仕上げ実績・ブログ
2022.06.21
BBS-RKⅡ17インチ2Ps～18インチ3Psダブルリップリバレル溶剤ハイパー塗装DSK&リムフルパウダーコート
BBS-RKⅡ2Ps17インチから3Ps化18インチダブルリップリバレル溶剤ハイパー塗装DSK&リムフルパウダーコートです。
1インチUp（ダブルリップ）・2インチUp（トリプルリップ）インチアップを総じてバブルリップと呼びます。
2Psから3Ps化すれば2Ps1枚勘合台座の短いピアスボルトに対して3Psはアウトとインリムの2枚重ね勘合台座になりますので3Ps用ロングピアスボルト交換を要します。
BBS-RKⅡ17インチ2Ps～18インチ3Psダブルリップリバレル溶剤ハイパー塗装DSK&リムフルパウダーコート
福島県のお客様・・・海外輸入社外アウト＆インリムとBBS-RKディスクご用意頂きました
分解されて元写真が無い為、他引用写真BBS-RKⅡリバース17インチ
2Psから3Ps化する場合は写真上2Ps傘下24㎜内締めショートボルトではナットまで届かず使えませんので写真下3Ps用傘下32㎜外締めロングボルトの交換を要します。
2PsBBS-RKⅡのエアバルブはホイール本体メスネジ式ですので用意頂いたL型エアバルブは使用出来ません。
社外新品インリムのパウダーグロスブラック静電噴射
社外新品アウトリムはメーカーバフ磨きされてますが輸送小傷、取り扱い小傷、バフ擦り傷が等有りますのでパウダークリアーを塗る場合は再磨きポリッシュ必須です。
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
RKⅡディスク塗装剥離
ブラスト研磨
鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨
溶剤ハイパー塗装DBKベースのパウダーグロスブラック静電噴射！
リバースリムからひな壇リムになればディスク外周端が一段目リムに干渉する為、ディスク外周旋盤カットを要します。
個々の全パーツ完成
フロント側：2Ps17インチ～3Ps18インチx9.5J(リバースリムからダブルリップひな壇リム）
リア側：2Ps17インチ～3Ps18インチｘ10.0J(リバースリムからダブルリップひな壇リム）
・・・インリムへのパウダーブラック推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー
パウダーブラックベースから数えて4ペグ（焼き付け）4コート（塗装）して無し得る高級感有る溶剤ハイパー塗装DBK（DB-SLD）
2Ps17インチ(リバースリム）～3Ps18インチ(ダブルリップひな壇リム）
再塗装、磨きによるリフレッシュリメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
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（有）オートサービス西
2022.06.18
Wedsクレンツェ20インチSBCポリッシュからパウダーガンメタGalaxy GreyⅢバレル研磨鏡面ポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
Wedsクレンツェ20インチSBCポリッシュですがホイール修理の中で表面処理の高額同士の組み合わせ（スパッタリングメッキ+ダイヤモンドカット）の修理2本以上となれば4本別施工フルパウダーコートにした方が安く上がる上に耐久性も大幅にUPします。
ホイール修理は曲り、ガリ傷大小云々では無く修理後の最終表面処理で納期、料金に雲泥の差が有ります。
Wedsクレンツェ20インチSBCポリッシュからパウダーガンメタ+バレル研磨フルパウダーコート
埼玉県のお客様・・・SBCポリッシュ（スパッタリングメッキ+ダイヤモンドカット）Wedsクレンツェ20インチ
ダイヤモンドカット修理だけならまだ良かったのですが？
SBCポリッシュ（スパッタリングメッキ）に傷が入ってますので傷大小関わらず剥離からのスパッタリング再メッキになりますのでこれは高額ビックリ修理代になりますので他施工にカスタムします。
スパッタリングメッキSBC剥離～ガリ傷肉盛り
修理研磨形成ブラスト研磨
1Psインナーリムから側面リム研磨
鋳物ゆず肌落としハンドアクション研磨
当社独自の平滑面出しバレル粗研磨
パウダーGalaxy GreyⅢ1Ps本体丸塗り静電噴射
ディスク天面塗装剥離ながら天面研磨します。
ディスク天面ハンド研磨
ディスク天面ハンドバフ磨き
ハンドバフ磨き～バレル研磨を数回繰り返しバレル仕上げ研磨完成
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～1Ps本体丸塗りパウダーアクリルクリアー静電噴射
パウダーガンメタ＆バレル研磨鏡面ポリッシュパウダーアクリルクリアー完成
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」1Ps本体塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
ダイヤモンドカットは溶剤クリアーのみ対応ですがバレル研磨、ブラッシュドはパウダーアクリルクリアーが塗れるのが一番の売りです。
ポリッシュへのパウダークリアーは密着性が良く透明度の高い頑丈肌の高級パウダーアクリルクリアー！
ポリッシュへのパウダークリアーは密着性が良く透明度の高い頑丈肌の高級パウダーアクリルクリアー！
今後の修理代SBCポリッシュ（スパッタリングメッキ＋ダイヤモンドカット）の1/4程度で収まります。
■修理代が高く納期掛かる順位（耐久性の悪さも比例して1位～3位同じ）■
※曲りガリ傷欠け割れ修理はどれも条件は同じですので修理料金は変わりません。
※曲りガリ傷欠け割れ修理はどれも条件は同じですので修理料金は変わりません。
1位・クロームメッキ修理 https://www.243ok.com/blog/category/506/
2位・スパッタリングメッキ修理 https://www.243ok.com/blog/category/509/
3位・ダイヤモンドカット修理 https://www.243ok.com/blog/category/505/
2位・スパッタリングメッキ修理 https://www.243ok.com/blog/category/509/
3位・ダイヤモンドカット修理 https://www.243ok.com/blog/category/505/
再塗装、磨きによるリフレッシュリメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
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定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
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（有）オートサービス西
2022.06.16
ランボルギーニディアブロ鋳造マグホイール18インチ/パウダーSilver MetallicⅡフルパウダーコート
マグは多層塗り厚化粧の為、塗膜が脆い上マグは塗装の相性が悪い特異な金属ですので修理周辺を一般的なガン吹き液体溶剤カラー上塗りしてもその場しのぎ直ぐに塗装「剥げ・浮き・縮み」を起こします。
二輪・四輪問わずマグ専用剥離（2週間前後）～マグ専用下処理などアルミに無い特殊工程が有りますの時間、手間、コストはアルミの倍近く掛かります。
ランボルギーニディアブロ鋳造マグホイール18インチ/パウダーSilver MetallicⅡフルパウダーコート
千葉県のお客様・・・・ランボルギーニディアブロ鋳造マグホイール18インチ
ガリ傷では無く塗装欠けです。・・・マグは溶剤を何層も重ね塗りして有りマグ肌への密着性が悪い為塗装が欠けます。
マグ専用剥離から鋳造マグ肌落としハンドアクション研磨
角ばった鋭角なセンターボアは塗装載りが悪い為、マグ肌むき出しのままでは虫食い、陥没、腐食を起こします。
各所腐食陥没が出て来ます。
1Psインナーリムから側面リム研磨
マグ専用化成処理
密着性UPガスグラスプライマー化学処理～マグ専用ハイブレット1Ps丸塗り塗装
パウダーSilver MetallicⅡ1Ps丸塗り静電噴射
ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”必須条件です。
1Ps丸塗りパウダーアクリルクリアー静電噴射
モッコリとしたおわん型 フロント18ｘ8.5J
沈んだすり鉢型 リア18ｘ13.0J
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」の利点からインリムまで塗装までパウダーコートが絶対お勧めです。ガラスコーティングは肌の弱い溶剤カラーを保護する役目のコーティングですので頑丈肌のパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
ディスク窓サイド面そこかしこ凹が有りましたが全て治して有ります。
溶剤純正カラーにより近似の薄いメタリックの入ったやや明るめパウダーSilver MetallicⅡ
今風に光沢有りで塗装の「肌伸び、レベリング、光沢感」などガン吹き液体溶剤カラー塗装と比べて耐久性が有る上に仕上がりも引けを取りません。
40年以上前の鋳造マグのクロモドラ・・・当時モノ風合いを残すため平滑研磨はせず敢えてボコボコ肌は残したままのマグフルパウダーコート
【アルミと大きく違うマグホイールの修理から再塗装】
1・マグ剥離（外注依頼）～2・曲り、ガリ傷修理～3・本体丸ごと研磨～4・脱脂（釜炊き）～5・陽極酸化や化成処理～6・マグプライマー（釜炊き）～7・パウダーコート（釜炊き）～8・パウダー肌サイディング～9・陥没埋め+サフ塗装（釜炊き）～10・サフサイディング～11・溶剤塗装（釜炊き）～12・トップコート（釜炊き）～13・バフ磨き
※1・剥離から完成まで釜炊きだけで最低6回を要します。
※2・塗装剥離は専門外注依頼となるためアルミの倍以上掛かります。
※3・ガリ傷肉盛り溶接はアルミの5割～増し
※4・マグの割れ修理は基本的に不可です。
※5・マグ専用剥離から下処理が多いためアルミ再塗装の納期コストが倍近く掛かります。
1・マグ剥離（外注依頼）～2・曲り、ガリ傷修理～3・本体丸ごと研磨～4・脱脂（釜炊き）～5・陽極酸化や化成処理～6・マグプライマー（釜炊き）～7・パウダーコート（釜炊き）～8・パウダー肌サイディング～9・陥没埋め+サフ塗装（釜炊き）～10・サフサイディング～11・溶剤塗装（釜炊き）～12・トップコート（釜炊き）～13・バフ磨き
※1・剥離から完成まで釜炊きだけで最低6回を要します。
※2・塗装剥離は専門外注依頼となるためアルミの倍以上掛かります。
※3・ガリ傷肉盛り溶接はアルミの5割～増し
※4・マグの割れ修理は基本的に不可です。
※5・マグ専用剥離から下処理が多いためアルミ再塗装の納期コストが倍近く掛かります。
素材を痛めるマグ素人剥離 https://www.243ok.com/blog/2015/05/22944/
マグ、アルミ、素材に関係無く再塗装、磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
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営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
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ホイール修正・リフレッシュ・リメークは
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