仕上げ実績・ブログ

毎度おなじみのＬＭの色替え磨きによるリフレッシュ・リメークですが、ポリッシュのクリアーをグレードアップしています。

量産新品ポリッシュオンクリアーは溶剤一液型で透明度は高いですがの塗膜が薄く軟弱なクリアーのため水の侵入による白ミミズシミが早期に入ります。新品ポリッシュオンクリアーには避けられない宿命です。



ＬＭ2台共にディスクの溶剤ゴールドと溶剤ＤＳＫは同じ塗装条件ですが（Ｐ）のポリッシュはパウダークリアーにより新品のクリアーと比べて密着性が良く耐久性は数倍有り塗装膜では無く樹脂膜のため頑丈肌となり新品量産では対応しにくい一品物ワンオフならではのパウダークリアーが今回のメインテーマです。



BBS-LM/GP&DSK-P（パウダークリアー）色換えリフレッシュ・リメーク

その1・・ＬＭ17インチＧＰ（ゴールド＆溶剤一液クリアー）からＧＰ（ゴールド＆パウダークリアー）にグレードアップ



東京都のお客様・・・程度良好な初期型ＬＭ-ＧＰ（ゴールドポリッシュ）から同じＧＰに塗り直ししますがＰのポリッシュは頑丈肌のパウダークリアーにします。





量産新品は軟弱で柔肌クリアーのため水侵入による白ミミズ腐食が早期に確実に出てしまいます。それはポリッシュオンクリアーには避けられない宿命でも有ります。





元が溶剤ゴールドですので剥離せず溶剤ゴールドの上塗りも可能ですがそんな安易な上塗りなどは致しません。剥離ブラストしてアルミ無垢の状態から再塗装をいたします。







センターディスク溶剤ゴールド再塗装完成！

センターボアー（エンブレムの付く箇所）へは塗装が載らないようにマスキングしたチョットした拘りの塗装です。







アウトリムＢＢＦバフポリッシュ





アウトリムのパウダークリアー静電噴射





黒ボルト剥離からパウダーグロスブラック





組み付け合体完成！工具で締め付けするボルトでもパウダーコートなら剥げる事も無くビクともしません。







2Ｐｓ本体の剥離から再塗装無しの洗浄のみ

※ウェイトカスの削除は塗装が剥げますのでウェイトカスが残ったままの洗浄となります。





黒光りしたピアスボルトとアウトリムパウダークリアーでオリジナルとは一味違うワンオフならではのLM-GPになりました。







■ＬＭ17インチＧＰリフレッシュの詳細■

 ・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ（パウダークリアー）

・2Ｐｓ本体塗装・・・・・・・無し

・センターディスク・・・・溶剤ゴールドーメタ

・ピアスボルト・・・・・・・・パウダーグロスブラック

・ナット・・・・・・・・・・・・・・再利用

・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨

・エンブレム・・・・・・・・・交換無し



その2・・ＬＭ18インチＳＰ（シルバー＆溶剤クリアー）からＤＳＫ-Ｐ（ダイヤモンドカットシルバー＆パウダークリアー）に色変えグレードアップ



香川県のお客様・・・程度良好な初期型ＬＭのＳＰ（シルバーポリッシュ）から現行モデルのＤＳＫ-Ｐに模様替えしますがＰのポリッシュはグレードアップしたパウダークリアーにします。





当然ながらセンターディスクの剥離からブラスト研磨してアクションハンド研磨







パウダーコートのための剥離からリム研磨







先塗りの2Ｐｓ本体インナーリムから側面リムまで丸塗りのパウダーシルバーの静電噴射







先塗りパウダーシルバーの後はアウトリムを磨き込んでパウダークリアーでポリッシュ面のコーティング







旧式黒ボルトからＤＳＫ-Ｐにはお決まりのクロームボルトと交換です。※非売品ＬＭ純正のクロームボルトです。・・社外品では有りません。





ＬＭ純正のクロームボルトを装着合体完成！

新品ＤＢＫ-ＰのＤＳＫは同じ条件の溶剤ですがＰがパウダークリアーですので新品のＰ（一液溶剤）より耐久性は（5~6倍）ほど遥かに勝ります。





裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などの利点から2Ｐｓ本体インナーリムから側面リムのパウダーコートは絶対オススメです。







パウダークリアーにはポリエステル系とアクリル系が有りますがポリッシュにはポリエステル系より高額で透明度の高い高級アクリル系クリアーを使用しています。

　　　



■ＬＭ18インチＤＳＫ-Ｐリフレッシュの詳細■

 ・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ（パウダークリアー）

・2Ｐｓ本体塗装・・・・・・・パウダーシルバー

・センターディスク・・・・溶剤ハイパーシルバー（ＤＳＫ）

・ピアスボルト・・・・・・・・ＬＭ純正クローム交換

・ナット・・・・・・・・・・・・・・再利用

・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨

・エンブレム・・・・・・・・・交換無し





　　 BBS-ＬＭカスタムリメーク

　　　　　　　　  ↓

ディスクカラー・・「溶剤カラー・ハイパー塗装・パウダーカラー・バレル研磨（二次元＆3次元）・バレルカラーポリッシュ・ブラッシュド・クローム・その他」

リムポリッシュ・・「BBFバフポリッシュ・バレル研磨・ブラッシュド・ダイヤモンドカット・クローム・その他」



シンプルで落ち着いたナチュラルカラー「マットブラック・グロスブラック・ゴールドメタ・シルバーメタ」









リム＆ディスクパーツ別個別塗装「パウダーグロスホワイト・パウダーグロスブラック・パウダーマットブラック・ハイパーブラック（DBK）」





多層コート高級カラーのハイパー塗装「DBK・DSK」









気品漂うアルミ独特の光沢で高級感有る磨き込みフルポリッシュバレル研摩（2次元＆3次元）







バレル研磨をベースとした今人気の重厚感有るメタル表現のブラッシュド





バレル研摩をベースとしたパウダーキャンディーによる飴玉のように透き通ったゴージャスな透明カラー









LMの構造でしかなしえない裏ワザのアンダーディスク裏組仕様（リムを一段深く表現してオフセットを17ミリ稼げます。）





再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！



お問い合わせやお見積もりは会社メール

nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール返信のお願い・・毎日多くのメール問い合わせのため随時回答返信が出来ない場合や携帯からのメールは一部返信不可や文字化けなどが有りますので3～4日たってもこちらからの返信メールが無い場合は直接お電話ください。

TEL0995-65-7225（日平日AM9：00時～PM19：00時）にお願いします。

日曜祝祭日はお休みです。



 （有）オートサービス