仕上げ実績・ブログ
2014.07.11
新型コペン純正のスーパーポリッシュバレル3次元研磨
先月販売された新型コペン純正新品ホイールのバレル3次元研磨です。
ディーラー様からのオプシュン設定でのサンプル品としてのご依頼品です。量産品の様に数はこなしきれませんがワンオフならではの手造り感有るプレミアム3次元フルポリッシュホイールを提供いたします。※2次元研磨は天面のみ研磨のため3次元研磨より安くて納品も早くなります。
新型コペン純正16インチスーパーポリッシュバレル3次元研磨
まだ現物を見た事は有りませんがライトウェイトスポーツカーの新型コペンです。この純正ホイールをフルポリッシュバレル3次元研磨でさらにグレードアップします。
神奈川県のお客様・・・元はシルバー&ダイヤモンドカットの鋳造(CAST)ホイールですが国産鋳造(世界のエンケイ製)ならまず問題無くフルポリッシュ可能です。
2次元(平面部)のみの研磨なら比較的簡単な施工ですが3次元の場合立体部全ヵ所の研磨となりますのでデザイン構造により時間と手間は2次元の3~4倍ほどかかります。
リムディスクの天面部のみの2次元研磨と違い3次元研磨は隅々まで研磨しますの色んなアクションツールを使い届かない箇所は人の手による研磨です。内の職人の指紋は無くなっています。
バレル荒研磨
バレル中研磨
細かなペーパー目残しや磨きムラをチェックしてハンドとバレルの繰り返し作業です。
手の込んだ芸の細かなバレル3次元研磨フルポリッシュの完成です。
インナーリムから側面リムは特別狙って磨く訳では有りませんがバレルでついでに綺麗になります。
今回はノークリアー納めですがご希望に応じ溶剤硬質クリアーやパウダークリアーも可能です。
スポークサイド面の狭い縦壁からホール穴付近の狭い溝の研磨が一番苦労した箇所で、この箇所は4人掛かりで1本ずつ分担して手磨きからの仕上げ研磨です。
3次元バレル研摩は天面研磨のみの2次元バレルの数倍手間暇かかりますがディーラーオプシュンとして新車にも納品出来る自信作です。
バレル研摩の仕上がりは腐食の有無と素材造りの違い「鋳造(CAST)、鍛造(FORGED)」や「生産国(海外品・国産品)」などで大きく左右されますので全てが今回の様な仕上がりになるモノでは有りません。※クローム剥離からのモノや中国製は基本バレル研摩は不向きです。
以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心ください。
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- バレル研磨/国産車