仕上げ実績・ブログ
2018.07.10
ADVAN19インチ/パウダーブラック＆リムポリッシュ+パウダークリアーフルパウダーコート
ADVAN19インチ1Psパウダーブラック丸塗りからリムポリッシュしてパウダーアクリルクリアーのフルパウダーコートです。
パウダーコートをベースとした溶剤指定カラー塗装や溶剤ハイパー塗装（DSK・DBK）など溶剤への上塗りやポリッシュへのパウダークリアーなど焼き付け温度差の違いで出来ませんので、耐久性重視のパウダークリアーを塗りたい場合は先塗りカラーも同条件のパウダーコートカラーに限ります。
溶剤焼き付け温度70～90℃に対してパウダーコート180～200℃のため後パウダーコートでは溶剤カラーが沸騰変色します。
ADVAN19インチ/パウダーブラック＆リムポリッシュフルパウダーコート
群馬県のお客様・・・程度良好なガンメタADVAN19インチです。
先ずは曲り、ガリ傷修理から
塗装剥離
ブラスト研磨
砂肌落としのハンドアクション研磨
インナーリムから側面リム研摩
溶剤、パウダーコート問わず当社独自のバレル荒研摩による平滑面出し
※再塗装は下処理、仕込みが命です。
※再塗装は下処理、仕込みが命です。
1Ps本体丸塗りパウダーグロスブラック静電噴射！
丸塗りパウダーグロスブラック1コート仕上げならここで完成ですが、これからディスクのサンディングしてリムポリッシュに入ります。
リムBBFバフポリッシュにるディスクにき傷が付かぬ用ディスク養生マスキング
アウトリムポリッシュ完成！
ポリッシュ密着向上のガスグラスプライマー化学処理して透明度の高いパウダーアクリルクリアー本体丸塗り静電噴射！
パウダーグロスブラック＆ポリッシュパウダーアクリルクリアーの完成
凸ロゴ文字は手で磨いてポリッシュ
程度の良いアルミ製ラベルは上手に剥いで再利用貼り付けしています。
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です
2コート目のパウダークリアーによりディスクのブラック光沢が出てさらに耐久性もUPしてポリッシュもパウダークリアー独特の肉持ち感有る頑丈な肌になり再塗装としては現時点では最強と言えます。
ポリッシュへのクリアーコートには大きく分けて液体ガン吹き二液型溶剤（アクリルウレタン）と固体静電パウダークリアー（ポリエステル樹脂・アクリル樹脂）があります。
ポリッシュにはより透明度と密着性が高いアクリル系のパウダークリアーを採用しています。
ポリッシュにはより透明度と密着性が高いアクリル系のパウダークリアーを採用しています。
量産新品黒と当社パウダーブラックの黒光り光沢の違い！
量産新品のインナーリム、側面リムは溶剤の黒が薄く被った程度ですが、当社丸塗りパウダーブラックはインリム側面リムまで材料代と手間を惜しまず見えない箇所も拘りの完全丸塗りです。
量産新品のインナーリム、側面リムは溶剤の黒が薄く被った程度ですが、当社丸塗りパウダーブラックはインリム側面リムまで材料代と手間を惜しまず見えない箇所も拘りの完全丸塗りです。
ADVAN溶剤ハイパー塗装DBK＆リムポリッシュ
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こちらADVANは溶剤ハイパー塗装DBKのリムポリッシュは同条件溶剤クリアーです。
分解可能な2Psや3Psはリム＆ディスク個別仕上げですので溶剤やパウダーコートの組み合わせは自由自在に出来ますが1Psの場合は先塗りカラーが溶剤の場合溶剤焼き付け温度70℃に対してパウダーコート180℃のため溶剤カラーが沸騰変色するため先塗り溶剤カラーから後塗りパウダーコートが出来無い理由です。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※素地表現のブラッシュドやバレル研摩など色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など出来ませんので修理技術こそモノを言います。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
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(有)オートサービス西
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