリ傷・割れ・虫食い、陥没、腐食・他店修復歴有り」修理フルコースからのディスク溶剤ハイパー塗装DBK（黒薄目）＆ピアスボルト、アウトリム、インリムフルパウダーコートリフレッシュリメークです。
曲り・ガリ傷・割れ修理は出来ても「他店修復歴有りや虫食い、陥没、腐食」の手直し再生には限界が有りますが、出来る限りの手を施して40年前のホイールを現代の塗装ハイパー塗装＆パウダーコートで蘇え模様替え！
絶版RAYSメッシュ１４インチ修理フルコースからのハイパー塗装DBK＆パウダーコート/リフレッシュ・リメーク
愛知県のお客様・・・常連お得意様の絶版RAYSメッシュ１４インチ
年代物古いホイールですのでそれなりに傷んだ修理フルコースからのリフレッシュリメークします。
年代物古いホイールですのでそれなりに傷んだ修理フルコースからのリフレッシュリメークします。
まずは４本アウト＆インリム凸凹の曲がり修理から・・・
他店割れ修理再クラック有り
曲がって割れてましたので仮止め溶接してまずは曲がりを直し開先を取って研磨形成までの本来の割れ修理！
良く目にする不細工な手抜きの溶接団子残し割れ修理・・・
※溶接だけの割れ修理なら10分も掛かりません。これで15.000円～は美味しい仕事です。何よりも見た目が不細工でレア物や高額ホイールなど商品価値も無くなります。
※溶接だけの割れ修理なら10分も掛かりません。これで15.000円～は美味しい仕事です。何よりも見た目が不細工でレア物や高額ホイールなど商品価値も無くなります。
パット面スライス3～4㎜オフセット加工…・座金ブッシュ式の場合カットす過ぎると座金ブッシュが収まらなくなりますので座金ブッシュ面一までがカット限外値です。
曲り、割れ修理が無事終わればインリム剥離研磨して当社定番のパウダーグロスブラック静電噴射！
アウトリムの曲り、ガリ傷肉盛り研摩形成修理からのBBFバフポリッシュ
曲り、ガリ傷、割れは治せても地金内部まで侵入した「虫食い、陥没、腐食」はいくら磨いても金太郎飴の様に消えて無くなりませんので腐食痕はどうしても残ります。
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射！
ディスク塗装剥離～ブラスト研磨
鋳造ゆず肌落としハンドアクション研磨
平滑面出しの為に一旦座金ブッシュを付けて当社独自のバレル荒研磨
※再塗装は下処理、仕込みが命！
※再塗装は下処理、仕込みが命！
溶剤ハイパー塗装DBKベースのパウダーグロスブラック静電噴射！
座金ブッシュ/ブラスト研磨～密着性UPガスグラスプライマー～パウダーグロスブラック静電噴射！
ピアスボルト/ブラスト研磨～密着性UPガスグラスプライマー～パウダーグロスブラック静電噴射！
溶剤＆パウダーコート個々のパーツ完成！
組付け合体完成！
・・・インリム/パウダーブラック推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。
※ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。
パウダーブラックベースの溶剤ハイパー塗装DBK（黒薄目）
■絶版RAYSメッシュ修理フルコースからのハイパー塗装DBK＆パウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・曲り、ガリ傷修理BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・ ・・・・曲り、ガリ傷、割れ修理パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・・パウダーブラックベース溶剤ハイパー塗装DBK（黒薄目）
・ピアスボルト・・・・・・・・・黒ボルト新品交換
・ピアスボルトアルミ台座・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・・・M8フランジナット新品交換
・エアーバルブ・・・・・・・・・中古洗浄研磨再利用
・インリム・・・・・・ ・・・・曲り、ガリ傷、割れ修理パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・・パウダーブラックベース溶剤ハイパー塗装DBK（黒薄目）
・ピアスボルト・・・・・・・・・黒ボルト新品交換
・ピアスボルトアルミ台座・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・・・M8フランジナット新品交換
・エアーバルブ・・・・・・・・・中古洗浄研磨再利用
同品RAYSフィンタイプ溶剤ハイパー塗装DBK＆リムポリッシュパウダーアクリルクリアー他パウダーコート
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーはお任せください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします
営業時間：AM9：00時～PM19：00時
定休日：日曜祝祭日
電話番号 0995-65-7225
定休日：日曜祝祭日
電話番号 0995-65-7225
（有）オートサービス西
2019.10.05
BBS-LM18インチ/バレル２次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
修理リフレッシが多いはBBSですが年中途切れる事が無く断トツに多いのがRSとLMですがLMのバレル2次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコートの裏組みです。
国産鍛造（FORGED)ホイールは「磨いて良し、塗って良し、軽量で取り扱いに良し」と3拍子揃った高品質ホイールですのでバレル研磨ブラッシュドなどの素地表現は確実に綺麗になりますが」、」虫食い、陥没」の有無こそが仕上がりを大きく左右される重要ポイントです。
※曲り、ガリ傷は治せても「虫食い、陥没、腐食」の酷いモノは金太郎飴の様にいくら磨いても完全には治りませんので早めの処置が大切です。
BBS-LM18インチ/バレル２次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
神奈川県のお客様・・・修復歴有りBBS-LM１８インチDSK-P
マジックで落書きされた修復歴有りでディスク外さずクリアーを塗って有ります。
ガリ傷は良く有るパテ埋め補修でしたのでパテ削除して肉盛り研磨形成！
リム修理が終われば2Ps本体剥離してインナーリムから側面リム研磨
2Ps本体は当社定番のパウダーグロスブラック静電噴射！
リムフランジからアウトのBBFバフポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射！
塗装剥離～ブラスト研磨
2次元ハンド研磨
当社独自の乾式バレル中研磨
2次元ハンドバフ磨き
ハンドバフ磨きとバレル研磨を数回繰り返しバレル2次元研磨の完成！
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射！
2Ps個々のポリッシュ＆パウダーコート完成！
ディスク裏組みして完成！
・・・2Ps本体パウダーブラック推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。
量産新品のインナーリムから側面リムは溶剤ブラックが薄く被った程度の塗装ですが、当社パウダーグロスブラックはインナーリムから側面リムも拘って丁寧に丸塗りしてますので黒光りして仕上がりが違います。
アクリルパウダークリアーは透明度が高く肉厚感が有り耐久性は溶剤クリアーの比では有りません。
■ＬＭ18インチ/バレル2次元研磨フルパウダーコート裏組みの詳細■
・アウターリム・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体塗装・・・・・・ パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・バレル2次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エアーバルブ・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・中古再利用
・2Ps本体塗装・・・・・・ パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・バレル2次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エアーバルブ・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・中古再利用
ポリッシュ系で人気を二分する「バレル研磨&ブラッシュド」
バレル研摩ポリッシュ仕上げは曲りガリ傷云々より虫食い、陥没、腐食の有無こそが重要なポイントです。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーはお任せください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
営業時間：AM9：00時～PM19：00時
定休日：日曜祝祭日
電話番号 0995-65-7225
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（有）オートサービス西
2019.10.03
新品！超超ジュラルミン鍛造BBS-RI-D20インチバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
新品の超高額な超超ジュラルミン鍛造BBS-RI-D20インチのバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー！
超超ジュラルミンRI-Dには丸塗りの「ダイヤモンドシルバー（DS）、 ダイヤモンドブラック（DB）、マットブラック（MB） 」の選択バリエーションのため高級ホイールをより高級感あるゴージャスなインパクトの強い既製品には無い個性を主張したバレル3次元研磨フルポリッシュフルパウダーコートに模様替えです。
新品！超超ジュラルミン鍛造BBS-RI-D20インチバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
岩手県のお客様・・・新品の超超ジュラルミン鍛造BBS-RI-D20インチ
4本100万円近くする高額な新品ホイールをバレル3次元研磨に模様替えします。
4本100万円近くする高額な新品ホイールをバレル3次元研磨に模様替えします。
新品をもったない気もしますが塗装剥離～ブラスト研磨
ハンド3次元荒研磨
ハンド3次元中研磨～リムバフポリッシュ
ディスク窓部をさらに仕上げハンド研磨
ここまでの工程が全体の7割の時間を占めます。
ここまでの工程が全体の7割の時間を占めます。
当社独自の乾式バレル中研磨
3次元ハンドバフ磨き
※3次元ハンドバフ磨き仕上がりがバレル3次元研磨にそのまま反映されます。
※3次元ハンドバフ磨き仕上がりがバレル3次元研磨にそのまま反映されます。
インナーリムから側面リム研磨
1Ps本体インナーリムから側面リムのパウダーグロスブラック静電噴射！
再度3次元ハンドバフ磨き
3次元ハンドバフ磨きとバレル研磨を数回繰り返しバレル3次元研磨の完成！
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射！
ブラック＆バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコートの完成！
※超超ジュラルミン鍛造もアルミ鍛造同様にテッカと光沢が出ます。
※超超ジュラルミン鍛造もアルミ鍛造同様にテッカと光沢が出ます。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装はパウダーグロスブラックのリクエストです。
※1Ps本体丸磨きバレル研磨の場合インナーリムから側面リムの黒を塗っても塗らなくて丸塗りのパウダーアクリルクリアーですので条件は同じです。
※ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。
※1Ps本体丸磨きバレル研磨の場合インナーリムから側面リムの黒を塗っても塗らなくて丸塗りのパウダーアクリルクリアーですので条件は同じです。
※ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。
ホール穴周辺はバレル研磨の回転円周が小さい為、外周リムより磨き光沢が甘くなりますのでハンド磨きは3000番手まで追い込まないと光沢が出ません。
ディスクサイド面窓部まで全て3次元ハンドバフ磨きからのバレル研磨がバレル3次元研磨になります。
丸塗りカラー塗装より高級感を増しクロームメッキの良いな派手さも無くアルミ磨きの独特の落ち着いたいぶし銀大人の光沢！
左ノークリアー・右パウダーアクリルクリアーの比較！
一般的なポリ系パウダークリアーは色物には問題ないですがポリッシュ系では透明度が落ち、艶引き感が出ます。・・当社利用のパウダークリアーは密着性、透明度が高い高級なパウダーアクリルクリアーを採用してますのでノークリアーと比較して透明度、艶引き感はほぼ感じられません。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーはお任せください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
営業時間：AM9：00時～PM19：00時
定休日：日曜祝祭日
電話番号 0995-65-7225
定休日：日曜祝祭日
電話番号 0995-65-7225
（有）オートサービス西
2019.10.01
BBS-RS-GT20インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック（黒薄目）フルパウダーコート
BBS-RS-GT20インチのバレル2次元研磨パウダースモークブラック（黒薄目）フルパウダーコートです。
バレル研磨機に投入して2次元研磨や3次元研磨になる訳では有りません。・・・・ハンドアクション研磨、手磨きして2次元Oｒ3次元ハンド磨がバレル2次元研磨、バレル3次元研磨に反映されますので手磨き、バフ磨き領域がバレル2次元研磨とバレル3次元研磨の違いです。
素地磨きのポリッシュ研磨は「曲りガリ傷の有無」より「腐食の有無と素材の良し悪し」で仕上がりを大きく左右します。
BBS-RS-GT20インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック（黒薄目）フルパウダーコート
山口県のお客様・・・何回もご依頼頂くお得意様の削り込み修復歴と腐食の有るRG-GTです。
リムフランジ削り込みの肉盛り溶接
リムフランジ修復歴有り部は大きな巣穴が出て来ましたので巣穴溶接埋め修理
アウトリム修理が無事終わればインナーリムから側面リム研磨
2Ps本体の先塗りインナーリムから側面リムは当社定番のパウダーグロスブラック静電噴射！
アウトリムのBBFバフポリッシュ
アウトリムのパウダーアクリルクリアー静電噴射！
塗装剥離～ブラスト研磨
2次元ハンドアクション研磨
当社独自の乾式バレル中研磨
2次元ハンドバフ磨き
ハンドバフ磨きとバレル研磨を数回繰り返し湿式バレル2次元研磨完成！
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理からパウダーアクリルクリアー静電噴射！
個々のパーツ完成！
1本ずつ丁寧に磨いたピアスボルト装着組み付け合体完成！
※透き通る黒の入ったパウダースモークブラックの場合バレル2次元研磨でも十分かと思います。
※透き通る黒の入ったパウダースモークブラックの場合バレル2次元研磨でも十分かと思います。
・・・2Ps本体パウダーブラック推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
バレル研磨光沢を薄っすらと透かしたパウダースモークブラック（黒薄目）は重量感漂わす渋い大人の雰囲気です。
透明度の高い高級アクルルパウダークリアー独特の肉厚感有るクリアー肌になります。
写真では目立ちませんがリム垂直面は腐食痕が若干残っていますがこれもさほど気にするレベルでは在りません。
■RS-GT18インチ/バレル3次元研磨フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・バレル2次元研磨+パウダースモークブラック（黒薄目）
・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・中古再利用
・2Ps本体・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・バレル2次元研磨+パウダースモークブラック（黒薄目）
・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・中古再利用
こちら別件の新品購入のRS-GTで何した訳でもなく薄い溶剤クリアーのよく有るクリアー剥げのケースです。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
営業時間：AM9：00時～PM19：00時
定休日：日曜祝祭日
電話番号 0995-65-7225
定休日：日曜祝祭日
電話番号 0995-65-7225
（有）オートサービス西
ホイール修正・リフレッシュ・リメークは
「全国対応のカスタム専門プロショップ 」オートサービス西へ
