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パット見！簡単そうな丸塗りの黒塗装に見えますが、それぞれパーツごと別々にパウダーコートの色分け（グロスブラック・マットブラック・ゴールドメタ）とゴールドメッキ調などして手の込んだ塗り分けによるリフレッシュ・リメークの紹介です。







ケーニッヒ19インチパーツ別パウダーコートによるリフレッシュ・リメーク



熊本県のお客様・・・表面はポリッシュ特有白錆び有りでインリムが５ヵ所割れています。これを黒を基調とした塗り替え模様替えをします。









文章と違いイラストで塗り替えを詳しく書いてくださったので非常に解り易すく助かります。







まずはインナーリム割れの修理を済ませないと先へは進めません。









インリム割れは強度確保の理由らしく「塗り壁や鼻くそ」みたいな溶接団子残し修理がほとんどです。しかしそれらは強度確保には何ら関係しません。溶接団子を残しても溶接方が悪かったり使用条件化や素材の当り外れも有りますのでいくら団子を残しても割れるモノはまた割れますし修理としては単なる手抜き作業にしか見えませんし何よりも見た目が不細工です。

※団子残しの再クラック手直し修理は団子完全削除からの修理となりまた凸凹に波打ったリムの手直しは煩雑極めますので全てお断りしています。

※「引っ張りタイヤ・シャコタン・トーインハの字」などインリムへ極端に負担をかけますので、クラックや再クラックの入る可能性が高くなります。







クラック溶接後に表裏研磨して見た目もよくするのが本来の割れ修理です。









センターディスクの剥離から研磨！







2Ps本体丸ごと剥離から研磨







ディスクプレート研磨







キャップオーナメントリング研磨







キャップネジのブラスト研磨







2Ps本体丸ごとパウダーグロスブラック







センタープレートのパウダーマットブラック







キャップネジへのパウダーゴールド







ピアスボルトのゴールド







センターディスクの丸塗りパウダーマットブラック







センターディスクはこれで完成では有りません。これからさらにディスクサイド面縦壁をグロスブラックにします。







フリーハンドでRの局線を出すのが難しいく手間のかかるマスキングです。







ゴールドのロゴシールも復元制作して合体無事完成！

長～い道のりでした。







インリム、側面もパウダーグロスブラック仕上げです。

※インリム割れもキチンと研磨形成してありますので見た目もいいです。







スポークサイド面縦壁はあまり目立ちませんがさりげなくグロスブラックとのツートーンで拘りの表現です。



■ケーニッヒ19インチパーツ別リフレッシュ・リメークの詳細■

1・センターディスク・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・パウダーマットブラック

2・センターディスクサイド縦壁・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック

3・センタープレート・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・パウダーマットブラック

4・キャップオーナメントリング・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック

5・キャップオーナねじ・・・・・・・・・・・・・・・・・・パウダーゴールド

6・2Psリム本体・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック

7・インリム５ケ所割れ修理・・・・・・・・・・・・・・溶接完全研磨形成

8・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ゴールドメッキ調カラーチェンジ

9・エンブレム・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・交換無し

10・ケーニッヒロゴ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ゴールドシール自社制作

11・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨パッキン、キャップ交換



基本土台となる修理が出来てそれから磨き塗装によるリフレッシュ・リメークへと繋がります。



4本セット塗り替え、磨きリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中です。



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