仕上げ実績・ブログ
2017.07.29
BBS-RS16インチ/バレル2次元研磨/社外リム交換リバレル
毎度おなじみのRSの当社自慢バレル研磨から海外輸入社外リムキットによるリバレルRSです。
平面リング状のリムは研磨機で回転させて磨けますが、複雑で立体的な構造のディスク、メッシュプレート、付属小物パーツまで磨けるのが水槽混入湿式セラミック研磨によるバレル研磨です。
3Ps旧RSの純正リム、純正パーツは多数ストックして有りますので「パーツ欠品、変な修復歴、腐ったリム」など有っても諦めずにご相談ください。
RS16インチ/バレル2次元研磨＆リム交換リバレル
兵庫県のお客様・・・アウトリムの腐食や曲りが多数有りますがアウトリムは交換しますので廃棄処分でインリム曲り直しからバレル2次元研磨リム交換リバレルします。
兵庫県のお客様・・・アウトリムの腐食や曲りが多数有りますがアウトリムは交換しますので廃棄処分でインリム曲り直しからバレル2次元研磨リム交換リバレルします。
インリムは再利用しますので曲り割れ修理からスタート
※歪みの大きな曲りと割れは今回修理しないで純正リムの在庫が有りましたので2枚交換しました。
インリムの剥離研磨
インリムは当社定番のパウダーグロスブラック静電噴射！
センターディスクの剥離ブラスト研磨！
ハンドアクション研磨～バレル荒研磨～バレル中研磨～ハンドバフ磨きなど多くの工程を経てバレル仕上げ研磨の完成！
RSバレル研磨YouTube
凹凸の有る複雑な構造のこのメッシュプレートが光らないとRSのバレル研磨には繋がりません。
ポリッシュ密着性向上のためのガスグラスプライマー化学処理
アクリルパウダークリアーの静電噴射！
6角キャップのバフ磨きからバレル研磨！
6角キャップもガスグラスプライマー化学処理してパウダーキャンディーゴールド静電噴射！
ピアスボルトもガスグラスプライマー化学処理してパウダーキャンディーゴールド静電噴射！
ナットもガスグラスプライマー化学処理してパウダーシルバー静電噴射！
全パーツ個々の完成！
フロント側・・アウトリム2.5Jx2枚交換トータルサイズ9.5J
リア側・・アウトリム3.0Jx2枚交換トータルサイズ10.0J
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
ピアスボルトや6角キャップもゴールドメッキ可能ですがパウダーキャンディーゴールドの数倍コストが掛かる上に装飾ゴールドメッキは永く持ちませんので安くて耐久性有るパウダーキャンディーゴールドで十分かと思います。
■RS16インチ/バレル研磨リム交換リバレルの詳細■
・アウターリム・・・・・・・2.5J+3.0J/リム交換（ノークリアー）
・インナーリム・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・バレル2次元研磨（パウダークリアー）
・メッシュプレート・・・・・バレル3次元研磨（パウダークリアー）
・6角キャップ・・・・・・・・・バレル3次元研磨（パウダーキャンディーゴールド）
・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨（パウダーキャンディーゴールド）
・ナット・・・・・・・・・・・・・・再錆び防止（パウダーシルバー）
・エアーバルブ・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・・黒パッチ新品交換
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
再塗装や磨きによるリフレッシュリバレルは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
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