仕上げ実績・ブログ

ボルボ用　ニーズ ユーロクロス１９インチ　2次元スーパーミラーポリッシュです

「鍛造加圧式（FORGED)」はスーパーミラーバレル研摩に愛称抜群の素材です。







NEEZ ユーロクロス１９インチ　2次元スーパーミラーポリッシュ

 

元はハイパー塗装（ブラックフェイス）でしたがミラーポリッシュで別物となって生まれ変わりました。







 

リム研摩修正してありましたが、ハイパー塗装もせず削ったままのビックリ仕上げとなっていました。







 

前回のリム修正は良くある削り込み研摩修正のため ２本はリムフランジの厚みが薄くなってしまっています。

削り込み修正についてはこちら

オーナーへご報告確認後、このままのミラーポリッシュとなります。

やや残念ではありますが、心無い修正屋さんの手直しには限界が有り、肉厚復元は出来ません。

他店手直しに付いてはこちら









 

塗装完全剥離状態です。

素材の肌は剥いでみないと解りませんが、鍛造ホイールのアルミ素地肌は一般的にこんな感じの粗いユズ、ブツ肌状です。

 









荒研摩・・ハンド研摩で粗いユズ、ブツ肌をツル肌になるまで研摩します。

中研摩・・地道に研摩目を細かくして仕上げ研摩へと進んでいきます。











仕上げ研摩後、ミラーバレル研摩機にて、最終磨きして完成です。

２次元研摩の場合、表面ツルピカとなり、スポークサイド面、窓部はユズ肌の鈍い光沢となります。

クロームとは違ったアルミ独特の柔らかい光沢です。

素材自体の磨き工法のため素材の良し悪しに仕上がりが反映されます。

鍛造加圧式（FORGED)品は特にお勧めです。



今回はノークリアー仕上げです。 オンクリアー・ノークリアーはご希望に応じて対応いたします。

オンクリアー・ノークリアーの特性についてはこちら



クロームメッキのように錆び、腐食、剥げ、などの損傷劣化の心配もありません。

※普段のメンテナンスの有無で光沢の維持は左右されます。

仕様中生じたガリ傷など当店で一遍磨いてありますので、ローコスト、短納期で修理、再研磨が何回でも可能です。

●再修理代（ノークリアーの場合）１２．０００円～

●納期　１週間程度

※クロームメッキの修正再クロームは剥離から始まり再クロームとなりますので、１８インチクラスで１本／７万円以上となり納期は４０日以上かかります。

さらに再クロームは溶剤漬け電気分解により一部素材が犯されますので強度が３割ほど低下するため再クローム回数には限界があります。

※スパッタリングメッキは塗装式ですので強度低下の影響はほとんどありません。



クロームメッキの修正／再クロームについてはこちら



カラー塗装ホイールと違い素材自体の表現ですので、ガリ傷修正など肉盛り研磨形成の誤魔化しのきかないホイールです。



外車・国産車純正ホイールや社外品ホイール問わずスーパーミラーポリッシュ可能です。





ミラーポリッシュサンプル販売品もあります。





(有)オートサービス西HPはこちら