仕上げ実績・ブログ

茨木県のお客様・・・多少の曲りガリ傷は有りますが、腐食が酷いRS16インチです。

フロント側1.0Jアウトリムは、かなり傷んでますのでパウダークリアー不可のため程度の良い中古リムを当社提供交換します。

リア側1.5Jアウトリムは曲りガリ傷は有りますが、腐食が少ないため修理磨きしてパウダークリアー可能です。
※素地表現のポリッシュ仕上げは曲りガリ傷より「虫食い、陥没、腐食」の有無こそが重要ポイントです。

曲り、ガリ傷修理からBBFバフポリッシュ完成！

ポリッシュ密着性向上ガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射！

インリム剥離研磨！

インリム/パウダーグロスホワイト静電噴射！

ディスク＆メッシュプレートの剥離ブラスト研磨！

ゆず肌落としのハンドアクション研磨

バレル研磨して面をツルツルにすれば塗装のレベリングがさらにUPします。
※塗装は下処理仕込みが命です。

パールホワイトベースのパウダーホワイト静電噴射！
※溶剤のサフや溶剤カラーベースは当社では行っていませんのでベースは全てパウダーコート使用

エアバルブ＆ピアスボルトガスグラスプライマー化学処理

エアバルブ＆ピアスボルトのパウダーキャンディーゴールド静電噴射！

6角キャップバレル3次元研磨ポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理からパウダーキャンディーゴールド静電噴射！

マスキングに手間時間の掛かる6角キャップ縦柱のパールホワイト＆クリアー

個別加工全パーツ完成！

組み付け合体完成！

裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・硬質樹脂膜ため汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

耐久性重視のパウダーコートによるパールホワイトも有りますがパールホワイトに関してはビジュアル面で溶剤パールホワイトの方が勝リますのでプリマドンナ仕様は基本溶剤でパールホワイトです。

オーナー様には失礼ですが腐りかけた程度の悪いRSが別物となり再生復活しました。

・アウターリム・・・・・・・・中古リム交換修理BBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・パウダーグロスホワイト
・センターディスク・・・・・・パウダーホワイトベース溶剤パールホワイト
・メッシュプレート・・・・・・パウダーホワイトベース溶剤パールホワイト
・６角キャップ・・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーキャンディーゴールド+パールホワイト
・ピアスボルト・・・・・・・・新品交換パウダーキャンディーゴールド
・ナット・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換パウダーキャンディーゴールド　
・エンブレム・・・・・・・・・赤パッチ新品交換
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し 

※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。

ソアラ装着写真を頂きました。

同時期入庫の第一陣RS軍団7セット完成！第二陣RS軍団その他BBS軍団現在作業中。

再塗装や磨きによるリフレッシュリバレルは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。

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（有）オートサービス西