仕上げ実績・ブログ

二輪ホイールと四輪ホイールへの当社自慢のバレル研磨のノークリアー＆オンクリアーです。

12インチの可愛い二輪ホイールは旋盤ラインを削除してバレル2次元研磨ノークリアーです。懐かしい70スープラ純正16インチはバレル2次元研磨からパウダースモークブラック薄めのキャンディーブラックになります。

ベースにメタリックシルバーやメッキ調シルバーの塗装をしてからキャンディークリアーカラーを塗る簡易的なキャンディー表現も出来ますが、それは磨き工程が無分お値段もお安くはなりますが、本来のキャンディーとはまずベースを磨き光らしその光沢を透かして飴玉みたいな透き通るカラー表現が本来のキャンディーカラーですので「シルバー塗装からのキャンディーとバレル研磨フルポリッシュしてからのキャンディー」とでは全く別物の表現になります。

二輪ホイール＆70スープラ純正のバレル2次元研磨ノークリアー＆パウダースモークブラック（薄め）

その1・・二輪ホイール12インチ/バレル2次元研磨ノークリアー



徳島県のお客様・・・特別損傷も無く程度良好ですが旋盤切削形成による切削ラインを消すのが今回の目的ですのでBBFバフ研磨からバレル研磨による鏡面仕上げにします。







ディスク面はアクション研磨からバフ磨きでリムは回転研磨機によるリムBBFバフポリッシュにします。







バレル仕上げ研磨の完成！







切削旋盤ラインを無くしてバレル鏡面仕上げです。







2次元研磨の場合スポークサイド面はユズ肌銀の光沢になります。







旋盤切削ラインが入ったノークリアーポリッシュは切削ラインに汚れがつまりメンテがやりにくくまた強く磨きすぎると中途半端にラインが消えますのでツル肌鏡面仕上げの場合はメンテ磨きも楽になります。



その2・・70スープラ純正16インチ/バレル2次元研磨からのパウダースモークブラック（薄め）



神奈川県のお客様・・・年代モノですが程度良好な70スープラ純正ホイールです。







年代モノホイールで曲りの無いモノは有りませんのでまずは曲りチェックから。







窓部ユズ肌部とホール穴付近のみブラスト研磨







インナーリムから側面リムは回転研磨機にて丸ごと研磨







ハンドアクション研磨







バレル研磨の前処理のバフ磨き







バレル2次元研磨の完成！

鏡面光沢を透かしたパウダースモークブラックによるキャンディーブラックにします。







バレル研磨鏡面仕上げの映り込みはご覧の通り







パウダースモークブラックの静電噴射噴射！







バレル研磨光沢を透かしたパウダースモークブラック（薄め）の完成！

※プラ樹脂製のキャップは磨けませんのでハイパー塗装（DBK）







裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などの利点からパウダーコートが絶対オススメです。







ベースに銀の塗装して黒のクリアーによる簡易的なキャンディーブラックも出来ますがそれは磨き工程の光沢仕上げが有りませんのでその分安くは上がりますがこの表現にはなりません。







バレル研磨によりスポークサイド面ユズ肌は鈍い銀の光沢になるためパウダースモークブラックで渋めのハイパー塗装DBKのような表現になります。



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