仕上げ実績・ブログ
2018.09.18
カールソン1Ps鋳造&RAYS-CE28-1Ps鍛造バレル2次元研磨パウダークリアー&ノークリアー
カールソン1Ps鋳造ホイールのバレル2次元研磨パウダークリアーとRAYS-CE28-1Ps鍛造ホイールのバレル2次元ノークリアーです。
素地磨きのフルポリッシュバレル研磨は「曲りガリ傷の有無」より「腐食の有無と素材の良し悪し」で仕上がりを大きく左右します。
鋳造(CAST)でも国産純正や国産社外ホイールなどバレル研磨はほぼ問題有りませんが、海外製(中国、アジヤ産)の鋳造ホイールは素材の悪い外れ商品も少なく「生産国、素材の良し悪し」がそのまま反映されます。
金属組織が高密度で高品質の国産鍛造(FORGED)ホイールはバレル研磨に一番相性の良い素材です。
1Ps鋳造(CAST)ホイール&1Ps鍛造(FORGED)ホイールのバレル2次元研磨パウダークリアー&ノークリアー
その1・・カールソン1Ps19インチ鋳造ホイールのバレル2次元研磨パウダークリアー
大阪府のお客様・・・ガリ傷有りのカールソン1Ps19インチ鋳造ホイール
ガリ傷肉盛り修理
塗装剥離~ブラスト研磨
ハンドアクション2次元研磨
バレル荒研磨
バレル中研磨
ハンドバフ磨き~バレル仕上げ研磨数回繰り返しバレル2次元研磨の完成!
ポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理して透明度、密着性の高いパウダーアクルルクリアー静電噴射!
バレル2次元研磨パウダーアクリルクリアーの完成!
1Ps本体のインナーリムから側面リムはパウダーカラー無しで無垢磨き状態からのパウダークリアーコーティング!
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・ガラスコーティング不要」
ディスクサイド面や窓部の鋳造ゆず肌はバレル研磨により鈍い銀の光沢になりパウダークリアーを塗ればハイパー塗装DSK風な表現です。
国産鍛造より海外鋳造はやや光沢感は落ちますが十分なフルポリッシュ仕上がりです。
その2・・RAYS1Ps15インチ鍛造ホイール/バレル2次元研磨ノークリアー
山口県のお客様・・・曲りガリ傷無し程度良好なRAYS1Ps15インチ鍛造ホイール
塗装剥離~ブラスト研磨~ハンドアクション研磨
バレル荒研磨~バレル中研磨
2次元ハンドバフ磨き
湿式バレル2次元研磨ノークリアーの完成!
インリムのラベルシール再生貼り付け
インナーリムから側面リムは特別下処理研磨しませんがバレル研磨でついでに綺麗になります。
インナーリムから側面リムは特別下処理研磨しませんがバレル研磨でついでに綺麗になります。
センターボア周辺はバレル研磨回転が弱く光にくいため手間の掛かる周辺
ディスクサイド面や窓部の鍛造ゆず肌はバレル研磨により鈍い銀の光沢になります。
リムからディスク天面は鏡面になりディスクサイド面窓部が鈍い銀の光沢になるのがバレル2次元研磨です。
鍛造(FORGED)はバレル研摩に相性抜群な素材ですのでテカテカに光輝きます。
鍛造(FORGED)はバレル研摩に相性抜群な素材ですのでテカテカに光輝きます。
バレル研摩の仕上がりは腐食の有無と素材造りの違い「鋳造(CAST)、鍛造(FORGED)」や「生産国(海外品・国産品)」などで大きく左右されます。
国産鋳造と海外鋳造の違い http://www.243ok.com/blog/category/465/
海外製の鍛造(FORGED)はほぼ日本製ですので鍛造イコール国産鍛造です。
バレル研磨仕上がり→中国鋳造品<国産鋳造品<国産&海外鍛造品
以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
バレル研磨曲りガリ傷修理実例 http://www.243ok.com/blog/category/464/
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