仕上げ実績・ブログ
2022.09.16
BBS-LM18インチ溶剤ハイパー塗装DBK-P(DB-SLD)リムポリッシュパウダーアクリルクリアー
DBK-P(ダイヤモンドブラックポリッシュ)やDSK-P（ダイヤモンドシルバーポリッシュ）のお値段1ランク下のSP（シルバーポリッシュ）やGP（ゴールドポリッシュ）の曲りガリ傷修理ついでに高級感有るDBK-P、DSK-Pに模様替えが多いですがSP、GPはピアスボルトが黒ですのでピアスボルトのメッキ加工が必要です。
SP、GPとDBK-P、DSK-Pの新品値段の違いはディスク塗装とピアスボルトが黒かメッキかの違いで2Ｐｓリムのシルバー＆ポリッシュは同じです。
BBS-LM18インチ溶剤ハイパー塗装DBK-P(DB-SLD)リムポリッシュパウダーアクリルクリアー
岡山県のお客様・・・程度良好なBBS-LM（GP）18インチ
曲りガリ傷修理が有りませんので即2Ps本体剥離研磨
2Ps本体当社定番パウダーグロスブラック
リムフランジ天面からアウトリムBBFバフポリッシュ
※2Ps本体シルバーの場合リムフランジ天面残しのアウトリムBBFバフポリッシュになります。
※2Ps本体シルバーの場合リムフランジ天面残しのアウトリムBBFバフポリッシュになります。
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
※リムはここで終了
※リムはここで終了
塗装剝離～ブラスト研磨
鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨
溶剤ハイパー塗装ベースの「ブラック塗装～アンダーコート～銀膜ハイパー塗装～トップコート」の4ぺプ（焼き付け）4コート（塗装）を経てメタル調塗装高級ハイパー塗装になります。
純正黒ボルトのクローム
錆びたナット純正ナット交換
リムはフルパウダーコート、ディスクは溶剤パーツ個別施工の完成！
2Ps本体リムフルパウダーコート+ディスク溶剤ハイパー塗装DBK(黒中間色）完成！
DBK-Pは3ヵ月間の限定販売品でしたが人気高かった為、DB-SLDに名前変えて現行販売されてますが、限定販売DBK-Pと同じモノです。
DBK-Pは3ヵ月間の限定販売品でしたが人気高かった為、DB-SLDに名前変えて現行販売されてますが、限定販売DBK-Pと同じモノです。
・・・2Ps本体パウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えも良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。
※ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。
メーカー2Ps本体塗装は被った程度の塗装ですが当社再塗装はインナーリムから側面リムまで満遍なく塗装してます。
BBFバフポリッシュ密着性、透明度が高いパウダーアクリルクリアー！
※ダイヤモンドカットはコスト掛かる上にパウダーアクリルクリアー不可ですので耐久性劣る溶剤クリアーになります。
※ダイヤモンドカットはコスト掛かる上にパウダーアクリルクリアー不可ですので耐久性劣る溶剤クリアーになります。
4ペグ（焼き付け）、4コート（塗装）黒透かし銀膜メタル表現の高級溶剤ハイパー塗装DBK（DB-SLD）
メーカーハイパー塗装DBKはボロボロ剥げたモノを良く見かけますが、当社ハイパー塗装は下処理が違いますのでこんな風に剥げる事は無く永持ちしてます。
■BBS-LM18インチ/溶剤ハイパー塗装DBK＆リムポリッシュフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・溶剤ハイパー塗装DBK（黒中間色）+溶剤アクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・黒からクロームメッキ
・メッキナット・・・・・・純正メッキナット交換
・エアーバルブ・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・赤パッチ中古再利用
※LM純正パーツ（エンブレム・ピアスボルト・ナット）は多く在庫御座いますが、リフレッシュリメークお客様へのストック品ですのでLM純正中古パーツのみ販売は行っていません。
・アウトリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・溶剤ハイパー塗装DBK（黒中間色）+溶剤アクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・黒からクロームメッキ
・メッキナット・・・・・・純正メッキナット交換
・エアーバルブ・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・赤パッチ中古再利用
※LM純正パーツ（エンブレム・ピアスボルト・ナット）は多く在庫御座いますが、リフレッシュリメークお客様へのストック品ですのでLM純正中古パーツのみ販売は行っていません。
GP・SPはDBK-P・DSK-Pに比べ新品、中古価格が安いですのでどの道、再塗装前提なら純正LMメッキボルト交換さえすればDBK-P・DSK-Pになりますので安めのLMを買ってDBK-P、DSK-P仕様にするお客様が非常に多く賢い購入選択かとも思います。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
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