仕上げ実績・ブログ

BBS-LM-RとLMはデザインは違いますが構造は同じオーバーヘッドタイプの2Psです。

LM-Rがガリ傷修理からBBFバフポリッシュしてディスクの塗り替えで、LMはガリ傷修理無しリムダイヤモンドカットでディスクは部分修理のハイパーブラック（DBK）です。

２台共2Ps本体のインナーリムや側面リムの再塗装は今回有りません。





BBS-LM-R１８インチとLM1９インチのリフレッシュ・リメーク

その1・・BBS-LM-R１８インチガリ傷修理からの色変えリフレッシュ



栃木県のお客様・・・４本共ガリ傷や修復歴は有りますがガリ傷など問題では有りません。ポリッシュの程度が良い事が一番重要です。







ガリ傷は修理すれば治せてもポリッシュ面の腐食、虫食いが酷いモノはいくら磨いても限界があります。今回はそれがないのでポリッシュ面も綺麗になります。







傷を見落とすことなく肉盛り溶接







センターディスクは黒からハイパーシルバー（DSK）に塗り替えるために剥離からブラストしてユズ肌落としの研磨







ハイパーシルバーのベースの塗装







リム/ディスク個別の作業完了して合体完成です。







リムフランジ部はパテ埋めなど一切行っていません。

アウトリムはBBFバフポリッシュのオンクリアーです。





その2・・BBS-LM１９インチ/ダイヤモンドカットとディスク部分修理塗装



山口県のお客様・・・ディスクの僅かな飛び石傷とポリッシュ面のシミ、小傷があるくらいで程度良好のLMです。新品に近い元イメージに戻します。







リムフランジ修理研磨してシルバー塗装からクリアー塗装まで一旦完成させます。









塗装したリムフランジ部を残しダイヤモンドカットしてさらにオンクリアーしてリム部の作業はここで終了！







センターディスクはハイパーブラック（DBK）の小傷直しの部分修理ですので剥離からの丸塗りのハイパーブラックでは有りません。※最終のトップコートはもちろん丸塗りクリアーです。







元々綺麗なLMでしたのでインナーリムや側面リムの再塗装はする必要が有りませんでしたので洗浄のみで十分綺麗になります。







一応ピアスボルトも洗浄研磨して装着合体完成です。







2Ps本体の剥離から再塗装（パウダーシルバー）をする必要が無かった分浮いた料金でダイヤモンドカットへ回せました。

※ダイヤモンドカットはBBFバフポリッシュより４本/30.000円前後コストが高くなります。





新品オリジナルと同質仕上げ希望の場合のリムポリッシュはダイヤモンドカットになります。



ダイヤモンドカットは磨きではなく一皮剥く切削式のため様々な条件が有ります。

■ダイヤモンドカットの不可なホイール■

1・曲りが酷いモノ

2・振れ歪の有るモノ

3・曲りや割れなどの修復歴のあるモノ

4・１枚型の薄リムやアルマイト加工された合金プレスリム

5・2Psハメ殺しでリム単体にならないモノ



BBFバフポリッシュとダイヤモンドカットの表現の違い



左A）はDBK-P「BBFバフポリッシュ」で右B）はDBK-P「ダイヤモンドカット」です。



ダイヤモンドカットとBBFバフポリッシュのお値段の違いは作業コスト面の差で品質の差ではありません。ご予算お好みでご判断ください。





BBFバフポリッシュは「ノークリアー＆オンクリアー」の選択や「パウダークリアー」も可能ですがダイヤモンドカットは虹色表現のためオンクリアーは必須条件となりパウダークリアーは対応できません。





アウトリムポリッシュＰは「ＢＢＦバフポリッシュ・ダイヤモンドカット・バレル研磨・ブラッシュド」など様々な表現が可能です。





FaceBook始めました。FaceBookはこちら





4本セットリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーンを継続中です。



お問い合わせやお見積もりは会社メール

nishi@243ok.co.jp  の方へ電話番号明記の上お願いいたします。



お電話でもお気軽にお問い合わせください。

0995-65-7225　　担当ニシまで



（有）オートサービス西HPはこちら