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BBS-RSシュトロゼック100-4Hピッチ加工フルパウダーコートカスタムリフレッシュ

福島県のお客様・・・・希少なRS５本スポークのシュトロゼックです。114-5Hから100-4Hにピッチ加工してカスタマイズします。

アウト＆インリム取り用のRSを提供頂きましたがどれも他店修復歴有りと曲がっていますので手直し修理が必要です。

赤錆びの酷いピアスボルトは再クロームしても綺麗にはなりませんので錆びの浅いモノと交換しての再クロームになります。

採用するアウト＆インリムの曲り修理から
※他店修復歴が酷かったインリムx２枚は他残骸パーツと無償トレード

海外輸入社外リムはバフ磨きして有りますが、「輸送傷、手垢、小傷」が有りますのでパウダークリアーを塗る場合はシビアな再研摩が必要です。

再BBFバフポリッシュからパウダークリアー密着性向上のためのガスグラスプライマー化学処理

アウトリムのパウダークリアー静電噴射！

インリムの剥離研磨

インリムは当社定番となるパウダーグロスブラックの静電噴射！

2Ps本体やインリムのパウダーグロスブラックは効率よく５台まとめて完成！

シュトロゼックのディスク＆センタープレートの塗装剥離

114-5H～100-4Hのピッチ加工は穴が１ヶ所交差しますので溶接で埋めが必要です。

弾丸ナット専用の100-4Hピッチ加工からディスク裏下駄逃げのスライス

ハンドアクション研磨

バレル荒研磨からバレル中研磨

バレル仕上げ研磨の完成！

バレル研磨フルポリッシュへのパウダークリアー密着性向上のためのガスグラスプライマー化学処理

センターディスクとプレートのパウダークリアー静電噴射！

錆びたピアスボルトの再クローム
※錆びの酷い約半分以上は交換しての再クロームになりました。

再クロームしたピアスボルトのクロームを透かしたパウダーキャンディーゴールドでゴールドメッキ調にします。

６角キャップのバレル研磨からパウダークリアー静電噴射！

全パーツのフルパウダーコートの完成！

フロント側アウトリム1.5Jトータルサイズ7.5J

リアー側アウトリム3.5Jトータルサイズ10.0J

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんのパウダーコートにより「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などインリムはパウダーグロスブラックがお勧めです。またガラスコーティングなども必要有りません。

バレル研磨のポリッシュディスクにゴールドピアスが映えます。

3.5Jの海外輸入社外深リムのパウダークリアー

16インチ以上はオーナメントの外径が大きいため「袋・貫通ナット」では縦柱にナットが干渉するためストレート弾丸ナットを採用しています。
※：15インチ以下はオーナメント径が小さいため袋・貫通ナットが縦柱に干渉しませんので通常の60度テーパー式のピッチ加工になります。

■RSシュトロゼック100-4Hリム交換カスタマイズリフレッシュの詳細■

1・アウターリム・・・・・・・1.5J+3.5J/BBFバフポリッシュ（パウダークリアー） 
2・インナーリム・・・・・・・パウダーグロスブラック
3・センターディスク・・・・バレル２次元研磨（パウダークリアー）
4・センタープレート・・・・・バレル研磨（パウダークリアー）
5・6角キャップ・・・・・・・・バレル３次元研摩（パウダークリアー）
6・ピアスボルト・・・・・・・再クロームからパウダーキャンディーゴールド
7・ナット・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨からパウダーシルバー
8・エアーバルブ・・・・・・・新品交換
9・エンブレム・・・・・・・・・赤パッチ新品交換
10・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し 

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

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日曜祝祭日はお休み。
電話番号　0995-65-7225

９月１８日～２０日までSWお休みとさせて頂きます。

   （有）オートサービス西