仕上げ実績・ブログ

インリム幅を細くするためにたまに目にするリム切断溶接されたインリムです。こんな無茶な切ったり貼ったりしたリム改造は真円が出ず大きく横振れを起こし使い物になりません。・・・修復歴有りアウトリムとインリムは再利用出来ませんので廃棄処分です！

塗装剥離～ブラスト研磨～ハンドアクション研磨

湿式バレル粗研磨

当社独自の乾式バレル中研磨

凸凹した複雑で難しいメッシュプレートが光ってくれないとバレル研摩に繋がりません。

インリム研磨～当社定番パウダーグロスブラック静電噴射！

個別パーツ塗装＆磨きバレル研磨完成！

ディスクがリムの上に載ってますので、オフセットを稼ぎリム干渉は無くなりますが、ディスク自体がフェンダーからはみ出る場合も有ります。

・アウターリム・・・・・・・0.0JゼロリムBBFバフポリッシュノークリアー
・インナーリム・・・・・・・7.0Jリム交換パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・バレル2次元研磨ノークリアー
・メッシュプレート・・・・・バレル3次元研磨ノークリアー
・6角キャップ ・・・・・・・バレル3次元研磨ノークリアー
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨
・ナット・・・・・・・・・・再錆び防止パウダーシルバー無し
・エアーバルブ・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・・中古再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し

ピアスボルト台座からリム面の高さが同じですのでリム幅0.0Jになります。
※垂直に立ち上がったリムフランジはリム幅には関係しませんのでタイヤビートが当たる面つまりリム幅内寸がリムサイズJJになります。

写真左0.0Jゼロリムで写真右0.5Jリムです。
0.0Jゼロリムの方が0.5Jよりリム幅は有りますが組付ければリムが奥に入り込みアウトリム幅はhp簿有りません。

以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

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