仕上げ実績・ブログ

兵庫県のお客様・・・・前回OZスカラーを頂いたお得意様の後期型OZフッツーラ20インチです。
一見程度よさげですが、良くあるリム削り込み修復歴有りです。

1本だけまともなリムで3本は天面からフランジ縦壁削り込んで有ります。

この1本はさらに薄いですが、削り込みしながらこれではまずいと、罪悪感を感じないのでしょうか？・・・
※リム交換も可能ですがコスト的に今回は様子を見るとの事でこのまま仕上げます。
※削り込み修理のリム交換 https://www.243ok.com/blog/2011/10/23368/

削り込みリムの肉厚復元など出来ませんので薄いままBBFバフポリッシュ完成！

アウトリムポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射！

削り込みのアウトリムは一旦完成！

インリムの剥離研磨から当社定番パウダーグロスブラック静電噴射！

ディスク＆センタープレート剥離

ディスク欠けパテ埋めが出て来ましたので肉盛り研磨形成
※カラー塗装ならガリ傷、欠けはパテ埋めで誤魔化せますが、バレル研磨やブラッシュドなど素地表現のポリッシュ系は肉盛り研磨形成が出来無いと先に進みません。

鋳物ゆず肌削除ハンドアクション研磨

センタープレートもディスク同様鋳物ゆず肌削除ハンドアクション研磨

平滑面出しの当社独自のバレル粗研磨・・再塗装は下処理、仕込みが命！

パウダーシルバー静電噴射！

ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系はパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の2コートになります。

パウダーアクリルクリアーリコート！

ナットのブラスト研磨から再錆び防止パウダーシルバー静電噴射！

ピアスボルトの洗浄研磨、再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング静電噴射！

レア物エアバルブキャップ洗浄研磨、再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング静電噴射！

全パーツ個々のパウダーコート完成！

フロント20ｘ9.0Ｊ組付け完成！

リア20ｘ10.0Ｊ組付け完成！

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

オリジナルの溶剤シルバー近似のパウダーシルバーですが、溶剤シルバーと同等のレベリング光沢です。

削り込みリムが何とも悔やまれますが密着性、透明度の高い高級パウダーアクリルクリアーで見た目は綺麗になりました。
※手つかずの曲りガリ傷は治せても他店削り込み修理や虫食い、陥没、腐食などは治せません。

・アウトリム・・・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・センターキャップ・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・洗浄研磨+パウダーアクリルクリアーコーティング
・ナット・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エアーバルブキャップ・・・・・洗浄研磨+パウダーアクリルクリアーコーティング
・リムロゴシール・・・・・・・・無し
・3Psリム・・・・・・・・・・・分解合体に伴うシーリング打ち直し

※OZ用純正中古パーツ「アウトリム・インリム・ディスク・・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※曲りガリ傷など悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

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