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仕上げ実績・ブログ

2022.11.18

1Ps14インチ鋳造スパッタリングメッキからパウダーホワイト樹脂メッキキャップ溶剤ピンク桜ホイール

1Ps14インチ鋳造スパッタリングメッキからパウダーホワイトパウダーアクリルクリアーで樹脂メッキキャップは溶剤指定ピンクカラーの可愛い桜の花びらホイール

指定カラーや特殊カラーの場合はパウダーコートはベースとして調色無限の溶剤カラー塗装になりますが、それが無い限り4本セット再塗装は全てフルパウダーコートです。

1Ps14インチ鋳造スパッタリングメッキからパウダーホワイト樹脂メッキキャップ溶剤ピンク桜ホイール

北海道のお客様・・・1Ps鋳造(CAST)スパッタリングメッキ14インチホイール
スパッタリングメッキや蒸着メッキはベース塗装(黒)とトップコートクリアーが塗装ですので塗装メッキと呼ばれてますが、塗装でメッキ出来る訳では有りません。
スパッタリングメッキが薄くなりベースの黒が出始めてます。
クロームメッキはベースの赤茶色した銅板が出始めます。
スパッタリングメッキ剥離
インナーリムから側面リム研磨
ブラスト研磨~鋳物ゆず肌落としハンドアクション研磨
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨
パウダーグロスホワイト静電噴射
パウダーグロスホワイト足付けサンディング
1Ps丸塗り耐熱シール抑え丸塗りパウダーアクリルクリアー静電噴射
プラ製樹脂メッキはメッキ剥離出来ませんので樹脂メッキ足付けサンディングして溶剤上塗りになります。
プラ製樹脂メッキキャップのダイハツ R73色指定溶剤アクリルクリアー塗って完成 
パウダーコート肌は「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などで普段のメンテが楽々でガラスコーティングなど一切不要です。
溶剤ホワイト塗装では奥角み部など完全に塗装が届かず「角が薄くなる・ざらつく・狙い過ぎの塗装垂れ」などよく目にしますが、静電噴射式のパウダーコートは奥隅々まで満遍無く塗装が届き肉厚、艶感は溶剤カラーの比では有りません。
溶剤ウレタンカラー、パウダー塗装問わず再塗装レベリングは下処理、仕込みが全てです。

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※曲りガリ傷など悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!

お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など稀に有りますので電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

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2022.11.16

BBS-RS15インチ114.3-5Hから100-4Hピッチ加工パウダーシルバー&ポリッシュフルパウダーコート

BBS-RS15インチ114.3-5Hから100-4Hピッチ加工パウダーシルバー&ポリッシュフルパウダーコート

オリジナルは厚型6角キャップの為、薄型6角キャップを別途購入とさらにエンブレムは通常黒パッチ金文字ですが、レア物の黒パッチ銀文字のエンブレムとそれぞれ別途購入お送り頂いた拘りRS

114.3-5を100-4Hピッチ加工する場合ディスク裏パット面下駄逃げ無しフラットが第一条件です。

BBS-RS15インチ114.3-5H~100-4Hピッチ加工パウダーシルバー&ポリッシュフルパウダーコート

長野県のお客様・・・厚型6角キャップ付きBBS-RS15x6.5J114.3-5H+45
後日薄型6角キャップをお送り用意頂きました。
アウト&インリム曲りガリ傷無し程度良好修理工程無く即アウトリムBBFバフポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー
インリム塗装剥離研磨~当社定番パウダーグロスブラック
多く出回っているディスク裏「パット面下駄逃げ有り」と希少な「パット面フラット下駄逃げ無し」
「パット面下駄逃げ有り」100-4Hピッチ加工すれな下駄逃げ箇所に穴が開きますので下駄を一旦スライスする必要が有りピッチ加工とは別にスライス代4枚で5万円前後の追加コストが掛かります。
RS15インチ114.3-5Hパット面逃げ有り100-4Hピッチ加工 
https://www.243ok.com/blog/2021/12/24289/
「パット面フラット下駄逃げ無し」1穴交差部アルミ圧入埋めしてからの100-4Hピッチ加工
塗装剝離~ブラスト研磨
鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨
パウダーシルバー静電噴射
ゴールド、シルバー、ガンメタなどメタリック系やブロンズ系はパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の2コートになります。
パウダーアクリルクリアーリコート
薄型6角キャップバレル3次元研磨
RS6角キャップ3セット同時施工
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理パウダーアクリルクリアーリコート
ピアスボルト洗浄研磨再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング
錆びたナットはブラスト研磨して再錆び防止パウダーシルバー
パーツ別フルパウダーコート完成
軽四用 BBS-RS15x6.5J100-4H+45完成
・・・インリムへのパウダーブラック推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。。
※7~8年経て劣化してないインリムのパウダーグロスブラック
https://www.243ok.com/blog/2021/10/24273/
アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー
■BBS-RS15インチ114.3-5H~100-4Hピッチ加工フルパウダーコート作業詳細■
・アウトリム・・・・・・BBFバフポリッシュバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・114.3-5H~100-4Hピッチ加工パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・薄型6角キャップ交換バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・洗浄研磨錆び防止パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・ブラスト研磨+再錆び防止パウダーシルバーコーティング
・エアーバルブ・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・黒パッチ銀文字レア物交換
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理など一切行っていません。
RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。

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2022.11.12

BBS製2Psベントレー21インチ曲りガリ傷修理、ハブ径加工、バレル3次元研磨ノークリアー

BBS製2Psベントレー21インチのディスク予備2枚用意して頂き6枚から程度の良いモノ選択します。

バレル研摩ポリッシュ仕上げする場合の選択優先1番は「腐食が無いモノ少ないモノ」次に曲りガリ傷の無いモノになりますが最後の1枚が決まらず腐食の無い、曲りの有る方を選択しました。

BBS製2Psベントレー21インチ曲りガリ傷修理、ハブ径加工、バレル3次元研磨ノークリアー

東京都のお客様・・・・ディスク予備2枚とBBS製2Psベントレー21インチ
腐食の無いモノ少ないモノ優先で4枚選択
0.7㎜横振れ歪み有りと腐食有りとの最後の1枚迷いましたが腐食の無い歪み有りを選択して横振れ歪み修理
ハブ径57㎜~66.7㎜深さ約17mmハブ穴拡大加工(外注依頼)
アウト&インリム曲り修理
ガリ傷肉盛り修理
リム曲りガリ傷修理が無事終われば2Psリム剥離研磨
2Psリム本体パウダーグロスブラック
アウトリムBBFバフ鏡面ポリッシュ
剥離ハンド研磨・・・3次元研磨の場合サンドブラストはディスク裏だけ
湿式バレル粗研磨
バレル3次元研磨7割以上の手間時間を占めるのがこの3次元手磨き工程です。
当社独自の乾式バレル中研磨
ホール穴中央部#1500まで磨き込み3次元ハンドバフ磨き
3次元ハンドバフ磨き~バレル研摩繰り返して湿式セラミックバレル仕上げ研磨完成
ピアスボルト洗浄研磨2Ps組付け完成!
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
リム、ディスク共にノークリアーフィニッシュ
リム曲りガリ傷修理は何処を治したいか判らないほぼ完璧です。
複雑な構造のディスクのバレル3次元研磨は時間と手間を掛かてこそアルミ独独の大人の光沢輝きバレル3次元鏡面ポリッシュになります。
バレル研摩ポリッシュ仕上げは「腐食の大小・有無」こそが仕上がりを大きく左右します。
曲りガリ傷は治せても虫食い、陥没、腐食は治りません。

ポリッシュホイールは腐食が入り始めたら早めの処置が大切です。

塗装や再磨きのリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。

以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!

お問い合わせやお見積もりは会社メール  nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。

メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信な場合はこちらからお電話いたします。

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定休日:日曜祝祭日  第2第4月曜日
※連休、休日内でも荷物受付年中無休

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