仕上げ実績・ブログ
2015.02.09
ヴィラ―ノ22インチ/クロームメッキのガリ傷修理からブラッシュド
アメ鍛ヴィラ―ノ22インチのクロームメッキからブラッシュドへ模様替え!
再クロームは高額なコストが掛かる割には耐久性が悪いためいずれまた剥げますので再クロームでは無くカラー塗装や別の施工へのオーダーが多くなっています。
今回はクロームリムからディスクに合してリムもブラッシュドにしますので次からの修理代やリメークも再クロームの3~4割程度で収まります。
ヴィラーノ22インチ/クロームメッキからブラッシュド
岡山県のお客様・・・以前BBS-RSを頂いたお得意様です。今回はクロームの腐食とガリ傷修理ついで再クロームより大幅ににコストが抑えられる今人気のブラッシュドに模様替えします。
クロームが被っていると溶接修理が出来ませんので取り急ぎクローム剥離から・・・クロームはアルミの上に銅、ニッケル、クロームの金属膜蒸着のため塗装品の様に剥離剤やブラストなど自前では剥離出来ませんのでクローム剥離専門工場へ依頼します。
2Psはリムとディスクの付け根隙間に水や泥が溜まるため銅板からメッキ剥げ腐食が進行します。今回はまだ軽い方ですが剥げた箇所はアルミ素地まで侵されそのまま放置すれば虫食い陥没状態になりますので早めの処置が大切です。
クロームを剥いでからアウトリムのガリ傷肉盛り修理に入ります。
インリムの曲りとガリ傷肉盛り修理
※インリムの曲りは使用に影響しますので全て修理しますがインリムのガリ傷は任意のため希望が有れば修理いたします。
インリムガリ傷修理と研磨完成
今や当社定番となったインリムへのパウダーグロスブラック静電噴射!
センターディスク1枚はエグレガリ傷が有りましたので肉盛り研摩します。
※ブラッシュドは素地表現ですので形状が変わる削り込みやパテ埋めなど絶対に出来ませんので溶接修理からの原型復元が腕の見せ所でも有ります。
他3本のディスクは肉盛するほどの傷は有りませんが飛び石やひっかき傷など多数有りますので入念にチャックして剥離から傷直しして再ブラッシュド
ディスクの再ブラッシュドが終わればパウダークリアーでがっちりコーティング
ディスク、アウトリム、インリム計12枚個別加工の完成
ピアスボルトも1本ずつ丁寧に洗浄研磨して組み付け合体完成です。
※22インチともなれば大人2人がかりでの組み付け作業になります。
インリムのパウダーグロスブラックは見た目だけが目的ではありません。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などの利点からインリムへは特にパウダーコートが効果的です
ディスクのエグレ傷を治したモノですが、リムディスクの肉盛り研磨形成は完璧です。(自画自賛)
クロームメッキリムの派手さでは無くディスクとリムのブラッシュドで統一感が出て渋目でいい感じかと思います。
ディスクとリムの付け根辺りの腐食痕は「BBFバフポリッシュやバレル研摩また光輝アルマイト」などはツル肌光沢仕上げは腐食痕が目に付きますがブラッシュドは粗め金属ラインのためほとんど目立ちません。
■ヴィラ―ノ22インチ/ブラッシュド修理リフレッシュ・リメークの詳細■
1・アウトリム・・・・・・・・・・・・・クロームメッキからブラッシュド(溶剤クリアー)
2・インリム・・・・・・・・・・・・・・・曲り、ガリ傷修理からパウダーグロスブラック
3・センターディスク・・・・・・・・ガリ傷修理から再ブラッシュド(パウダークリアー)
4・ピアスボルト・・・・・・・・・・・洗浄研磨
5・キャップ・・・・・・・・・・・・・・加工無し
6・バルブ・・・・・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨(パッキン一部交換)
7・分解合体シーリング打ち直し(再ロックタイト添付込み)
※クロームメッキは密着性、耐久性が極端に悪くメッキがすぐに剥げる上に剥離から再クロームを繰り返せば強度がどんどん低下してまいますので大口径ホイールほどリスクが高くなり2回位までが限界かと思います。
また1Ps鋳造(CAST)のクロームホイールへの再クロームは不純物が多いため「重量が嵩む・耐久性が極端に悪い・素材を痛めるため強度が低下する・剥離代が高い・バフ研磨からの再メッキで納期がかかりコストが高い」などしばらく光っているだけでいいところがあまり有りません。
クロームは修理からの再クロームせよ別施工にせよ一番納期とコストのかかる商品です。また中国製のクロームは素材がよろしく有りませんので下処理に手間と時間と料金がさらにかかります。
※4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
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(有)オートサービス西
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- クロームメッキから別加工
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