仕上げ実績・ブログ
2017.08.18
WORK旧エクイップ19インチ/ブラッシュド＆リム交換
WORK旧エクイップ19インチ3Psのリアーアウトリム4.0Jをフロントに移植してリアーアウトリムは新たに5.0Jリム交換からのブラッシュド全パーツフルパウダーコートです。
旧エクイップは完全分解出来る3Psですのでパーツ別個々の加工やリム移植、リム交換など自由自在に無限大のカスタムが可能ですが・・・復刻版エクイップは分解出来ない3Ps溶接ハメ殺しで旧エクイップと外見は同じでも構造が全く違いますのでご注意ください。
WORK旧エクイップ3Ps19インチ/ブラッシュド＆リム交換
兵庫県のお客様・・・深リムの旧エクイップです。
初期の旧エクイップは完全分解出来る3Psですのでリム交換からパーツ個別の無限大カスタムリメークが可能です。
兵庫県のお客様・・・深リムの旧エクイップです。
初期の旧エクイップは完全分解出来る3Psですのでリム交換からパーツ個別の無限大カスタムリメークが可能です。
リム曲りをチェックして曲り修理から始まります。
ガリ傷の肉盛り修理
インリムの割れ修理
インリム割れ表裏の研磨形成！
※色塗りや磨きを行えば何処を治したか解らなく治すのは本当の修理です。
溶接団子残し手抜き修理
↓
塗り壁みたいな不細工な溶接団子残しは強度確保が理由らしいですが何の根拠もく無く10分も有れば修理出来る簡単な素人だましの手抜き修理です。団子上や団子境目に割れが入る上に見た目もかなり不細工です。
※溶接団子残し修理手直しは全てお断りしています。
インリム割れ修理が終わればインリムは当社定番のパウダーグロスブラックの静電噴射！
社外19ｘ5.0Jと純正19ｘ4.0JのアウトリムBBFバフポリッシュ
ポリッシュ密着性向上のためのガスグラスプライマー化学処理
アウトリムへのパウダークリアー静電噴射！
ディスク＆キャップの塗装剥離
サンドブラストからハンドアクション研磨！
ディスクサイド面窓部を鈍い光沢を出すためにバレル中研磨～バレル荒研磨
バレル2次元研磨ベースからディスク天面のブラッシュド
パウダークリアー静電噴射！
WORK凸文字ロゴはブラッシュド仕上がりに影響しますのでWORK凸文字ロゴ研磨削除してブラッシュドからパウダークリアー静電噴射！
ピアスボルト洗浄研磨からクローム光沢を透かし生かしたパウダーキャンディーレッドの静電噴射！
全パーツ別フルパウダーコートの完成！
アウトリム4.0Jと5.0J交換により「フロント19ｘ11.0J」と「リアー12.0J」になります。
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
ディスク窓部の鈍い銀色光沢と天面ブラッシュドとのコンストラストのバレル2次元ブラッシュド
■旧エクイップ3Psブラッシュド＆リム交換フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・・・・・・4.0J+5.0J交換/BBFバフポリッシュ+パウダークリアー
・センターディスク・・・・・・・・・・・バレル2次元ブラッシュド+パウダークリアー
・センターキャップ・・・・・・・・・・・ブラッシュド+パウダークリアー
・エンブレム・・・・・・・・・・・・・・・ブラッシュド+パウダークリアー
・インリム・・・・・・・・・・・・・・・・・・割れ修理パウダーグロスブラック
・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨パウダーキャンディーレッド
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・新品交換
・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
復刻版エクイップ3Ps溶接ハメ殺し
↓
初期型旧エクイップ3Psと見た目同じ復刻版3Ps溶接ハメ殺しのエクイップ！
※化研光輝アルマイトリムとクロームメッキディスクですが分解出来ない溶接ハメ殺しは新品オリジナルに沿った「光輝アルマイト」や「クロームメッキ」など出来ませんのでくっ付いたまままマスキングして色を塗るかリムを磨かの方法しか有りません。
外見はピアスボルト＆ナット締めされているため初期型旧エクイップ同様の3Psと思い込んでいるユザーが多い様ですが分解出来ない（修理カスタム出来無い様に？）ご丁寧にしっかり溶接された3Psハメ殺しです。
2Ps＆3Psハメ殺しのリフレッシュ・リメーク http://www.243ok.com/blog/2012/05/#date-2012-05-18
3Psハメ殺しのアウトリム切断カットすれば再クロームやカスタムリム交換も可能です。
3Psハメ殺しのリム交換 http://www.243ok.com/blog/2017/05/#date-2017-05-20
再塗装や磨きによるリフレッシュリバレルは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
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