仕上げ実績・ブログ

神奈川県のお客様・・・BBS-RS114.3-5H16x8.0J+9.0J

ピン逃げ有りと逃げ無し

いずれもディスク裏下駄逃げ無しフラットディスク

114.3-5H～112-5H座金ブッシュスライド式ピッチ加工

塗装剥離～ブラスト研磨

RSは年中途切れた事が有りませんのでいつも効率良くまとめて施工してます。

ハンドアクション研磨～バレル粗研磨～リム研磨の塗装下処理

パウダーマットブラック＆パウダーグロスブラック静電噴射

6角キャップ、エアバルブ、ピアスボルト、ナット塗装下処理ガスグラスプライマー

パウダーマットブラック静電噴射

パーツ別個々施工フルパウダーコート完成！

フロント：16～17ｘ10.0Ｊ（アウトリム3.0Ｊ+ディスク挟み厚0.5Ｊ+インリム6.5Ｊ）

リア：16～17ｘ10.5Ｊ（アウトリム3.5Ｊ+ディスク挟み厚0.5Ｊ+インリム6.5Ｊ）

・・・インリムへのパウダーグロスブラック理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

3Psの旧RSはピッチ加工やリム交換による好みのサイズに着せ替え出来るのが3PsRS不動の人気の要因でも有ります。

■RS16～17ダブルリップリバレル/114.3-5～112-5Hピッチ加工パウダーマット＆グロスブラックの詳細■
・アウトリム・・・・・・・16～17ダブルリプ3.0J+3.5J交換パウダーマットブラック
・インリム・・・・・・・・16～17ダブルリプ6.5J交換パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・114.3-5H～112-5H座金ブッシュ式ピッチ加工パウダーマットブラック
・メッシュプレート・・・・パウダーマットブラック

・6角キャップ ・・・・・・パウダーマットブラック
・ピアスボルト・・・・・・メッキブラスト研磨パウダーマットブラック
・ナット・・・・・・・・・メッキブラスト研磨パウダーマットブラック
・エアバルブ・・・・・・・新品交換パウダーマットブラック
※海外輸入社外リムのバルブ穴は規格が異なりますので新品交換要します。
・エンブレム・・・・・・・中古磨き再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

お問い合わせやお見積もりは会社メール  nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。

メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール　nishi@243ok.co.jp
HP　http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日  第2第3月曜日2連休
※連休、休日内でも荷物受付年中無休

（有）オートサービス西

北海道のお客様・・・1Ps鋳造（CAST）スパッタリングメッキ14インチホイール
※スパッタリングメッキや蒸着メッキはベース塗装（黒）とトップコートクリアーが塗装ですので塗装メッキと呼ばれてますが、塗装でメッキ出来る訳では有りません。

スパッタリングメッキが薄くなりベースの黒が出始めてます。
クロームメッキはベースの赤茶色した銅板が出始めます。

スパッタリングメッキ剥離

インナーリムから側面リム研磨

ブラスト研磨～鋳物ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

パウダーグロスホワイト静電噴射

パウダーグロスホワイト足付けサンディング

1Ps丸塗り耐熱シール抑え丸塗りパウダーアクリルクリアー静電噴射

プラ製樹脂メッキはメッキ剥離出来ませんので樹脂メッキ足付けサンディングして溶剤上塗りになります。

プラ製樹脂メッキキャップのダイハツ R73色指定溶剤アクリルクリアー塗って完成　

パウダーコート肌は「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などで普段のメンテが楽々でガラスコーティングなど一切不要です。

溶剤ホワイト塗装では奥角み部など完全に塗装が届かず「角が薄くなる・ざらつく・狙い過ぎの塗装垂れ」などよく目にしますが、静電噴射式のパウダーコートは奥隅々まで満遍無く塗装が届き肉厚、艶感は溶剤カラーの比では有りません。

溶剤ウレタンカラー、パウダー塗装問わず再塗装レベリングは下処理、仕込みが全てです。

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※曲りガリ傷など悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など稀に有りますので電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール　nishi@243ok.co.jp
HP　http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日  第2第3月曜日2連休
※休日内でも荷物受付年中無休

（有）オートサービス西

長野県のお客様・・・厚型6角キャップ付きBBS-RS15ｘ6.5J114.3-5H+45

後日薄型6角キャップをお送り用意頂きました。

アウト＆インリム曲りガリ傷無し程度良好修理工程無く即アウトリムBBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー

インリム塗装剥離研磨～当社定番パウダーグロスブラック

多く出回っているディスク裏「パット面下駄逃げ有り」と希少な「パット面フラット下駄逃げ無し」

「パット面下駄逃げ有り」100－4Hピッチ加工すれな下駄逃げ箇所に穴が開きますので下駄を一旦スライスする必要が有りピッチ加工とは別にスライス代4枚で5万円前後の追加コストが掛かります。
RS15インチ114.3-5Hパット面逃げ有り100-4Hピッチ加工　
https://www.243ok.com/blog/2021/12/24289/

「パット面フラット下駄逃げ無し」1穴交差部アルミ圧入埋めしてからの100-4Ｈピッチ加工

塗装剝離～ブラスト研磨

鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

パウダーシルバー静電噴射

ゴールド、シルバー、ガンメタなどメタリック系やブロンズ系はパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の2コートになります。

パウダーアクリルクリアーリコート

薄型6角キャップバレル3次元研磨

RS6角キャップ3セット同時施工

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理パウダーアクリルクリアーリコート

ピアスボルト洗浄研磨再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング

錆びたナットはブラスト研磨して再錆び防止パウダーシルバー

パーツ別フルパウダーコート完成

軽四用　BBS-RS15ｘ6.5Ｊ100-4Ｈ+45完成

・・・インリムへのパウダーブラック推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。。
※7～8年経て劣化してないインリムのパウダーグロスブラック
https://www.243ok.com/blog/2021/10/24273/

アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー

■BBS-RS15インチ114.3-5H～100-4Hピッチ加工フルパウダーコート作業詳細■
・アウトリム・・・・・・BBFバフポリッシュバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・114.3-5H～100-4Hピッチ加工パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・薄型6角キャップ交換バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・洗浄研磨錆び防止パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・ブラスト研磨+再錆び防止パウダーシルバーコーティング
・エアーバルブ・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・黒パッチ銀文字レア物交換
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
※悪質な削り込み修理など一切行っていません。
※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
※RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。

お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール　nishi@243ok.co.jp
HP　http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日  第2第4月曜日
※連休、休日内でも荷物受付年中無休

（有）オートサービス西