仕上げ実績・ブログ
2020.09.17
Super-RAP14インチ鍛造2Psハメ殺しリム修理バレル3次元中研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
Super-RAP14インチ鍛造2Psハメ殺しリム修理バレル3次元中研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコートです。
乾式バレル3次元中研磨とは通常は乾式3次元中研磨から湿式バレル3次元仕上げ研磨で鏡面フルポリッシュにしますが、鏡面ポリッシュは好まずとの事で、お客様提案のバレル3次元鏡面ポリッシュ無しの乾式バレル3次元中研磨フィニッシュからのパウダーアクリルクリアーした当社お初施工ですが、渋く鈍い銀の光沢です。
Super-RAP14インチ鍛造2Psハメ殺しリム修理バレル3次元中研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
愛知県のお客様・・・アウトリム＆インリム4本そこかしこ多数曲り有りのSuper-RAP14インチ鍛造2Psハメ殺しです。
プラ樹脂製キャップはバレル研磨やパウダーコートが出来ませんので溶剤シルバーメタ+溶剤アクリルクリアーでの対処です。
アウトリム＆インリム曲り修理・・インリムが曲がればディスクがイン側へ引っ張られディスク歪みで横振れを起こします。Super-RAPは薄いディスクですのでその現象が顕著に出ますのでディスク歪みは使用に影響しないレベルまで出来る限りの修理ですが完全には治りきれません。
※分解出来るディスクならディスク単体でディスクのみ歪み修理可能です。
※分解出来るディスクならディスク単体でディスクのみ歪み修理可能です。
塗装剥離～ブラスト研磨
完成までの所要時間半分以上を占めるハンド3次元研磨
インナーリムから側面リム研磨
湿式バレル粗研磨
乾式バレル中研磨
乾式バレル中研磨の艶光沢出しの為の3次元バフ磨き
3次元バフから乾式バレル中研磨完成！・・・バフ磨きが無いと鈍い銀の光沢にはなりません。
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理からパウダーアクリルクリアー静電噴射！
錆びたブッシュはブラスト錆び落とし再錆び防止のパウダーシルバー静電噴射
プラ樹脂製キャップはエンブレをマスキングして塗装予定でしたがそれでは綺麗な塗装が出来ませんのでエンブレムを外しプラ樹脂製溶剤シアルバー～溶剤アクリルクリアー塗装
バレル3次元中研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート完成！
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
バフ磨きの無いバレル3次元中研磨フィニッシュでは白ボケしますがハンドバフ磨きからの乾式バレル3次元中研磨した結果、鈍い銀の光沢になります。
リムとディスク溶接された2Psハメ殺しの僅かな隙間にも1㎜四方の小さなメディアですので満遍なくバレル中研磨出来ます。
お初施工の乾式バレル3次元中研磨フィニッシュはどうなるか期待と不安も有りましたが渋い銀の光沢で上々の出来栄えかと思います。
Super-RAP同サイズの乾式バレル3次元中研磨から仕上げは湿式バレル3次元研磨鏡面フルポリッシュパウダーアクリルクリアー
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
※肉盛りを要すガリ傷など悪質なパテ埋め、削り込み修理など一切行っていません。
※肉盛りを要すガリ傷など悪質なパテ埋め、削り込み修理など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
営業時間：AM9：00時～PM19：00時
定休日：日曜祝祭日
電話番号 0995-65-7225
定休日：日曜祝祭日
電話番号 0995-65-7225
（有）オートサービス西
2020.09.15
スーパーバフポリッシュ（湿式）ガリ傷修理全面仕上げ溶剤アクリルクリアー丸塗り
スーパーバフポリッシュのガリ傷修理全面フルポリッシュ仕上げ溶剤アクリルクリアー丸塗りです。
カラー塗装ガリ傷修理なら肉盛り研磨形成して修理周辺カラー塗装仕上げで簡単な修理ですが、ポリッシュの曲りガリ傷修理はポリッシュクリアー全面剥離から全面再ポリッシュ、全面クリアー塗装になりますので時間とコストの掛かる修理です。
湿式スーパーバフポリッシュは通常の乾式バフポリッシュにひと手間掛けた特殊なポリッシュ方です。 新品が高額なスーパーバフポリッシュ修理やバレル3次元研磨ポリッシュ修理など様々なポリッシュ修理に対応しています。
スーパーバフポリッシュ（湿式）ガリ傷修理全面仕上げ溶剤アクリルクリアー丸塗り
鹿児島県のお客様・・スープラ純正鋳造（CAST）ホイール19インチ溶剤ブラック+スーパーバフポリッシュ
ポリッシュが幸いリムで別れ区切りがありますので赤丸部だけ再ポリッシュ仕上げ出来ますので他リムディスクの再ポリッシュは必要ないです。
福岡県のお客様・・・大手ディーラーお得意様のフェラーリ純正鍛造鋳造（CAST）ホイール20インチ溶剤ガンメタ+スーパーバフポリッシュ
赤丸部のみ僅かな小傷ですがリムからディスク中央部までポリッシュが繋がってるためポリッシュ部全面クリアー剥離から全面再ポリッシュを要す修理になります。
ポリッシュクリアー傷を部分修理研磨すればこんな風に不自然で不細工です。
赤丸周辺のセンターボア周辺ポリッシュ剥離から再ポリッシュが極めて難しい箇所です。
ポリッシュ部クリアー剥離研磨
ポリッシュリムガリ傷修理研磨
ブラック塗装部に干渉しないように湿式バフ磨き
スープラ純正の湿式スーパーバフポリッシュ完成！・・・純正ホイールのカラーは全て溶剤カラーですのでトップコートも当然溶剤アクリルクリアーになります。
黒との際が非常に難しく時間、手間が掛かりますが他の個所と違和感の無い湿式スーパバフポリッシュです。
フェラーリ純正ポリッシュ部全面クリアー剥離から全面の湿式スーパーバフポリッシュ完成・・・純正ホイールのカラーは全て溶剤カラーですのでトップコートも当然溶剤アクリルクリアーになります。
僅か数センチのガリ傷でも全面やり直しを要す修理です。
ダイヤモンドカットではこんな形状のリム＆ディスク天面ポリッシュは不可能です。
ダイヤモンドカットではこんな形状のリム＆ディスク天面ポリッシュは不可能です。
ポリッシュクリアー&ダイヤモンドカット部分修理↓
ポリッシュクリアーを判り易くするための参考事例です。
シミ傷部だけクリアー剥いで磨いてもこんな感じになります。・・・・カラー塗装なら修理部は色で隠れますが、クリアーを塗った処で透き通った透明なクリアーではこのまま反映されます。
シミ傷部だけクリアー剥いで磨いてもこんな感じになります。・・・・カラー塗装なら修理部は色で隠れますが、クリアーを塗った処で透き通った透明なクリアーではこのまま反映されます。
ダイヤモンドカットを回転研磨機でリムのみ研磨した良く有る修理です。・・・肌違い、クリアー断層など出てこんな修理なら費用対効果無しで却ってやらない方がましです。
ダイヤモンドカットポリッシュはPC旋盤でカットする（鉋で削るようなモノ）量産向きポリッシュですので新品廉価ホイールは1本8.000円～有り角張った平なディスクになりますが、丸見を帯びた表現が可能なスーパーバフポリッシュは量産向きで無い手磨きアナログ手作業ですので純正ホイールでも高額になります。
修理自体がアナログな手作業ですので時間は掛かりますが同じ工程を経ればほぼ完全に修理可能です。
カラー＆ポリッシュ単品修理の場合カラーが溶剤ですのでクリアーも溶剤になりますが4本セットのカラー＆ポリッシュの場合
カラー＆ポリッシュ単品修理の場合カラーが溶剤ですのでクリアーも溶剤になりますが4本セットのカラー＆ポリッシュの場合
剥離してパウダーコートカラーしますのでスーパーバフポリッシュやバレル研磨ポリッシュの場合パウダーアクリルクリアーフルパウダーコートになります。
パウダーカラー＆バレル研磨フルパウダーコート
https://www.243ok.com/blog/category/462/
https://www.243ok.com/blog/category/462/
塗装や再磨きのリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
営業時間：9：00時～9：00時
定休日：日曜祝祭日
電話番号 0995-65-7225
定休日：日曜祝祭日
電話番号 0995-65-7225
（有）オートサービス西
- カテゴリー：
- スーパーバフポリッシュの修理
2020.09.12
BBS-RSアウト0.0Jゼロリム交換バレル研磨ベースのクロームメッキ加工オーバーヘッド組付け
BBS-RSアウト0.0Jゼロリム交換バレル研磨ベースのクロームメッキ加工サンドイッチ式からオーバーヘッド組付け！
塗装剥離してメッキ層に漬けていきなりクロームメッキになる訳では有りません。
クロームメッキは2次元や3次元手磨きバフ磨きしてバレル研磨ポリッシュベースがそのまま2D、3Dに反映したクロームメッキになりますのでメッキ加工の8割はバフ磨き+バレル研磨の下処理工程を要すため納期、コストが掛かります。
BBS-RSアウト0.0Jゼロリム交換バレル研磨ベースのクロームメッキ加工オーバーヘッド組付け
兵庫県のお客様・・・分解された状態でお送り頂いた、RS16インチのディスク＆キャップと海外輸入社外「アウト＆インリム・ピアスボルト・6角ナット」
ディスク塗装剥離～ブラスト研磨
2次元ハンドアクション研磨
湿式バレル粗研磨
2次元ハンドバフ磨き
乾式バレル中研磨
バフ磨きとバレル研磨数回繰り返し湿式バレルセラミック仕上げ研磨完成！・・・サンドイッチ式で隠れるディスク挟み厚部が表組みになりますのでディスク挟み厚縦柱まで全てバレル研磨
メッシュプレートと6角キャップもディスク同様の磨き工程を経て湿式バレルセラミック仕上げ研磨完成！
海外輸入社外アウトリムはバフ磨き済みですが、雑な磨きと深い凹部は磨きが届いてませんのでこのままメッキすればそのままクロームメッキに反映されます。
深い凹部は届く限界値まで磨き込み再BBFバフポリッシュからバレル研磨です。
バレル研磨ベースのクロームメッキ完成↓
メッシュプレート、6角キャップ/バレル研磨ベースのクロームメッキ
ディスク//バレル研磨ベースのクロームメッキ・・・クロームメッキ層厚みで6角キャップの締りが悪い事が稀に有りますので確認装着・・・問題無し
0.0Jゼロアウトリムをオーバーヘッド表組付けして完成！
※BBSに関し当社はピアスボルトやナットなど基本純正品再利用してますので社外のピアスボルト、ナットなど使用しませんが、今回の社外ピアスボルト、ナットはお客様提供品です。
※BBSに関し当社はピアスボルトやナットなど基本純正品再利用してますので社外のピアスボルト、ナットなど使用しませんが、今回の社外ピアスボルト、ナットはお客様提供品です。
インナーリムから側面リム再塗装は次回と言う事で塗装無しアルミ無垢状態
ホール穴周辺部もメッキは掛かってますが、バフ磨きしてませんので鏡面クロームメッキにはなりません。・・・これがバフ磨き無しと、バフ磨きバレル研磨ベース、クロームメッキ仕上がりの違いです。
■BBS-RS16インチ/ゼロリム交換バレル研磨クロームメッキの詳細■
・社外アウトリム・・・・・・・・0.0Jゼロリム+バフポリッシュ+バレル研磨+クロームメッキ
・社外インリム・・・・・・・・・社外アルミ無垢塗装無し
・センターディスク・・・・・・バレル2次元研磨+クロームメッキ
・メッシュプレート・・・・・・バレル3次元研磨+クロームメッキ
・6角キャップ・・・・・・・・・バレル3次元研磨+クロームメッキ
・ピアスボルト・・・・・・・・・お客様提供社外ピアスボルト交換
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・お客様提供6角フランジナット交換
・エアーバルブ・・・・・・・・交換無し
・エンブレム・・・・・・・・・・交換無し
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
・社外アウトリム・・・・・・・・0.0Jゼロリム+バフポリッシュ+バレル研磨+クロームメッキ
・社外インリム・・・・・・・・・社外アルミ無垢塗装無し
・センターディスク・・・・・・バレル2次元研磨+クロームメッキ
・メッシュプレート・・・・・・バレル3次元研磨+クロームメッキ
・6角キャップ・・・・・・・・・バレル3次元研磨+クロームメッキ
・ピアスボルト・・・・・・・・・お客様提供社外ピアスボルト交換
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・お客様提供6角フランジナット交換
・エアーバルブ・・・・・・・・交換無し
・エンブレム・・・・・・・・・・交換無し
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
■RSアウトリム0.0Jゼロリムに付いて■
0.0Jのアウトリム通常のサンドイッチ式組付け
0.0Jのアウトリム通常のサンドイッチ式組付け
ピアスボルト台座からリム面の高さが同じですのでリム幅0.0Jになります。
※垂直に立ち上がったリムフランジはリム幅には関係しませんのでタイヤビートが当たる面つまりリム幅内寸がリムサイズJJになります。
※垂直に立ち上がったリムフランジはリム幅には関係しませんのでタイヤビートが当たる面つまりリム幅内寸がリムサイズJJになります。
写真左0.0Jゼロリムで写真右0.5Jリムです。
0.0Jリムの方が0.5Jリムよりリム幅が有る理由は深く凹を沈み込ませ強度を出すためです。
0.0Jリムの方が0.5Jリムよりリム幅が有る理由は深く凹を沈み込ませ強度を出すためです。
クロームメッキは各専門分業制のため他店ではメッキは丸投げしますので、各専門工場「ホイール修理店」・「剥離専門工場」・「バフ磨＆バレル研磨専門工場」・「メッキ専門工場」の各４店舗の連携工程を経ますので各工場の納期や輸送費も掛かり納期2ヵ月前後で料金も高額になりますが「メッキ専門工場」までの下処理研磨は当社で行いますので短納期、低コストで提供してます。
クロームメッキとバレル研磨鏡面ポリッシュは下処理磨きは同じ工程で最終表面処理がクロームメッキかパウダーアクリルクリアーかの違いだけです。
※最終のクロームメッキはメッキ工場外注加工になりバレル研磨鏡面ポリッシュは当社一貫作業です。
※最終のクロームメッキはメッキ工場外注加工になりバレル研磨鏡面ポリッシュは当社一貫作業です。
■クロームメッキ＆バレル研磨の工程■
1・塗装剥離～2・ブラスト研磨～3・曲りガリ傷修理～4・ハンドアクション研磨（２次元＆３次元）～5・バレル荒研磨～6・バフ磨き（２次元＆３次元）～7・バレル中研磨～8・バレル仕上げ研磨～9・クロームメッキ加工
※1～8までが当社加工で最後の9・クロームメッキ加工が外注加工になります。
※クロームメッキ加工は各専門分業制で他店ではメッキは丸投げしますので各専門工場「剥離工場」・「バフ磨き工場」・「メッキ工場」になりるため料金が高額になり納期2ヵ月前後掛かります。
※4・ハンドアクション研磨（２次元＆３次元）や6・バフ磨き（２次元＆３次元）の下処理で2Dクロームか3Dクロームになりますのでメッキ加工代には関係しません。
1・塗装剥離～2・ブラスト研磨～3・曲りガリ傷修理～4・ハンドアクション研磨（２次元＆３次元）～5・バレル荒研磨～6・バフ磨き（２次元＆３次元）～7・バレル中研磨～8・バレル仕上げ研磨～9・クロームメッキ加工
※1～8までが当社加工で最後の9・クロームメッキ加工が外注加工になります。
※クロームメッキ加工は各専門分業制で他店ではメッキは丸投げしますので各専門工場「剥離工場」・「バフ磨き工場」・「メッキ工場」になりるため料金が高額になり納期2ヵ月前後掛かります。
※4・ハンドアクション研磨（２次元＆３次元）や6・バフ磨き（２次元＆３次元）の下処理で2Dクロームか3Dクロームになりますのでメッキ加工代には関係しません。
塗装や再磨きのリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
営業時間：9：00時～9：00時
定休日：日曜祝祭日
電話番号 0995-65-7225
定休日：日曜祝祭日
電話番号 0995-65-7225
（有）オートサービス西
ホイール修正・リフレッシュ・リメークは
「全国対応のカスタム専門プロショップ 」オートサービス西へ
